Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Nijntje zei:
@ Vista, bij de S klasse zou ik me dat wel kunnen voorstellen dat die stil zijn. Dat zijn gewoon steengoede wagens. Echter met die C63 autostrade vond ik veel teveel een zagend gedreun als je met cruise control op ging rijden.
Daar heb je vast wel een punt want de S-klasse is idd extreem stil binnenin.

't Is dermee dak het zeg, dezelfde motor maar in 2 absolut verschillende wagens.

cdp1193

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
't Is dermee dak het zeg, dezelfde motor maar in 2 absolut verschillende wagens.

Zou jij de 63 amg boven de 600 verkiezen (in een ideale wereld zonder belastingen)? Ik niet. De amg is misschien exclusiever maar de 600 past beter bij de auto.


En het is een frickin V12.

ComputerVISTA

Legacy Member
cdp1193 zei:
Zou jij de 63 amg boven de 600 verkiezen (in een ideale wereld zonder belastingen)? Ik niet. De amg is misschien exclusiever maar de 600 past beter bij de auto.


En het is een frickin V12.

De 600 niet boven de 63 neen maar de 65 wel boven de 600.

Ik zou wel eeeeeeeeeeeeerg lang moeten nadenken over die keuze :p

Nijntje

Legacy Member
Ik heb enkel de atmosferische gereden. Mss dat ze nu een stukje stiller zijn met de turbo's, zou me niets verbazen.

En cdp1193, gewoon om te kunnen zeggen dat je een V12 rijdt? Al is het een 2-cylinder, je rijdt toch gewoon liefst naar de wagen met de meest interessante vermogenscurve? Of dat nu 2 of 12 cylinders heeft maakt toch geen fuck uit :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Nijntje zei:
Ik heb enkel de atmosferische gereden. Mss dat ze nu een stukje stiller zijn met de turbo's, zou me niets verbazen.

En cdp1193, gewoon om te kunnen zeggen dat je een V12 rijdt? Al is het een 2-cylinder, je rijdt toch gewoon liefst naar de wagen met de meest interessante vermogenscurve? Of dat nu 2 of 12 cylinders heeft maakt toch geen fuck uit :)

Nee hoor, ik heb mijn 750i indertijd gekozen op het feit dat hij een V12 had. Heb toen zitten kiezen tussen de jag, de 7 en de iets modernere S klasse W140 en de 7 is er toen uitgekomen.

Ik kan u mededelen dat een V12 rijden iets gans anders is en zeker in dat soort auto. Stil, moeiteloos, gezapig en overal in alle toeren kracht.

cdp1193

Legacy Member
Nee niet om te stoefen met de v12 (moest de amg een 8 in lijn zijn, dan lag de zaak anders) onder de kap :p.
De 600 heeft minder pk's (517 vs 544) maar het koppel is serieus hoger 830Nm vs 630Nm. Volgens mij rij je in een s liever op koppel.

C_X

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De 600 niet boven de 63 neen maar de 65 wel boven de 600.

Even ontleden.

600 niet boven de 63, bijgevolg:

63>600

"maar" de 65 wel boven de 600, bijgevolg:

65>600

:unsure:
Ergens gemist dat het moet zijn 65>600>63 of is 't 65>63>600?
Moest de huidige 63 nog altijd de 6.2 zijn zou ik wel twijfelen tussen de 63 en de 65, maar nu beiden biturbo zijn, 65 all the way ahja. :D

Een 600 als wagen om mee te gaan werken, zoda ge geen ogen uitsteekt bij het personeel, maar in 't weekend de 65 pakken om met de vrouw te gaan eten op duur restaurant!

C_X

Legacy Member
Voor de V12 dan? Anders pak ik me sowieso de AMG, want AMG>alles. Prijsverschil tussen een 63 en een 600 is nihil, de 600 zelfs iets duurder dacht ik. Vroeger was de 55 in elk geval goedkoper dan de 600.

Nu, ik twijfel nog steeds hard tussen de 65 + 600 of enkel de 65. Ondertussen rij ik even met een Golf IV SDI!

ComputerVISTA

Legacy Member
Ne 65 is wel een pak duurder dan ne 600 hoor.

En ne V12 blijft voor mij iets magisch dus de V12 boven de V8

C_X

Legacy Member
65 is ver het dubbele vd prijs zeker? Maar als ge geld hebt om tussen de 65 en iets anders te twijfelen, kunde ze evengoe alletwee pakken he.
V12 BiTurbo is wel de max. Ge gaat enkel dood als ge er achter staat terwijl die revt. :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Voor de prijs van nen 65 beginde wel aardig in de richting te gaan van nen bentley dus zou ik weer zeeeeeeer lang moeten nadenken :p

ATI

Legacy Member
Bentley vind ik persoonlijk maar niks kwa uiterlijk,geef mij maar nen s klasse.

cdp1193

Legacy Member
Hij heeft gelijk als het over de nieuwe Bentleys gaat. De arnage daarentegen is Buckingham palace op wielen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan