Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

horste zei:

bedankt voor de feedback allemaal

ik ben zowel bij Mercedes als BMW langsgeweest om eens te gaan kijken naar de verschillende auto's. BMW was zodanig onvriendelijk dat ik daar dus sowieso niet ga ook al is die BMW 3 inderdaad wel een mooie auto
Het zal dus een Mercedes worden. De CLA is inderdaad niet groot, maar ik ben 23, geen partner, geen kinderen,... dus dit geeft niet echt imo. Het zal dan ook waarschijnlijk deze worden.

nogmaals hartelijk dank voor alle meningen

Klik om te vergroten...

En hoe lang is de leaseperiode? Indien 4 jaar: ga maar voor de CLA dan. Indien langer misschien toch beter C-klasse. Wel sterk om op uw 23 zo'n wagen te mogen kiezen

Lefky zei:

zit hij wat makkelijk? want het is wel om elke dag minstens 150 km mee te doen
rijdt hij goed genoeg? 1.6 lijkt mij vrij weinig te zijn (je hebt wel 116pk) en ik ben iemand die graag optrekt
en hoe zit het met het stuur? blijkbaar omdat het zo klein is is het moeilijk het dashboard te zien
ook de bediening binnenin zo niet alles zijn. via de gps moet je zelfs je airco enz regelen...

Klik om te vergroten...

Het is een Peugeot, dus comfort zal wel OK zijn. Die 1.6 zal volstaan maar echt voldoening ga je niet krijgen van het optrekken lijkt me.

Voor andere vragen (eigenlijk voor al je vragen): testrit doen! Bel naar garage, zeg dat je een leasewagen moet uitkiezen en dat je aan een 308SW wil met 1.6 maar eerst een testrit wil. Een uurtje spenderen op zaterdag en je hebt op al je vragen een voor jou relevant antwoord.

het is een lease voor 4 jaar of 135.000km, zal dus eerder 3 jaar zijn dat ik hem heb. Vandaar ook dat ik inderdaad minder rekening houd met wat er gaat gebeuren op "lange" termijn

en ja, ik ga zeker niet klagen, ben er me van bewust dat het zeker voor mijn leeftijd een héle mooie wagen is (ik heb nu zelf een citroen xsara van 12 jaar oud, de upgrade is vrij groot )

Ik zou toch de C boven de CLA kiezen.

Ik ga van werk veranderen dus het word bye bye volvo V60.

Ik heb de keuze tussen:

- 3 Reeks Berline
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Touran

Ik weet dat er een nieuwe passat uitkomt, en die 1.6 gaat 120pk hebben dus dat valt nog wel te pruimen want die 1.6 nu is echt een gedrocht (heb er eens mee naar spanje gereden). De 3 reeks is wel favoriet, maar ik verlies wel. Bagage ruimte tegen over een break nu, maar win wel in sportiviteit.

Nu het zijn vaste modellen, met al packs erop (bmw: comfort & business) (passat: comfortline met gps en bluetooth). Extra opties is opleggen. Ik vraag me af of iemand hier al ervaring mee heeft, jij zegt welke opties je erbij wilt en zij gaan naar 3 leasmaatschappijen voor de goedkoopste keuze. Betaal je dan de volle pot zoals je die ziet op de car configurator? Ik dacht voor de BMW bv Sensatec & Neerklapbare zetels achteraan.

Lefky zei:

kan er nog wel een optie of 2 bij nemen ze
uiteindelijk heb ik dan zo'n feline uitvoering (maar zonder de grotere velgen)

zit hij wat makkelijk? want het is wel om elke dag minstens 150 km mee te doen
rijdt hij goed genoeg? 1.6 lijkt mij vrij weinig te zijn (je hebt wel 116pk) en ik ben iemand die graag optrekt
en hoe zit het met het stuur? blijkbaar omdat het zo klein is is het moeilijk het dashboard te zien
ook de bediening binnenin zo niet alles zijn. via de gps moet je zelfs je airco enz regelen...

Klik om te vergroten...

De zetels geven veel steun, de ophanging comfortabel. Ik heb er 17" onder en geen last van.
Ik vind de motor ook wat aan de nipte kant, maja, daar had ik helaas geen keuze in.
Uiteraard redelijk subjectief want ik kom van 163pk, 19" en sportophanging ... Dan is het al snel comfortabeler en trager ;-)

Voor mij staan de tellers perfect boven het stuur. Dat was even zoeken naar een goede positie maar zal ook wat van je lengte afhankelijk zijn...
Ik vind de bediening via het scherm wel logisch en makkelijk.
Airco staat op auto, dus veel switchen hoeft niet met de gps aan. Bovenaan heb je ook enkele 'snelkoppelingen'.

Zoals hierboven al aangegeven, ik zou ook gewoon eens naar de garage gaan voor een grondige testrit. De layout van het dash is echt iets waar je voor of tegen bent, dat moet je zelf aanvoelen.
Ik was verkocht na mijn rit en deze gekozen (andere opties waren skoda, vw of opel...)

druid zei:

Betaal je dan de volle pot zoals je die ziet op de car configurator?

Klik om te vergroten...

Meestal zit er wel ergens "korting" op. Laatste auto had ik bijna 20% korting.

quitocento zei:

De zetels geven veel steun, de ophanging comfortabel. Ik heb er 17" onder en geen last van.
Ik vind de motor ook wat aan de nipte kant, maja, daar had ik helaas geen keuze in.
Uiteraard redelijk subjectief want ik kom van 163pk, 19" en sportophanging ... Dan is het al snel comfortabeler en trager ;-)

Voor mij staan de tellers perfect boven het stuur. Dat was even zoeken naar een goede positie maar zal ook wat van je lengte afhankelijk zijn...
Ik vind de bediening via het scherm wel logisch en makkelijk.
Airco staat op auto, dus veel switchen hoeft niet met de gps aan. Bovenaan heb je ook enkele 'snelkoppelingen'.

Zoals hierboven al aangegeven, ik zou ook gewoon eens naar de garage gaan voor een grondige testrit. De layout van het dash is echt iets waar je voor of tegen bent, dat moet je zelf aanvoelen.
Ik was verkocht na mijn rit en deze gekozen (andere opties waren skoda, vw of opel...)

Klik om te vergroten...

heb voor volgende maandag een testrit geregeld
bij mij zou het 16" zijn
blijf dat toch ma wa raar vinden dat je teller boven je stuur komen en je airco in de gps zit

de andere opties die ik heb zijn een golf hatchback, opel astra (de 3 modellen), c3 en c4, a3 (berline) zonder opties, bmw 1 zonder opties (of toch zo goed als)
dus zo superdeluxe keuzes kan ik niet echt maken eigenlijk

@druid
je kan ook een deel van je belastingen aftrekken

Ah ja ok ik zou dat eens moeten bekijken

Ik denk dat de keuze vast staat, de 3 reeks, en dan eens kijken wat voor opties ik wil. Ik denk dat ik sowieso de neerklapbare achterzetels ga nemen voor wat meer reis comfort.
De reden waarom ik de passat niet wil nemen is die 1.6, ik vind dat echt mega rotte motor en ik vind dat de motor meehelpt aan het comfort van de wagen.
Ik heb daar al meegereden en als je schakelt op de normale punten gaat er zo'n rilling door de wagen.

Lefky zei:

heb voor volgende maandag een testrit geregeld
bij mij zou het 16" zijn
blijf dat toch ma wa raar vinden dat je teller boven je stuur komen en je airco in de gps zit

de andere opties die ik heb zijn een golf hatchback, opel astra (de 3 modellen), c3 en c4, a3 (berline) zonder opties, bmw 1 zonder opties (of toch zo goed als)
dus zo superdeluxe keuzes kan ik niet echt maken eigenlijk

@druid
je kan ook een deel van je belastingen aftrekken

Klik om te vergroten...

Als je weinig om merkimago geeft zou ik voor de Astra gaan. Nieuwe 1.6 diesel is wel een pareltje. Geen snelheidsmonster, maar meer dan degelijk. Heeft 136pk. Voor de zelfde prijs als een basisgolfje ga je hier een mooi optiepakket kunnen samenstellen.

druid zei:

Ah ja ok ik zou dat eens moeten bekijken

Ik denk dat de keuze vast staat, de 3 reeks, en dan eens kijken wat voor opties ik wil. Ik denk dat ik sowieso de neerklapbare achterzetels ga nemen voor wat meer reis comfort.
De reden waarom ik de passat niet wil nemen is die 1.6, ik vind dat echt mega rotte motor en ik vind dat de motor meehelpt aan het comfort van de wagen.
Ik heb daar al meegereden en als je schakelt op de normale punten gaat er zo'n rilling door de wagen.

Klik om te vergroten...

Ja, een 1.6 in zo'n auto moet ge serieus in toeren trekken om een beetje aangenaam te rijden (maar daardoor is er weer veel meer lawaai...). Let op, traag is die motor ook weer niet hoor, maar een Passat is wel veel beter met de 2.0 ...

Rilling door mijn wagen? Whut?

sandervdw zei:

Ja, een 1.6 in zo'n auto moet ge serieus in toeren trekken om een beetje aangenaam te rijden (maar daardoor is er weer veel meer lawaai...). Let op, traag is die motor ook weer niet hoor, maar een Passat is wel veel beter met de 2.0 ...

Klik om te vergroten...

Ik heb ook met een D2 gereden een week, en het verschil met een D3 (2.0) was toch merkbaar, de D2 was niet traag of zo, maar als je je aan de schakelpunten houd is het echt dramatisch. Die passat was nog erger eigenlijk.
Meer gewicht en minder Koppel en minder Pk, ik vind het zelfs straf dat ze zoiets durven in zo'n wagen te steken.

De keuze zal vooral afhangen van hoe doe nieuwe 1.6 het gaat doen.

Torche zei:

Als je weinig om merkimago geeft zou ik voor de Astra gaan. Nieuwe 1.6 diesel is wel een pareltje. Geen snelheidsmonster, maar meer dan degelijk. Heeft 136pk. Voor de zelfde prijs als een basisgolfje ga je hier een mooi optiepakket kunnen samenstellen.

Klik om te vergroten...

het is niet da peugeot zo'n geweldig imago heeft e
het ziet er wel een stoere bak uit

het is geen 136 pk
Opel ASTRA SPORTS TOURER DIESEL - 2013 1.6 CDTi ecoFLEX Cosmo Start/Stop 81kw/110pk

+ heb gehoord dat opel vooral in de lagere modellen vrij fragiel materiaal gebruikt
in die peugeot zou dit niet zijn en die heeft 116pk
(zal het pas merken als ik er mee gereden heb)
het is wel de eerstvolgende optie als die peugeot mij niet bevalt

Die Astra Cosmo is vanbinnen nochtans heel degelijk afgewerkt. Weinig op aan te merken.

Nadeel is wel dat volgend jaar de nieuwe Astra al uitkomst, terwijl die Peugeot een vrij nieuw model is.

Ik was net uit interesse aan het rondkijken, en op de site van Mazda kwam ik erop uit dat een Mazda 3, 150PK, full option nog geen 30k kost. Een BMW 118d met 1 optiepakket kost evenveel. Is er dan iets dat een Mazda 3 qua leaseprijs enorm naar beneden haalt ofzo?

Ik heb nu sinds enkele weken BMW 318d Touring. Is de 2.0 met geremd vermogen (136 pk, CO2 uitstoot: 119 g/km).

Extra opties:
- Professional GPS systeem
- Sensatec leder interier
- zetelverwarming
- getinte ramen achter
- cruise control met remfunctie
- parkeersensoren voor & achter
- automatisch kofferdeksel (open & sluiten)
- mechanische zonnegordijnen achter (weggesmeten optie, de getinte ruiten houden eigenlijk meer dan voldoende zon tegen voor de kids)
- multifunctioneel stuur

Ik had al eens eerder met een BMW-gereden, maar die had ik overgehouden van een ontslagen collega. Die had toen quasi niks van opties, maar de wagen was me altijd bevallen. Toen die uit lease was, lukte het mij bij die werkgever niet om een degelijke BMW in budget te krijgen met de opties die ik wou. Ben toen voor een VW Passat gegaan waar ik wel alle opties kon opkrijgen.

Op mijn nieuwe werk, na een 4-tal maanden mogen rondkijken voor een nieuwe wagen, en toen lukte het wel om de BMW 318d in budget te krijgen met alle opties die ik wou.

De wagen zelf rijdt super. Comfort-stand is ideaal voor dagelijks verkeer. De ECO-stand vind ik veel te tam. Heb deze dan ook maar 1 km gebruikt om eens te testen. Sport-stand vind ik eigenlijk het verschil niet zo heel groot met de comfort-stand, waarschijnlijk veroorzaakt door het gereduceerde vermogen.

Ik vind het interieur al een heel pak knapper dan op de oudere modellen. De GPS en multimedia-systeem zijn super. Interne harde schijf waar je muziek kan op kopieren via USB-stick, Ipod, GSM (kan ook via bluetooth). Weergave van de albums vind ik ook super.

Kortom, blij dat ik toch weer richting BMW ben gegaan.

sensatec zou ik zelf eigenlijk niet willen. vinyl faux-leder is heet in de zomer, koud in de winter en plakt aan uw lijf :/

Tgoh, vind het nog wel oke. Met die actieve zeteventilatie is het best wel doenbaar.

Doe het vooral omdat het makkelijker proper te houden is. Vind de kwaliteit ook wel pakken beter dan in de eerste BMW en zelf de Passat (en daar was het geen Sensatec). Echt leder is veel te prijzig en in een leasing moet je nu eenmaal keuzes maken e

Is kwestie van persoonlijke keuze e,

echt leder is jammer genoeg peperduur geworden ja, bij mij zat het in een pack want anders had ik het niet genomen. denkt dat het als losse optie 2550EUR was en nu 1900 samen met GPS