Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Dragonix

Legacy Member
Jondros zei:
Ik zou ook liever met een vollere 1 reeks rijden dan een kale 3 reeks.
Als je zo'n 3 reeks ziet zeg je van nice nen 3, maar kijk je eens binnenin en zit er niks op, is dat zo een afknapper. Zie je een 1 zeg je van oké cool, ga je eens dichter en zie je de opties zeg je van die zou ik wel willen als dagelijkse kar :). Zéker als je jong bent en de achterbank of koffer weinig gebruikt.

Stel het gewoon voor aan uw overste, als ze geen belang hechten aan status-symbool of uniformiteit (wagen qua functie) binnen het bedrijf zal dat gewoon kunnen.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, ik denk er net hetzelfde over.
Kinderen staan nog niet meteen gepland enal dusja een grote koffer heb ik nog niet echt nodig, soms voor op reis is het wel handig (we gaan meestal met een tent) maar dat is dan maar een tijdje onszelf wat behelpen.

Alright, dan hoop ik binnen nu en een aantal maanden meer nieuws te hebben ^^
S

SarahBaptie

Legacy Member
De koffer in een 1 is echt wel ruim voor die klasse. Zeker als je dan nog eens de zetels plat legt.
e

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Alleen jammer dat de GPS niet bedienbaar is via voice control.
Klik om te vergroten...

Ja, de bediening ervan is iets minder. Jammer ook dat het niet via het stuur bedienbaar is, dat had de ergonomie wel veel beter gemaakt.

Zot veel knopjes eigenlijk, ziet er enorm wanordelijk uit. Het voordeel is dan weer dat de belangrijkste zaken direct bedienbaar zijn. Een mute-knop voor de navi, bijvoorbeeld. Hoe vaak ik op VW gevloekt hebt dat dat begraven zit in een menu 3 niveaus diep... :)

SarahBaptie zei:
De koffer in een 1 is echt wel ruim voor die klasse. Zeker als je dan nog eens de zetels plat legt.
Klik om te vergroten...

Niet echt, de 1 bengelt aan de onderkant van zijn klasse op dat vlak. Ik kan me eigenlijk enkel de Mercedes A voorstellen die in die klasse minder ruimte biedt.
S

SarahBaptie

Legacy Member
Ik vergelijk wel enkel met a3, a klasse en v40. Opel enzo is heeft een heel andere prijspolitiek :)

Minste kofferinhoud is idd a klasse. En onpraktisch door de vorm can kofferklep. De v40 heb ik altijd al als oneerlijke concurrentie gevonden als je zijn afmetingen bekijkt.

A3 en 1 serie was vo mijn tzelfde, give or take een paar liters. Daar gaat nu nie op aankomen e :) tussen die 2 zou ik enkel kiezen qua design.
f

f33db4ck

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Ik vergelijk wel enkel met a3, a klasse en v40. Opel enzo is heeft een heel andere prijspolitiek :)

Minste kofferinhoud is idd a klasse. En onpraktisch door de vorm can kofferklep. De v40 heb ik altijd al als oneerlijke concurrentie gevonden als je zijn afmetingen bekijkt.

A3 en 1 serie was vo mijn tzelfde, give or take een paar liters. Daar gaat nu nie op aankomen e :) tussen die 2 zou ik enkel kiezen qua design.
Klik om te vergroten...

Ne maat zen nieuwe bmw1 vond ik de koffer toch kleiner aanvoelen dan men vorige reeks A3. Geen id about de nieuwe A3. Ochja, iig zo'n wagens moet je zowiezo niet veel verwachten van kofferruimte zeker :)
e

exCite

Legacy Member
eniac zei:
Niet streng, eerder fair.

Was iemand van een firma die niet anders doet dan dat, met iPad met een specifieke app voor dat soort dingen erbij.
In mijn geval is echt naar alles gekeken. Aanwezigheid van alle documenten, wagen volgetankt, sleutels en nav DVD aanwezig. Volledig interieur op schade of vuil nagekeken, en de buitenkant. Alle panelen goed bekeken, veel foto's gemaakt, nota gemaakt van lakschade, steenslag, putten en bulten.

Hij heeft een deukje gevonden in de deur die ik zelfs nooit gezien had, dus grondig doen ze het wel. Maar uiteindelijk viel alles binnen de normen, behalve 1 ding: de lip onderaan de voorbumper waarmee ik in de beginperiode eens over een trottoir had geschreept tijdens het draaien in een straat. De Passat ligt lager dan de Avensis die ik ervoor had en ik heb mij daar dus een keertje aan mispakt. En daarvoor ga ik dus een (naar verwachting bescheiden) rekening krijgen.
Klik om te vergroten...

Dat belooft voor binnen 3jaar, ik heb hetzelfde voor aan mijnen A3. :D
Nu is dat wel gebeurd tijdens mijn werkuren, als ik dat zo aangeef, dan betaal ik zelf niks denk ik.
S

SarahBaptie

Legacy Member
Voor kofferruimte koop je een station car zoals a4 avant, bmw touring, v60 enzo als dit een zeer belangrijk argument is.
e

eniac

Legacy Member
exCite zei:
Dat belooft voor binnen 3jaar, ik heb hetzelfde voor aan mijnen A3. :D
Nu is dat wel gebeurd tijdens mijn werkuren, als ik dat zo aangeef, dan betaal ik zelf niks denk ik.
Klik om te vergroten...

Denk het wel hoor. Maar bon, het viel uiteindelijk ferm goed mee, afrekening van vorige maand lag op iets van een €120 ofzo. Kheb al andere bedragen gehoord :)
e

exCite

Legacy Member
eniac zei:
Denk het wel hoor. Maar bon, het viel uiteindelijk ferm goed mee, afrekening van vorige maand lag op iets van een €120 ofzo. Kheb al andere bedragen gehoord :)
Klik om te vergroten...

Valt mee, maar als je tijdens je werkuren tegen een paaltje rijdt dan moet je ook geen franchise betalen geloof ik.
Nuja, we zien wel, 't is nog lang af.

En nen A4 Avant :drool:
D

Dragonix

Legacy Member
f33db4ck zei:
Ne maat zen nieuwe bmw1 vond ik de koffer toch kleiner aanvoelen dan men vorige reeks A3. Geen id about de nieuwe A3. Ochja, iig zo'n wagens moet je zowiezo niet veel verwachten van kofferruimte zeker :)
Klik om te vergroten...

Ik ben nu geen break model gewoon.. maar ik vind dat je best wel wat ruimte hebt in de koffer van den 1..
Althans, ik krijg er al mijn spullen met gemak in (sporttas, laptop, rugzak, ...)
R

Robust²

Legacy Member
SarahBaptie zei:
A3 en 1 serie was vo mijn tzelfde, give or take een paar liters. Daar gaat nu nie op aankomen e :) tussen die 2 zou ik enkel kiezen qua design.
Klik om te vergroten...

"een paar liters", toch 20l verschil hoor :p Keuze tussen die 2 is idd vooral persoonlijk.
V40 heeft imo een zeer onpraktische kofferklep doordat de bodem een pak lager ligt dan de opening.

@Hierboven: Een sportzak en rugzak erin krijgen is nu toch wel een minimum vereiste voor het zelfs maar een koffer te noemen imo :p
n

n9ne

Legacy Member
Dragonix zei:
Ik ben nu geen break model gewoon.. maar ik vind dat je best wel wat ruimte hebt in de koffer van den 1..
Althans, ik krijg er al mijn spullen met gemak in (sporttas, laptop, rugzak, ...)
Klik om te vergroten...

Voor die zaken doe ik niet eens mijn koffer open, dat smijt ik gewoon op de achterbank :p Ik vloek enkel op mijn touring als ik parking moet zoeken int centrum :(
C

Creeping Death

Legacy Member
Robust² zei:
"een paar liters", toch 20l verschil hoor :p Keuze tussen die 2 is idd vooral persoonlijk.
V40 heeft imo een zeer onpraktische kofferklep doordat de bodem een pak lager ligt dan de opening.
Klik om te vergroten...

Ni alleen is die onpraktisch, maar ook klein. Samen met de beperkte ruimte voor passagiers waarom ik toch uiteindelijk voor de A3 SB ben gegaan. Al moet ik er aan toevoegen dat ik in principe in april vorig jaar een nieuwe wagen mocht kiezen, maar uiteindelijk heb'k op vraag vd baas gewacht tot nu. Had ik toen gekozen was het wel de V40 geworden, ondanks de minpunten; ik vind dat echt een onwaarschijnlijk mooie wagen.


n9ne zei:
Voor die zaken doe ik niet eens mijn koffer open, dat smijt ik gewoon op de achterbank :p Ik vloek enkel op mijn touring als ik parking moet zoeken int centrum :(
Klik om te vergroten...

Momenteel rij ik nog met ne V50, ook iets da veel plek in beslag neemt. Uiteindelijk ook geen ramp, goeie training voor uw parkeerskills :)
P

Polle32

Legacy Member
Ne v50 neemt niet veel plek in imo, hij draait behoorlijk kort en is eigenlijk smal voor een break wat hem makkelijk hanteerbaar maakt...
C

Creeping Death

Legacy Member
Ik vind die toch redelijk lang; al heb ik net effe gegoogled en een BMW 3 Touring is nog 10cm langer, 't zal dan wel aan mij liggen :unsure: Feit is idd wel dat hij kort kan draaien en dat ik toch meestal overal in geraak.
n

n9ne

Legacy Member
Tgoja, toch al veel parkeerplaatsen moeten laten gaan omdat ik niet in te nipte plaatsen wil parkeren. Als die andere er dan tegenrijden bij het weggaan :unsure:
S

Shaguar

Legacy Member
Momenteel een Volvo v50. De 1.6 DrivE met 115 Pk

Ik zal morgen eens een foto plaatsen, ik heb deze wagen van de parking gekregen. Hiervoor had ik een Citroen C5 Tourer 2.0 HDi 136 Pk, maar die was boven mijn budget en iemand nieuw werd aangenomen dus werd ik een klasse lager gebumped.

Die Volvo is een toffe kar, rijdelijk wat ruimte en rijd heel zacht. Hij is ook redelijk stil op snelheid en heeft toch wat opties (Zetelverwaring, zonnendak,eletrische stoelen, Cruise,sensoren,...) Het einige wat mij stoort is die 1.6 DrivE, niet omdat het een 1.6 is, want het is een 1.6 met 115Pk en dat valt wel redelijk mee, hij kan zeer goed het verkeer volgen. Het is de lange schakel ratio's, echt tergend lang. Als hij op snelheid is en in deftig toeren gaat die mooi mee, maar dat begin is echt dramatisch.


Helemaal in het begin had ik een 318D maar die was van 2008 en natuurlijk 3 maanden nadat ik hem had was hij uit lease (zeer spijtig). Reed zeer goed, baanvast en die 318d heeft toch degelijk wat poeder onder de kap. Het einige probleem dat ermee was, het lage aantal deftige opties, en ik vind voor een BMW was de 3-reeks uit 2008 toch wel wat "cheapo" gebouwt, overal hard plastiek en hol klinkende materialen.


Goed, zal eens foto posten van de volvo als die gewassen is
S

SarahBaptie

Legacy Member
Heel veel bedrijfswagens hebben een minder sterke motorisatie. Ik zou het persoonlijk niet kunnen om iedere keer te moeten sukkelen bij optrekken. Liever dan sterkere motor (als het kan) en minder opties.
d

didi2

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Heel veel bedrijfswagens hebben een minder sterke motorisatie. Ik zou het persoonlijk niet kunnen om iedere keer te moeten sukkelen bij optrekken. Liever dan sterkere motor (als het kan) en minder opties.
Klik om te vergroten...

mijne mazda6 heeft 150pk, 2,2diesel en heeft echt meer dan genoeg power om mee te kunnen. En toch lage uitstoot
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan