AzZ_KiKr zei:
HOnda VFR 400
Leeftijd: oud
gaat best wel hard ;p
demijne is de rechtse
http://users.pandora.be/azz_kikr/McTcott 003.jpg
mooie moto
Vandaag heb ik mijn eerste motorijles gehad!
Even verslagje neertypen.
17u30 aankomst aan autorijschool met de auto. Mijn les begint maar om 18u dus heb ik nog heel wat tijd over. Aangezien het mijn eerste les was moesten er toch nog wat papieren ingevuld worden dus ben ik eerst maar naar het bureau geweest waar een medewerker die het blijkbaar enorm druk had mijn papieren in orde heeft gebracht.
Ondertussen was het al 17u45. Ik breng de papieren terug naar de auto en haal er mijn uitrusting uit (lederen broek en vest, helm en handschoenen) en wacht nog even in de wachtzaal. 17u55 me gaan omkleden in het leeg leslokaal en nog even gaan wachten in die wachtzaal waar een meisje me gek verklaarde.
18u begin van de les!
Korte kennismaking met mijn begeleider. Eerst krijg ik nog wat theorie (waar je moet rijden, hoe je een bocht moet nemen en waar je moet staan als je links of rechts wil afdraaien aan een kruispunt) en vraagt ondertussen wat mijn ervaringen zijn met moto's en welke moto ik heb.
Daarna kreeg ik een soort walkie talkie met een oortje en zo'n afschuwelijk lelijk oranje "rijscholen lust" vestje
18u10 ik word begeleid naar de motor, een gele BMW F650GS. Ik krijg kort wat uitleg over de knopjes enzo en hoe je moet starten. Daarna mag ik wat rondjes gaan rijden op hun pleintje.
18u15 de openbare weg op! En ondertussen wordt het al goed warm in mijn pak
Wat kleine baantjes gedaan (waarvan je op de meeste toch maar 50 mag
) in roeselare om vervolgens een grote baan (90
) te nemen naar het centrum toe. Daar gewoon wat rondgereden.
Instructeur heeft me geen enkele keer moeten verbeteren behalve die ene keer toen ik een bord van zone 30 niet zag (stond net op de hoek en ik moest indraaien). Wat hij wel af en toe zei is dat ik moet letten op de plaatsing van mijn voeten. Ik lat mijn voeten altijd steunen zodat ik op gelijk welk moment kan remmen of veranderen van versnelling. Blijkbaar is dit niet goed en moet je meer met de top van je voet op de voetsteunen rusten.
19u richting oefenterrein!
19u10 aankomst oefenterrein. Eerst een uitgebreide uitleg van alle knopjes en lampjes aan het stuur maar ook waar je de reservoirs voor de remolie kan vinden, de motorolie, het oliepeil, staat van de banden, kettingspanning etc...
De uitleg was uitgebreid maar we zijn er toch redelijk vlot over gegaan.
oohja als ik aankwam mocht ik de motor even stil leggen en hem op zijn standaard plaatsen. ....
de pikkel zat dus echt vast, heb zelfs het het ehm uitsteeksel wat geplooid met mijn voet
. Dat uitsteeksel was dan zelfs zo geplooid dat het langs de grond schuifde bij een licht bocht naar links
(hierna natuurlijk direct dat uitsteeksel teruggeplooid)
Nuja op het oefenterrein heb ik voorlopig enkel de trage manoeuvers moeten doen. Dit was dus de motor achteruit duwen, slalom, 2x in een 8 rijden en stapvoets rijden. Bij alles kreeg ik dus een zeer uitgebreide uitleg, iets te uitgebreid vond ik. De uitleg duurde iets te lang maar dat kwam waarschijnlijk omdat ik eigelijk al redelijk goed wist op wat ik moet letten bij het uitvoeren van die manoeuvers. Ik was wel enorm blij dat de vest even af mocht.
20u terugkeren naar de rijschool en het einde van de les...
Aan de ene kant vond ik het jammer dat het nu al gedaan was maar aan de andere kant was ik blij dat die kleren af mochten.
Het leslokaal was bezet door theorielessen dus heb ik me maar omgekleed langs de straat bij de auto
Zo dat was het voor mijn eerste les. De BMW f650gs heeft me wel positief verrast eigelijk, zithouding is goed en de wendbaarheid is viel verbazend goed mee
Anyway morgen heb ik 4 uur les
. 4 uur afzien in de hitte verdorie!
... verslag op aanvraag
argh teveel smileys in de post!
)
