Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
i

ikbenben

Legacy Member
Vegitoo zei:
Ik merk toch wel soms stevige torque steer met 265pk op de voorwielen, ook in 2e versnelling en als de baan niet volledig vlak ligt. (soms zelfs in 3e)
Ik pas er steeds mee op en zorg dat ik voldoende ruimte heb als ik planché ga.
Maar eens je pk's gewoon belt wil je gewoon meer.
Klik om te vergroten...

Torque steer is het minste van mijn zorgen, gewoon uw stuur goed vast houden. 't Zijn die tractieproblemen dat het ambetante zijn.
Vroeger meermaals met een Seat Ibiza Cupra met 360pk gereden en als de baan lichtjes vochtig is kon ge met moeite gas geven op de autostrade zonder te spinnen! Echt niet leuk aan zo'n snelheid.
Pk's wordt je idd rap gewoon. Vandaar maken dat ge ineens genoeg hebt :D
M

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Dat PK's niets met topsnelheid te maken hebben is gewoon fout.
Klik om te vergroten...

No shit Sherlock, in de context ging extra pk's verkrijgen door chiptuning gewoon niet over het willen verhogen van uw topsnelheid. Dat zal het wss wel doen maar dat is er het doel niet van, gewoon belachelijk dat ik hier op inga
e

eniac

Legacy Member
Als je niet fout begrepen wil worden, druk je dan deftig uit in de eerste plaats. Herlees zelf je post eens, denk dat je dan zelf ook wel tot de conclusie komt dat het niet aan ons ligt.
M

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Als je niet fout begrepen wil worden, druk je dan deftig uit in de eerste plaats. Herlees zelf je post eens, denk dat je dan zelf ook wel tot de conclusie komt dat het niet aan ons ligt.
Klik om te vergroten...

Heb ik gedaan en ik moet je gelijk geven. Beetje te lui geweest op men smartphone precies. mea culpa :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik wil mij nie moeien he maar hebt gij gehoord wat eniac over uw moeder heeft gezegd... Allez, nogmaals, ik wil mij nie moeien maar ik heb al voor minder gevochten ze :unsure:
M

MaximumOfBass

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik wil mij nie moeien he maar hebt gij gehoord wat eniac over uw moeder heeft gezegd... Allez, nogmaals, ik wil mij nie moeien maar ik heb al voor minder gevochten ze :unsure:
Klik om te vergroten...

:rofl:
B

Barbarossa

Legacy Member
Na 11 jaar dienst heeft de versnellingsbak van de Polo het begeven.
355.000 km op de teller. Er moest aan 360k een nieuwe distributieriem op + groot onderhoud. De kost van een revisie voor de boite + aankomend groot onderhoud en eventueel nog andere kosten heeft ons de pijnlijke beslissing van afstand doen nemen. De wagen werd online te koop aangeboden en een half uur later was er telefonisch akkoord. 3 uur later stonden hier twee man van Nijmegen en hebben de Polo via een remorque meegenomen.


2vrwjf8.jpg



5kodi9.jpg



De zoektocht naar een eventuele vervanger was van voor de panne al stilletjes lopende. De Leon Cupra 290 was zeer aanlokkelijk, echter doen we om over te schakelen op benzine nog iets teveel kilometers. Dus terug een diesel. Aan een hotel nabij de Wetstraat in Brussel staan steeds twee of drie GTD's. en zoiets zagen we dus ook wel zitten. :D
Dus is het een GTD geworden, anderhalf jaar oud en 30k op de teller.
Het verschil qua comfort met de Polo is enorm.
De GTD rijdt veel aangenamer, zalig soepel om mee te cruisen. De Polo was een 130 pk en dat was een redelijk zenuwachtig blok om mee te rijden. :D


2qx6get.jpg


j9vg8y.jpg
F

FlatSix

Legacy Member
355k Kilometers met een Polo, dat is niets! Van die roadtrains doen soms een miljoen kilometers! :)

Serieus, wat een afstand voor zo'n kleine wagen, en in al die tijd nooit gedacht iets anders te kopen??
B

Barbarossa

Legacy Member
xTwL- zei:
Serieus, wat een afstand voor zo'n kleine wagen, en in al die tijd nooit gedacht iets anders te kopen??
Klik om te vergroten...

Aan gedacht = ja
Nodig gevonden = nee
Zolang er geen grote kost moest worden gedaan leek vervangen niet echt nodig. De Polo was goedkoop in onderhoud en werd voor alle doeleinden gebruikt. Van verhuiswagen tot vuilkar om rommel naar het containerpark te brengen. Zelfs gyprocplaten gingen er volledig in. :D
G

Guardian-X-

Legacy Member
Barbarossa zei:
Na 11 jaar dienst heeft de versnellingsbak van de Polo het begeven.
355.000 km op de teller. Er moest aan 360k een nieuwe distributieriem op + groot onderhoud. De kost van een revisie voor de boite + aankomend groot onderhoud en eventueel nog andere kosten heeft ons de pijnlijke beslissing van afstand doen nemen. De wagen werd online te koop aangeboden en een half uur later was er telefonisch akkoord. 3 uur later stonden hier twee man van Nijmegen en hebben de Polo via een remorque meegenomen.
Klik om te vergroten...

Nog een chance dat die D-riem en groot onderhoud niet net gedaan waren en na een paar honderd km de v-bak et begaf.
P

Polle32

Legacy Member
Barbarossa zei:
De zoektocht naar een eventuele vervanger was van voor de panne al stilletjes lopende. De Leon Cupra 290 was zeer aanlokkelijk, echter doen we om over te schakelen op benzine nog iets teveel kilometers. Dus terug een diesel. Aan een hotel nabij de Wetstraat in Brussel staan steeds twee of drie GTD's. en zoiets zagen we dus ook wel zitten. :D
Dus is het een GTD geworden, anderhalf jaar oud en 30k op de teller.
Het verschil qua comfort met de Polo is enorm.
De GTD rijdt veel aangenamer, zalig soepel om mee te cruisen. De Polo was een 130 pk en dat was een redelijk zenuwachtig blok om mee te rijden. :D
[
Klik om te vergroten...

Die twee witte gtd's met duitse platen voor het Thon :).
355k is natuurlijk een zeer respectabele stand!
G

GADGET

Legacy Member
Sinds een half jaartje. Best wel tevreden van !
Eerst wat wennen aangezien de vorige een zware benzine was en dit een vrij logge diesel. Dan laten chippen en rijdt wel een stuk aangenamer sindsdien.

Family/cruise wagen. Zit goed, rijdt goed,..

IMG_20160506_163943.jpg
F

FlatSix

Legacy Member
Snap ik niet eh, zwarte wagen en dan ook zwarte velgen, al zijn het wel heel schone! Waar laat je zoiets doen of heb je hem tweedehands gekocht?
G

GADGET

Legacy Member
zie graag zwarte velgen, daarom :D

Zou die chrome sierlijst ook nog zwart willen, zal iets voor het verlof zijn...eens mee bezighouden. Zit ook zwarte grill etc op

en waar laat ik wat doen ? Wagen zelf is occasie ja, verander teveel van wagen om nieuwe te kopen :p
en velgen jah.. dat koop je waar ze velgen verkopen
S

Selderijstok

Legacy Member
Chrome in zwart en u zijruiten ook een paar % laten tinten, net genoeg om niet op te vallen voor onze blauwe vrienden.
Velgje zou nog maatje meer mogen zijn ook :)
i

ikbenben

Legacy Member
xTwL- zei:
Snap ik niet eh, zwarte wagen en dan ook zwarte velgen, al zijn het wel heel schone!
Klik om te vergroten...

Zwarte velgen op een zwarte wagen is net knap! Heb ook nog een zwarte gehad met zwarte velgen :)

Selderijstok zei:
Chrome in zwart en u zijruiten ook een paar % laten tinten, net genoeg om niet op te vallen voor onze blauwe vrienden.
Velgje zou nog maatje meer mogen zijn ook :)
Klik om te vergroten...

Ruiten tinten vind ik nogal sjonnie.
Velgmaat is perfect imo, te groot is voor pimps.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan