Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TekkaBlade

Legacy Member
Eerste onderhoud achter de rug en nieuwe pinkers/nummerplaathouder.

forums


forums


Link: Vorige pinkers...
T

Terror Factor

Legacy Member
zijn er zo geen achterlichte me geintegreerde pinkers voor da model?
'k vind het nu eig ni echt beter, ze zijn te klein/dun imo
T

TekkaBlade

Legacy Member
Terror Factor zei:
zijn er zo geen achterlichte me geintegreerde pinkers voor da model?
'k vind het nu eig ni echt beter, ze zijn te klein/dun imo
Klik om te vergroten...

Die bestaan, maar geven amper licht in vergelijking met de pinkers die ik nu heb steken.
't Is Kawasaki oem en de typegoedkeuring staat er op. Ook voor m'n verlengde garantie geen probleem.
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Pfff, geïntegreerde pinkers in het achterlicht zijn bijna altijd onvoldoende duidelijk.
Heb nog maar 1 keer duidelijke in-pinkers gezien, dat was op een R1 en het was zó duidelijk, bijna een kerstboom :D

't Is uiteindelijk altijd een keuze tussen duidelijkheid en schoonheid, beiden samen heb ik nog maar zelden gezien...
T

Terror Factor

Legacy Member
Duidelijkheid boeit toch ni, uw pinkers ziet ge toch nooit zelf werken :unsure:
M

Mr. SLASH

Legacy Member
mijn geintegreerde pinkers zijn toch vrij duidelijk denk ik , toch al veel op kop gereden en nog nooit ene in mijn gat gevlogen :D

en vooraan heb ik er geen , kvond nergens een mooie plaats :unsure:
d

desolation

Legacy Member
Das wel ni echt street legal...
Ofwel voor én achter, ofwel geen
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Euhm, streetlegal?

Dan zijn er heel wat die hun uitlaat mogen veranderen ook hoor.
Of de spiegels terug monteren ed.

Zolang er geen motokeuring is (hout vasthouden) lijkt het dat de flikken er hier in België niet echt op letten.

Maar pinkers geven ook signalen naar andere weggebruikers, en dat kan soms veiliger zijn ;)
M

Marly

Legacy Member
Juist nieuwe side cover gaan bestellen. Degene die alles had geincasseerd tijdens mijn valpartij begint door te scheuren. Waarschijnlijk door de trillingen tijdens het rijden ofzo.

Ook maar meteen een nieuwe pinker besteld aangezien deze ook gebarsten was.

Kostprijs: € 127,00 :crazy:


Nu de moto een deftige poetsbeurt geven zodat ze wat toonbaar is tijdens de meeting.
d

desolation

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Euhm, streetlegal?

Dan zijn er heel wat die hun uitlaat mogen veranderen ook hoor.
Of de spiegels terug monteren ed.

Zolang er geen motokeuring is (hout vasthouden) lijkt het dat de flikken er hier in België niet echt op letten.

Maar pinkers geven ook signalen naar andere weggebruikers, en dat kan soms veiliger zijn ;)
Klik om te vergroten...

Bwa, van een andere uitlaat heeft niemand last imho, maar rijden zonder spiegels of pinkers is voor het circuit, ni voor den openbare weg ...
E

Energised

Legacy Member
nee da mag ni !

J/K geile motor ! triumph's zijn altijd wel schoon :)

mja vandaag eens horen ofk mijn motor vandaag terug heb.. hoop van wel :)
v

visual-X

Legacy Member
ik was zonder uitlaat aan't rijden en daar was de flik ook ni content mee... Hij vroeg ook waar mijn pinkers waren(ingebouwd)!
M

Mr. SLASH

Legacy Member
desolation zei:
Das wel ni echt street legal...
Ofwel voor én achter, ofwel geen
Klik om te vergroten...

en de rest van mijne moto is wel street-legal zeker :)

ik heb nog nooit problemen ondervonden omdat ik vooraan geen pinkers heb , vroeg of laat komen er wel nog keer op als ik keer tijd vind :p

en van een andere uitlaat kunde geen last hebben , wasda voor zever , als ge alle dagen met de moto moet gaan werken om 6h smorgens vind ik dat ge toch een beetje respect moogt hebben voor uw geburen en dus op zijn minst met db-killers ofzo kunt rijden .

ik ga af en toe ook keer met de moto werken en dan probeer ik telkens zo stil en rustig mogelijk te vertrekken .
M

Marly

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
en van een andere uitlaat kunde geen last hebben , wasda voor zever , als ge alle dagen met de moto moet gaan werken om 6h smorgens vind ik dat ge toch een beetje respect moogt hebben voor uw geburen en dus op zijn minst met db-killers ofzo kunt rijden .

ik ga af en toe ook keer met de moto werken en dan probeer ik telkens zo stil en rustig mogelijk te vertrekken .
Klik om te vergroten...

Ik vind dat persoonlijk niet erg.
Liever gewekt worden door ene met open uitlaten dan door het kutgeluid van mijn wekker :D

Maar zonder pinkers vooraan rijden moet soms toch leiden tot verwarrende situaties voor de tegenliggers als ge wilt afslaan nee ?

Of steekt ge net als de fietsers uw arm uit?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan