Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

virtualdude

Legacy Member
rsmatten zei:
Een bedrijfswagen is zeker nog voordeliger dan een eigen auto als je veel kilometers doet, maar het verschil is toch maar zeer beperkt geworden als je de limitaties in gedachten houdt.

Correctie. Als je veel privé kilometers doet.

Cerv.Be

Legacy Member
TiBasco zei:
Ahum, beetje kromme vergelijkingen hier zenne. Precies of iemand het leasebedrag als opslag zou krijgen. Als ik zou kunnen kiezen tussen 650eur leasebudget of 650eur opslag kies ik sowieso voor de opslag. Echter, gaat geen enkele werkgever zulke opslag geven hoor... Dus is het kiezen voor een bedrijfswagen veelal een interessanter optie...
Inderdaad..
Ook met de uitspraken van, "ik zou liever dan een privé wagen nemen en de tanklaart" slaat ook nergens op. Het komt meestal in een geheel, weinig werkgevers die u alleen een tankkaart zullen aanbieden.

Nah, een bedrijfswagen is in de meeste gevallen nog altijd meer dan interessant.

Exorikos zei:
Wat een prestigegedoe is dat hier allemaal...
Jammer genoeg is een auto in onze samenleving nu meer een statusymbool dan een gebruiksvoorwerp..

TitaTovenaartje zei:
is zeker niet de goedkoopste..
De Golf variant en die auris TS zijn ongeveer zelfde van prijs en zijn de goedkoopste van de 4
Skoda is de duurste

zijn trouwens ook allemaal 'eco' wagens
Euhm, Golf goedkoper dan een Astra? Toen ik opzoek ging naar een bedrijfswagen toch allesbehalve niet.

TitaTovenaartje

Legacy Member
op de lijsten waar ik uit mag kiezen is de golf variant (trendline) goedkoper dan de astra sport tourer (business)
+-€400

Mégane

Legacy Member
Bij mij is de Astra toch duidelijk goedkoper. Op de lijst staat een Sports Tourer 1.7CDTI 130PK Cosmo met gold pack voor hetzelfde budget als een Golf Variant 1.6TDI 105PK Trendline met business GPS pack, maar die Astra heeft wel een pak meer opties en toch behoorlijk wat meer PK's.

De nieuwe Octavia Combi is ook duur geworden, ik heb de indruk dat het prijsvoordeel met de Golf Variant bijna volledig weggevallen is.

desolation

Legacy Member
IceMaN.* zei:
Inderdaad..
Ook met de uitspraken van, "ik zou liever dan een privé wagen nemen en de tanklaart" slaat ook nergens op. Het komt meestal in een geheel, weinig werkgevers die u alleen een tankkaart zullen aanbieden.
Nah, een bedrijfswagen is in de meeste gevallen nog altijd meer dan interessant.

Ben ik akkoord mee hoor, maar ge moet het tegenwoordig meer van geval tot geval bekijken dan vroeger.
Enkel een tankkaart zou ik niet willen, want ge krijgt die dan ook enkel als ge veel bedrijfskilometers maakt. Doe mij dan maar gewoon een dikke kilometervergoeding, zodat ik ook een tussenkomst in mijn running costs heb.
Vorig jaar had ik een firmawagen graag aangenomen, moesten ze er nu mee afkomen zou ik er geen willen. Heb een wagen gekocht privé en om die nu terug te verkopen verliest ge daar belachelijk veel op.

eniac

Legacy Member
Vandaag mijn ex-Passat tegengekomen op de snelweg. Nog steeds zelfde nummerplaat, wel een grote geschaafde plek op de achterbumper bijgekregen.

Doet raar eigenlijk als je weet dat je daar 120K in hebt afgelegd en enkele mooie reizen met je gezin hebt gedaan, en daar nu een andere in rijdt. Heb even ingehouden en erachter blijven rijden. Bestuurder zal het ook maar raar gevonden hebben :)

n9ne

Legacy Member
eniac zei:
Vandaag mijn ex-Passat tegengekomen op de snelweg. Nog steeds zelfde nummerplaat, wel een grote geschaafde plek op de achterbumper bijgekregen.

Doet raar eigenlijk als je weet dat je daar 120K in hebt afgelegd en enkele mooie reizen met je gezin hebt gedaan, en daar nu een andere in rijdt. Heb even ingehouden en erachter blijven rijden. Bestuurder zal het ook maar raar gevonden hebben :)

Inderdaad. Ik heb maar een jaar in mijn vorige gereden en de huidige eigenaars hebben mij enkele weken na aankoop gebeld dat ze er al mee naar Portugal waren gereden en ze er heel tevreden over waren.

Cerv.Be

Legacy Member
Mijn eerste 3.5 maanden bij mijn nieuwe werkgever met een korte termijns Volvo V60 gereden (Damn, wat een zalige bak was dat :drool:)
Vandaag VW Passat break van de parking gekregen uit 2010 met 100k op de teller, zit wel alles op wat nodig is. Wel een serieus verschil als je van die Volvo luxe komt. Nu afwachten hoelang ik met deze moet rijden..

Wel weeral met zo'n lompe break bak, pffff. :p

Potenza

Legacy Member
desolation zei:
Ge vergeet dat ge bovenop die VAA ook wel brutoloon inlevert.
Ik ga hier nu sowieso een heel geval krijgen van "ge kunt voor da geld nooit elke 3j ne nieuwe wagen kopen en onderhouden", en dat is waar.
Maar niet iedereen met een firmawagen doet bergen kilometers, ik ken er genoeg die op 3j tijd mss 50k op hun kar zetten inclusief vakantie met de wagen.

Daarnaast gaat de VAA vaak wel serieus omhoog. Als ge hier ziet dat iemand nen R-klasse moest nemen omdat het de enige gezinswagen was in zijn leaseopties en daar bena 400EUR VAA voor moet leggen, dan is dat een héél vergiftigd geschenk hoor. Geef mij dan maar gewoon een tankkaart en ik zal zelf nen auto kopen.

Die persoon was ik zelf. Het exact VAA is 1156€ (waarop dus belastingen ingehouden worden) scheelt mij netto per maand +- 450€ Dan nog... ik koop voor mijn vrouw een jonge tweedehandse mini van 22K, kost me 350€ per maand,, omnium verzekering 110€ per maand en ik tank zeker 50€ per maand. Komt nog eens onderhoud en belastingen bij.

Voor hetzelfde bedrag rijd ik wel om de 4 jaar met een reuze grote luxe wagen met tankkaart. Dus ik blijf bij mijn punt dat als je appels met appels vergelijkt een bedrijfswagen echt nog wel voordeliger is.

En natuurlijk zou je kunnen zeggen dat privé rondrijden met een oude zafira ook kan en misschien voordeliger is als je het niet nemen van een bedrijfswagen gecompenseerd krijgt. Maar dat is in mijn geval een "beetje" scheefgetrokken, aangezien ik zeer goed besef dat de kans dat er veel mensen een R-klasse als bedrijfswagen krijgen, zeer klein is. Met een Golf als bedrijfswagen is dat verschil kleiner en misschien slechts onbestaande.

Als je natuurlijk bruto loon moet opgeven voor een wagen is het weer wat anders. Geloven dat een bedrijf jou bruto / of netto exact bij gaat geven wat hun die wagen kost is ook naief. Maar ik denk dat algemeen gezien een bedrijfswagen geen slechte zaak is en dat die persoonlijke bijdrage van 100 tot 200, als we heel eerlijk zijn, niet veel is tot het echte voordeel dat de meeste mensen doen.

didi2

Legacy Member
Ik werk in nl en hier is een firmawagen dubbel Zo duur als bij ons, en toch wil iedereen er in nl nog altijd 1 hebben.

boostah

Legacy Member
didi2 zei:
Ik werk in nl en hier is een firmawagen dubbel Zo duur als bij ons, en toch wil iedereen er in nl nog altijd 1 hebben.

Jah, maar jullie loon zakt niet als je een wagen krijgt. Aangezien de belastingen die je moet betalen nogaltijd voordeliger is dan eigen wagen + benzine + verzekering betalen is dat maar logisch eh

TitaTovenaartje

Legacy Member
Weet er iemand als er ook een golf 7 variant uitkomt met de comfortline uitvoering.
Ik was gisteren in Nederland en daar zag ik in de brouchure staan dat er ook een comfortline is.
Maar op de de site van vw kan ik daar niets van terug vinden. En op .nl site kan je die wel zien :/

Black Night

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Weet er iemand als er ook een golf 7 variant uitkomt met de comfortline uitvoering.
Ik was gisteren in Nederland en daar zag ik in de brouchure staan dat er ook een comfortline is.
Maar op de de site van vw kan ik daar niets van terug vinden. En op .nl site kan je die wel zien :/

Was hetzelfde bij de Golf 6.

D'Ieteren schijnt te weinig vraag te zien in de Comfortline.
Ik vermoed dat de Golf 7 Comfortline ook niet beschikbaar zal worden in Belgie.

De Highline nemen of te krap budget? Is iets duurder, maar biedt toch wel meerwaarde.

TitaTovenaartje

Legacy Member
Best wel jammer dan van die comfortline. En in Nederland geen probleem..
krap budget
Tenzij ik veel voor mijn huidige wagen terug zal krijgen. Dan komt er wel een deel vrij

Black Night

Legacy Member
Als uw bedrijf dat toelaat, kunt ge ook zelf naar een dealer stappen en die offerte naar de leasemaatschappij sturen.
Feitelijk koopt de leasemaatschappij die auto dan ipv u zelf als privépersoon.

Hogere korting zou ervoor moeten zorgen dat de leaseprijs ook lager uitvalt.
Heeft bij mij de laatste keren toch een paar 10-tallen euro's verschil gemaakt per maand.

Potenza

Legacy Member
boostah zei:
Jah, maar jullie loon zakt niet als je een wagen krijgt. Aangezien de belastingen die je moet betalen nogaltijd voordeliger is dan eigen wagen + benzine + verzekering betalen is dat maar logisch eh

Je loon in belgie zakt ook niet. En een bedrijfswagen in Nederland is veel duurder dan in Belgie
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan