Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ghosthaunt
Legacy Member
Huasheng zei:Je staat er in
Ondertussen ook mijn eigen foto gewijzigd.
Merci
Als ik je vorige foto nog goed kan herinneren, heb je hem nu toch al ferm verbeterd!
Misschien een persoonlijke voorkeur, maar zou zelf een blinkend, zwarte uitlaat opsteken ipv een matte, en andere spiegels.
Dan zou hij comleet zijn
Huasheng
Legacy Member
Er is nog niets aan gewijzigdghosthaunt zei:Merci
Als ik je vorige foto nog goed kan herinneren, heb je hem nu toch al ferm verbeterd!
Misschien een persoonlijke voorkeur, maar zou zelf een blinkend, zwarte uitlaat opsteken ipv een matte, en andere spiegels.
Dan zou hij comleet zijn
Mods doe ik er niet aan, gezien ik niet van plan ben er nog jaren met te rijden. Van zodra de portefeuille het toelaat, komt er een nieuwe.ghosthaunt
Legacy Member
Huasheng zei:Er is nog niets aan gewijzigd
Ofwel doet een andere foto zeer veel, ofwel heb ik het op iemand anders met dezelfde moto
Huasheng
Legacy Member
Voor zover ik weet, ben ik hier de enige met een CB500Sghosthaunt zei:Ofwel doet een andere foto zeer veel, ofwel heb ik het op iemand anders met dezelfde moto
Dit is de vorige foto. 'k Heb hem enkel gewijzigd omdat de mooie rode kleur maar flauw overkwam
ghosthaunt
Legacy Member
Huasheng zei:Voor zover ik weet, ben ik hier de enige met een CB500S
Dit is de vorige foto. 'k Heb hem enkel gewijzigd omdat de mooie rode kleur maar flauw overkwam
Dat zal het hem wrs gedaan hebben
Door de stand van de foto en het 'blinkende' (vorige foto was eerder flets) komt hij er veel schoner uit 
Foezjie zei:Twas ook maar een droom e
Nja, vooroordelen wrs
Toen ik vroeger een moto zag, dacht ik ook altijd 'Moet dat geen pijn doen in hun rug om heel de tijd daar wat gebogen op te zitten', en nu ik er zelf op zit, voel ik daar ook niets van.Hoeveel gaat zo'n Dax 125cc eigenlijk top? En het optrekken? Die zijn 11kw (dacht ik), maar heeft bijna niets van gewicht...
Foezjie
Legacy Member
ghosthaunt zei:Nja, vooroordelen wrs
Hoeveel gaat zo'n Dax 125cc eigenlijk top? En het optrekken? Die zijn 11kw (dacht ik), maar heeft bijna niets van gewicht...
Gebt veel verschillende dax blokken natuurlijk, de chinese toestanden waar niets aan veranderd is zou ik zeggen zo'n 95-110, de meer high-end toestanden zoals aangepaste Honda Nice blokken (std wel 108cc) kunnen tot 110-120, Takegawa blokken zijn van hetzelfde.
Die Takegawa blokken zijn eigenlijk wel raceblokken voor op crosserkes enzo, dus veel onderhoud aan enzo
Qua optrekken gaan die chinese nog redelijk cava, Nice en Takegawa/TJR hebben iets hogere top, maar wel veel meer koppel. Zelf nog nooit mee gereden, enkel nog maar met 50cc's maar keb er toch al mee serieus zien doortrekken ^^
De duurste "versies" kosten dan wel 4000+ euro..
Foezjie
Legacy Member
ghosthaunt zei:Met versie, bedoel je dan de volledige moto, of enkel het blok?
Zou er zelf toch geen duurder blok insteken , om maar 20km/h sneller te kunnen
Wat mij juist te binnen schiet, heb eigenlijk nog nooit een dax op de autosnelweg/ring gezien
Enkel het blok, en er zijn nog duurdere.
Kijk maar naar dit: 6.668,76EUR
Zelf zou ik van mijn leven zoveel geld niet uitgeven aan zoiets, maar er zijn er genoeg die met zo'n dingen rondrijden. Vaak dan nog eens droge koppeling erop, alles verchroomt, carbu'tje erop van rond de 600 euro...
Eerlijk gezegd vind ik dat er soms wel een redelijk elitair sfeertje hangt in de mini4takt community, de gasten met zo'n volledig gepimpte brommer worden door sommigen "verafgood", die kunnen precies niets misdoen.
Voorbeeldje:
En hoe zou je zelf zijn, ge zit eigenlijk verschrikkelijk laag, tis gewoon veel te onveilig. Der zijn er een paar die het af en toe doen maar dat zijn uitzonderingen
TiBasco
Legacy Member
Indien je wilt heb ik nog een origineel Kawasaki double bubble ruitje voor een Ninja 250R liggen. Heeft welgeteld 2 maanden op de moto gezeten voordat ie verkocht werd. Bij interesse PM je me maar...ghosthaunt zei:- Kawasaki ninja 250r '09
- Mods: tankpad
- Verdere mods onder voorbehoud
apex^
Legacy Member
Kweet niet of dit hier echt thuishoort, maar kheb hier nog posts over quads gelezen.
Dit is mijn machientje, een Kawasaki KFX 700 van 2005.
Mods:
- Dubbele Rhino uitlaat
- Nerfbars & bumper
- snelheidsmeter (niet op foto)
To do:
- Nieuwe bumper & nerfbars (de huidige zijn lelijk)
- EPI Pink veer
Dit is mijn machientje, een Kawasaki KFX 700 van 2005.
Mods:
- Dubbele Rhino uitlaat
- Nerfbars & bumper
- snelheidsmeter (niet op foto)
To do:
- Nieuwe bumper & nerfbars (de huidige zijn lelijk)
- EPI Pink veer
Tw33tst3r
Legacy Member
net een route uitgestippeld naar hellenthal, stukje autostrade tussengestoken om rapper in de Eifel te zitten en dan kan de fun beginnen, zodra de mp3kes op de gps staan ben ik pleite vr een dagje cruisen 
Routebeschrijving naar Hellenthal, Duitsland - Google Maps
Routebeschrijving naar Hellenthal, Duitsland - Google Maps
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.