Archief - Welke moto heb jij? - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Xplod
Legacy Member
Jaja ... dik in orde die RR
Zo te zien ferm proper onderhouden voor zijne leeftijd en 20.000km ... pfff ... just gerodeerd ... lol
Ok Boris ... maar ik ga wel mijn schoonbroer ... ex-motard ... na het horen van mijn plannen ... de 1ste keus geven ...
Hij kent de bike , heeft er ook al mee gereden ... hij krijgt ook weer goesting.
Zo te zien ferm proper onderhouden voor zijne leeftijd en 20.000km ... pfff ... just gerodeerd ... lol
Ok Boris ... maar ik ga wel mijn schoonbroer ... ex-motard ... na het horen van mijn plannen ... de 1ste keus geven ...
Hij kent de bike , heeft er ook al mee gereden ... hij krijgt ook weer goesting.
Blackdevil
Legacy Member
Xplod zei:Iemand hier ervaring met Honda Tuybens in Velzeke-Zottegem
Beetsje OK dienen winkel ... service ... overname ... laat maar weten.
Ben zelf geen klant bij Tuybens maar van wat ik al gehoord heb is de klantvriendelijkheid allesbehalve.
Kozijn van mij heeft daar zijn moto gekocht. Toen hij ging voor het bezichtigen van zijn moto waren ze totaal niet happig om hem een moto te verkopen. Pas toen hij effectief zei "Maak maar een bestelbon" kon de bestelbon niet rap genoeg gemaakt zijn.
Diegene die zich bezighoudt met de verkoop heeft ook totaal geen technische kennis van de moto's.
Het is maar om een idee te geven hoe het daar aan toe gaat bij Tuybens.
Persoonlijk zou ik niet bij Tuybens gaan.
Xplod
Legacy Member
Blackdevil zei:
Eens gaan luisteren kan nooit geen kwaad hé ... maar ik ben alvast gewaarschuwd
Een oud collega, goede kennis van mij, sprak dan weer net omgekeerde taal.
Hij heeft ook moto gereden en kent 2 mechaniekers aldaar persoonlijk ... en is van de streek, hij woont ook in Velzeke op 1km van Tuybens.
Jij in Balegem blijkbaar wat ook achter de hoek is uiteraard.
Zelfs een ex-werknemer van Wim Motors raadde mij de winkel aan maarja ... het kan verkoopspraat zijn ook uiteraard.
Ik ga ze dus het voordeel van de twijfel geven en ga mij niet laten vangen.
En wat Wim Motors in Lotenhulle betreft ... wat is er daar gebeurd mijn gedacht
De zaak is dicht heb ik gehoord. Nieuws dat bij mij als een donderslag bij heldere hemel kwam
Jammer, vond het toch een toffe winkel ... en mijn Hornet kwam van daar.
De crisis heeft weer een slachtoffer op-geëist.
Frey
Legacy Member
Ben er ook net van terug ^^Bram zei:Just terug van autosalon. Overwoog al ff nen 125cc voor in't stad/middellange afstanden. Die KTM Duke 125, damn. Tof dingske
Alsk u was zou ik geen 125 kopen en direct voor iets zwaarder gaan indien mogelijk. Heb een klein jaar geleden ook een 125 (Yamaha R125) gehad en heb hem na een half jaar fzo verkocht omdatk meer wilde
& Damn, die Ducati Superbike's zijn vet!!
Bram
Legacy Member
Frey zei:Ben er ook net van terug ^^
Alsk u was zou ik geen 125 kopen en direct voor iets zwaarder gaan indien mogelijk. Heb een klein jaar geleden ook een 125 (Yamaha R125) gehad en heb hem na een half jaar fzo verkocht omdatk meer wilde
& Damn, die Ducati Superbike's zijn vet!!
Ducati's zijn idd nice. Kweet niet wat de rest er van vindt, maar de nieuwe Monster kan mij krijgen
Wat betreft de 125cc's, mezelf kennede weet ik ook dak vlug iets meer ga willen, maar der zijn verschillende factoren die mij toch eerst nen 125 zouden doen kopen. Een van de belangrijkste daarvan is de perceptie bij m'n familie (ouders en grootouders voornamelijk). Op m'n 16e met een brommerke gereden en toen ook moeten "beginnen" met een a-klasse omdat meteen nen b-klasse te gevaarlijk is.
Alsek nu meteen afkom met nen zwaarderen moto, dan doet mijn ma nen attack elke keer ze weet dak er mij rij. Met nen 125cc zouk nog kunnen zeggen van "zie, tis lichter, tis minder gevaarlijk want het gaat nie zo snel" om dan na een jaar of 2 ongeval-vrij te rijden, toch te gaan voor het rijbewijs.
Kweet da het een argument is da op weinig slaat, maar moto's in mijn familie zijn jammer genoeg nog altijd een grote :naughty:
koebeest
Legacy Member
Bram zei:Ducati's zijn idd nice. Kweet niet wat de rest er van vindt, maar de nieuwe Monster kan mij krijgen
Wat betreft de 125cc's, mezelf kennede weet ik ook dak vlug iets meer ga willen, maar der zijn verschillende factoren die mij toch eerst nen 125 zouden doen kopen. Een van de belangrijkste daarvan is de perceptie bij m'n familie (ouders en grootouders voornamelijk). Op m'n 16e met een brommerke gereden en toen ook moeten "beginnen" met een a-klasse omdat meteen nen b-klasse te gevaarlijk is.
Alsek nu meteen afkom met nen zwaarderen moto, dan doet mijn ma nen attack elke keer ze weet dak er mij rij. Met nen 125cc zouk nog kunnen zeggen van "zie, tis lichter, tis minder gevaarlijk want het gaat nie zo snel" om dan na een jaar of 2 ongeval-vrij te rijden, toch te gaan voor het rijbewijs.
Kweet da het een argument is da op weinig slaat, maar moto's in mijn familie zijn jammer genoeg nog altijd een grote :naughty:
Ik denk persoonlijk dat het gevaarlijker is om met een 125cc op de baan te gaan zonder lessen te gaan dan met bijvoorbeeld een 250 CC te rijden en wel 6 uur rijlessen gevolgd te hebben.
Ik vind het verschil met een brommer/scooter enorm en zal dus blij zijn met mijn 6 uur rijles.
Lisk
Legacy Member
Bram zei:Just terug van autosalon. Overwoog al ff nen 125cc voor in't stad/middellange afstanden. Die KTM Duke 125, damn. Tof dingske
doen, kben ook aan het overwegen om mijn cbf125 om te ruilen voor zo een
125cc is meer als genoeg als je het gewoon gebruikt voor woon-werk-kammeraden bezoek verkeer
Frey
Legacy Member
Idd, mij ook,Bram zei:Ducati's zijn idd nice. Kweet niet wat de rest er van vindt, maar de nieuwe Monster kan mij krijgen
Enkel was de prijs aan een net iets te hoge kant, heb me dan uiteindelijk na maandenlang twijfelen tussen de 2 iets soortgelijk aangekocht ^^ (Aprilia Shiver 750, met maar 1500 km op de teller).
Lisk zei:doen, kben ook aan het overwegen om mijn cbf125 om te ruilen voor zo een
125cc is meer als genoeg als je het gewoon gebruikt voor woon-werk-kammeraden bezoek verkeer
Ik kwam met men 125cc toch wel iets te kort wanneer ik voor woon-school verkeer autostrade wou doen; Met net een max van 128 km/h ofzo is het ni evident om op een veilige manier vrachtwagens in te halen
Bovendien kunt ge met nen 125cc eve zeer tegen 90 uit nen bocht of onderuit gaan als met nen 1l+
Bram
Legacy Member
Woon-werk houdt voor mij geen autostrade in (is maar paar kilometer in't stad, doe ik nu nog met de fiets). Moto zou voornamelijk gebruikt worden voor afstanden van ongeveer 30-40 km (enkel) die ook te doen zijn op secundaire wegen (gent - dendermonde, gent - aalst).Frey zei:Ik kwam met men 125cc toch wel iets te kort wanneer ik voor woon-school verkeer autostrade wou doen; Met net een max van 128 km/h ofzo is het ni evident om op een veilige manier vrachtwagens in te halen
Feit, maar op een of andere manier denk ik da ik da argument nie ga moeten gebruiken, want de repliek zou zijn "dan moette maar niets kopen".Frey zei:Bovendien kunt ge met nen 125cc eve zeer tegen 90 uit nen bocht of onderuit gaan als met nen 1l+
Nuja, sowieso het komende jaar toch geen geld om ook maar iets te kopen, de kans is groot da tegen dak geld heb, toch beslis om meteen voor iets groters te gaan.
Vind uwe shiver btw een ferm schoon ding. Maar was nie zoo enthousiast over de nieuwe
Frey
Legacy Member
Mja voor die afstanden valt het met een 125 cc wel goed te doen ^^Bram zei:
Bij mij in de familie zijn er nogal veel die motor rijden, worden dus ook vaak tripjes gedaan naar de ardennen etc, en dan is het natuurlijk lastiger met een 125cc als ge eerst x km op de autostrade moet doen
Thx ^^Vind uwe shiver btw een ferm schoon ding. Maar was nie zoo enthousiast over de nieuwe
Kvind de nieuwere ook veel minder qua looks. Buiten het kuipwerk is hij echter nog wel zo goed als hetzelfde gebleven, enkel stuur wat lager voor zover ik merkte toen ik er daarstraks op zat..
Xplod
Legacy Member
Frey zei:Ik kwam met men 125cc toch wel iets te kort wanneer ik voor woon-school verkeer autostrade wou doen; Met net een max van 128 km/h ofzo is het ni evident om op een veilige manier vrachtwagens in te halen
Bovendien kunt ge met nen 125cc eve zeer tegen 90 uit nen bocht of onderuit gaan als met nen 1l+
Ik heb met een CBF250 gereden om te wennen na lang niet gebold te hebben en ik geraakte al met moeite aan 130km/h op de autostrade en dat zorgde af en toe voor hachelijke situaties.
125cc en 250cc zijn imho net goed genoeg om op de rechter rijstrook te blijven .... en dan zit je daar ... tussen een paar 18-tonners ...
ghosthaunt
Legacy Member
Ik ken dat gevoel.Bram zei:
Was eerst van plan een 125 te kopen. Door kortingen enzo een 250 kunnen kopen, en m'n ouders waren er eerst van geschrokken. Ze vinden nu nog altijd zelfs dat het snel genoeg vooruit ga.
Gelukkig laten ze nog veel toe
Xplod zei:Ik heb met een CBF250 gereden om te wennen na lang niet gebold te hebben en ik geraakte al met moeite aan 130km/h op de autostrade en dat zorgde af en toe voor hachelijke situaties.
125cc en 250cc zijn imho net goed genoeg om op de rechter rijstrook te blijven .... en dan zit je daar ... tussen een paar 18-tonners ...
Wanneer ik dit zeg, zullen er wel weer enkele op m'n kap zitten.
(voor ik het zeg: nee, ik stoef er niet mee; ik weet dat de mijnen traag is voor de meesten
):Met mijnen 250 haal ik toch veel meer dan 130 (+/- 170 op teller), en ik zit toch nie bepaald veel op de rechterrijstrook te rijden
250's worden te veel onderschat imo. Velen vergelijken hem te veel met een 125...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.