Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
xTwL- zei:
Weet zelf ook wel dat da gene schonen auto is, maar da kan mij persoonlijk weinig schelen. Ik studeer, heb alleen een huis af te betalen en kijk momenteel waar ik wat kan besparen. Ik erger mij vooral aan opmerkingen zoals "Als liefhebber van wagens kan je nu eenmaal niet afkomen met een Dacia.", want da is geen waar.
Gonzo
Legacy Member
Gentei zei:
Mr. SLASH zei:knappe kar gonzo, heel mooi interieur, buitenkant is wel wat braaf
Hopelijk hebde wa meer chance dan met uwe vorige, slechter kan niet meer denk ik
Thanks!
Da sophistigrau is idd nie 't meest boeiende kleur da er te krijgen valt, maar altijd maar alles pikzwart begon ik op den duur ook wa saai te vinden
De velgen krijgen wsl ooit nog wel eens nen update want die zijn idd wa saai (en een tikske te klein voor die gigantische wielkassen).Senbrox zei:BMW is voor jhonnies en marokkanen
Inderdaad. Net zoals Audi de nieuwe cock-mobiel is, Mercedes voor boeren en bejaarden, Dacia voor suffe, stoffige ouwe venten en wijven, Peugeot voor soccer moms, Ferrari voor flamboyante, fluwelensjaaldragende kastheaumeaux in midlifecrisis, Nissan voor mensen die van nie beter weten, Kia voor mensen die nie kunnen rijden (waarbij Kia inclusief is maar niet beperkt tot), Volkswagen voor mensen die gene smaak hebben maar graag willen betalen voor het idee van een statussymbool, Seat voor scheveklakskesmansen, Renault voor mensen die graag op de botsauto's zitten, enzovoortenzoverder. Al de cliché's zijn er omdat ze waar zijn.
citrofenwick zei:
Dat komt inderdaad nogal hautain over. Zie naar de Vista, een van de grootste autozotten van 't Vlaamsch halfrond en 'ie rijdt enkel mee boerenkarren en compensatie-Amerikaanders!
WeedJunk
Legacy Member
Mr. SLASH zei:knappe kar gonzo, heel mooi interieur, buitenkant is wel wat braaf
Hopelijk hebde wa meer chance dan met uwe vorige, slechter kan niet meer denk ik
Ook wel fan van dat 'rood' leer. Zelf nog naar een 528i zitten kijken in Duitsland met da kleur.
M-tech plastiek zou ook wel al direct een ander zicht zijn. But it's classy now
MrKend54l
Legacy Member
citrofenwick zei:
Volgens mij als je liefhebber bent dan koop je toch iets wat leuk bolt, exclusief is, er goed uitziet, geschiedenis heeft, sportief is of een combinatie is.
En dat heeft niks met een merk te maken. Maar Dacia heeft nu toch geen enkele wagen die voldoet aan die eisen. Dat is gewoon een goedkope wagen voor mensen die van A naar B willen, mensen waar wagens hen 0,0 interesseert.
Zelfs al heb je een budget van 600€. Als liefhebber koop je u dan een afgeragde CRX, gewoon omdat je dan nog uw kilometers met wat fun kan afleggen. Als liefhebber wil je toch gewoon een toffe wagen hebben? En die zijn er gerust voor elk budget, en van elk merk hoor (buiten Dacia).
citrofenwick
Legacy Member
Ik heb het niet zo voor Dacia omdat ze nogal saaie voertuigen produceren qua prestaties, niet wegens de naam of het imago van wit-product. Als ge van een auto gewoon verwacht dat hij u van A naar B brengt zonder veel extra comfort aan een goedkope prijs, en een Dacia staat u aan, waarom niet hé? Ik vind niet dat het juist is om neerbuigend te doen tov Dacia als merk. Prijs kwaliteit denk ik wel dat ge bij Dacia niet slecht zit.xTwL- zei:Je weet toch dat je een Peugeot hebt gekocht eh? Ik ben het eens dat je een autoliefhebber van alle auto's kan zijn maar met een Dacia heb ik het toch ook moeilijk hoor.
Ik vind Peugeot trouwens ook niet meteen het meest-fantastische merk en als ik mij eens terug een auto koop met een groter budget zal het misschien zelfs terug een BMW zijn. Niet vanwege het merk of de status die er aan vast hangt, maar wegens zijn rijkwaliteit en degelijkheid. De peugeot zou ik nooit willen als enige auto omdat hij simpelweg te traag is, maar voor de korte ritjes naar school/stage zal mij da maandelijks tamelijk wa geld besparen. Hij mindert ook nie in waarde zoals ne moderne auto, en das imo ook een groot voordeel. Ik moet er wel bij zeggen dat ik niet zoveel km/jaar doe. Moest ik bijvoorbeeld 20.000km/jaar moeten doen, kzou mij zeker iets meer comfortabel aankopen.
Hangt er trouwens ook enorm van af op welke manier ge autoliefhebber zijt. Ge kunt graag rap rijden, graag auto's kuisen, graag tuningauto's zien maar zelf geen willen, graag naar de rally gaan kijken, ... Als ge bvb in een gezin zit en nie veel geld over hebt is het nie altijd mogelijk om er nog iets sportief bij te nemen.
citrofenwick
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ksluit me grotendeels aan bij uw mening hoor, maar kben gewoon van mening dat het niet altijd mogelijk is om er geld tegenaan te gooien. Ik heb er vroeger ook vele 1000den, 10000'en € waarschijnlijk zelfs, tegenaan gegooid en ben blij dat ik die jaren heb meegemaakt, maar nu ist voor mij persoonlijk efkes tijd om op de tanden te bijten en andere prioriteiten in het leven te stellen en er momenteel wa minder geld in te stoppen. Ikzelf rijd nu nog steeds dagelijks met een AX GTI, die ook nie zo speciaal is, maar die wel sportiviteit biedt gelukkig. Kheb vrienden die ook liefhebber zijn, maar die tegenwoordig met een gewone saaie auto rijden en hun passie op pauze hebben moeten zetten door hun gezin, zware verbouwingen, kinderen, vrouw, ... Hoe gaat dat dikwijls. Kvind gewoon nie dat ge moogt bepalen of iemand al dan nie liefhebber is adhv de auto waarmee hij rijdt.
Mooi hok alleszins 
th43ns
Legacy Member
Lang geleden dat ik hier nog eens geweest ben maar dus wel de uitgelezen kans om hier nog eens te posten In tussentijd toch een aantal auto's gekocht.
Sinds een dikke 6 maanden de 125d vervangen met een Alpina D3
Afscheid genomen van m'n oranje parel
ad: , maar er kwam natuurlijk iets heel moois in de plaats. (iets gezinsvriendelijker)
Ideale snelwegcruiser, en toch voldoende pit om eens het beest uit te hangen. (350pk/700nm)
Ondertussen met de wintervelgen in 19", verschil met 20" valt eigenlijk niet hard op
En dan zijn er nog 2 E30's, waarvan ik er 1tje deel met een kameraad. Bedoeling is om met de oranje uiteindelijk in competitie te gaan rijden.
In tussentijd toch een aantal auto's gekocht.Sinds een dikke 6 maanden de 125d vervangen met een Alpina D3
Afscheid genomen van m'n oranje parel
ad: , maar er kwam natuurlijk iets heel moois in de plaats. (iets gezinsvriendelijker)Ideale snelwegcruiser, en toch voldoende pit om eens het beest uit te hangen. (350pk/700nm)
Ondertussen met de wintervelgen in 19", verschil met 20" valt eigenlijk niet hard op
En dan zijn er nog 2 E30's, waarvan ik er 1tje deel met een kameraad. Bedoeling is om met de oranje uiteindelijk in competitie te gaan rijden.
Vet kot 
MrKend54l
Legacy Member
Vet hok zo een alpina. Daar teken ik onmiddellijk voor. 4:24 0-100 dat is wel heel scherp voor een D3 met "maar" 350pk, daar verschiet ik toch van.
Alpina zegt 4,6s en max 274. En jij bent en sneller en hebt al harder gereden dat is uitzonderlijk, of we zouden hier niet over een stock D3 moeten spreken. Of die awron is vrij optimistisch.
Alpina zegt 4,6s en max 274. En jij bent en sneller en hebt al harder gereden
dat is uitzonderlijk, of we zouden hier niet over een stock D3 moeten spreken. Of die awron is vrij optimistisch.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.