Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
128MB zei:
9/10 van de opties en standaarden hadden ze allemaal vanaf 1979
Wat ze allemaal hadden:
- kreukelzones -> Moet je denken vanaf 1979, dat was nogal WAW toen.
- Bij frontale crash schuiven de voordeuren over de achterdeuren zodat ze alle 4 open kunnen
- Veiligheidsglas
- Geveerde achterbanken voor extra comfort (dus gelijk een matras met veren der in)
- Serieuse bouwkwaliteit
- Electrisch verstelbare rechterspiegel (nooit links)
- Polyëster plooibare bumpers voor schade te vermijden bij lichte aanrijdingen
- Alu voorvleugels en kofferdeksel voor gewichtsbesparing en dus economiek
- Bij automaten eco stand
- Achterruit verwarming zonder dat je die oranje draden ziet
- Multilink ophanging
- ABS
- SERVO
- Linker EN rechter buitenspiegels
- Deurverlichting
Wat ge kon krijgen:
- Self leveling ophanging, dus doet er nie toe wat ge er in laad maar de auto blijft op dezelfde hoogte hangen (gestolen van citroen maar het werkte wat langer
)- Zelfde als hierboven maar dan instelbaar
- Telefoon en TV toestellen (crt's
)- 1 of 2 airbags, 1 airbag was nog belange niet in elke auto laat staan 2
- 8-way electrisch verstelbare zetels vooraan met instelbare verwarming + met of zonder geheugen
- Electrisch verstelbare achterbank met verwarming
- Electrische rolschermen en gordijnen
- Voor en achter 4 of 5 gordels (en nu lach je daarmee maar het was lang niet zo bij alle merken toen)
- Katalysators
- Tempomaten (cruise control)
- Airco of climaat controle (dubbel en vooraan en achteraan appart te regelen)
- Boordcomputer voor vanalles en nogwat op af te lezen
- Electrische ruiten voor en achter
- Standverwarming
- Warmtewerend glas
- Verduisterd glas
- radio/cd spelers
- tempsensors
- enz.... 't is echt ontelbaar
En ja, meeste van die dingen zijn nu standaard maar toen begot nog niet.
Mijn opties zijn leder, notenwortel hout inleg, heckrollo, airco, enz... zeker niet standaard maar geen fully loaded 560 SEL
ad:ComputerVISTA
Legacy Member
http://benzclub.ru/uploads/posts/2008-10/1222999870_dash-duchatelet-w126-01.jpg
En als het moest eentje voor de achterzetels ook, in't midden op het einde van de middenconsole, dit is wel een getunde maar dit kon je ook van Benz krijgen.
En als het moest eentje voor de achterzetels ook, in't midden op het einde van de middenconsole, dit is wel een getunde maar dit kon je ook van Benz krijgen.
Clepto
Legacy Member
Mijn vervoer
Die da op de foto staat is niet de mijne, maar craquement hetzelfde. Enkel heb ik de sportvelgen van Alfa er nog opstaan. Ik heb hem nu een jaar en half en nog geen troubles gehad, buiten een nieuwe batterij moete steke. Ook het feit dat de mijne lichte vracht is, is wel een voordeel. Huge laadruimte waar ook veel plezier in gemaakt kan worden. Ow yea
Die da op de foto staat is niet de mijne, maar craquement hetzelfde. Enkel heb ik de sportvelgen van Alfa er nog opstaan. Ik heb hem nu een jaar en half en nog geen troubles gehad, buiten een nieuwe batterij moete steke. Ook het feit dat de mijne lichte vracht is, is wel een voordeel. Huge laadruimte waar ook veel plezier in gemaakt kan worden
. Ow yea
noccy
Legacy Member
mijn speelgoedje sinds 3jaar : bayimg - image: DSCN1855.jpg - free uncensored image hosting
Begin er wel aan te denken van haar weg te doen omdat de kosten maar blijven komen de laatste tijd. Dit jaar al de injectoren vervangen ,alles van de ontstekeing (bougies/kabels/delco+kop) en nu heeft de keuring een roestplek gevonden onderaan (hebben zich geweldig uitgeleefd met hun pikhamer..zelfs alle antiroest en rubberen stoppen onderaan er vrolijk uitgeklopt :/ )
Net op het dragende deel van het chassis , garage schat het op 250-400€.
Dus kans zit erin dat ik haar volgend jaar vervang door een of andere tamme shoppingtrolley of nog eens een moto. (met pijn in het hart...ben echt verknocht aan deze oude roestbak :d )
Begin er wel aan te denken van haar weg te doen omdat de kosten maar blijven komen de laatste tijd. Dit jaar al de injectoren vervangen ,alles van de ontstekeing (bougies/kabels/delco+kop) en nu heeft de keuring een roestplek gevonden onderaan (hebben zich geweldig uitgeleefd met hun pikhamer..zelfs alle antiroest en rubberen stoppen onderaan er vrolijk uitgeklopt :/ )
Net op het dragende deel van het chassis , garage schat het op 250-400€.
Dus kans zit erin dat ik haar volgend jaar vervang door een of andere tamme shoppingtrolley of nog eens een moto. (met pijn in het hart...ben echt verknocht aan deze oude roestbak :d )
Powerbookg4
Legacy Member
Clepto zei:Mijn vervoer
Die da op de foto staat is niet de mijne, maar craquement hetzelfde. Enkel heb ik de sportvelgen van Alfa er nog opstaan. Ik heb hem nu een jaar en half en nog geen troubles gehad, buiten een nieuwe batterij moete steke. Ook het feit dat de mijne lichte vracht is, is wel een voordeel. Huge laadruimte waar ook veel plezier in gemaakt kan worden
Als ik dit zie krijg ik terug heimwee naar men oude full 156 SW
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.