Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Tgohja, op mijn vader zijn werk krijgen ze ook serieus stevige kortingen op Audi voor lease wagens. Ik heb al percentages van 21 a 25% gezien, dan is er al rap niet meer te spreken van overpriced imo en wordt het toch wel een zeer aantrekkelijke optie. Particulier een nieuwe kopen is natuurlijk een heel ander verhaal, maar daarvoor zitten we in het verkeerde topic 
sandervdw
Legacy Member
Robust² zei:Tgohja, op mijn vader zijn werk krijgen ze ook serieus stevige kortingen op Audi voor lease wagens. Ik heb al percentages van 21 a 25% gezien, dan is er al rap niet meer te spreken van overpriced imo en wordt het toch wel een zeer aantrekkelijke optie. Particulier een nieuwe kopen is natuurlijk een heel ander verhaal, maar daarvoor zitten we in het verkeerde topic
De goeikope merken geven net dezelfde kortingen hoor. Bij ons geeft bvb. Renault 24% korting.
Robust²
Legacy Member
sandervdw zei:
Er zullen er idd wel nog zijn, maar toen m'n vader keek waren er toch meerdere alternatieven waar we naar keken die maar kortingen hadden als 12%, 15%, 17%. Zeker als dat modellen zijn die al een paar jaar oud zijn en Audi geeft 25% op een gloednieuw model als de A3, is het toch een heel ander beeld.
Daarnaast is bv Skoda ook niet altijd een optie imo, neem nu dat je in de klasse van de A3 kijkt. Waar kom je dan terecht, een Fabia? Enorm lelijk imo (persoonlijk natuurlijk) en die ga je ook nooit even comfortabel kunnen uitrusten als een A3 lijkt mij.
ts.
Legacy Member
Coolguy zei:Subjectief hebbend de 3 Duitse premium merken voor mij:
Kwaliteit - Audi
Rijplezier - BMW
Prestige en comfort - Mercedes
Maar betrouwbaarheid associeer ik er subjectief niet mee.
Dan liever een Jap.
Flame on!
Kan ik me volledig in vinden. Enkel zal BMW moeten opletten om niet te veel richting Audi te evolueren IMO en Mercedes probeert een jonger volk aan te trekken (wat op zich helemaal niet verkeerd is), maar daardoor gaat hun prestige ook wat verloren (hetzelfde kan gezegd worden van Jaguar, maar ook dat is naar mijn mening een prima zaak).
Qua kwaliteitsvolle materialen is het effectief zo dat de eisen binnen Audi eenvoudigweg hoger liggen. Het begint al bij de matrijzen voor de kleinste onderdelen zoals knopjes en dergelijke. Elke nietige oneffenheid of ribbel moet uit de mal gehaald worden (ook al is het voor een onderhuids en dus onzichtbaar onderdeel), terwijl dit bij de andere premium-merken minder het geval is. Daarenboven staan ze er ook op om betere materialen te gebruiken.
Al bij al staat dit los van betrouwbaarheid, maar qua materiaal en afwerking staan ze toch sterk bij Audi. Qua 'vooruitstrevend' design is het jammer genoeg wat minder. Maar zo blijft het een boeiende 'oorlog' tussen de premium-merken.
sandervdw
Legacy Member
Voor de klasse van een A3 (qua prijs) zit je bij Skoda bij een Octavia (als uw A3 zonder enige optie is) of een Superb (als uw A3 ook nog maar 1 optie heeft).
Een deftig uitgeruste A3 komt boven de prijsrange van Skoda uit, dus die Skoda zal je altijd mooier/beter kunnen uitrusten.
Een deftig uitgeruste A3 komt boven de prijsrange van Skoda uit, dus die Skoda zal je altijd mooier/beter kunnen uitrusten.
Jurgenv1
Legacy Member
Maar dan rij je wel 'maar' met een Skode en geen Audi, Mercedes of BMW. Want daar streven we toch met zen allen naar in ons leven als ultiem statussymbool?sandervdw zei:
"Kwaliteit' is dan ook subjectief. Voor de ene is kwaliteit de effenheid van de knopjes in het interieur, voor de andere is dat een auto met zo weinig mogelijk defecten/miserie/... heeft. Ik persoonlijk kies voor dat laatste waar de Japanners boven de rest uit steken. "Wat ben je nu met je effen voelende knopjes als je langs de kant staat met pech? Probeer eerst een betrouwbare auto te maken voor je met zo'n details bezig houdt, get your priorities right" is dan mijn visie.Coolguy zei:Subjectief hebbend de 3 Duitse premium merken voor mij:
Kwaliteit - Audi
Rijplezier - BMW
Prestige en comfort - Mercedes
Maar betrouwbaarheid associeer ik er subjectief niet mee.
Dan liever een Jap.
Flame on!
Als ik premium én betrouwbaar wil rijden zou ik liever Lexus kiezen. Die Duitse drie zie je toch op iedere hoek van de straat staan, nothing special anymore.
Exorikos
Legacy Member
Jurgenv1 zei:
Het gaat hier om bedrijfswagens. De leasingfirma waar mijn werkgever gaat geeft 22% korting op een BMW en 14% op een Hyundai. Dat is de voornaamste reden waarom ik de 318 kies boven de i40. De opties zijn nagenoeg gelijk en ik heb meer pk's ter beschikking. Alsof het alleen om status gaat.
desolation
Legacy Member
Infinity maakt wel toffe bakken 
Lexus is idd heel ferm, het nadeel is dat ze enkel deftige wagens maken met ofwel hybrids, ofwel gigantische naftmotoren, wat ze totaal niet fiscaal interessant maakt hier. Plus dat ze stock al propvol luxeopties zitten, wat de basisprijs ook redelijk hoog maakt. Als ik zie wat mijn nonkel zijne RX450h kost, daar hebben wij hier thuis 3 autos plus een camionet van gekocht...
Lexus is idd heel ferm, het nadeel is dat ze enkel deftige wagens maken met ofwel hybrids, ofwel gigantische naftmotoren, wat ze totaal niet fiscaal interessant maakt hier. Plus dat ze stock al propvol luxeopties zitten, wat de basisprijs ook redelijk hoog maakt. Als ik zie wat mijn nonkel zijne RX450h kost, daar hebben wij hier thuis 3 autos plus een camionet van gekocht...
Robust²
Legacy Member
Net eens naar de car configurator gekeken op de Skoda website om te zien wat een wagen gelijkaardig aan de A3 hier thuis zou kosten. Ten eerste heb je al geen model dat qua grootte/ruimte gelijk is aan de A3, dan maar de Fabia en Octavia geprobeerd. Als je echter meer dan 105pk wil moet je blijkbaar direct naar de Superb gaan. Die zit qua basisprijs al een paar duizend euro hoger dan een A3 en is nu niet echt meer binnen dezelfde klasse als de A3 qua grootte.
Ik ga akkoord dat Skoda vaak een zeer goed alternatief is, maar t'is niet altijd zo rooskleurig.
Ik ga akkoord dat Skoda vaak een zeer goed alternatief is, maar t'is niet altijd zo rooskleurig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.