Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[BIG_JIM]
Legacy Member
Hallo, ik ben al lang fan van moto's enzo.. Nu, ik ben 18 en kom 19 in augustus.
Ben wat aan het sparen en vroeg mij af met wat voor moto jullie begonnen zijn en wat jullie "startkapitaaltje" zo ongeveer was voor: moto, bescherming, verzekering, (rijschool)
.Ben geen rijke mens, dus gigantische bedragen zijn niet aan mij besteed
Ben wat aan het sparen en vroeg mij af met wat voor moto jullie begonnen zijn en wat jullie "startkapitaaltje" zo ongeveer was voor: moto, bescherming, verzekering, (rijschool)
.Ben geen rijke mens, dus gigantische bedragen zijn niet aan mij besteed
TooTall
Legacy Member
Als ge al werkt, vraag opleidingscheques aan bij de VDAB. Ge betaald 125, ge krijgt voor 250€ aan cheques. Daarmee kunt ge opleidingen/cursussen betalen, bvb uw rijschool.
Ik heb al mijn uitrusting nieuw gekocht, en alles is kwaliteit. Niets 2dehands.
Botten + handschoenen 189€
Helm 179€
Pak (leer, op maat want ik ben 2m groot) 429€
(((Ik heb nu ook een textielpak voor in de winter, gekocht tijdens de koopjes, eindereeksen van Richa, 236.5€
))
Rijschool 397€ (dat is voor 6 uur rijles, geen examen)
Theorieexamen 15€
Voorlopig rijbewijs (na die 6 uur + theorie) 9€
Na 5 maand oefenen mijn examen gedaan, dacht dat dat nog eens 25€ was...
Mijn eerste moto was een 2dehandsje. Zoek op typische rijschoolmoto's, De Honda CB500, Kawasaki ER-5 (de mijne) die zijn in overvloed aanwezig op de sites 2dehands.be, kapaza,... Ze zijn makkelijk om mee te leren rijden, en de maneuvers zijn er heel goed mee te doen. Ik heb de mijne gekocht voor 1200€ (dat was wel een echt koopje) en opnieuw verkocht voor 1500€. Oeps.
Uw maneuvers lijken in het begin ENORM moeilijk, ik ben 2 weken voor mijn praktijkexamen elk weekend een dag gaan oefenen, na een tijdje speel je ermee.
Mijn nieuwe moto nu kostte nieuw 7250€, is een Suzuki V-Strom 650 met ABS.
Ik zou aanraden van zo snel mogelijk te beginnen en zeker uw uitrusting nu al te kopen, want in de zomer is alles duurder. Ik gok een 2000€ en ge zijt aan het bollen? De winkels waar ik vaak kom zijn Felix en Jos, Erckens (komt ook mijn moto van), RAD in Tienen (en andere plaatsen), misschien kan je naar Duitsland, naar louis.de, ook leuke dingen.
Allessinds veel plezier gewenst!
Ik heb al mijn uitrusting nieuw gekocht, en alles is kwaliteit. Niets 2dehands.
Botten + handschoenen 189€
Helm 179€
Pak (leer, op maat want ik ben 2m groot) 429€
(((Ik heb nu ook een textielpak voor in de winter, gekocht tijdens de koopjes, eindereeksen van Richa, 236.5€
))Rijschool 397€ (dat is voor 6 uur rijles, geen examen)
Theorieexamen 15€
Voorlopig rijbewijs (na die 6 uur + theorie) 9€
Na 5 maand oefenen mijn examen gedaan, dacht dat dat nog eens 25€ was...
Mijn eerste moto was een 2dehandsje. Zoek op typische rijschoolmoto's, De Honda CB500, Kawasaki ER-5 (de mijne) die zijn in overvloed aanwezig op de sites 2dehands.be, kapaza,... Ze zijn makkelijk om mee te leren rijden, en de maneuvers zijn er heel goed mee te doen. Ik heb de mijne gekocht voor 1200€ (dat was wel een echt koopje) en opnieuw verkocht voor 1500€. Oeps.
Uw maneuvers lijken in het begin ENORM moeilijk, ik ben 2 weken voor mijn praktijkexamen elk weekend een dag gaan oefenen, na een tijdje speel je ermee.
Mijn nieuwe moto nu kostte nieuw 7250€, is een Suzuki V-Strom 650 met ABS.
Ik zou aanraden van zo snel mogelijk te beginnen en zeker uw uitrusting nu al te kopen, want in de zomer is alles duurder. Ik gok een 2000€ en ge zijt aan het bollen? De winkels waar ik vaak kom zijn Felix en Jos, Erckens (komt ook mijn moto van), RAD in Tienen (en andere plaatsen), misschien kan je naar Duitsland, naar louis.de, ook leuke dingen.
Allessinds veel plezier gewenst!
Katoom
Legacy Member
Mijn start kapitaal was 10.000 waarvan 3.800 van een corssmoto die ik nog had. Ik had nog 300€ over van da spaarpotje.
Ik heb dan ook niet bespaard op moto en uitrusting dus laat u door dat bedrag niet afschrikken. voor een kleine 4000€ (en misschien nog minder!) kan je al heel degelijk starten.
Ik heb dan ook niet bespaard op moto en uitrusting dus laat u door dat bedrag niet afschrikken. voor een kleine 4000€ (en misschien nog minder!) kan je al heel degelijk starten.
Gonzo
Legacy Member
'k Heb er ondertussen toch al meer dan 10k EUR ingestoken...
Moto rond de 7k (nieuw)
Modificaties 0.8 a 0.9k
Kledij etc. 1.2k
Verzekering 0.4k (ik krijg 50% korting wegens nen hoop andere verzekeringen en X jaar ongevalvrij met auto)
Inschrijving en taksen 0.2k
Nog nen hoop prullen voor wa basic onderhoud etc. 0.2 a 0.3k
Als starter dan nog uw theorie-examen, rijlessen, en praktijkexamen er apart bijtellen. 0.8k ofzo?
Onderhoud is ook een redelijk grote periodieke kost. Motor, ketting, banden, ... Hangt van de types en kwaliteit af.
En dan natuurlijk den naft nie vergeten. Als ge wa km's bijeenrijdt telt da op den duur ook goe door. Eerste maand da ik mijne moto had, was mijn naftfactuur meer dan 't dubbel van anders. En ik had dan nog enkel voor de fun gereden mee den brommer
Om maar te zeggen da het rap oploopt. In ieder geval nie besparen op kledij, ge zult het u anders misschien beklagen.
Moto rond de 7k (nieuw)
Modificaties 0.8 a 0.9k
Kledij etc. 1.2k
Verzekering 0.4k (ik krijg 50% korting wegens nen hoop andere verzekeringen en X jaar ongevalvrij met auto)
Inschrijving en taksen 0.2k
Nog nen hoop prullen voor wa basic onderhoud etc. 0.2 a 0.3k
Als starter dan nog uw theorie-examen, rijlessen, en praktijkexamen er apart bijtellen. 0.8k ofzo?
Onderhoud is ook een redelijk grote periodieke kost. Motor, ketting, banden, ... Hangt van de types en kwaliteit af.
En dan natuurlijk den naft nie vergeten. Als ge wa km's bijeenrijdt telt da op den duur ook goe door. Eerste maand da ik mijne moto had, was mijn naftfactuur meer dan 't dubbel van anders. En ik had dan nog enkel voor de fun gereden mee den brommer
Om maar te zeggen da het rap oploopt. In ieder geval nie besparen op kledij, ge zult het u anders misschien beklagen.
BlaXander
Legacy Member
Mijn lijstje:
Rijles (8 uur) + examen met de rijschool: iets van een 800 euro in het totaal
Pak: 600 euro
Handschoenen 100 euro
Botten: 180 euro
Helm: 500 euro
Rugbeschermer: 130 euro
Moto: 2500 euro
Zoals hierboven ook al vermeld, wat je ook doet, bespaar niet op je uitrusting. Ik zeg niet dat enkel de duurste dingen goed zijn, maar ga ook niet naar het goedkoopste van het goedkoopste kijken.
Meeste van mijn spullen waren in de kleuren van vorig seizoen en heb ik dus nog deftig op kunnen besparen. Daar komt dan nog eens bij dat ik dat allemaal in Aken bij FC-Moto ben gaan passen en kopen.
Rijles (8 uur) + examen met de rijschool: iets van een 800 euro in het totaal
Pak: 600 euro
Handschoenen 100 euro
Botten: 180 euro
Helm: 500 euro
Rugbeschermer: 130 euro
Moto: 2500 euro
Zoals hierboven ook al vermeld, wat je ook doet, bespaar niet op je uitrusting. Ik zeg niet dat enkel de duurste dingen goed zijn, maar ga ook niet naar het goedkoopste van het goedkoopste kijken.
Meeste van mijn spullen waren in de kleuren van vorig seizoen en heb ik dus nog deftig op kunnen besparen. Daar komt dan nog eens bij dat ik dat allemaal in Aken bij FC-Moto ben gaan passen en kopen.
BlaXander
Legacy Member
Ik weet ni meer hoeveel het exact was, maar het lag rond de 130 voor die. Mijne is er ene van BMW Motorrad (de Rückenprotektor 2 ^^). Is wel wat duurder, maar uit de reviews die ik had gelezen kwam hij er het beste uit. Is goed aan te doen, zit comfortabel en heeft veel bescherming (dus niet enkel een dunne plastic over het midden van uw rug).
Zo ziet die eruit: http://picture.yatego.com/images/4852118c950d70.2/rueckenprotektor_2_03.jpg
Niet alleen die plastic beschermt, maar de rest van de rug is ook uit een harder materiaal gemaakt om een klap kunnen op te vangen. Vanvoor maakt ge hem vast met een velcro rond uw buik en zo een klikker rond uw schouders met dan nog een stukske extra bescherming voor uw sleutelbeen.
Als ge wilt, kan ik straks van de mijne eens deftige foto's pakken en uploaden, laat maar weten.
Zo ziet die eruit: http://picture.yatego.com/images/4852118c950d70.2/rueckenprotektor_2_03.jpg
Niet alleen die plastic beschermt, maar de rest van de rug is ook uit een harder materiaal gemaakt om een klap kunnen op te vangen. Vanvoor maakt ge hem vast met een velcro rond uw buik en zo een klikker rond uw schouders met dan nog een stukske extra bescherming voor uw sleutelbeen.
Als ge wilt, kan ik straks van de mijne eens deftige foto's pakken en uploaden, laat maar weten
.Dreetn
Legacy Member
Als je zo vriendelijk zou willen zijn.BlaXander zei:Ik weet ni meer hoeveel het exact was, maar het lag rond de 130 voor die. Mijne is er ene van BMW Motorrad (de Rückenprotektor 2 ^^). Is wel wat duurder, maar uit de reviews die ik had gelezen kwam hij er het beste uit. Is goed aan te doen, zit comfortabel en heeft veel bescherming (dus niet enkel een dunne plastic over het midden van uw rug).
Zo ziet die eruit: http://picture.yatego.com/images/4852118c950d70.2/rueckenprotektor_2_03.jpg
Niet alleen die plastic beschermt, maar de rest van de rug is ook uit een harder materiaal gemaakt om een klap kunnen op te vangen. Vanvoor maakt ge hem vast met een velcro rond uw buik en zo een klikker rond uw schouders met dan nog een stukske extra bescherming voor uw sleutelbeen.
Als ge wilt, kan ik straks van de mijne eens deftige foto's pakken en uploaden, laat maar weten
BlaXander
Legacy Member
Zo gezegd, zo gedaan:
Foto's (nogal groot)
Voorkant: http://users.telenet.be/blaxander/P1010559.JPG
Achterkant: http://users.telenet.be/blaxander/P1010560.JPG
Eigenlijk is ongeveer alles aan die rugbeschermer 'beschermend'. Alleen dus de velcro zelf en de gaas die vanboven aan de rug loopt tot aan de sleutelbeenbeschermer (die grijze dingen vanvoor aan het kliksysteem) niet. Je hebt dan de harde plastic in het midden van de rug en al de rest (inclusief die sleutelbeenbeschermer) is gemaakt van een soort stevige padding, weet niet precies wat het is, maar het voelt alleszins stevig aan.
Belangrijk om op te letten als je een rugbeschermer koopt, is dat hij lang genoeg is en dat hij je ruggengraat dus van ongeveer helemaal vanboven tot helemaal beneden beschermt en niet dat hij enkel het midden bedekt. Alpinestars heeft ook de mogelijkheid in sommige pakken om zo een van hun beschermers daarin te stoppen, maar dat is mij afgeraden omdat de beschermer dan het traject van het pak volgt en zou kunnen gaan verschuiven bij een crash (of indien je pak scheurt, zelfs helemaal weg zou kunnen zijn).
Foto's (nogal groot
)Voorkant: http://users.telenet.be/blaxander/P1010559.JPG
Achterkant: http://users.telenet.be/blaxander/P1010560.JPG
Eigenlijk is ongeveer alles aan die rugbeschermer 'beschermend'. Alleen dus de velcro zelf en de gaas die vanboven aan de rug loopt tot aan de sleutelbeenbeschermer (die grijze dingen vanvoor aan het kliksysteem) niet. Je hebt dan de harde plastic in het midden van de rug en al de rest (inclusief die sleutelbeenbeschermer) is gemaakt van een soort stevige padding, weet niet precies wat het is, maar het voelt alleszins stevig aan.
Belangrijk om op te letten als je een rugbeschermer koopt, is dat hij lang genoeg is en dat hij je ruggengraat dus van ongeveer helemaal vanboven tot helemaal beneden beschermt en niet dat hij enkel het midden bedekt. Alpinestars heeft ook de mogelijkheid in sommige pakken om zo een van hun beschermers daarin te stoppen, maar dat is mij afgeraden omdat de beschermer dan het traject van het pak volgt en zou kunnen gaan verschuiven bij een crash (of indien je pak scheurt, zelfs helemaal weg zou kunnen zijn).
[BIG_JIM]
Legacy Member
Bedankt voor de reacties, nu het is eigenlijk zowiezo niet voor direct.
Maar na de examens zal ik wat beginnen uitkijken naar een interessante koop
Is een sv650 of dergelijke ook tedoen als startersmoto? (heb wel al wat 2 wieler ervaring..)
Deze lijken mij voor wat je krijgt namelijk relatief goedkoop.
Maar na de examens zal ik wat beginnen uitkijken naar een interessante koop
Is een sv650 of dergelijke ook tedoen als startersmoto? (heb wel al wat 2 wieler ervaring..)
Deze lijken mij voor wat je krijgt namelijk relatief goedkoop.
BlaXander
Legacy Member
[BIG_JIM];11011760 zei:Bedankt voor de reacties, nu het is eigenlijk zowiezo niet voor direct.
Maar na de examens zal ik wat beginnen uitkijken naar een interessante koop
Is een sv650 of dergelijke ook tedoen als startersmoto? (heb wel al wat 2 wieler ervaring..)
Deze lijken mij voor wat je krijgt namelijk relatief goedkoop.
SV650 is volgens mij zeker te doen als startersmoto. Gelet op uw leeftijd, moet je natuurlijk wel rekening houden met de beperking van 25kW en die moto's hebben meestal nog een hogere verkoopprijs op de tweedehandsmarkt (toch zover ik weet).
Robust²
Legacy Member
Idd, je zal nog vast zitten aan die 25KW regeling, dan is het idd wel al wat lastiger om met een beperkt budget te beginnen motorrijden!
Over dat online kopen, ik weet idd dat het niet echt eerlijk is voor echte winkels, maar met het beperkt budget dat ik heb, kan ik voor het goedkoopste model van Shark in de winkel, of hun op een na beste model online. En aangezien het over m'n eigen veiligheid gaat, kies ik dan toch liever voor dat laatste.
Over dat online kopen, ik weet idd dat het niet echt eerlijk is voor echte winkels, maar met het beperkt budget dat ik heb, kan ik voor het goedkoopste model van Shark in de winkel, of hun op een na beste model online. En aangezien het over m'n eigen veiligheid gaat, kies ik dan toch liever voor dat laatste.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.