Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xoliul

Legacy Member
In Duitsland (tip: www.mobile.de) zijn ze altijd goedkoper dan hier, Holland soms. Anyway, het is wel te doen hoor, maar in Belgïe kopen is uiteindelijk veel makkelijker.

-Helld0g-

Legacy Member
Xoliul zei:
In Duitsland (tip: www.mobile.de) zijn ze altijd goedkoper dan hier, Holland soms. Anyway, het is wel te doen hoor, maar in Belgïe kopen is uiteindelijk veel makkelijker.

motoren in holland zijn duurder, dus als ge ene vindt die em goeikoop van de hand doet voor export reken maar van yes op trouble...

-Helld0g-

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
wat ik wel aangenaam vond , was zo diene motorgroet , praktisch elke motorijder (95% toch) steekt zijn hand op :) is wel iets uniek vind ik , het geeft het motorijden nog meer charmes :p

wel grappig alser mensen op brommerkes zo ook groeten of knikken enzo :lol:

en mensen die me choppers rijden zijn te stoer om te zwaaien! :angry:

balbe

Legacy Member
ugh zei:
mijn pa rijdt met een zware honda shadow (ipv oranje kleur donkergroen, gebroke wit blijft hetzelfde) en hij doet toch altijd teke, heeft mij geleerd dat dat belangrijk is (zon 6 jaar geleden al ondertussen (hij had vroeger een ander model dno welk just))

een shadow zwaar :lol: (n/o eh ;) )

teken is idd belangrijk. ik groet altijd andere motards. als je in panne valt is er veel kans dat een motard je komt helpen. zo heb ik al een lift van 60 km gekregen toen mijn moto ergens in panne was

nekeer op wandeling te paard moesten we een straat oversteken naast een café. stonden daar meer dan 30 moto's voor geparkeerd en ze gingen vertrekken. Vriendelijk gevraagd om te wachten met aanzetten tot we ver genoeg waren, en dat hebben ze dan ook gedaan met vriendelijke groet. Een minuut later startten ze allemaal, nog een geluk dat ze gewacht hebben. de boeren hier in de buurt zullen geen seconde vertragen, erger nog als ze hun geduld verliezen gaan ze wat kabaal bijmaken

Dodgey

Legacy Member
Mijn Gilera DNA125 is ne motorscooter officieel, maar krijg toch elke keer een handje, wss omdat ge het verschil met ne 'echte' moto ni kunt zien bij het voorbijrijden... :p (en met de nieuwe uitlaat klinkt em nog enorm zwaar ook! :love: )

De SE

Legacy Member
Bon, denk er dus toch sterk aan om me zo snel mogelijk een moto aan te schaffen. Gewoon om niet telkens de auto van de mama te moeten lenen.

Ben 20, wordt in december 21, en weet dat ik als ik er nu me begin, 2 jaar vast zit aan de 25KW regel, maar heb gehoord dat dit zeer gemakkelijk te omzeilen is...
Dus op zich vormt dat geen probleem eigenlijk?

Nu gewoon het geld hebben, maar daarvoor ben ik hard aan het werken :).

Terror Factor

Legacy Member
De SE zei:
Bon, denk er dus toch sterk aan om me zo snel mogelijk een moto aan te schaffen. Gewoon om niet telkens de auto van de mama te moeten lenen.

Ben 20, wordt in december 21, en weet dat ik als ik er nu me begin, 2 jaar vast zit aan de 25KW regel, maar heb gehoord dat dit zeer gemakkelijk te omzeilen is...
Dus op zich vormt dat geen probleem eigenlijk?

Nu gewoon het geld hebben, maar daarvoor ben ik hard aan het werken :).
doe uw theorie al en boek uw lesse en examen zo snel mogelijk na da ge 21 geworden zijt. "omzeilen", da houdt dan wss in da ge toch me vol vermoge rijdt? Das geen enkel probleem,alleen zijde dan wettelijk gezien ni in orde ;)

blazingsvbiker

Legacy Member
gewoon gaan !! er wordt hier nog veel te veel getwijfeld omtrent bikes gewoon doen kopen en hup !!


denk dat hier zeker 98% van de mensen meer dan tevreden zal zijn achteraf met hun keuze, en er slechts nen kleine 2% zal gerijpen naar de autosleutels ...

-Helld0g-

Legacy Member
Terror Factor zei:
doe uw theorie al en boek uw lesse en examen zo snel mogelijk na da ge 21 geworden zijt. "omzeilen", da houdt dan wss in da ge toch me vol vermoge rijdt? Das geen enkel probleem,alleen zijde dan wettelijk gezien ni in orde ;)

behalve dat het assortiment tweedehandsmotos op 25kw papieren toch beter hun waarde behoudt en dat het aanbod aanzienlijk kleiner is...

Dus tenzij ge echt nog van de zomer wilt geniete (en dus al een moto opt oog hebt) wacht ge beter tot volgend seizoen...

freeza

Legacy Member
-Helld0g- zei:
Dus tenzij ge echt nog van de zomer wilt geniete (en dus al een moto opt oog hebt) wacht ge beter tot volgend seizoen...

oftewel koop je je voorlopig een 125cc met max 11kw (op papier :p) en rijd je daar mee deze zomer...

weet wel niet juist hoe het zit met de wetgeving...

125cc-wetgeving opnieuw ingevoerd PDF Afdrukken E-mail
Geschreven door Jef De Busser
Thursday, 25 January 2007
Op 28 december 2006 werd het Koninklijke Besluit betreffende de motorfiets goedgekeurd. Twee weken later werd dat KB in het Staatsblad gepubliceerd en daarin staat ondermeer te lezen dat vanaf 01 maart 2007 de wetgeving opnieuw verandert. De wet “laat bestuurders die minstens twee jaar houder zijn van een rijbewijs B opnieuw toe om motorfietsen te besturen van hoogstens 125 cc en 11 kw”. De 125 cc gaat naar alle waarschijnlijkheid dus opnieuw een revival tegemoet.

Op 1 maart 2007 treedt het KB betreffende de motorfiets in werking. Dit besluit is een initiatief van Federaal minister van Mobiliteit Renaat Landuyt en komt tegemoet aan verzuchtingen van de motorrijders en motorrijsector, stimuleert het gebruik van brom- en motorfietsers als onderdeel van de oplossing voor het fileprobleem en bevordert de veiligheid van de bromfietsers en motorfietsers op de weg.

“Opnieuw” verwijst immers naar het KB van 5 september 2002 toen deze regelgeving werd geschrapt. Isabelle Durant was toen van mening dat er voor elk soort voertuig een aangepast rijbewijs moest worden behaald. De regelgeving werd aangepast, zeer tegen de zin van ondermeer Febiac die de (motor)scooters als een belangrijk onderdeel ziet van het oplossen van het fileprobleem. Ruim vier jaar later wordt de wetgeving dus opnieuw aangepast. Wie minstens twee jaar lang in het bezit van z’n autorijbewijs (rijbewijs B) mag dus – zonder een nieuw examen af te leggen – de baan op met een motorfiets van hoogstens 125 cc en 11 kW.

bron: http://www.demotorsite.be/index.php...&section=11&cat=68&task=view&id=531&Itemid=68

Dodgey

Legacy Member
Daarnet theorie gaan doen -> 48/50! :woohoo:

(ben het wel oneens met de 2 fouten! :p )

Mr. SLASH

Legacy Member
Morre1977 zei:
Vandaag mijn eerste motor gekocht. ne Bandit 600. Was er al lang verliefd op, zeker op het model van 95 ( http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1995/1995_GSF1200_bandit_450.jpg )

Nu jammer dat ze ze niet meer maken zo, maar die van 2007 was ook wel nice.
Nu is het dus deze geworden:

http://www.suzuki2wheels.be/upload/model/color/full/149_1_1166787070.jpg

iets te hoekig naar mijn zin maar bon :)

woohoo

nen bandit 600 zegde :D

ben vant weekend mijne mogen gaan halen , ene van 96 , en rijd echt lekker

foto's ?

hier ene dak vlug genomen heb

http://users.skynet.be/slashebeest/STA70189.JPG

als ik vant weekend eens tijd heb , nen fotoshoot doen :p

@ dodgey : nice , nu nog de lessen en dan de baan op :p

Katoom

Legacy Member
Morre1977 zei:
Vandaag mijn eerste motor gekocht. ne Bandit 600. Was er al lang verliefd op, zeker op het model van 95 ( http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1995/1995_GSF1200_bandit_450.jpg )

Nu jammer dat ze ze niet meer maken zo, maar die van 2007 was ook wel nice.
Nu is het dus deze geworden:

http://www.suzuki2wheels.be/upload/model/color/full/149_1_1166787070.jpg

iets te hoekig naar mijn zin maar bon :)

woohoo

vet machien, en imo zijn ze hoekig mooier.
ne schonen uitlaat erop en da machien is af :niceone:
en die schup aka nummerplaathouder bijwerken

blazingsvbiker

Legacy Member
vet vet hier zitten enkele bandits !! anders eens afspreken é Pm me !!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan