Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Veel was wel standaard voor een 400 hoor maar toch goed voorzien van extra's. Uiteraard heeft hij ook een elektrische schuifkantel dak. Kan nie mankeren op een W124. Blijft een optie, of je nu een 400 of 500 nam :D

De echt speciale opties zoals bijvoorbeeld kogelvrij (B6 werkpanzer) of de suede zetels heeftem nie, die laatste is zelfs nog zeldzamer dan het kogelvrij zijn :D, tegenwoordig noemt dat alcantara maar toen was daar nog niet echt een naam voor. Bij Mercedes heette dat amaretta interieur optie.

Heeft ook zetelverwarming achteraan en assenbakken met aanstekers omdat iedereen toen toch rookte zoals schoorstenen. Binnenkort eens de volledige optielijst verkrijgen bij Benz zelf maar 't was geen goedkoop karreke. Hing rond de 3 miljoen bef aka 75K euro.


Edit, ziede wel dak nog iets vergeten was, een defect elektrisch rolscherm vanachter maar das makkelijk te repareren.
s

sandervdw

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Veel was wel standaard voor een 400 hoor maar toch goed voorzien van extra's. Uiteraard heeft hij ook een elektrische schuifkantel dak. Kan nie mankeren op een W124. Blijft een optie, of je nu een 400 of 500 nam :D

De echt speciale opties zoals bijvoorbeeld kogelvrij (B6 werkpanzer) of de suede zetels heeftem nie, die laatste is zelfs nog zeldzamer dan het kogelvrij zijn :D, tegenwoordig noemt dat alcantara maar toen was daar nog niet echt een naam voor. Bij Mercedes heette dat amaretta interieur optie.

Heeft ook zetelverwarming achteraan en assenbakken met aanstekers omdat iedereen toen toch rookte zoals schoorstenen. Binnenkort eens de volledige optielijst verkrijgen bij Benz zelf maar 't was geen goedkoop karreke. Hing rond de 3 miljoen bef aka 75K euro.


Edit, ziede wel dak nog iets vergeten was, een defect elektrisch rolscherm vanachter maar das makkelijk te repareren.
Klik om te vergroten...

Er is wel een verschil tussen alcantara en suede hoor ;) Alcantara = lichte synthetische stof, Suede = de binnenkant van leer. Ze lijken soortgelijk maar het ene is eigenlijk een product uit de racerij, het andere is een luxeproduct :). Ik wist eigenlijk niet dat de oude E-klasses al zo luxueus waren, ik dacht altijd dat dat vooral de S-klasse was.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Het amaretta interieur is volledig sentetisch zoals alcantara. Maar daar werd vroeger gewoon nie voor gekozen. Ge ziet ook dat de heel shieke modellen het stoffen/vloeren ribbelinterieur hebben, het pullman interieur. Dat werd toen als veel shieker aanzien als eerder vulgair leder. Nu is da compleet andersom.

Zo goed als alles uit de S klasse kon je in de E krijgen hoor, in een 190 niet maar ook veel.

Ge kon nen 190E 2.6 zo uitrusten dat hij meer kostte dan een 260SE.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ben vooral benieuwd voor de voorverwarmer met timer. Je stel dat in op -laat ons zeggen- 7u 's ochtends en dan begint de webasto kachel te branden (is appart van de motor met eigen uitlaatje) en zo stap je om 7:15 bij vriestemperaturen in een lekker warme auto :)

Werd vooral gekozen in landen die nogal hoog liggen.
s

sandervdw

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ben vooral benieuwd voor de voorverwarmer met timer. Je stel dat in op -laat ons zeggen- 7u 's ochtends en dan begint de webasto kachel te branden (is appart van de motor met eigen uitlaatje) en zo stap je om 7:15 bij vriestemperaturen in een lekker warme auto :)

Werd vooral gekozen in landen die nogal hoog liggen.
Klik om te vergroten...

Die kan je toch nog altijd gewoon kopen? (ook op een Superb bvb een optie van 975 euro). Let wel op, levensgevaarlijke optie in een gesloten garage natuurlijk.

Vroeger werd inderdaad leder als minder aanzien dan stof. Werd toen vooral gebruikt omdat het weersbestendiger was. Rare evolutie :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
of het taxi "leder" zo van da namaak leder als ge er een mes in steekt dat uw mes breekt :D

ja da kan je nog altijd bestellen een voorbrander maar da zal altijd iets uniek zijn, weinig wagens die daarmee worden uitgerust.
M

Musk

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
of het taxi "leder" zo van da namaak leder als ge er een mes in steekt dat uw mes breekt :D

ja da kan je nog altijd bestellen een voorbrander maar da zal altijd iets uniek zijn, weinig wagens die daarmee worden uitgerust.
Klik om te vergroten...

Is dat wat te vertrouwen zo'n 26 jaar oude voorbrander? :unsure:
M

MrKend54l

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Mods die ik ga doen:

- 400E Badge verwijderen en 200D badge in de plaats zetten
- Alu velgen (originele) er af halen en stalen velgen met wieldoppen
Klik om te vergroten...

Waarom in hemelsnaam zou je dat doen? :P
A

Artifact

Legacy Member
6rvju1y.jpg


2 weken geleden dit nieuw speelgoed gaan ophalen. :)

Focus RS, 2300cc, 350 pk.
j

jvc

Legacy Member
Artifact zei:
http://i.imgur.com/6rvju1y.jpg[IMG]

2 weken geleden dit nieuw speelgoed gaan ophalen. :)

Focus RS, 2300cc, 350 pk.[/QUOTE]

Nice, mijn realistische droomauto! Het juiste kleur ook :)
Klik om te vergroten...
C

ComputerVISTA

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom in hemelsnaam zou je dat doen? :P
Klik om te vergroten...

Omdat dat iets heeft, werd vroeger zelfs als optie aangeboden omdat die wagens graag gestolen werden, leuk voor overvallen mee te doen enzo. (effectief officieel aangeboden optie) en omdat ik het leuk vind da spel er trager te laten uitzien als dat het werkelijk is :D

Ook omdat ik een beetje gek ben :p
e

eniac

Legacy Member
Artifact zei:
6rvju1y.jpg


2 weken geleden dit nieuw speelgoed gaan ophalen. :)

Focus RS, 2300cc, 350 pk.
Klik om te vergroten...
Zal de max zijn maar het is me nog nooit opgevallen dat die hele voorkant echt wel lelijk is :/
G

Gentei

Legacy Member
Artifact zei:
6rvju1y.jpg


2 weken geleden dit nieuw speelgoed gaan ophalen. :)

Focus RS, 2300cc, 350 pk.
Klik om te vergroten...

Heb nooit die fascinatie met die Focus gesnapt eigenlijk..?
Waarom geen Mustang bv?
Als ge toch een sportieve auto wilt met zoveel PK...Een Mustang staat er beter mee.

Dit is mijn eigen mening natuurlijk hé ksnap wel dat er mensen zijn die de focus mooi vinden.
O

Oij

Legacy Member
Een auto is meer dan wat pk's.
Ik vind het een knap spel, die Ford. Veel plezier ermee!
B

Black Night

Legacy Member
De voorkant ben ik nog niet uit of het de mond van een walvis, een paddestoel of een paddestoelwolk is...

Geniet ervan, maar hou maar ;)
Zal zeker goed rijden hoor!
P

Polestar

Legacy Member
Gentei zei:
Heb nooit die fascinatie met die Focus gesnapt eigenlijk..?
Waarom geen Mustang bv?
Als ge toch een sportieve auto wilt met zoveel PK...Een Mustang staat er beter mee.

Dit is mijn eigen mening natuurlijk hé ksnap wel dat er mensen zijn die de focus mooi vinden.
Klik om te vergroten...
Al eens de verkeersbelasting berekent van een mustang? En kom nu niet af met de 2.3 ecoboost, want dat hoort pas echt niet thuis in een mustang.
G

Gentei

Legacy Member
Polestar zei:
Al eens de verkeersbelasting berekent van een mustang? En kom nu niet af met de 2.3 ecoboost, want dat hoort pas echt niet thuis in een mustang.
Klik om te vergroten...

Geen idee maar een Mustang is al ineens natuurlijk een V6 of V8 weet het niet meer.

maja ik zeg het hé het was mijn mening.
d

daimand

Legacy Member
Gentei zei:
Geen idee maar een Mustang is al ineens natuurlijk een V6 of V8 weet het niet meer.

maja ik zeg het hé het was mijn mening.
Klik om te vergroten...

Dat is het em nu net :) dat is niet ineens een V8 maar en of andere geblaze 4 cilinder. De V8 gaat een veelvoud aan biv en wegentaks kosten tov de focus.

Ik vind het wel een neig bakske en topkleur ook :)
s

sandervdw

Legacy Member
Gentei zei:
Geen idee maar een Mustang is al ineens natuurlijk een V6 of V8 weet het niet meer.

maja ik zeg het hé het was mijn mening.
Klik om te vergroten...

Een Mustang zal u inderdaad een pak meer belastingen kosten. Daarnaast is een Mustang plezant en stoer, maar een Focus RS is sneller in sprint, sneller op circuit, een race-wagen tov een cruiser, ...
Redenen genoeg om voor een Focus RS te kiezen ipv een Mustang. Hoewel zo'n mustang wel vet is natuurlijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan