Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
Terror Factor zei:
Juist terug van bij RAD, beetje gaan passen:

Beetje teleurgesteld eigenlijk, een van de meest voorkomende maten hadden ze dus niet, en ook niks van Alpinestars om te passen :/

Weet iemand nog een winkel in de buurt van Sint-Truiden/Hasselt waar ze Dainese en/of Alpinestars verkopen, en ze een ruime stock hebben?

RAD doet enkel maar IXS en dainese en dainese verkopen ze in de meeste van hun winkels niet eens, meeste hebben enkel IXS gerief op voorraad.

winkels de dag van vandaag hebben over het algemeen geen grote stock meer, dit komt vooral omdat heel wat mensen vaak dingen passen enkel om een maat te weten te komen en nadien gewoon online kopen, dit heeft ervoor gezorgd dat vooral de meer middelmatige zaken gewoon geen grote stock meer bijhouden en meestal op bestelling werken. heb het al vaak gehoord van een gast die importeur is van A-stars gerief hier in belgië, die rijd ook supermotard vandaar :p

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
RAD doet enkel maar IXS en dainese en dainese verkopen ze in de meeste van hun winkels niet eens, meeste hebben enkel IXS gerief op voorraad.

winkels de dag van vandaag hebben over het algemeen geen grote stock meer, dit komt vooral omdat heel wat mensen vaak dingen passen enkel om een maat te weten te komen en nadien gewoon online kopen, dit heeft ervoor gezorgd dat vooral de meer middelmatige zaken gewoon geen grote stock meer bijhouden en meestal op bestelling werken. heb het al vaak gehoord van een gast die importeur is van A-stars gerief hier in belgië, die rijd ook supermotard vandaar :p
Ja, 'k dacht ook wel da het zoiets zou zijn, maja, 'k kan moeilijk naar spanje om ff e pak te passe. 't blijft veel geld he:/

Mr. SLASH

Legacy Member
Xoliul zei:
Slash: Ja pk's enzo boeit toch niet veel bij zo'n 1200, maar 'tblijft wel interessante materie om over bezig te zijn :)
Ik denk wel dat die kleine 120pk een klein beetje veel is, toch zeker met maar een open uitlaat. Denk dat je dan toch ook headers/uitlaatbochten gaat mogen vervangen, als ik deze charts geloof: http://holeshot.com/dynocharts/dyno_bandit_1200_2001.shtml
Wat heeft de verkoper allemaal motorisch gewijzigd aan je Bandit ? Stage 3 en jij dan die uitlaat van jou erop gezet?

mijne bandit heeft geen 120 achterwielpk's eh ;)
mijne heeft er 110 dmv stage 2 + open uitlaat .

tja , ik kan maar zeggen wat ik zelf lees van andere 1200 rijders die hun bandit laten tunen , en op het banditforum zijn er enkele met stage 3 , en het is telkens ongeveer 118 achterwielpk's , en niks te headers/uitlaatbochten , gewoon stage3 + open demper ;)

ik ga mijne ook nog voorzien van stage 3 , vooral voor de looks dan , ik zal hier dan den uitdraai posten ;)

nog iets aan toevoegen

de waardes op papier kloppen wel dikwijls niet , vooral de oudere 1200's halen std meer , er zijn er die reeds een kleine 110 krukaspk's hebben nog voor dat motor getuned is . mss iets met de verzekering om beneden die 100pk te blijven

genoeg gezeurd :D

@ blazingsvbiker , ik zal morgen keer uitleggen hoe ik die dogbones verandert heb want op mijne 600 had ik mijne middenbok nog en daardoor kon ik die op mijn eentje veranderen , maar op 1200 heb ik diene daar al vanonder gehaald en dan gaat da eigenlijk niet zonder de hulp van nen 2de persoon :)

@ dragjeh

ze zouden da beter allemaal doen imo

@ Gadget

stuur en risers staan er prachtig op , over die handguards kan ik mij niet echt uitspreken , daar ik het daar zowiezo al niet echt voor heb kwa looks


en tis GVD een klote weer , tis verdorie bijna zomer en tregent en ik wil sjeezen :angry:

desolation

Legacy Member
Ducati zet overigens voor zijn nieuw modellen ook krukaspk's in de specs, komt omdat iedereen ducs zat te minachten voor hun "lage pk's tov japanners.

Terror Factor

Legacy Member
Da verschil in pk's is wel redelijk te verwaarlozen denk ik. In dezelfde klasse van moto looks>pk's, imo.

'k heb nog een beetje zitten zoeken voor een pak+handschoenen. Alpinestars heeft niet echt iets naar m'n goesting, buiten enkele 1-delige pakken(ma vandaag heb ik dus gemerkt da da ni zo evident is:D). Dainese Laguna Seca en Steel blijve m'n favorieten. Meh, speciaal naar gent gaan om daar eens te kijken of ze het in de juiste maat hebben zie ik ni zo zitte, das 200 km van hier. Spijtig da de meet op een zondag is, bimoto is gesloten op zondag :(

Eventueel nog aanvaardbaar, als backup: Alpinestars RC-1. Ma die zwarte is een beetje te kaal imo, en de andere me da wit is ni echt wa ik zoek :p

Morgen of maandag misschien eens naar Hein Gericke in Hasselt gaan, das aan de andere kant van de ring, ter hoogte van m'n school. Na m'n examen nog 's gaan zien :p

Qua handschoenen dan nog: Alpinestars GP Tech's of Dainese Full Metal Racer's. Iemand toevallig ervaringen met 1 van beide, of beide? :p

desolation

Legacy Member
Full Metal Racers zaten EXTREEM ZALIG, maar ik vond ze persoonlijk nét te duur voor wat ik ze ging gebruiken. Dus het zijn de X-knuckles geworden.

blazingsvbiker

Legacy Member
@ blazingsvbiker , ik zal morgen keer uitleggen hoe ik die dogbones verandert heb want op mijne 600 had ik mijne middenbok nog en daardoor kon ik die op mijn eentje veranderen , maar op 1200 heb ik diene daar al vanonder gehaald en dan gaat da eigenlijk niet zonder de hulp van nen 2de persoon :)


wel khad graag zelfde gedaan met mijn sv daarom ik graag eens had geweten wat er gebeurt als je de originele dogbones los doet ? valt dan de kont op de grond? of schiet die dan volledig de lucht in??

graag hulp Mr. slash :)

Foose

Legacy Member
Terror Factor zei:
Da verschil in pk's is wel redelijk te verwaarlozen denk ik. In dezelfde klasse van moto looks>pk's, imo.

'k heb nog een beetje zitten zoeken voor een pak+handschoenen. Alpinestars heeft niet echt iets naar m'n goesting, buiten enkele 1-delige pakken(ma vandaag heb ik dus gemerkt da da ni zo evident is:D). Dainese Laguna Seca en Steel blijve m'n favorieten. Meh, speciaal naar gent gaan om daar eens te kijken of ze het in de juiste maat hebben zie ik ni zo zitte, das 200 km van hier. Spijtig da de meet op een zondag is, bimoto is gesloten op zondag :(

Eventueel nog aanvaardbaar, als backup: Alpinestars RC-1. Ma die zwarte is een beetje te kaal imo, en de andere me da wit is ni echt wa ik zoek :p

Morgen of maandag misschien eens naar Hein Gericke in Hasselt gaan, das aan de andere kant van de ring, ter hoogte van m'n school. Na m'n examen nog 's gaan zien :p

Qua handschoenen dan nog: Alpinestars GP Tech's of Dainese Full Metal Racer's. Iemand toevallig ervaringen met 1 van beide, of beide? :p

Vind da pak van Dainese wel vetjes, die 1e link uit uw vorige post. Zie ik ook wel zitten :p

Sangai

Legacy Member
:offtopic: Mr Slash, waart gij gisteren rond 12u op de Albertlaan in Ninove? Zoja: Zalig geluid. Indien niet: euhm, nog altijd een zalig geluid!:offtopic:

Mr. SLASH

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
slashy gaje nog anwtoorden?

yup yup , maar morgen ,ik denk niet dat ge dat nu nog gaat doen :confused:

nog maar just thuis van werk en dan spendeer ik graag wat tijd met het vriendinnetje :p

Terror Factor

Legacy Member
Mjaaaa, bescherming, juist voor uw hendeltjes dan, ma voor de rest:p 'k denk ni da ge daarbij door een bos gaat crossen ofzo, dus veel takken zulde ni tegenkomen :D

Ik vind het wel mooier met handguards, staat zo een beetje stoerder :p

@dragjeh: great minds think alike :cool:

Foose

Legacy Member
Zie da ook ni zo graag die handguards ma die zijn wel nog nice! Ma ook liever geen..

En vandaag bijna op mijn smoel gevallen zeg. Scheelde echt niet veel.
Ik reed 80 ongeveer op zo'n baan waar ge 70 moogt, die baan natuurlijk in een niet al te goede staat en vrij hobbelig. Precies één lange baan "whoops" (=> motorcross :p) maar dan snel achter elkaar geplaatste lichte hobbels. Kwil iemand inhalen en ik snoer de gas volledig open en na een paar seconden begint mijn stuur serieus te slingeren. Geen klein beetje, maar superhard en was de moto bijna kwijt. Eerste reactie was gas lossen en toen was het gedaan natuurlijk maar het scheelde echt niet veel. Dien ene datk ingehaald heb zal ook zeggen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan