Archief - Welke moto heb jij?

@silent_spring@ zei:

mja, ma eigelijk, zelf met de brommer vond ik dat al...ik heb liever dat mijn helm wat "kleiner" is laat ons zeggen dan dat ge der echt zo té relax in zit.
ik heb al wat helmen gehad, en uiteindelijk, puur op een maat kunt ge nooit afgaan.
een shark is geen caberg, en is ook geen lazer.

Klik om te vergroten...

die maten zijn fucked up
mijne shark is nen XS en mijne lazer is L...
en ik die dacht da'k nen dikke kop had

Terror Factor zei:

Mijn eerste les was alleen, en k veronderstel da m'n 2e ook alleen gaat zijn. k kan al ni meer wachte, das leeuk

vandaag trouwens de grond op gegaan me iemand anders zn moto :/
ne kawasaki 250 cc 2-takt van 2005. kmocht eens rijde, eerste keer ging goed, 2e keer een beetje te fel aan de gas getrokken en veel te traag gereageerd(zenuwen, adrenaline, ...) en achterover gegaan. achterspatbord kapot, nummerplaat beetje krom. 5-6x gezegd da em me maar moest late wete hoeveel da t kost vo da te make, ma em em zegt dat ni zo erg is, en da als em daar schrik voor had, da em mij maar ni had moete late rijde. mja, gelukkig voor mij, ma toch, s ni leuk als ge iemand anders zn speelgoed kapot maakt(hoewel hij wss e pak meer geld heeft om het stuk te vervange dan ik, maar toch)

Klik om te vergroten...

haha probleempke met zelfbeheersing zekers???
mja cross is niet altijd zo gemakkelijk om rustig mee aan te zetten. Gewoon genoeg gas geven en dan voelde wel ffkes ne ruk bij het aanzetten maar eens gekoppeld kan je gewoon rustig rijden hoor.
Zenuwen & motorrijden = not good

Hebben jullie eigenlijk nog een auto buiten de moto? En hoe oud zijn jullie dan? Alleenwonend, op kot, ...?

Ben es curieus . Want in augustus word ik 18 en tegen het einde van september zit ik waarschijnlijk op kot. Ik zou een supermotard kopen, maar ik haat het altijd als het regent, dus dacht ik aan een auto. Maar omdat het nu zo'n schoon weer is, ben ik weer nie weg te krijgen van een supermotard . Maar ik vraag me af hoe ik het zal moeten combineren...

GenesisX zei:

Hebben jullie eigenlijk nog een auto buiten de moto? En hoe oud zijn jullie dan? Alleenwonend, op kot, ...?

Ben es curieus . Want in augustus word ik 18 en tegen het einde van september zit ik waarschijnlijk op kot. Ik zou een supermotard kopen, maar ik haat het altijd als het regent, dus dacht ik aan een auto. Maar omdat het nu zo'n schoon weer is, ben ik weer nie weg te krijgen van een supermotard . Maar ik vraag me af hoe ik het zal moeten combineren...

Klik om te vergroten...

ik woon thuis en heb een eigen wagen.
ben trouwens ook eerst voor autorijbewijs gegaan, en nu pas voor moto-rijbewijs.
het valt perfect te combineren, ge moet alleen wa centjes hebben => maar m'n moto-rbw doe ik eigenlijk voor men plezier en betaal ik dus ook zelf, moto is ook niet mijn primaire transportmiddel, das voor de fun .
kunt altijd de autoverzekering op naam van uw ouders met uzelf als hoofdbestuurder, zo heb ik het ook, komt u veel goedkoper uit.
moto wel best op eigen naam nemen.

ik denk dat velen eerst een auto gekocht hebben...ik koop toch eerst een moto, de snelste manier om op de baan te geraken...heb geen tijd om eerst met de auto te leren rijden

hoofdschooier zei:

die maten zijn fucked up
mijne shark is nen XS en mijne lazer is L...
en ik die dacht da'k nen dikke kop had

Klik om te vergroten...

idd op die maten kunt ge echt totaak ni afgaan...
zelf in een bepaald merk hangt da echt af van model tot model.
de top-reeks van shark die zitten totaal ni hetzelfde als de goedkope brommer-reeks (bij wijze van voorbeeld hé)

hoofdschooier zei:

ik denk dat velen eerst een auto gekocht hebben...ik koop toch eerst een moto, de snelste manier om op de baan te geraken...heb geen tijd om eerst met de auto te leren rijden

Klik om te vergroten...

mja, ik heb eerst een auto gekocht.
ik ga nu eerst nog met de moto van men pa rijden, waar hij zelf eigenlijk amper mee rijd, en dan tegen het voorjaar 2008 zelf een moto kopen.
kan ik ook nog meer sparen, en is de keus des te groter hé.

auto is echt héél praktisch, hoe zot ik ook altijd geweest ben van moto's, een auto is echt bijna essentieel en daarom dat ik ook eerst m'n autorijbewijs afgehandeld heb.
rbw B is ook bij vele werkgevers een vereiste hé.

-Helld0g- zei:

haha probleempke met zelfbeheersing zekers???
mja cross is niet altijd zo gemakkelijk om rustig mee aan te zetten. Gewoon genoeg gas geven en dan voelde wel ffkes ne ruk bij het aanzetten maar eens gekoppeld kan je gewoon rustig rijden hoor.
Zenuwen & motorrijden = not good

Klik om te vergroten...

Het vertrekke was geen probleem, kwas al aant rijde Moto beetje onderschat en mezelf beetje overschat I guess t was wel de bedoeling om em omhoog te late gaan, maja,be mn xr moe ge dan volgas geve, me die kawa precies ni

ma mn reactie was echt gewoon te traag door de zenuwe/spanning, gewoon omda da iemand anders zn moto was, en da ik wist da da ding veel heviger was as de mijne. nuja, ge moet ooit es valle e

Rijbewijs: ik heb nu voorlopig auto en op einde van de paasvakantie voorlopig moto. als ik terug ne werkende moto heb, ga ik wss eerst mn motorijbewijs hebbe. Rede is simpel: ik mag alleen rijde me ne moto, me ne auto ni(tenzij ik 20 uur les volg,waarvoor het geld ontbreekt atm). M'n ma heeft namelijk schrik om be mij te rijde en ze heeft nu last van ne beginnende hernia, dus ze heeft heel snel pijn,en altij van kant moete wissele in de auto helpt nie echt. Me mn pa zn auto mag ik ni rijde, en die heeft ook nooit veel goesting, ofwel is em werke. Ze kome ier altij af da ik zondag mar vroeg moe opstaan om te gaan rijde(lame,das rijde om te rijde, juist asof da veel ga helpe, 1x in de week), ma da vertik ik ook. ondertusse werk ik 's zondags ook,dus da gaat zowiezo ni meer.

rijd uwe XR nu al trug ?

Dus het geheel qua kostprijs van een moto (rijbewijs, pak, moto zelf) komt goedkoper uit dan het geheel van een auto en is vroeger gedaan dan de maanden les die ge krijgt om met een auto te rijden?

Zo is het wel makkelijk, maar een auto is inderdaad nog altijd een beter en gemakzuchtiger vervoersmiddel. Maar ik zie me daar écht NIET mee rijden . Veel te lomp vinnek en altijd die parkeerplaats zoeken... Dan nog file en heel die boel. Plus, ge hebt minder fun vind ik persoonlijk. Maar moto + regen is altijd een domper op de fun .

GenesisX zei:

Dus het geheel qua kostprijs van een moto (rijbewijs, pak, moto zelf) komt goedkoper uit dan het geheel van een auto en is vroeger gedaan dan de maanden les die ge krijgt om met een auto te rijden?

Zo is het wel makkelijk, maar een auto is inderdaad nog altijd een beter en gemakzuchtiger vervoersmiddel. Maar ik zie me daar écht NIET mee rijden . Veel te lomp vinnek en altijd die parkeerplaats zoeken... Dan nog file en heel die boel. Plus, ge hebt minder fun vind ik persoonlijk. Maar moto + regen is altijd een domper op de fun .

Klik om te vergroten...

awel, da dacht ik ook als ik 17 was en aan het denken was over wat ik nu eerst zou gaan doen.
uiteindelijk, ook onder impuls van m'n ouders (zoals velen) eerst autorijbewijs gedaan.
nu heb ik al enkele maanden men vast autorijbewijs en eigen wagen, en als ge wilt kunde ook veel fun beleven aan een auto.
6u moto-rijles kost mij nu iets van 385€ (mercator) en 8u les kost al makkelijk over de 500€.
6u autorijles (bij was de minimum nog 8u) kost maar een kleine 300€ en na 3 maanden met een voorlopig moogt ge nu al examen afleggen.

nu een helm en handschoenen hebt ge al vermoed ik ?
bottinen en een bekke een deftige vest ook vermoed ik ?
nu, voor een moto, zeker voor een supermotard begin toch al ma te tellen vanaf 3-4000€ (voor een WR of een XR ofzo).

Mijn Renault Clio ( van '99 en is een 1.2) heeft mij iets van een 3500€ gekost.

dus uiteindelijk op vlak van kostprijs en snelheid dat ge de rijbewijzen kunt halen blijft het eigenlijk een beetje hetzelfde hé.

Heb er nog niets van, behalve een helm. Maar 'k zou toch graag een nieuwe kopen als 'k een moto koop. Maar voor auto moet ge toch wel meer kunnen enzo... Ze verwachten veel meer van u. En 'k vind een auto maar zo'n lomp ding lol. Die gedachte blijft mij altijd bij .

Ma merci voor de prijzen, zo heb 'k toch al een idee.

@silent_spring@ zei:

rijd uwe XR nu al trug ?

Klik om te vergroten...

Nee, em staat hier nog altijd. k krijg em ni tot bij menne kameraad. de kar staat vanachter in de schuur,en daar staat vanalles voor. De moto in de berlingo vervoere zien mn pa ni zo zitte(er staan nog deukjes in van toen we hem zijn gaan hale). en tot nu kon hij de meeste dage toch niet, morge zou misschien gaan.

nu,van da rijbewijs: autorijbewijs IS goedkoper als je beide op de goedkoopste manier doet. je moet geen lessen volgen met de auto. dus dat is €0 tegen €385. Het enige probleem is dat je ALTIJD met een begeleider moet rijden, tenzij je 20 uur les hebt gevolgd. Bij een moto is dat niet het geval. Ik ben nu voor de moto aan het gaan dat ik zo snel mogelijk alleen mag rijden, en terug mn eigen vervoer heb, en niet afhankelijk ben van mn ouders. Das nogal onhandig om altijd te vragen of ze u erges naartoe kunne brenge ofzo(traine, vriend(in), cinema, ...)

Nuja, moto voorlopig is handiger als auto voorlopig(tenzij je 20 uren les neemt). Na 1 maand mag je ook al je praktijk afleggen met de moto, tegen 3 maand met de auto. Auto is dus goedkoper te halen, maar voor mij persoonlijk werkt dat niet zo denderend

EDIT: qua kosten: benzine gaat ongeveer evenveel kosten. zeker met een supermotard, die blokjes zijn tamelijk hevig. uw eerste auto is meestal toch een klein ding,en dus ook tamelijk zuinig. Verzekering daarintege gaat wel fel verschillen. bij ethias kost mn motoverzekering maar € 240. Van de auto heb ik niet direct een idee, maar ik weet da mn ma al meer betaald, en die heeft nog nooit een ongeval gehad, en die rijdt me een klein, licht autoke(citroen saxo,motor weet ik eigenlijk niet,maar tis gene vette)
Wegentaks en inschrijvingstaks is ook goedkoper(hangt ook wel van model tot model af,maar over het algemeen. de xr kost 62€ aan inschrijving, ik moet geen jaarlijkse verkeerstaks betalen(onder de 250cc is dat niet nodig, en de xr is 249 cc ). de enige jaarlijkse kost is mn verzekering.

Nadeel van de moto, wa ge nu mss ni inziet(en ik ook ni): het weer. nu is da allemaal leuk,ma als het regent/sneeuwt/gewoon koud is, is da een heel stuk minder. altijd heel ingepakt ergens aankomen en me een paar kilo klere rondzeulen of weet ik veel wat. Als je veilig wilt zijn zit je dan nog met je leren pak, en ja, voor bvb naar school te komen in een leren pak, is nu toch ook maar raar. En als het warm is, de hele dag met een leren broek rondlopen :/ Moto is dus ni handig als primair vervoersmiddel, hoewel ik da zelf nu ook wel ga doen. Maar ik ga niet naar school gaan me de moto(mss af en toe is, maar lere broek gaat dan toch wel thuisblijven, motovest/handschoene/helm doe ik wel aan), die gaat voornamelijk gebruikt worden om naar vrienden te gaan, of naar de training. be vriende steekt da zo nauw ni, en voor de training moet ik me toch omkleden, dusja

Terror Factor zegt het hem daar, voorlopig motorrijbewijs is inderdaad wel wat praktischer tov dat van auto. Ik heb ook eerst moto gehaald, en dat voorlopig autorijbewijs zit ik nog altijd mee. Het is gewoon niet leuk om altijd met een begeleider te moeten rijden.

mja idd, nu ik heb bijna altijd alleen gereden met m'n voorlopig autorbw.
nu, de kans is groot dat ze je pakken, dus dat zou ik eigenlijk niet aanraden van ook te doen.
nu ivm met een pak enzo; de eerste jaren dat ik nu ga motorijden, is da toch zo echt voor 't plezier hier in de naburige dorpen en steden wat gaan rondknallen; daarvoor ga ik nu geen heel pak kopen hoor.
zoals met de brommer; een goeie vest (heb een hele dunne van the North Face maar die wel werkelijk alles tegenhoud), een goeie helm heb ik, een goed paar MOTOhandschoenen heb ik ook ( met bescherming enal in - zijn eigelijk supermoto-handschoenen) en dan m'n timberlands. meer hebt gij imo echt niet nodig om regelmatig wat te gaan rondknallen.
nu, als je echt die moto als primair vervoersmiddel wil gaan gebruiken dan is het wel zo dat je natuurlijk naar wat andere kleding gaat moeten kijken.
een echte touringvest + broek en moto-botten, bij wijze van voorbeeld.
ma eiglijk is zo'n XR250 ook niet geschikt hé als primair vervoersmiddel om werkelijk overal heen te gaan hé.
daarom ook eerst snel autorbw afgehandeld, ik kan nu werkelijk overal heen geraken zonder afhankelijk te zijn van het weer of eender wat.
ik denk dat skully van hier op 't forum ook eerst voor z'n autorbw gegaan is ?!

trouwens, stel je hebt een supermoto GenesisX, en je wilt 'ns een op circuit gaan rijden...dan is het toch interresant van een autotje te hebben en een aanhangwagentje waarmee je der naartoe kan ?

eerst autorijbewijs gehaald onder verplichting van ouders, anders kwam er geen moto in huis. bij nader inzien heb ik het mij nog niet beklaagd dat ze mij dat hebben opgelegd want een wagen is echt zoveel praktischer en persoonlijk kan ik ook niet zonder. moet elke dag met de wagen naar school (of werk) aangezien ik niet op kot zit en dat ook niet wil.

een motor is enkel handig als primair vervoersmiddel als ge u ook een praktisch model aankoopt zoals een touring model met koffers of miss nog een naked bike. dingen vervoeren op een SM = no go, personen vervoeren op de meeste sm's = no go enzovoort.

de meeste die ik ken die geprobeerd hebben van hun sm te gebruiken als hoofdvervoersmiddel hebben zich ondertussen al een wagen aangeschaft en hun motard ofwel verkocht of bijgehouden als speelfiets. andere die er wel in slagen rijden dan meestal op een meer toegankelijker model zoals een XTX660 of FMX650

zelf gisteren een dagje op bilstain doorgebracht. serieus afgezien, 2 keer bodemonderzoek op het nieuwe en onmogelijk te nemen offroadstuk als ge een beginner zijt of geen offroadervaring hebt. fysiek zowat de zwaarste opgave die ik al heb moeten doen op een motor. 10 ronden voluit gaan en m'n armen hielden het vrijwel voor bekeken dus moest regelmatig eens pitten. was heel druk aangezien er volgende week de masters plaatsvind, heb met eddy seel en delephine op de baan gezetenen nog met een pakn andere snelle gasten, het was heel druk die dag alleszinds dus het was echt opletten met al dat volk op de baan. seel, delephine en mario amerika waren zowat de enige die ik de jumps van de nieuwe dirt sectie vlot zag nemen, zelfs de meeste gasten die ik ken vanuit het BK geraakten er in de meeste gevallen niet vlot over dus dat wil ook al veel zeggen. koppeling heeft het beste van zichzelf gehad na 17000 km, boeltje slipt nu aardig door. toch veel leute gehad en ik wacht nog op fotos van een paar hobby fotografen, ben benieuwd.

skullbasher25 zei:

eerst autorijbewijs gehaald onder verplichting van ouders, anders kwam er geen moto in huis. bij nader inzien heb ik het mij nog niet beklaagd dat ze mij dat hebben opgelegd want een wagen is echt zoveel praktischer en persoonlijk kan ik ook niet zonder. moet elke dag met de wagen naar school aangezien ik niet op kot zit en dat ook niet wil.

een motor is enkel handig als primair vervoersmiddel als ge u ook een praktisch model aankoopt zoals een touring model met koffers of miss nog een naked bike. dingen vervoeren op een SM = no go, personen vervoeren op de meeste sm's = no go.

de meeste die ik ken die geprobeerd hebben van hun sm te gebruiken als hoofdvervoersmiddel hebben zich ondertussen al een wagen aangeschaft en hun motard ofwel verkocht of bijgehouden als speelfiets. andere die er wel in slagen rijden dan meestal op een meer toegankelijker model zoals een XTX660 of FMX650

Klik om te vergroten...

ik blijf ook veel liever thuis wonen tijdens m'n studies, daarom dat ik ook enorm blij ben met m'n eigen wagen.
autorijbewijs was ik ook een beetje verplicht eerst te halen hier thuis, m'n ouders hebben dat dan ook voor mij betaald.

@silent_spring@ zei:

...

trouwens, stel je hebt een supermoto GenesisX, en je wilt 'ns een op circuit gaan rijden...dan is het toch interresant van een autotje te hebben en een aanhangwagentje waarmee je der naartoe kan ?

Klik om te vergroten...

Ja idd, maar die hele cirque rond het effectief hebben van een wagen steekt mij gewoon tegen. Met een moto is da de dingen aankopen en rijles volgen. Bij een auto moet je al zoveel keer meer betalen, heb je meer uren rijles en 'k zie het neit echt zitten om ermee op de baan te gaan.

Maar het weer en de vervoersmogelijkheden zijn inderdaad serieuze nadelen. Daarom dat ik ook overweeg om voor een autorijbewijs te gaan, maar 'k zie het gewoon niet zitten.

En ik mag het ook lekker allemaal zelf betalen hoor, daarom ik dat liefst voor het goedkoopste ga . En m'n moto kan ik dan ook nog gebruiken als hobby, het vervoer om die naar een circuit te brengen fzo haal ik dan wel bij m'n broer. En als 'k later nog es autorijbewijs heb, dan kan 'k z'n remorque wel lenen .

@silent_spring@ zei:

ma eiglijk is zo'n XR250 ook niet geschikt hé als primair vervoersmiddel om werkelijk overal heen te gaan hé.

Klik om te vergroten...

Voor het vervoer da ik het nodig heb is da meer als voldoende eigelijk. Fitness is 6 km ofzo van hier, en als ik trug naar de taekwondo zou gaan, das 8 km van hier. veel op de grote baan,ma ge moogt op t grootste deel maar 70, op een stukje 90.

Meeste vriende wone ook in st-truide, dus das ook een 8 km ongeveer. e paar die iets verder wone ofzo, ma ni veel verder, dus allemaal ni zo e probleem. school is ook in st-truide, dus weer die 8 km

Ik heb nog geen enkel idee wa ik volgend jaar ga doen, dus daar kan ik me ni op basere. mn ma wil ni dak t eerste jaar op kot ga, ma ik mag dan wel de auto gebruike,dus da ga ik dan ook doen. hangt er natuurlijk vanaf waar ik ga studere,en of ik ga studere enz,want k ben er echt ni uit.

De moto is voor mij eigelijk gewoon een vervanger van de brommer, kben 5 maand gelede omver gerede, en k vond het dom om dan nog ne nieuwe brommer te kope,als ik een maand later me de moto mocht rijde, dus toen hebk me die moto gekocht.

k hoop da em gemaakt raakt tege t einde van de vakantie. nu krijg k em nog ni eens be mnne vriend,omda mn pa altijd werke is, en mn ma kan ni be de kar rijde :/

Anyway,GenesisX: autorijbewijs IS goedkoper, ma ge zit dan wel aan uwe begeleider vast. Ma als ge ne auto van thuis moogt gebruike ofzo,en uw ouders wille me u rijde, dan zou k eerst voor auto gaan, zeker als ge t zelf moet betale. veel goedkoper. natuurlijk,as ge zelf verzekering enz moet betale zou k ook voor moto gaan. zeker me dit weer. maja,als k mn autorijbewijs nog ni heb tege de herfst ofzo ga k me da ook wel beklage denkk

Nuja,moto had ook een andere reden: die is van mezelf, de auto ni. als mn ouders dus wegzijn,zou ik nergens meer kunne raken, das ook ni echt handig. en aangezien ik normaal hun auto wel mag gebruike,vond ik het dom om mn eigen auto te kope moest ik die verzekering zelf betalen(geen idee of k da zou moete doen van mn ouders),dan zou het me toch te duur uitkome, aangezien ik tamelijk lui ben en ni graag werk. kdoe nu al dik tege mn goesting weekendwerk voor de verzekering van de moto

GenesisX zei:

En ik mag het ook lekker allemaal zelf betalen hoor, daarom ik dat liefst voor het goedkoopste ga . En m'n moto kan ik dan ook nog gebruiken als hobby, het vervoer om die naar een circuit te brengen fzo haal ik dan wel bij m'n broer. En als 'k later nog es autorijbewijs heb, dan kan 'k z'n remorque wel lenen .

Klik om te vergroten...

denk dat ge een beetje te gefixeerd zit op de eenmalige kosten en u laat vangen aan de terugkomende kosten...

als ik de kosten vergelijk van stukken en onderhoud die ik al heb gehad aan de moto en de wagen komt een wagen op dat gebied veeeeeeeeeeeeeeeeel goedkoper uit zenne, zeker met het type moto dat ge voor ogen hebt. als uw budget dan nog beperkt is en ge genoodzaakt zijt van een ouder type moto aan te kopen die nog eens gevoeliger zijn dan recente motoren is de kans dat die kosten oplopen nog eens zoveel groter.