Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m4nTiS
Legacy Member
sjance dat da hier nog over moto's ga 
Kheb in de rapte een kort filmke gemaakt van m'n uitlaten.
Int echt klinke ze natuurlijk pakke beter en voller, ma soit, tis beter dan niks
http://www.youtube.com/watch?v=cebFzu1gEa4
Kzal binnekort eens zien dat k er 1 kan maken als k effectief ermee optrek.
Kheb in de rapte een kort filmke gemaakt van m'n uitlaten.
Int echt klinke ze natuurlijk pakke beter en voller, ma soit, tis beter dan niks
http://www.youtube.com/watch?v=cebFzu1gEa4
Kzal binnekort eens zien dat k er 1 kan maken als k effectief ermee optrek.
skully25
Legacy Member
GenesisX zei:
kga dan toch eens moeten gaan kijken denk ik
transformatie hier is eindelijk gedaan, enige wat nog ontbrak was nen zwarte tank (3 weken op mogen wachten....) en die steekt er nu ook op, heel content met het resultaat
http://img411.imageshack.us/img411/6730/dsc02422ga6.jpg
http://img124.imageshack.us/img124/1641/dsc02416kj5.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/9950/dsc02418rd1.jpg
skully25
Legacy Member
GenesisX zei:
op papier hebben de meeste nog een pak minder dan 25 kw, maar int echt steekt daar dus niks van begrenzing oid op. ze worden enkel begrensd als ze van den band rollen om ze gemakkelijker door bepaalde milieunormen te krijgen, eenmaal bij den dealer vliegt al diene brol eruit want er geen enkele enduro of supermotardrijder die iets is met nen begrensde moto. is nie bij alle moto's het geval maar dat wordt toch gedaan. de mijne is nen 450 exc (enduro), 12 kw op papier.
skully25
Legacy Member
als ge nog geen 21 zijt moogt ge niet meer hebben dan 25 kw dus voor jongere rijders is het gemakkelijk om met zo'n motoren op de baan te komen. verzekering kijkt niet naar aantal kw's, enkel naar het aantal cc's dus daar zult ge geen voordeel uit halen.
mijn endurowielen heb ik niet meer, bewust ingeleverd bij de aankoop omdat ik zo kosten kon besparen en omdat endurorijden/crossen mijn niet genoeg boeit om het zelf te gaan beoefenen, den offroad die ik meepik tijdens ritjes volstaat voor mij.
wielen uitwisselen zelf is relatief makkelijk en snel te doen. moet enkel rekening houden met een paar details zoals het gebruik van een andere vertanding en dus ook verschillende lengte van de ketting, plaats van de remklauw (adapter verwijderen of toevoegen) als ge een grotere schijf gebruikt met uw SM wielen en het feit dat uw kilometriek bij de ene setup niet meer zal kloppen omdat uw wielmaat verschilt.
en u ervan bewust zijn dat als ge een andere remklauw en rempomp installeert voor te rijden op straat dat ge nie te hard moet knijpen om te remmen als ge nadien offroad gaat rijden. degene die beide doen (dus sm en offroad rijden) houden het meestal bij het steken van een grotere remschijf en een stalen remleiding voor gebruik om de baan. als ze dan offroad gaan hebben ze nog steeds hun standaard klauw en pomp wat dus makkelijker te hanteren is.
mijn endurowielen heb ik niet meer, bewust ingeleverd bij de aankoop omdat ik zo kosten kon besparen en omdat endurorijden/crossen mijn niet genoeg boeit om het zelf te gaan beoefenen, den offroad die ik meepik tijdens ritjes volstaat voor mij.
wielen uitwisselen zelf is relatief makkelijk en snel te doen. moet enkel rekening houden met een paar details zoals het gebruik van een andere vertanding en dus ook verschillende lengte van de ketting, plaats van de remklauw (adapter verwijderen of toevoegen) als ge een grotere schijf gebruikt met uw SM wielen en het feit dat uw kilometriek bij de ene setup niet meer zal kloppen omdat uw wielmaat verschilt.
en u ervan bewust zijn dat als ge een andere remklauw en rempomp installeert voor te rijden op straat dat ge nie te hard moet knijpen om te remmen als ge nadien offroad gaat rijden. degene die beide doen (dus sm en offroad rijden) houden het meestal bij het steken van een grotere remschijf en een stalen remleiding voor gebruik om de baan. als ze dan offroad gaan hebben ze nog steeds hun standaard klauw en pomp wat dus makkelijker te hanteren is.
GenesisX
Legacy Member
Op die beurs zeiden de meeste da ook. 't Is wel een feit natuurlijk, en zelfs de garagisten spelen het 'spelletje' mee. Want met een sm rijden die minder dan 25kW heeft is blijkbaar niet aan te raden.skullbasher25 zei:
Deze week eens gaan kijken in Westkerke bij een mecanicien. Die heeft een SM staan voor 1500 EUR. 't Zal wel geen vette zijn, maar 't is om te leren rijden
SecondAccount
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.