Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ugh

Legacy Member
vwala
laatste rijlessen gedaan
ook bij rijschool lefever in halle (kzie da iemand ier paar posts ervoor link van hun site kopieerde)

-Helld0g-

Legacy Member
vandaag voor de eerste keer gecrasht... ne chicane te wijd uitgekomen, kzag de vangrail en grind. Noodremstop gemaakt, de meeste snelheid was er uit ma kon nimmer op asfalt stoppen ->> net over het begin van de vangrail (da nog maar zo'n 5cm hoog was dus) gegaan en naar beneden in den dijk erachter

Op mn linkerkant in hoog gras gevallen, heb zelf nix maar de moto zn pinker is wel af en wa krassen en kappen verduwt aan de rechterkant. Dan zet ik em recht en hem bleef percies in da hoog gras rechtstaan zonder pekkel, kga mn helm en handschoenen op de weg gaan leggen hoork hem wel ni omvallen zeker... -> versnellingspookje verplooid aan linkerkant en de zware kant lag nu dus naar beneden.

Uiteindelijk met 3 mensen (wielertoeristen, was langs de vaart van diksmuide -> lo) eruit kunnen trekken/duwen, pookje teruggeplooid en nr huis geree.

Ouders konden er mee lachen ma kheb het dan ook braafjes voorgesteld ;)

Terror Factor

Legacy Member
Normaal kunde uw praktijklesse pas vanaf uw 18e doen, gewoon omda ge wettelijk gezien ni voor uw 18e op de baan moogt me een MOTO(be een auto is da 17 he). En ja,op uw lesse zijde verondersteld van toch e stuk baan te doen.
Mss zijn sommige rijschole daar ewa soepeler in ofzo, want in principe rijde ook zonder rijbewijs rond als ge me de rijschool op de weg rijdt, me de moto dan toch.

Anyway, juist alsof het veel verschil maakt, reserveer uw lesse dan direct na uw 18e verjaardag he :ironic:

freeza

Legacy Member
-Helld0g- zei:
:eek:
Al bij al nog redelijk goed vanaf gekomen denk ik (?). Foto's van de schade aan je motor? Ben je van plan om de kuipen te vervangen of gewoon zo laten?

freeza

Legacy Member
Ik ook voorlopig nog niets ernstig met de moto. Met de brommer een paar keer gevallen aan heel lage snelheid waardoor het eerder grappig was dan pijnlijk :p

Een tijdje geleden wel lomp mijn moto laten vallen :cry:. Ik ging gaan tanken en wilde mijn moto op de middenstandaard zetten. Aan dat tankstation lag er een plas waar ik ingelopen was en daardoor ben ik van de pikkel geschoten om dan vervolgens super lomp mijn moto te laten vallen.

Schade viel goed mee, wat krasjes op het stuurgewichtje en 2 kleine krasjes aan mijn motorblok...

skully25

Legacy Member
-Helld0g- zei:

laat u maar ietske minder vergalopperen de volgende keer want dat is toch wel makkelijk af te leiden uit de situatie die ge beschrijft, een bocht te snel induiken waar ge geen plaats hebt om een fout te maken en dan panikeren. nu met da mooiere weer laten sommige zich ietske teveel gaan met alle gevolgen vandien.

nerdz

Legacy Member
Hoort hier mss ni echt thuis maar:
ben vandaag rap effe in het examencentrum van geel binnengesprongen om theorie rijbewijs A te doen. 49/50 :applause:
En da na een uurtje op diene site van gratis rijbewijs te leze, echt te zalige site :D
Men enige fout was wel raar: ge hebt apparte lichte rechtdoor en rechts, rechtdoor staat rood en rechtsaf groen; als ge rechtsaf wilt, hebde dan voorrang op wie van links komt? blijkbaar ni :oink:
Volgende maand als vakantiegeld is gestort es langs rijschool :)

Mvg, Joeri

-Helld0g-

Legacy Member
freeza zei:
:eek:
Al bij al nog redelijk goed vanaf gekomen denk ik (?). Foto's van de schade aan je motor? Ben je van plan om de kuipen te vervangen of gewoon zo laten?

geen kuipschade. standaard valbaren enzo. enkel wa oppervlakkige schreefkes vooraan de tank en aan het windscherm van over da hoog gras te schuiven.

Enige dak ga doen is kuipen es afpakken om dashboard terug op zn plaats te duwen en pinker terug eraan hangen!

Was trouwens rond de 100 de bocht ingegaan (echt ne megaflauwe chicane, maar ne scherpe naar rechts erachter) echt dom dak me weer bij dezelfde bocht vergist had! had gister nog net op het randje vant asfalt kunnen stoppen é!!

skullbasher25 zei:
laat u maar ietske minder vergalopperen de volgende keer want dat is toch wel makkelijk af te leiden uit de situatie die ge beschrijft, een bocht te snel induiken waar ge geen plaats hebt om een fout te maken en dan panikeren. nu met da mooiere weer laten sommige zich ietske teveel gaan met alle gevolgen vandien.

tja zoals ik zei khad die route al sochtends gereden (kwam terug van werk) en kzat zwaar te denken aan mijn lief en kwas dus op de limiet aant rijden zonder der goe me mijn gedachten bij te zijn...
ben blij dak zo es den decor in gevallen ben ipv tegen iets of opt asfalt.
Enorm goe dervan af gekomen als ge weet aan welk tempo ik reed...

De spreuk is toch waar, er zijn zij die al gevallen zijn en zij die nog moeten vallen...

Stijneman

Legacy Member
-Helld0g- zei:
De spreuk is toch waar, er zijn zij die al gevallen zijn en zij die nog moeten vallen...

idd, ge leert uit u fouten, heb zo met brommer paar zeer belangrijke dingen geleerd :p ben blij daik 2 jaar brommer gedaan ehb, nu heb ik toch wa ervaring ivm schakelen, verkeerssituaties, ... (ok kweet da het totaal ni hetzelfde is en da ik dus ni echt rijervring heb volgens de meesten, maar ik rij niet zoals de standaard brommerjohnny...)

-Helld0g-

Legacy Member
Stijneman zei:
idd, ge leert uit u fouten, heb zo met brommer paar zeer belangrijke dingen geleerd :p ben blij daik 2 jaar brommer gedaan ehb, nu heb ik toch wa ervaring ivm schakelen, verkeerssituaties, ... (ok kweet da het totaal ni hetzelfde is en da ik dus ni echt rijervring heb volgens de meesten, maar ik rij niet zoals de standaard brommerjohnny...)

geloof me ik heb al veel ervaring met crossmoto's en schakelbrommer (en sportief rijden met den auto ook).

maar hogere snelheden met nen moto zijn nog iets hééééééééél anders ze... vooral als ge dan moet beginnen remmen/uitwijken in de bocht
'k weet ook wel dat mijn fout dom lijkt, maar als ge op de limiet rijdt ga je plots erover... (en zeg nu ni dat het ni leuk is om vollegas ne bocht te nemen en plat te gaan in de bocht)


Alsek ooit naar ne sportievere moto (lees ene die gemakkelijk 200+ haalt) dan ga ik zeker nog wa trackdays doen om die motor volledig onder controle te krijgen bij die snelheden en zo veilig de grenzen te testen in de bochten...

Dodgey

Legacy Member
-Helld0g- zei:
maar hogere snelheden met nen moto zijn nog iets hééééééééél anders ze... vooral als ge dan moet beginnen remmen/uitwijken in de bocht
'k weet ook wel dat mijn fout dom lijkt, maar als ge op de limiet rijdt ga je plots erover... (en zeg nu ni dat het ni leuk is om vollegas ne bocht te nemen en plat te gaan in de bocht)

En dan rechtzetten in de bocht en hopen da ge op tijd gestopt raakt... En als ge dan nog net gestopt zijt geraakt, dan is't een belachelijk zicht want ge staat met uw voorband tegen de borduur... :D

Allez ja, da heb ik toch een keertje voorgehad helemaal int begin toen ik met mijn DNA begon te rijden... :$

Ben wel content dat ik op de rijschool nu de juiste bocht-technieken toch al heb meegekregen bvb. buitenkant bocht beginnen, tegensturen, pas naar binnen snijden bij het zien van het einde van de bocht, ...

distinct

Legacy Member
-Helld0g- zei:
geloof me ik heb al veel ervaring met crossmoto's en schakelbrommer (en sportief rijden met den auto ook).

maar hogere snelheden met nen moto zijn nog iets hééééééééél anders ze... vooral als ge dan moet beginnen remmen/uitwijken in de bocht
'k weet ook wel dat mijn fout dom lijkt, maar als ge op de limiet rijdt ga je plots erover... (en zeg nu ni dat het ni leuk is om vollegas ne bocht te nemen en plat te gaan in de bocht)


Alsek ooit naar ne sportievere moto (lees ene die gemakkelijk 200+ haalt) dan ga ik zeker nog wa trackdays doen om die motor volledig onder controle te krijgen bij die snelheden en zo veilig de grenzen te testen in de bochten...
veel ervaring met crossmoto's zeg je? 130 rijden op een fijn kronkelend wegeltje is toch ook al hogere snelheden ? tenzij je enkel op een open veld gereden hebt met een cross

vandaag ook een serieuze schuivert gemaakt. halve highsider maar erop blijven zitten. (allé na een ferme "wip" gemaakt te hebben :p)

skully25

Legacy Member
-Helld0g- zei:
geloof me ik heb al veel ervaring met crossmoto's en schakelbrommer (en sportief rijden met den auto ook).

maar hogere snelheden met nen moto zijn nog iets hééééééééél anders ze... vooral als ge dan moet beginnen remmen/uitwijken in de bocht
'k weet ook wel dat mijn fout dom lijkt, maar als ge op de limiet rijdt ga je plots erover... (en zeg nu ni dat het ni leuk is om vollegas ne bocht te nemen en plat te gaan in de bocht)

wij rijden nie op de limit, eerder op de limit van ons eigen kunnen :p
meeste van dat soort situaties zijn te corrigeren zonder dat ge nen noodstop moet maken, wij komen enkel de rijervaring en de juiste reflexen tekort.

brommerrijden en motorrijden kunt ge niet vergelijken, als brommerrijder speelt ge niet eenzelfde rol in het verkeer als een motorrijder omdat ge de helft van de keren afgezonderd zit op het fietspad en vanuit een heel ander standpunt moet rijden. het enige dat ge meeneemt dat echt in uw voordeel speelt is het feit dat ge al overweg kunt met schakelen, voor de rest is het grotendeels nieuwe stof eenmaal ge op een moto springt.

Stijneman

Legacy Member
skullbasher25 zei:
wij rijden nie op de limit, eerder op de limit van ons eigen kunnen :p
meeste van dat soort situaties zijn te corrigeren zonder dat ge nen noodstop moet maken, wij komen enkel de rijervaring en de juiste reflexen tekort.

brommerrijden en motorrijden kunt ge niet vergelijken, als brommerrijder speelt ge niet eenzelfde rol in het verkeer als een motorrijder omdat ge de helft van de keren afgezonderd zit op het fietspad en vanuit een heel ander standpunt moet rijden. het enige dat ge meeneemt dat echt in uw voordeel speelt is het feit dat ge al overweg kunt met schakelen, voor de rest is het grotendeels nieuwe stof eenmaal ge op een moto springt.

het leukste gaat zijn om mee te kunnen in het verkeer... das echt hatelijk, een afslag moete nemen op een baan waar ge 90 moogt... auto's rijden dus dubbel zo snel als mij.. helemaal niet makkelijk ;) soms skip ik die afslag omda ik er gwn ni in raak... ze late me ni door.. pff :p met moto is da al wa makkelijker :p

Xoliul

Legacy Member
Helldog, schakelpookje met de hand kunnen terugbuigen ? Ofwel ben jij een enorme beer, ofwel is de kwaliteit van BMW schakepookjes niet alles :p Heb het zelf ook gehad, neergegaan in een mazoutspoor vorig jaar, pookje krom, ben toen naar de Opel-garage 50m verder moeten gaan om het op te warmen voor te kunnen terug plooien.

ToMkAt zei:
Nope, de mijne is niet 'geknepen' en heeft 33kw. Spijtig nog juist ni genoeg om praktisch examen mee te doen...

*cheer* vandaag mijn rijbewijs gaan halen :D Vanavond is goe lang toereke doen :)

Minimum 25kw toch als je examen voor zwaar gaat doen ?

BelgiumTJ

Legacy Member
Hallo iedereen,
ikzelf eb eigelijk gene moto (ben 15 dusja) maar kvraag me af aan welke leeftijd kan je je rijbewijs hale om met alle types van motors te rijde, heb al gecheckt en ene zegt 21 andere 18... Ik wil da graag wete omdat er ee Martin staat te wachte op me (in de garage, die ik krijg alsek me rijbewijs heb :D)

PS me pa eeft ee Suzuki GSX-R 1000 van 2003
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan