jawadde001 zei:
Er wordt hier met de vinger gewezen naar de PS. Maar laten we niet vergeten dat als dit voorstel er door komt, dit met goedkeuring zal zijn van (aan Vlaamse kant) de VLD en CD&V. Het betreft hier dus een consensus.
Hmmz, niet echt. De begroting is nog lang niet goedgekeurd. Maw, OVLD en MR zien deze belastingverhoging niet zitten. Ook SP-a begint hier meer en meer aan te twijfelen.
Geen concensus dus.
jawadde001 zei:
Een tijdje geleden sprak ik met iemand op mijn werk die vroeger werkte als boekhouder in een KMO. Die man had een Audi A6 als bedrijfswagen. Groot was mijn verbazing toen ik hoorde hoe weinig die hiervoor maar betaalde. Amper 65€, terwijl het hier toch gaat om een luxueuze wagen.
Als de overheid 12 miljard moet besparen en zegt dat iedereen dit zal voelen, dan ook (of beter gezegd zeker) de bedrijfswagens. De persoonlijke bijdrage die men nu betaalt is gewoon prehistorisch laag. Amper de naam 'belasting' waardig.
Ter vergelijking. Diegenen met een bedrijfswagen zeggen al vlug dat dit voordeel voor hen gelijk staat aan 800€ bruto. Indien men dus zou veranderen van werk zonder bedrijfswagen, zou dit in die mate gecompenseerd moeten worden. Op het loon zou men 400€ moeten afdokken aan de overheid, terwijl dit equivalent alternatief amper 65€. Het verschil is wel erg groot...
Niet akkoord. De reden waarom er bedrijfswagens uitgedeeld worden is omdat de belastingdruk hier (veel) te hoog is. Hierdoor kunnen bedrijven nog min of meer concurreren met de buurlanden.
En waarom worden dan niet alle extra-legale voordelen aangepakt? Niet dat ik hier wel mee zou kunnen lachen, maar dat zou wel eerlijk zijn.
Als dit erdoor komt gaan velen ofwel opslag vragen om dit te compenseren, waardoor bedrijven in België weer wat minder competitief worden tov de buurlanden.
Ofwel zal men vlugger werk gaan zoeken in eigen regio. Hierdoor gaan grotere bedrijven meer moeten gaan betalen (of deze belasting voor hun rekening nemen) om deze mensen terug aan te trekken. Hierdoor daalt weeral hun competitiviteit met de buurlanden en gaan die grotere bedrijven eerder geneigd zijn om te verkassen naar het buitenland (2x verloren voor Bel-ziek).
Een andere groep zal deze belasting slikken, maar zal zich wrsch nog meer heer en meester voelen op de baan en er zich naar gedragen aangezien hij er genoeg voor betaalt.
Daarnaast vind ik de uitleg die ze erbij geven weer op-en-top sos (lees hypocriet): In België is een leasewagen het goedkoopste. Dus ze pakken het Luxemburgs model over...Wat voor een redenering is dat nu?
Als ik belast zou worden zoals in Luxemburg, zou ik deze extra belasting bijna met plezier betalen!
Het inkomsten model van dit land moet hervormd worden, daar ga ik mee akkoord. Maar niet met deze halfslachtige, typisch communistische maatregelen die vooral de middenklasse serieus raakt en wezen niks zal bijdragen tot financiële toestand van dit land!
Daarnaast ben ik absoluut niet bereid om meer belastingen te moeten betalen dan wat ik nu al doe!
Als ik 500-600 eur netto meer zou overhouden, ben ik meer dan bereid om mijn bedrijfswagen op te geven en nog dezelfde afstand af te leggen voor mijn werk. Dat impliceert wel minder loonlasten voor mij en/of mijn werkgever.
. Oei, ni erg... we zullen nog ergens een belastingske extra verzinnen.
