Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Alcair
Legacy Member
Osis1984 zei:Amaai zou pissed zijn als ik van Audi A4 avant 2.0 moest terugkeren naar Renault megane
ikken ook, khad er nog ni mee gereden of al ne kwade email gestuurd
drom emme ze rap dien astra geregeld
toch al iets beter
geen idee oe lang ik daar nu weer mee moe rond tuffe
Emerxill
Legacy Member
SarahBaptie zei:Of blij zijn dat ge ne firmawagen krijgt om mee te beginnen
Ja en nee
In het geval van 34Alcair hebben ze hem tijdelijk een wagen dat, afgaande op de rest van het type wagens in het lijstje, zwaar boven zijn categorie zit gegeven.
Dus hij mocht blij zijn dat hij een tijdje met die A4 heeft mogen rondbollen, maar goed beseffende dat hij daar eigenlijk (nog) geen recht op had. Dus, ja, weinig reden om pissed te zijn (ik persoonlijk zou die A4 nooit aangenomen hebben mocht ik weten dat ik op korte termijn die moest inleveren voor iets "minderwaardig")
Mocht hij owv zijn functie/ervaring sowieso met wagens in de categorie A4, 3-serie, ... mogen kiezen en zijn werkgever besliste om een of ander reden om hem te laten downsizen, was hij wel terecht pissed geweest imho.
eniac
Legacy Member
Emerxill zei:
Bwah, waarom niet? Altijd mooi meegenomen vind ik. Ik heb bijvorige WG door omstandigheden (eigen wagen perte totale) ook een parkingwagen van hogere categorie mogen oprijden, ik was daar toch zeer tevreden mee want een stuk comfortabeler en betere motor.
Gewoon efkes van genieten en in het achterhoofd houden dat het eindig is
Inderdaad. Bedrijfswagen = deel van je loon.
Ik neem aan dat SarahBaptie het ook niet zo tof zou vinden dat haar WG ineens €150 bruto minder zou betalen
Torche
Legacy Member
Besteld ter vervanging van huidige A4 avant:
Seat Leon 5d, FR
CRTDI 2.0l 110kW 150pk, 6 versnellingen
Nevadawit Metallic
Buiten de al rijkelijke FR uitrustig nog:
Alu velgen 18" PERFORMANCE
APS achteraan
Full LED
Navi System
Pack Illumination (LED interieurverlichting)
Pack Convenience (regensensor, lichtsensor, automatisch gedimde achteruitkijkspiegel
Sound System (10 luidsprekers en subwoofer)
Map Care (3 jaar lang navi update)
Seat Leon 5d, FR
CRTDI 2.0l 110kW 150pk, 6 versnellingen
Nevadawit Metallic
Buiten de al rijkelijke FR uitrustig nog:
Alu velgen 18" PERFORMANCE
APS achteraan
Full LED
Navi System
Pack Illumination (LED interieurverlichting)
Pack Convenience (regensensor, lichtsensor, automatisch gedimde achteruitkijkspiegel
Sound System (10 luidsprekers en subwoofer)
Map Care (3 jaar lang navi update)
Oij
Legacy Member
Zeer mooie auto's die nieuwe Leon's, en al zeker in het wit. Echt een gigantische verbetering met het vorige model, zo ook het interieur.
Wat ik wel regelmatig lees is dat ze last hebben (kunnen hebben) van een krakend interieur(deurpanelen, dashboard,...).
Iets wat ik toch best storend zou vinden, al wordt het wel vaak opgelost in de garage mits wat zoekwerk. Ze staan dus blijkbaar nog niet helemaal op dezelfde hoogte als de andere VAG wagens, maar het prijsverschil moet ergens zitten natuurlijk.
Wat ik wel regelmatig lees is dat ze last hebben (kunnen hebben) van een krakend interieur(deurpanelen, dashboard,...).
Iets wat ik toch best storend zou vinden, al wordt het wel vaak opgelost in de garage mits wat zoekwerk. Ze staan dus blijkbaar nog niet helemaal op dezelfde hoogte als de andere VAG wagens, maar het prijsverschil moet ergens zitten natuurlijk.
exCite
Legacy Member
Heb met de A3 net de kaap van 100 000km overschreden. Ook al duurt het nog ongeveer anderhalf jaar tot ik een nieuwe mag bestellen heb ik toch de lijst nog eens bekeken en er staat nu een Golf Sportsvan 1.6 TDI Highline bij in, lijkt mij wel een deftige wagen met veel ruimte?
Extra opties: Pack Business GPS Discover MEDIA, Park Pilot en dakrails.
Ik vraag mij wel af of er in een Octavia Combi of een Golf Variant niet meer ruimte is.
Ik rijd nog altijd ongelooflijk graag met de A3, maar extra ruimte zou soms toch wel handig zijn.
Ik heb nog tijd genoeg, maar voor de Sportsvan moet ik wel elke maand een beetje opleggen. Voor de Variant en Skoda Octavia Combi krijg ik extra budget voor opties.
Extra opties: Pack Business GPS Discover MEDIA, Park Pilot en dakrails.
Ik vraag mij wel af of er in een Octavia Combi of een Golf Variant niet meer ruimte is.
Ik rijd nog altijd ongelooflijk graag met de A3, maar extra ruimte zou soms toch wel handig zijn.
Ik heb nog tijd genoeg, maar voor de Sportsvan moet ik wel elke maand een beetje opleggen. Voor de Variant en Skoda Octavia Combi krijg ik extra budget voor opties.
Osis1984
Legacy Member
exCite zei:
Lijkt idd zeer deftig (zeker de highline). Mag ook binnen dit en half jaar ergens bestellen en het zal Golf Variant highline of Golf Sportsvan highline worden, alleen nog geen idee welk van de 2
Vind alleen vreemd dat de Sportvan al de 110pk 1.6tdi heeft en de Variant nog steeds de 105pk 1.6tdi (hogere CO2 waarde
)eniac
Legacy Member
exCite zei:
Dat is de vervanger van de Golf Plus, dus een model tussen de Touran en de Golf, en een soort "MPV light". Dus eerder een beetje extra ruimte in de hoogte, ipv in de lengte bij een break. Koffer wat groter dan een gewone Golf maar kleiner dan Touran en Golf Variant. Daarbovenop ook een hogere zithouding en hoger zwaartepunt.
Het is wat je zelf verkiest, maar ik zou toch echt 1 van de breaks verkiezen. En een no-brainer (voor mij
) als je voor de Sportsvan moet opleggen en niet voor de breaks.exCite
Legacy Member
eniac zei:Dat is de vervanger van de Golf Plus, dus een model tussen de Touran en de Golf, en een soort "MPV light". Dus eerder een beetje extra ruimte in de hoogte, ipv in de lengte bij een break. Koffer wat groter dan een gewone Golf maar kleiner dan Touran en Golf Variant. Daarbovenop ook een hogere zithouding en hoger zwaartepunt.
Het is wat je zelf verkiest, maar ik zou toch echt 1 van de breaks verkiezen. En een no-brainer (voor mij
Ja, ik ben al blij dat de keuze nog meer dan een jaar op zich mag laten wachten want makkelijk is het niet.
Met het oog op eventuele kinderen is ruimte in de hoogte ook wel handig denk ik. En als ik reviews lees/zie dan lijkt de Sportsvan toch een pak beter dan de Golf Plus.
Choices, choices.
Dragonix
Legacy Member
exCite zei:
Ik kan je zeggen, de Octavia (Combi of de sedan) zijn erg ruim, zowel ruimte voor de achterste passagiers als kofferruimte! Als je de 2.0 TDI kunt nemen (150pk tegenover 105pk), zou ik precies toch aanraden, ik merk dat mijn Octavia toch dat beetje pit mist.
Langs de andere kant, de nieuwe sportsvan zit er ook wel aardig uit
Ik moet nog wel 3 jaar wachten
haha! Wie weet wat is er tegen dan allemaal exCite
Legacy Member
Dragonix zei:Ik kan je zeggen, de Octavia (Combi of de sedan) zijn erg ruim, zowel ruimte voor de achterste passagiers als kofferruimte! Als je de 2.0 TDI kunt nemen (150pk tegenover 105pk), zou ik precies toch aanraden, ik merk dat mijn Octavia toch dat beetje pit mist.
Langs de andere kant, de nieuwe sportsvan zit er ook wel aardig uit
Ik moet nog wel 3 jaar wachten
Ja, wij hebben een vast lijst met functieniveaus. Octavia Combi en Golf Variant zitten in 2. Ik zit in 3 en de Sportsvan zit in 4.
De motorisatie kan niet aangepast worden, ik kan enkel andere opties bijnemen bij de Octavia en de Variant.
eniac
Legacy Member
exCite zei:
Zit er geen D-segment break meer in klasse 4 dan? Liggen de Mondeo, Superb en Passat eruit? Toen ik er vertrok zat de Superb in klasse 4 en die was nog ferm goed uitgerust ook. Dat ging mijn volgende wagen worden
Raar trouwens dat de Variant & Combi in 2 zitten en de Sportsvan in 4. Ik zou die gevoelsmatig in dezelfde categorie plaatsen.
exCite
Legacy Member
eniac zei:Zit er geen D-segment break meer in klasse 4 dan? Liggen de Mondeo, Superb en Passat eruit? Toen ik er vertrok zat de Superb in klasse 4 en die was nog ferm goed uitgerust ook. Dat ging mijn volgende wagen worden
Raar trouwens dat de Variant & Combi in 2 zitten en de Sportsvan in 4. Ik zou die gevoelsmatig in dezelfde categorie plaatsen.
Jawel hoor, maar als ik tussen de Superb en Octavia mag kiezen (extra opties op de Octavia) dan kies ik de Octavia.
Mondeo is er uit, enkel nog D'Ieteren Lease.
Ik zou de Sportsvan ook niet meteen in 4 plaatsen als de Variant in 2 zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.