Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
skullbasher25 zei:
Exactly, posers! Zoals freeza zei, teensletsen voor op de moto zijn ook heel populair
En nee, ik kom die nie dikwijls tegen, ik vermijd die soort
Maar elke keer als ik er zo ene zie gaan, voel ik toch wel plaatsvervangende schaamte 
ad:( en hoop 'k da 'k geen rode streep en brokken vlees tegenkom achter de volgenden bocht :ironic: )
Als ge er ene tegenkomt, kunt ge 't meestal direct weten als ze beginnen over hoeveel pk's hunnen brommer wel nie heeft
@dreetn: mja die lessen kunnen zeker een indicatie zijn, maar dan wel de stukskes waarbij ge op de baan moogt. Die manouevres zijn pokkesaai en helemaal geen maatstaf voor het echte rijden. Alle bij mij was da toch zo... Eerste keer op de baan, was zaaaaalig
Katoom
Legacy Member
freeza zei:hmm? ik had et eigelijk op supersports... denk dat ik een beetje heb mislezen...
http://home1.gte.net/res0ak9f/1accident146.jpg zo'n toestanden bedoel ik dus
zou eigelijk graag ook met een sumo rijden maar ze zijn imo een beetje te onderhoudsintensief... enige die wat in aanmerking komt is de yamaha xt 660 maar die is als supermotard beetje lomp en zwaar vrees ik
Op dien site staan zo'n vatsige foto's dak bijna wou stoppen me rijden.
En ik durf in de zomer ook wel eens in men jeans en op sneakers naart werk te rijden ze.
Gonzo
Legacy Member
Ik rij altijd in jeans naar mijn werksinki zei:
ad: (voor de rest wel alles aan, zelfs mijn botten onder mijn jeansbroek )'k Ga toch eens moeten gaan zien achter ne kevlar jeans, al is da denk ik ook nie half zoveel waard als leder
Dees vond ik toch nie zo vies
@TekkaBlade: idd, bijna allemaal weinig tot geen bescherming... Maar de meeste zijn impact kills zo te zien, bescherming zou nie veel uitgemaakt hebben. Die da wel bescherming aanhadden liggen in stukken vaneen
Tsja, de risico's zijn gekend zeker? It's all part of the 'game'...
[EDIT]
BTW Fameuze WTF @ die kerel die mee zijne kop vanachter in diene camion hangt
Da vond ik nog de meest 'vieze' van al eigenlijk...[/EDIT]
Jo-z
Legacy Member
Azmadon zei:
ge kan eens gaan zien bij caset (lichtervelde) ofwel in RAD(ring van brugge).
Gonzo zei:Ik rij altijd in jeans naar mijn werk
'k Ga toch eens moeten gaan zien achter ne kevlar jeans, al is da denk ik ook nie half zoveel waard als leder
ik heb zo'n kevlar jeans gekocht en als ge daar botten onder aan doet ziet dat er wel nogal raar uit. Als ge gewone motoschoenen die uw enkels beschermen aandoet, dan valt het niet zo op dat ge in 'moto uitrusting" ergens toekomt.
skully25
Legacy Member
kwist dat er daar commentaar op ging komen. 
ik smeer de ketting nogthans zo goed als elke rit maar de standaard ketting op die nieuwe exc's is geen bal waard. ze rekt snel uit en de links roesten terwijl ge erop staat te kijken, al het zout dat ze nu op de baan strooien helpt ook niet echt...
ik smeer de ketting nogthans zo goed als elke rit maar de standaard ketting op die nieuwe exc's is geen bal waard. ze rekt snel uit en de links roesten terwijl ge erop staat te kijken, al het zout dat ze nu op de baan strooien helpt ook niet echt...
Huasheng
Legacy Member
Zijn er hier feitelijk veel die gebruik maken van de druppellader? En allezja, welk gebruik je dan, de oogjes of de klemmetjes? Welk is het best, welk is het handigst?
Als ik de handleiding goed snap, dan laadt dat ding gedurende 30 minuten, dan stopt het voor 30 minuten, en begint het opnieuw. Dus feitelijk laadt dat dan zo'n 24 keer per dag. Is dat op lange termijn niet negatief voor de batterij?
Als ik de handleiding goed snap, dan laadt dat ding gedurende 30 minuten, dan stopt het voor 30 minuten, en begint het opnieuw. Dus feitelijk laadt dat dan zo'n 24 keer per dag. Is dat op lange termijn niet negatief voor de batterij?
Burny
Legacy Member
Huasheng zei:
Ik heb dus zo'n optimate. De klemmen gebruik ik voor de autobatterij (die staat namelijk ook praktisch heel het jaar stil) en de oogklemmen heb ik op de motor gemonteerd.
Dat laden en ontladen is net goed voor een batterij, anders raakt ze diepontladen en ben je het vermogen kwijt = batterij zo goed als dood.
TekkaBlade
Legacy Member
skullbasher25 zei:kwist dat er daar commentaar op ging komen.
ik smeer de ketting nogthans zo goed als elke rit maar de standaard ketting op die nieuwe exc's is geen bal waard. ze rekt snel uit en de links roesten terwijl ge erop staat te kijken, al het zout dat ze nu op de baan strooien helpt ook niet echt...
Ik verwacht wel van je dat jij je moto heel goed onderhoud, het probleem moet dus wel bij de ketting liggen (+zout etc.)
Wat heb je eigenlijk gedaan nu met die slangetjes?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.