A la American History X?BaBsie zei:Kheb het er echt moeilijk mee ze.
Ik voel mn ogen constant afdwalen, kijken naar andere dingen
Als ge ver in uw bocht kijkt, hebde toch geen controle/zicht meer over wa er op de baan ligt, wa er naast de baan is en wa er op de baan rijdt?
Stamp het aub eens uit mijne kop
BaBsie zei:Kheb het er echt moeilijk mee ze.
Ik voel mn ogen constant afdwalen, kijken naar andere dingen
Als ge ver in uw bocht kijkt, hebde toch geen controle/zicht meer over wa er op de baan ligt, wa er naast de baan is en wa er op de baan rijdt?
Stamp het aub eens uit mijne kop
BaBsie zei:Kheb het er echt moeilijk mee ze.
Ik voel mn ogen constant afdwalen, kijken naar andere dingen
Als ge ver in uw bocht kijkt, hebde toch geen controle/zicht meer over wa er op de baan ligt, wa er naast de baan is en wa er op de baan rijdt?
Stamp het aub eens uit mijne kop
Terror Factor zei:A la American History X?
robust² zei:Ten eerste al, wat er naast de baan te zien is, moet het laatste van je zorgen zijn in een bocht
Als er iets op de baan rijdt, heb je dat meestal wel al gezien voor de bocht, of blokkeert hij je zicht om door te bocht te kijken en heb je hem al wat te laat gezien denk ik.
Wat er op de baan ligt had ik het in het begin ook wat lastig mee, maar tegenwoordig kijk ik daar gewoon eens naar terwijl ik rem net voor de bocht, en dan als ik instuur gaat m'n blik weer omhoog.
Burny zei:
-Helld0g- zei:Je vergeet beter naar beneden te kijken dan ver in de bocht te kijken!
Want wat kiezeltjes kunnen voor onnodige paniek zorgen, daartegenover als je niet in de bocht kijkt heb je nog veel meer kans om dan in paniekreactie gewoon rechtdoor in den decor te vliegen!
Als je afkomt op een blinde bocht (hoge begroeiing of heel scherp) kijk je bvb best naar verlichtings/elektriciteitspalen, bomenrijen, behuizing endergelijke!
Na een tijdje zal je de baan aanvoelen en heb je een deel situaties greed gepland tmoment dat je een bocht inzet
Vandaag eens op een 70-baan 90 gereden 
Tof! 
Twee keer mijn zijstand vergeten. Eerste keer was toen ik de garage wou uitrijden, daarvoor moet ik zo over een baartje (van de garagepoort) rijden, dat ding bijna vervormd 
Nadien, choke was gereed, ik wou vertrekken, baf, stilgevallen, die domme zijstand vergeten! Nog nooit vergeten, en nu opeens 
Bijna ook zoiets meegemaakt in mijn begindagen. Net niet de borduur geraakt, er juist mooi langs gereden, oef!BaBsie zei:Te snel door een bepaalde bocht gegaan, kijktechniek werkte niet want ik was constant naar de borduur aan het kijken waar ik naartoe reed
Dusja, efkes op die borduur gereden maar mijzelf gelukkig rap kunnen herstellen en terug de baan op.
'k zou wel een doekje op uw hoofdje leggen, zoda het ni vuil wordt van mijn schoenen he!BaBsie zei:
die domme beesten zullen afkomen op de wijsheid die uw voorhoofd uitstraalt heHuasheng zei:Ik heb Babsie's voorbeeld gevolgd en ook een klein ritje gemaakt. Zoals geweten heb ik mijn limieten nog niet afgetast
Ook wel nog op een ander vlak Babsie's voorbeeld gevolgd
Vandaag ook weer stilgevallen toen ik vanuit stilstand een straat wou inslaan, weeral terwijl er iemand zo vriendelijk was te stoppen voor me
En ook alweer een dom beest in mijn helm gehad. Echt serieus, wat trekt die domme beesten aan? Mijn zwetend voorhoofd?
Ook wel iets ambetant ondervonden. Mijn moto blaast wel behoorlijk warme lucht. Mijn been er dan maar een beetje van weggehouden, want het was me iets te warm bij dit weer.
Bijna ook zoiets meegemaakt in mijn begindagen. Net niet de borduur geraakt, er juist mooi langs gereden, oef!
Terror Factor zei:die domme beesten zullen afkomen op de wijsheid die uw voorhoofd uitstraalt he
Nope, tussen 5000 en 7000.Terror Factor zei:Die warme lucht is wel normaal, 'k heb daar ook "last" van. Zolang ge ni stilstaat valt da imo wel mee. Ge kunt ook een vitesse hoger rijden dan normaal, da de motor minder toeren moet doen(en dus minder warm wordt). Nuja, voor zover ik kan inschatten zal da bij u wel ni echt nodig zijn, 'k denk ni da ge zo hoog in toeren gaat?
Ik ben solidair met mijn mede Honda-meidTerror Factor zei:
Stoefer!Terror Factor zei:De echte hebben gene zijstand(da weegt he), en zetten hem gewoon tegen een muur, dan kunt ge da ni vergeten
'k heb zelf nog een zijstand hoorHuasheng zei:
Nope, tussen 5000 en 7000.
Ik ben solidair met mijn mede Honda-meid
Stoefer!
). Uw redline is aan 11000 zeker?
Kijken waar de redline ligt en tot daar trekken is eerder nutteloos, meestal stopt de power toch al veel vroeger.robust² zei:Ow, ik zou toch niet tot de 11k gaan op die CB500 hoor! Mijn motor heeft toch een gelijkaardig karakter (redline ligt in theorie ook op 11k RPM) en dit is m'n curve van een aantal maandjes geleden op de testbank:
Zoals je ziet stopt de pret wel op 8 a 9k.
Huasheng zei:Ik heb Babsie's voorbeeld gevolgd en ook een klein ritje gemaakt. Zoals geweten heb ik mijn limieten nog niet afgetast
Ook wel nog op een ander vlak Babsie's voorbeeld gevolgd
Vandaag ook weer stilgevallen toen ik vanuit stilstand een straat wou inslaan, weeral terwijl er iemand zo vriendelijk was te stoppen voor me
En ook alweer een dom beest in mijn helm gehad. Echt serieus, wat trekt die domme beesten aan? Mijn zwetend voorhoofd?
Ook wel iets ambetant ondervonden. Mijn moto blaast wel behoorlijk warme lucht. Mijn been er dan maar een beetje van weggehouden, want het was me iets te warm bij dit weer.
Bijna ook zoiets meegemaakt in mijn begindagen. Net niet de borduur geraakt, er juist mooi langs gereden, oef!
Terror Factor zei:Gelle denkt allemaal precies zo hard na hoe ge moet rijden he:/
Ben ik de enige die op het gevoel rijdt?
Go with the flow babsie, ne moto blijft eig ne grote fiets he
Gaan we trouwens eens beginnen plannen voor de meet?
Mr. SLASH zei:
Huasheng zei:Ik ben solidair met mijn mede Honda-meid
Ni voor zover ik me kan herinneren eigBaBsie zei:
zo ne 25kw CB500, 'k kon toch wel genieten van de toeren dat dat spel kon maken, ook al was het allemaal standaard Nuja, 't hangt ook allemaal af van uw rijstijl enz, ma 'k ben wel fan van hoogtoerige machines