rsmatten zei:
Volgens de laatste gekende nota Di Rupo:
Gisteren zat die Onckelinx nog te zeggen dat het enkel de zware bedrijfswagens zouden zijn, met als voorbeeld de 10000? Porches die er zouden rondrijden als bedrijfswagen.
Maar een gewone werkmens die wekelijks 1000km moet rijden om te kunnen werken in een redelijke simpele auto mogen dus ook minstens 300EUR per jaar extra betalen.
Lang leve de socialisten :').
Da's typisch iets voor die sossen. Eerst met een populistische uitspraak afkomen van die Porsche, zodat half niet-nadenkend België zich daarin min of meer kan vinden.
Als het 1x zover is ga je zien dat de bijdrage wat die Porsche-chauffeur zal moeten opleggen marginaal is vergeleken met wat de gemiddelde bedrijfswagen chauffeur zal mogen opleggen. Ook logisch, want de kostprijs van de bakken waar de zakkenvullende heren en dames die hierover beslissen komen ook aardig in de buurt van die Porsche.
Hetzelfde met die farce van de inschrijvingstaksen. Een BMW 530 inschrijven gaat goedkoper worden dan een Dacia Logan inschrijven...Heel sociaal.
Ik ben akkoord met het minder aantrekkelijk maken van bedrijfswagens, maar niet ten voordele van de staatskas. Maw, een forse verlaging van belasting op loon in ruil hiervoor.
Ik ben eigenlijk tegen elke vorm van belastingverhoging. Wij betalen al genoeg.
Ivm verbruik, mijne 318d "zuipt" 4,7l/100km en ik trek em regelmatig door zijn toerentallen...Vind ik nog meevallen eigenlijk.
