Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Ciamician

Legacy Member
Ik zie hier links & rechts verschillende VAA's voorbijkomen. Dit moet je dan bij je brutoloon tellen... maar wat is zo een beetje het gemiddelde VAA voor een starter (bvb junior consultant om maar iets te noemen)?

En worden deze bedragen meestal met of zonder brandstof vermeld?
s

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
Ik zie hier links & rechts verschillende VAA's voorbijkomen. Dit moet je dan bij je brutoloon tellen... maar wat is zo een beetje het gemiddelde VAA voor een starter (bvb junior consultant om maar iets te noemen)?

En worden deze bedragen meestal met of zonder brandstof vermeld?
Klik om te vergroten...

VAA heeft niets met brandstof te maken. Het gemiddeld vaa voor een starter zal 105 euro bruto zijn (dat is namelijk het minimum).

Ik vermoed echter dat jij leasebedrag bedoelt, en dat is zeer fel afhankelijk van de leaseduur en aantal kilometers.
n

not2secure4u

Legacy Member
SanderH_ zei:
Ik zie hier links & rechts verschillende VAA's voorbijkomen. Dit moet je dan bij je brutoloon tellen... maar wat is zo een beetje het gemiddelde VAA voor een starter (bvb junior consultant om maar iets te noemen)?

En worden deze bedragen meestal met of zonder brandstof vermeld?
Klik om te vergroten...

Da hangt van verschillende factoren af (prijs, verbruik, uitstoot). Ma reken op een 110 euro - 2xx euro VAA afhankelijk van hoe zot ge gaat en kunt gaan. Dat zijn bedragen zonder brandstof.
b

botchla

Legacy Member
Wat hierboven staat klopt dus niet.

Tankkaart is inbegrepen in het voordeel alle aard, dat wordt niet apart belast. Je werkgever kan kiezen om je geen tankkaart te geven, dat doet het VAA niet dalen. Minimum bruto voordeel is 1.260 EUR per jaar maar je hebt wel 380 EUR woon-werk verkeer per jaar dat je hiervan in mindering mag brengen.

Wagens voor starters zitten flirten vaak met het minimum (basic uitgeruste golf, v40, A3 bijvoorbeeld). Dat zou je dan (1260 - 380)/12 bruto VAA van 73 EUR opleveren en aan 45% belasting je dus netto een 35 EUR per maand kosten incl gemeentelijke opcentiemen.

Ter info:

VAA rekent men uit op (catalogusprijs x co² % x 6/7 x korting op leeftijd) maar bedraagt dus altijd minstens 1.260 EUR ongeacht of de formule lager uitkomt.

Co² percentage: 5,5% voor 89gr DIESEL co² uitstoot +/- 0,1% voor elke gram stijging of daling (minimum 4%, maximum 18%).

Leeftijdskorting: In het eerste jaar betaal je 100%, elk volgend jaar daalt dit met 6%.
e

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
VAA heeft niets met brandstof te maken.
Klik om te vergroten...

Dat klopt ook niet helemaal, aangezien er een verschillende coëfficiënt gebruikt wordt in de formule afhankelijk van de brandstof.

Maar dat bedoelde hij niet natuurlijk :)
N

Nineshots

Legacy Member
Die 380 euro, waar kan je dat inbrengen? Moet je dat bij je belastingbrief meegeven ofzo?
En is dat 380 op 12 maand? Dus als je vorig jaar geen 12 maand VAA gehad hebt, dat je dit in verhouding moet verrekenen?
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Die 380 euro, waar kan je dat inbrengen? Moet je dat bij je belastingbrief meegeven ofzo?
En is dat 380 op 12 maand? Dus als je vorig jaar geen 12 maand VAA gehad hebt, dat je dit in verhouding moet verrekenen?
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad op de belastingsbrief (staat normaal op uw 281.10 document). Of dat pro rata moet ingegeven worden, weet ik niet.

eniac zei:
Dat klopt ook niet helemaal, aangezien er een verschillende coëfficiënt gebruikt wordt in de formule afhankelijk van de brandstof.

Maar dat bedoelde hij niet natuurlijk :)
Klik om te vergroten...


Dat klopt dan weer wel, maar ik denk inderdaad niet dat hij een benzine zal nemen :).
S

SomeDude

Legacy Member
botchla zei:
Wat hierboven staat klopt dus niet.

Tankkaart is inbegrepen in het voordeel alle aard, dat wordt niet apart belast. Je werkgever kan kiezen om je geen tankkaart te geven, dat doet het VAA niet dalen. Minimum bruto voordeel is 1.260 EUR per jaar maar je hebt wel 380 EUR woon-werk verkeer per jaar dat je hiervan in mindering mag brengen.
Klik om te vergroten...

Je kan meer ingeven hoor (op tax-on-web), maar als ze controleren sturen ze u wel een brief :(

Denk niet dat dat pro-rata is
K

Kway

Legacy Member
U
Lint zei:
Thangt ook allemaal af van de kortingen, contracten en grootte wagenpark af, ma op mijn werk voor de goedkoopste versies:
- passat variant: 759
- A4 berline: 803
- vw tiguan: 859

Gullie zult wat betere kortingen hebben (want ze zullen het niet vermelden als ge ze eigenlijk niet kunt pakken), maar op opties zou ik niet rekenen.

Sent from my HTC Desire 320 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ok, ik geloof dat best (anders moet ik de vraag niet stellen), maar als ik de module van D'Ieteren lease raadpleeg dan is er precies meer mogelijk. Dan kan ik met mijn budget (715 zonder brandstof, incl 50% btw) toch wel een goed uitgeruste Passat variant of zelfs A4 configureren ... En dan zeggen ze zelf nog dat bijkomende kortingen mogelijk zijn. Ter info: contract 48 maand en 35000km per jaar)

Bedankt voor de info.
b

botchla

Legacy Member
De vrijstelling geldt voor een volledig inkomstenjaar en is dus niet pro-rata. Ze kan uw VAA dus naar nul terugbrengen maar niet reduceren onder nul.

Natuurlijk kan je meer dan 380 EUR ingeven gezien er ook vrijstellingsregimes bestaan voor car poolen, er andere bedragen gelden voor fietsvergoedingen en dergelijke. Die check is standaard dus daar pruts je best niet mee.

Ofwel zien ze het voor je aanslagbiljet gestuurd wordt en krijg je vraag om inlichting wat de hele boel vertraagt en in geval van terugbetaling nadelig is.

Ofwel zien ze het achteraf en krijg je uiteindelijk bericht van wijziging en een boete op het niet betaalde bedrag. Dit kan kwijtgescholden worden maar die gunst krijg je maar één keer. Ik zou toch opteren om die gunst te sparen voor als je ze echt nodig hebt :p.
S

SomeDude

Legacy Member
botchla zei:
De vrijstelling geldt voor een volledig inkomstenjaar en is dus niet pro-rata. Ze kan uw VAA dus naar nul terugbrengen maar niet reduceren onder nul.

Natuurlijk kan je meer dan 380 EUR ingeven gezien er ook vrijstellingsregimes bestaan voor car poolen, er andere bedragen gelden voor fietsvergoedingen en dergelijke. Die check is standaard dus daar pruts je best niet mee.

Ofwel zien ze het voor je aanslagbiljet gestuurd wordt en krijg je vraag om inlichting wat de hele boel vertraagt en in geval van terugbetaling nadelig is.

Ofwel zien ze het achteraf en krijg je uiteindelijk bericht van wijziging en een boete op het niet betaalde bedrag. Dit kan kwijtgescholden worden maar die gunst krijg je maar één keer. Ik zou toch opteren om die gunst te sparen voor als je ze echt nodig hebt :p.
Klik om te vergroten...

Mja weet alleen dat je dat veld moet invullen maar dat het altijd onduidelijk is. Ik heb al meer ingevuld dan 380 en dat was wel aanvaard, dus of die check echt altijd gedaan wordt twijfel ik aan want was altijd gewoon bedrijfswagen only ...
b

botchla

Legacy Member
Daar is zelfs een wizard voor in tax-on-web, niet veel onduidelijk aan to be honest... :)
w

whacker

Legacy Member
Begint een aardig lijstje te worden ondertussen maar zal enkel de 3 van dit jaar oplijsten.
-Skoda Octavia Combi. Om een of andere reden kwam de zwaardere motor op minder VAA uit. Kan ook zijn omdat het een stockwagen was oid? Soit, generieke keuze met aardig wat opties. Lane assist die zelf terugdraait is geniaal. Ook enorm grote koffer.
-VW Sharan. Tegen mijn principes (ik haat monovolumes) maar gezien die zowat alle mogelijke opties heeft is dat wel nog cava. Nog steeds verliefd op Dynaudio (ooit ook in mijn Passat gehad). Ideaal voor skivakantie.
-Volvo S60 D3. Vandaag gekregen dus nog geen idee. Eerste Volvo ooit waar ik mee rij.
X

Xcessive-

Legacy Member
Kway zei:
U

Ok, ik geloof dat best (anders moet ik de vraag niet stellen), maar als ik de module van D'Ieteren lease raadpleeg dan is er precies meer mogelijk. Dan kan ik met mijn budget (715 zonder brandstof, incl 50% btw) toch wel een goed uitgeruste Passat variant of zelfs A4 configureren ... En dan zeggen ze zelf nog dat bijkomende kortingen mogelijk zijn. Ter info: contract 48 maand en 35000km per jaar)

Bedankt voor de info.
Klik om te vergroten...
Leaseprijs hangt toch ook af van onderhouds contract (aantal banden, winterband...).
N

Nineshots

Legacy Member
Aantal banden? Is het niet gewoon winterbanden, brandstof en de duur van het contract/aantal km die de variabelen zijn?
X

Xcessive-

Legacy Member
Nee, collega had kapotte band en deze moest betaald worden omdat het werk het contract had laten aanpassen en er geen extra banden meer inzaten (buiten een set winterbanden dan)

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk
L

Lint

Legacy Member
Kway zei:
U

Ok, ik geloof dat best (anders moet ik de vraag niet stellen), maar als ik de module van D'Ieteren lease raadpleeg dan is er precies meer mogelijk. Dan kan ik met mijn budget (715 zonder brandstof, incl 50% btw) toch wel een goed uitgeruste Passat variant of zelfs A4 configureren ... En dan zeggen ze zelf nog dat bijkomende kortingen mogelijk zijn. Ter info: contract 48 maand en 35000km per jaar)

Bedankt voor de info.
Klik om te vergroten...
Zoals ik zei wast bij mij inclu brandstof, dus die prijzen bij u gaan idd nog een stuk lager liggen.

Sent from my HTC Desire 320 using Tapatalk
L

Lint

Legacy Member
Nineshots zei:
Aantal banden? Is het niet gewoon winterbanden, brandstof en de duur van het contract/aantal km die de variabelen zijn?
Klik om te vergroten...
Runflat, reservewiel, velg/bandgrootte, wagenparkgrootte en diversificatie etc ook allemaal impact, en der zullen nog wel parameters zijn.

Sent from my HTC Desire 320 using Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
Runflat, reservewiel, velg/bandgrootte zijn opties toch? Terwijl winterbanden, brandstof en de duur van het contract/aantal km eerder de deals zijn die de WG met de LM heeft.
Dus als er in dit topic de LM's van verschillende WG's vergeleken worden, moeten die laatste gelijk zijn om een eerlijk vergelijk te krijgen volgens mij.
Wagenparkgrootte en diversificatie zijn dan in het voordeel/nadeel van sommige WG's, dus imo mag je deze meenemen in het vergelijk.
I

Iconz

Legacy Member
Nineshots zei:
Runflat, reservewiel, velg/bandgrootte zijn opties toch? Terwijl winterbanden, brandstof en de duur van het contract/aantal km eerder de deals zijn die de WG met de LM heeft.
Dus als er in dit topic de LM's van verschillende WG's vergeleken worden, moeten die laatste gelijk zijn om een eerlijk vergelijk te krijgen volgens mij.
Wagenparkgrootte en diversificatie zijn dan in het voordeel/nadeel van sommige WG's, dus imo mag je deze meenemen in het vergelijk.
Klik om te vergroten...

GPS, metaalkleur, etc.. zijn ook opties, maar zorgen ook voor een daling van het leasebedrag omwille van herverkoopwaarde.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan