Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dragonix
Legacy Member
brecko zei:
euh, ik weet niet precies waar die 300 euro vandaan komt enzo..
Ga naar de Audi website, configureer hem zoals JIJ het wil (inclusief alle opties en ZONDER kortingen). Vul dat totaalbedrag dan in die tooltjes voor je VAA, dan zal je wss rond de 150 euro bruto (!) per maand zitten.
Dat wil niet zeggen dat er effectief 150 euro van je loon afgaat want dat is eigenlijk ongeveer een 50-tal euro NETTO
Anders ga je naar een Audi garage en laat je een offerte maken, zij kunnen ook ongeveer zien wat het per maand gaat kosten (wat je budget dan is en wat je VAA gaat zijn).
EDIT
Heb effe snel een Audi A3 ineen gestoken met je packs en sportzetels enzo.
Totaalprijs incl. BTW: 29.234,35 EUR
Uw VAA zou ongeveer (weet niet wat je uitstoot is van die motor, heb maar 99 genomen) per jaar 1.443,81 € / jaar kosten
Dus per maand ongeveer, 120 euro BRUTO
Wat er effectief van u loon afgaat, dus netto of anders gezegd 'wat je effectief betaald om die wagen te rijden', zal ongeveer iet van een 60 euro zijn
Alst ni klopt, gelieve mij te corrigeren
maar zo heb ik het toch altijd berekend/geweteneniac
Legacy Member
brecko zei:
Is dat niet als je zelf 6000 euro aan opties erbovenop lapt, zodat je eigen bijdrage hebt + gestegen VAA?
Als het gewoon om bepaalde versie A3 gaat met bepaalde opties zodat de totaalprijs 30.000 is, blijft bovenstaande berekening gelden.
Als het om een A3 van 30K gaat met bijkomend 6K aan opties zodat je op 30K uitkomt, is het VAA +- €150 (bruto).
Indien je WG je dit optiebudget geeft, blijft het bij dat brutobedrag van €150/maand.
eniac
Legacy Member
Het eerste jaar is je VAA 129.20/maand (met de eerste +- €370 vrijgesteld, dus kost je niets de eerste 3 maand).
Indien de opties mee in het door je WG ter beschikking gestelde leasebudget (en hij die dus betaalt) is dat VAA je enige kost. Of dat netto of bruto is, is afhankelijk van de 2 systemen die ik eerder uitlegde.
Indien de opties mee in het door je WG ter beschikking gestelde leasebudget (en hij die dus betaalt) is dat VAA je enige kost. Of dat netto of bruto is, is afhankelijk van de 2 systemen die ik eerder uitlegde.
Dragonix
Legacy Member
idd, als die extra opties of die extra packetten door uzelf gekozen zijn en niet geaccepteerd worden door je WG zal je ze zelf moeten betalen, maarja zolang het in uw budget valt..
gewoon die offerte is naar je WG sturen en vragen of dat oke is en desnoods is door je WG een prijsbepaling laten maken bij de leasing.
gewoon die offerte is naar je WG sturen en vragen of dat oke is en desnoods is door je WG een prijsbepaling laten maken bij de leasing.
Dragonix
Legacy Member
nice, dan kom ik nu op dit uit
102,86 € / maand
wel netjes voor een degelijke wagen.
Mijne nieuwe Skoda (zit toevallig ongeveer in dezelfde situatie) is wat goedkoper, maar meer CO2 uitstoot (99 gram) en kzit 20 euro hoger ongeveer per maand
niet dat die 20 euro het verschil gaat maken..
102,86 € / maand
wel netjes voor een degelijke wagen.
Mijne nieuwe Skoda (zit toevallig ongeveer in dezelfde situatie) is wat goedkoper, maar meer CO2 uitstoot (99 gram) en kzit 20 euro hoger ongeveer per maand
niet dat die 20 euro het verschil gaat maken..
Moes
Legacy Member
heb even vraagje die hier beste thuishoort denk ik
vriend van mij heeft tijdje terug ongeval gehad met leasewagen van zijn firma. is in gracht gereden tijdens het weekend.
politie is erbij gekomen en heeft positief geblazen (kwam neer op ongeveer 1,5 promille)
wagen is total loss verklaard. betekent dit dat hij zelf voor alle kosten zal moeten opdraaien, en dus niet enkel de franchise of hangt dit van geval tot geval af? zal uiteraard ook nog voor politierechter moeten verschijnen.
graag even jullie mening
vriend van mij heeft tijdje terug ongeval gehad met leasewagen van zijn firma. is in gracht gereden tijdens het weekend.
politie is erbij gekomen en heeft positief geblazen (kwam neer op ongeveer 1,5 promille)
wagen is total loss verklaard. betekent dit dat hij zelf voor alle kosten zal moeten opdraaien, en dus niet enkel de franchise of hangt dit van geval tot geval af? zal uiteraard ook nog voor politierechter moeten verschijnen.
graag even jullie mening
Black Night
Legacy Member
Qua verzekering maakt het weinig uit of het een privewagen of bedrijfswagen is.
Uw maat zal de car policy van het bedrijf waarvoor hij werkt moeten bekijken hoe alles doorgefactureerd wordt.
En uiteraard is rijden met 1,5 promille vragen om problemen.
Interessante link:
Wat als ik dronken een ongeval veroorzaak met mijn bedrijfswagen? | Vacature
Uw maat zal de car policy van het bedrijf waarvoor hij werkt moeten bekijken hoe alles doorgefactureerd wordt.
En uiteraard is rijden met 1,5 promille vragen om problemen.
Interessante link:
Wat als ik dronken een ongeval veroorzaak met mijn bedrijfswagen? | Vacature
Shaguar
Legacy Member
Het begint te kriebelen.
Binnekort mag ik mag mijn V50 inwisselen. Een van mijn collega's was al een BMW 316D Touring gaan halen met de Business Pack en een paar extra opties. Die zag er echt gelikt uit, ik ben iets meer de fan van de Berline versie. Ik zou toch liever opteren voor een 318D, aangezien ik de motor iets hoger op mijn prioriteit lijst stel dan opties + Co2 uitstoot is dezelfde.
Toch ook eens in een Golf Gezeten (Variant). Ik zou hier waarschijnlijk een 2.0 150Pk Highline kunnen nemen, heeft iemand deze wagen al eens kunnen testen. Ik verschoot enorm hoe hard hij erop vooruit is gegaan in termen van bouwkwaliteit en gewoon groot voor een break.
Tis enkel kiezen tussen VWGroup/Volvo/BMW/Opel
Binnekort mag ik mag mijn V50 inwisselen. Een van mijn collega's was al een BMW 316D Touring gaan halen met de Business Pack en een paar extra opties. Die zag er echt gelikt uit, ik ben iets meer de fan van de Berline versie. Ik zou toch liever opteren voor een 318D, aangezien ik de motor iets hoger op mijn prioriteit lijst stel dan opties + Co2 uitstoot is dezelfde.
Toch ook eens in een Golf Gezeten (Variant). Ik zou hier waarschijnlijk een 2.0 150Pk Highline kunnen nemen, heeft iemand deze wagen al eens kunnen testen. Ik verschoot enorm hoe hard hij erop vooruit is gegaan in termen van bouwkwaliteit en gewoon groot voor een break.
Tis enkel kiezen tussen VWGroup/Volvo/BMW/Opel
MilM
Legacy Member
Moes zei:
Daarvoor moet hij de verzekeringspapieren bekijken.
Voor een omnium verzekering bestaat er op dat vlak namelijk geen regels.
Gezien het feit dat het om een bedrijfswagen gaat en die formules qua prijs competitief zijn, is de kans groot dat de omnium vervalt bij alcoholintoxicatie. Dan moet hij zelf de schade betalen.
Een omnium bevat ook de verplichte BA autoverzekering.
Alle kosten aan derden worden gedekt door deze verzekering. (ik veronderstel dat er niet echt schade was aan de omgeving aangezien het om een gracht gaat?)
Die kosten aan derden kan de verzekering enkel terugvorderen indien er ook effectief sprake is van dronkenschap (vastgesteld door de politie op basis van hoe hij praat, zijn motoriek etc)
sneax
Legacy Member
Tijd om een auto te kiezen. Ik twijfel. Ruimte is belangrijk voor op vakantie. Ik heb nu een audi a1 en vind de afwerking super aanvoelen, feitelijk is die voldoende en leuk om mee te rijden behalve voor vakantie (surf en ski vakanties/weekends). Alle modellen zijn met gps en bt (wil ik sowieso). Wat ik graag heb is een deftige geluidsinstallatie, tis te zeggen gewoon geen cheapass toestanden, als de bass mijn broek doet trillen is voldoende en geen schelle scherpe tonen, ma mss is dat tegenwoordig op alle autos wel aanwezig.
Audi a3 sportback, pack intuition plus attraction.
- het vertrouwde audi interieur dat mij ligt
- de kleinste, krap om met passagiers op conge te gaan
- maar: ik neem de optie voor dakrails om gerief op het dak kwijt te kunnen
Skoda octavia combi Pack ambition gps
- gigantisch ruim en dan nog eens met standaard dakrails
- hoewel ik het interieur mooi vind (saai en strak) heb ik schrik voor de afwerking, ik wil geen gerammel
Golf variant trendline Met businesspack en media-gps
- ruim en standaard dakrails
- geen multifunctioneel stuur
- afwerking van interieur tov skoda veel beter of niet? En komt het id buurt van de audi?
Ongeveer 35eur per maand netto inleveren geeft mij dezelfde als hierboven maar de highline.
Ik weet ni wa pakken… iemand tips, gebruikservaringen?
Audi a3 sportback, pack intuition plus attraction.
- het vertrouwde audi interieur dat mij ligt
- de kleinste, krap om met passagiers op conge te gaan
- maar: ik neem de optie voor dakrails om gerief op het dak kwijt te kunnen
Skoda octavia combi Pack ambition gps
- gigantisch ruim en dan nog eens met standaard dakrails
- hoewel ik het interieur mooi vind (saai en strak) heb ik schrik voor de afwerking, ik wil geen gerammel
Golf variant trendline Met businesspack en media-gps
- ruim en standaard dakrails
- geen multifunctioneel stuur
- afwerking van interieur tov skoda veel beter of niet? En komt het id buurt van de audi?
Ongeveer 35eur per maand netto inleveren geeft mij dezelfde als hierboven maar de highline.
Ik weet ni wa pakken… iemand tips, gebruikservaringen?
far-cry-freak
Legacy Member
sneax zei:
Even niet denkende aan de Audi A3 die naar mijn mening toch een pak kleiner is dan de 2 ander vernoemde auto's zou ik nooit een golf verkiezen boven een Octavia.
De afwerking van het interieur is nagenoeg identiek. Er staat bij wijze van spreken gewoon een ander logo op het stuur
Daar zou ik mij dus niet al te veel zorgen over maken. Het niveau van afwerking zal dan niet dat van de A3 zijn, maar wel zal je (zeker voor een leaseauto die naar alle waarschijnlijkheid veel km's gaat maken) een veel comfortabeler gevoel hebben door de meerdere opties. Maar dit is dus louter mijn mening en zou persoonlijk mijn keuze zijn als ik tussen deze 3 kon kiezen.
Ik zou zelf gewoon nog enkele opties aanvinken bij de Octavia en deze eventueel zelf betalen. Xenonlapen bv kosten op een octavia niets ivm deze bij golf/audi.
Maar ge gewoon even langs en maak mijn voorgestelde auto's een testritje
sneax
Legacy Member
Opties zijn voor mij niet zozeer van belang zolang er ingebouwde gps met mediafuncties inzit (via bt) en dat hebben ze allemaal op een deftig niveau.
Ik ga is in een garage gaan zien en eventueel testritje boeken als het mij bevalt (ik neig naar de skoda, die is ideaal, zolang de deurpanelen er niet uittrillen als ik de muziek vollenbak zet).
Ik ga is in een garage gaan zien en eventueel testritje boeken als het mij bevalt (ik neig naar de skoda, die is ideaal, zolang de deurpanelen er niet uittrillen als ik de muziek vollenbak zet).
Dragonix
Legacy Member
sneax zei:
Ik heb ondertussen al 2 proefritjes erop zitten met een Skoda Octavia Berline (ondertussen ook de bestelling doorgegeven naar de leasing, maar nog niet naar de garage
bende tamzakken!!)Anyway, de berline is qua kofferruimte praktisch identiek (20L minder..), maar als je een dakkoffer wilt gebruiken, dan is de combi uiteraard de logischere keuze!
Qua rijgedrag kan ik nog niet veel zeggen, persoonlijk vond ik ie soepel rijden, je zat comfortabel en je bent echt met serieuze bak op de weg (in vergelijking met je Audi A1, rij zelf met een BMW 116d en daar is het verschil ook al merkbaar en vooral als je voorbij de winkels rijdt en je de weerspiegeling ziet
)Qua afwerking vond ik het zelfs beter dan mijn BMW... (mss persoonlijk) maar ik vind er het minder 'plastiek'-achtig uitzien..
Met mijn uitvoering (ambition) heb je ook de chrome omlijsting rond de radiatorroosters, wat ik toch mooier vind.
Zelf heb ik de 3 ambition pakketten erop zitten, en dan heb je toch een best leuke wagen
iig, ik kan niet wachten tot ik hem heb!Zo ziet de mijne er binnenkort uit (zelfde kleur, zelfde velgen, enkel heb ik ook nog de chrome omlijsting rond de ramen)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.