Terror Factor
Legacy Member
True!Marly zei:
En bummer Skull! Nuja, valle hoort er spijtiggenoeg bij
ad: 'k hoop da er ni teveel/geen stukke aan de moto zijn.Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
En bummer Skull! Nuja, valle hoort er spijtiggenoeg bij
ad: 'k hoop da er ni teveel/geen stukke aan de moto zijn.Avilowca
Legacy Member
Robust² zei:En zijn die 6 weken dan geen ideaal moment om je blok open te gooien?
Met een gebroken sleutelbeen gaat hij de eerste paar weken niet te veel aan zijn blok kunnen prutsen. Ik heb het zelf voorgehad aan mijn linker schouder. Niet te doen. Ge verliest eigenlijk uw complete arm omdat ge nergens nog kracht op kunt zetten. Slapen op uw zij gaat ook al niet.
Laat u goed verzorgen Skull. En zorg ervoor dat ze die spanner goed aantrekken of uw breuk geneest niet recht (zoals bij mij).
skully25
Legacy Member
no pain no gain hé 
was echt zo'n typisch "oh shit" moment gevolgd door een "dit gaat zeer doen" realisatie. eigenlijk werd het eerst door een jej! moment voorgegaan omdat ik eindelijk een moeilijke sprong in ene keer kon pakken, het probleem was dan de jump die erachter lag
was echt zo'n typisch "oh shit" moment gevolgd door een "dit gaat zeer doen" realisatie. eigenlijk werd het eerst door een jej! moment voorgegaan omdat ik eindelijk een moeilijke sprong in ene keer kon pakken, het probleem was dan de jump die erachter lag
Bobby.Digital
Legacy Member
Ik ben al meerdere Bandit 1200's tegengekomen voor een hele schappelijke prijs. 1200 klinkt veel te indrukwekkend voor een beginner, is dat het ook?
Ik heb bijzonder weinig ervaring, ik heb enkel nog maar gereden met een transalp 600v uit de jaren 80. Ik zou willen zeggen dat ik perfecte zelfbeheersing heb, maar dat klopt zeker niet. Dus, is die 1200 af te raden als je een beetje zelfkennis hebt dat je wel eens te snel wilt rijden en dat machien dan mss nog wat te gevaarlijk is voor een beginner?
Ik heb bijzonder weinig ervaring, ik heb enkel nog maar gereden met een transalp 600v uit de jaren 80. Ik zou willen zeggen dat ik perfecte zelfbeheersing heb, maar dat klopt zeker niet. Dus, is die 1200 af te raden als je een beetje zelfkennis hebt dat je wel eens te snel wilt rijden en dat machien dan mss nog wat te gevaarlijk is voor een beginner?
Mr. SLASH
Legacy Member
ik heb een jaar op nen bandit 600 gereden en rij nu 2 jaar met mijne 1200 en eerlijk gezegd , moest ik de beslissing opnieuw mogen maken , ik was direct voor mijne 1200 gegaan 
en ik heb mijne moto niet gekocht om traag met te rijden kwa zelfbeheersing vind ik eerlijk gezegd zelfs dat nen 600 u meer uitdaagt dan de 1200 .
en ik heb mijne moto niet gekocht om traag met te rijden
kwa zelfbeheersing vind ik eerlijk gezegd zelfs dat nen 600 u meer uitdaagt dan de 1200 .Mr. SLASH
Legacy Member
van een R1 00-01
zal normaal vandaag nog pics posten aangezien ik nog wacht op iets om te monteren en er zit ondertussen toch al andere uitlaat op dan op de foto's te zien is
het heeft mij toch wel wat werk gekost alsook veel meten en en monteren en demonteren eer het goed was , blijft van het origineel bandit subframe dan ook enkel nog de 4 "dragende" buizen" over .
ik zou eigenlijk graag zelf goed kunnen lassen (het laswerk is bij deze door een nonkel gedaan aangezien het toch wel perfect moet zijn) en dan zou ik heel het achterste er gewoon afslijpen en het zitje monteren van een R6 06
maar ik zie dat niet meer van de jaar gebeuren , ik wil van de jaar veel bollen
zal normaal vandaag nog pics posten aangezien ik nog wacht op iets om te monteren en er zit ondertussen toch al andere uitlaat op dan op de foto's te zien is
het heeft mij toch wel wat werk gekost alsook veel meten en en monteren en demonteren eer het goed was , blijft van het origineel bandit subframe dan ook enkel nog de 4 "dragende" buizen" over .
ik zou eigenlijk graag zelf goed kunnen lassen (het laswerk is bij deze door een nonkel gedaan aangezien het toch wel perfect moet zijn) en dan zou ik heel het achterste er gewoon afslijpen en het zitje monteren van een R6 06
maar ik zie dat niet meer van de jaar gebeuren , ik wil van de jaar veel bollen
Mr. SLASH
Legacy Member
Xoliul zei:
mijne mount is er wel ene van ram-mount en diene voedingskabel van dat transfo-blokje dat op diene mount zit was vrij lang waardoor ik diene kabel onder mijne tank door heb laten lopen tot onder mijn zadel en daar heb ik deze bij mijn "zekeringkastje" bij mijn lichten aangesloten .
maar gelijk in uw geval met uw kuip lijkt het mij nog veel gemakkelijker om het gewoon bij uw voorlicht aan te sluiten .
wel op letten als ge uwe moto afzet dan , gps vraagt dan altijd of em moet aanblijven ondanks de stroomonderbreking en dikwijls let ik daar niet op .
Mr. SLASH
Legacy Member
ik weet niet hoe het bij uwe bandit is , maar ik heb diene kabel gewoon in dat zekeringkastje waar de kabels toekomen , gewoon bij ingeduwd en dat bleef mooi zitten en zo dus ook niks "beschadigd" en nadien beetje tape rond de kabel van de gps en die dat naar de lamp vertrekt zodat ie zeker blijft zitten .
en het werkt zo toch al perfect voor 1 jaar
en het werkt zo toch al perfect voor 1 jaar
Xoliul
Legacy Member
Ok, kheb het gewoon in de stekker van het achterlicht bijgeduwd en dat werkt. Zit niet superstevig vast dus zullen wel zien hoe het houdt.
Nu eens gaan testen
edit: terug, aarding is 2 keer losgekomen maar die zit nu toch aan een vijs aan het frame vastgedraaid. Wel leuk, route van het internet afhalen, opladen en gaan
Nu eens gaan testen
edit: terug, aarding is 2 keer losgekomen maar die zit nu toch aan een vijs aan het frame vastgedraaid. Wel leuk, route van het internet afhalen, opladen en gaan
Huasheng
Legacy Member
@ Skull: Spoedig herstel! (zowel voor jou als de moto 
)
Daarjuist een ritje gaan doen, en onderweg enorm last beginnen krijgen van mijn linkerschouder. Ik moest onderweg even stoppen aan de bib, pijn ebt weg, ik rij verder, pijn is direct weer terug (en blijft de ganse verdere rit)
)Daarjuist een ritje gaan doen, en onderweg enorm last beginnen krijgen van mijn linkerschouder. Ik moest onderweg even stoppen aan de bib, pijn ebt weg, ik rij verder, pijn is direct weer terug (en blijft de ganse verdere rit)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.