Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dragonix
Legacy Member
Yuut zei:
Idd, CO2 uitstoot wordt nu meegenomen in de berekening
Net de offerte aangekregen van de leasing, toch nog enkele opties erbij kunnen nemen
maar had net niet genoeg budget om die andere GPS..Heb nu nog voorruitverwarming, chroom omlijsting rond de ramen en achterruitenwisser erbij genomen
Nu weer ff afwachten of dat cava is
brecko
Legacy Member
Wil hiervoor geen nieuw topic opstarten; vraag het daarom hier maar.
Ik mag een bedrijfswagen bestellen en heb daarvoor een budget gekregen (25.000 - 30.000).
Ben daarmee zowat gaan rondkijken en offertes gevraagd. Mijn absolute voorkeur gaat naar een Audi A3 Sportback 1.6 TDi - Attraction (omwille van looks en interieur). Deze met de pack 'Intuition Plus' en evenuteel 'Lounge'. Waar ik geen zicht op heb, is hoeveel zo'n wagen mij aan nettoloon zal kosten. Heb iemand horen zeggen dat dat afhankelijk van het systeem van leasing wel eens 300 euro netto op mijn loonbrief kan schelen. Dat is het mij natuurlijk niet waard. Ik ken mensen die voor 100 netto / maand met een Renault Megane Grandtour rijden. Vanwaar het grote verschil (indien dat bedrag klopt)?
Offertes zijn momenteel binnen bij werkgever, moet hiervoor even afwachten.
Ik mag een bedrijfswagen bestellen en heb daarvoor een budget gekregen (25.000 - 30.000).
Ben daarmee zowat gaan rondkijken en offertes gevraagd. Mijn absolute voorkeur gaat naar een Audi A3 Sportback 1.6 TDi - Attraction (omwille van looks en interieur). Deze met de pack 'Intuition Plus' en evenuteel 'Lounge'. Waar ik geen zicht op heb, is hoeveel zo'n wagen mij aan nettoloon zal kosten. Heb iemand horen zeggen dat dat afhankelijk van het systeem van leasing wel eens 300 euro netto op mijn loonbrief kan schelen. Dat is het mij natuurlijk niet waard. Ik ken mensen die voor 100 netto / maand met een Renault Megane Grandtour rijden. Vanwaar het grote verschil (indien dat bedrag klopt)?
Offertes zijn momenteel binnen bij werkgever, moet hiervoor even afwachten.
eniac
Legacy Member
Google eens, er zijn genoeg sites te vinden die je eenvoudig je VAA kunnen geven. Voor een A3 1.6TDI zou dat eigenlijk niet ver boven de 100 euro mogen liggen.
Dan zijn er voor je werkgever twee systemen om dit op je loonbrief te zetten. Het ene is voordelig voor hem en resulteert in een netto kost voor jou van het volledige VAA. Het andere is voordelig voor jou en kost je ruwweg de helft van het VAA.
Vraag is nog of de werkgever jou een eigen maandelijkse bijdrage aanrekent. Dit moet je op voorhand wel afspreken. Je mag dan wel deze bijdrage aftrekken van je VAA.
Dan zijn er voor je werkgever twee systemen om dit op je loonbrief te zetten. Het ene is voordelig voor hem en resulteert in een netto kost voor jou van het volledige VAA. Het andere is voordelig voor jou en kost je ruwweg de helft van het VAA.
Vraag is nog of de werkgever jou een eigen maandelijkse bijdrage aanrekent. Dit moet je op voorhand wel afspreken. Je mag dan wel deze bijdrage aftrekken van je VAA.
Black Night
Legacy Member
De VAA zal inderdaad rond de 100 à 150 EUR per maand liggen.
Is inderdaad bruto. Netto kan dat, afhankelijk van zoals eniac zegt, tussen de 50 tot 150 EUR kosten.
Let wel op de extra kosten die de werkgever zelf kan aanrekenen (company policy!)
Indien de firmawagen een deel van je verloning inhoudt, kan het inderdaad zo zijn dat je minder netto loon zal overhouden.
Is inderdaad bruto. Netto kan dat, afhankelijk van zoals eniac zegt, tussen de 50 tot 150 EUR kosten.
Let wel op de extra kosten die de werkgever zelf kan aanrekenen (company policy!)
Indien de firmawagen een deel van je verloning inhoudt, kan het inderdaad zo zijn dat je minder netto loon zal overhouden.
brecko
Legacy Member
Black Night zei:
Bedankt voor jullie reacties. Het is allemaal een beetje nieuw voor mij, daarom dat ik me graag informeer. Heb inderdaad al enkele tools geraadpleegd voor die VAA. Is die VAA het enige dat ik dan netto betaal? Bij de tool van Acerta (waar ik bij zit), kom ik voor die wagen uit op 1618,29 VAA. Maar is dat alles dat ik dan betaal? Komt er niets extra bij? Op de calculator van Grand Thornton kom ik bijvoorbeeld ook nog een bedrag van 662,49 € aan netto effect belastingen uit. Maar begrijp niet wat dit wil zeggen.
In ieder geval: als ik die samentel (2280), kom ik op een bedrag van 190 euro / maand uit.
Ver van de €300 waar ik over gehoord heb.
Maakt de prijs van de opties misschien iets uit? Catalogusprijs is 24050, opties 8500 en 4600 korting. Komt dus op totaal incl. btw 28000 ongeveer..
Firmawagen is inderdaad deel van verloning.
eniac
Legacy Member
brecko zei:
Zoals ik al zei, zijn er 2 systemen: hetgeen voordelig voor WG, waarbij jij alles betaalt, en hetgeen voordelig voor jou waarbij je ruwweg de helft betaalt.
Uitgaande van 99g CO2 en een catalogusprijs van 30.000 euro, ligt je VAA op €126/maand.
Dat betekent dus dat je voor je wagen ofwel 126 euro netto zal afdragen elke maand (in het eerste systeem) of +- 63 euro (tweede systeem).
Let wel: de eerste +- €370 is vrijgesteld, dus betaal je niets op.
Dit is onafhankelijk van een eventuele persoonlijke maandelijkse bijdrage die je WG van jou vraagt. Indien je WG bvb. €50/maand eigen bijdrage vraagt in ruil voor het gebruik van de wagen, dan betaal je die 50 netto alvast. Je mag die 50 dan ook aftrekken van het maandelijkse VAA. Dus blijft daar nog €76 van over. In geval je in het tweede systeem zit (is sowieso het meest gebruikelijk) betaal je dan €50 + €76/2 = €88.
brecko
Legacy Member
Ok, super. Klinkt al heel wat duidelijker. Ik begrijp dan niet waarom er sommige website spreken over formules ivm afstand tot thuis (5000 - 7500), 6/7de, etc., ..
Concreet: het kan dus nooit of nooit dat ik voor deze wagen met deze opties in het totaal 300 euro / maand zou moeten betalen. Welk systeem dan ook. Correct? Er zijn ook maar 3 bedrijfswagens in ons bedrijf, kan dat iets uitmaken?
En wat betekent die 662,49 € aan netto effect belastingen dan?
Concreet: het kan dus nooit of nooit dat ik voor deze wagen met deze opties in het totaal 300 euro / maand zou moeten betalen. Welk systeem dan ook. Correct? Er zijn ook maar 3 bedrijfswagens in ons bedrijf, kan dat iets uitmaken?
En wat betekent die 662,49 € aan netto effect belastingen dan?
eniac
Legacy Member
brecko zei:
Afstand tot thuis: was een onderdeel van vorig systeem. Geen relevantie meer in het huidig systeem.
6/7e: dit zit verwerkt in de nieuwe formule die achterliggend gebruikt wordt door de VAA calculatoren. Concreet gaat het om 6/7e van de catalogusprijs die samen met de uitstoot (in g CO2) in een formule wordt gegoten - lees meer hier: http://www.sdworx.be/nl-be/sd-worx-.../2013-03-06-berekening-voordeel-bedrijfswagen
Kan niet tenzij je WG een eigen bijdrage van pakweg €200-250 van jou verwacht.
Op termijn kan dit misschien wel dit soort kloof geven, het is aannemelijk dat je nettoloon minder hard zal groeien doordat je van een situatie zonder, naar een situatie met bedrijfswagen gaat.
Vermoedelijk is dit iets dat impact heeft op de werkgever. Over die zijde van het verhaal weet ik niet genoeg
nzr
Legacy Member
GX6 zei:
Er word énkel rekening gehouden met de Officiële catalogus prijs die in een algemene data base word onderhouden door de overheid, en je betaalt de volle pot, BTW & Opties full price, geen euro centje korting gaat eraf.
Het beste dat je kan doen is de car configurator op de website gebruiken, daar word ook steeds de volledige prijs gebruikt zonder enige korting, gebruik die prijs als referrentie voor je VAA berekening.
De leasing firma, die krijgt uiteraard wel korting zoals particulieren (en zelfs een pak meer korting) maar die telt niet mee voor de VAA berekening.
Dragonix
Legacy Member
brecko
Legacy Member
Bedankt voor de informatie allemaal. Nog iets wat me echter niet duidelijk is: de opties?
Maakt dat iets uit voor het bedrag dat van je nettoloon gaat? Ik las ergens dat 'nutteloze opties' zoals lederen interieur zwaarder zouden doorwegen op hetgeen dat je betaalt. Klopt dit?
Maakt dat iets uit voor het bedrag dat van je nettoloon gaat? Ik las ergens dat 'nutteloze opties' zoals lederen interieur zwaarder zouden doorwegen op hetgeen dat je betaalt. Klopt dit?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.