Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
sneax zei:
Neen. De wetenschap zegt neen. Whatever je gevoel ook zegt, jouw Brembo remmen gaan de ABS niet later laten inspringen. Waarom denken mensen niet na? Ik versta dit niet. Tenzij je op circuit rijdt (oververhitting) of een remork van een ton achter jou hangen hebt die je anders niet gestopt krijgt op lange downhills (opnieuw oververhitting). Ik zal het anders zeggen, als je die Brembo remmen nodig hebt op de openbare weg zonder remork dan ben je echt fout bezig.

Ivm die kerel met zijn brutoloon: de volgende bij mij wordt wss een Superb maar mijn bruto loon nader alles behalve de 3k (eeder 2k). Ik ben ook wel beperkt in mijn keuze en opties (enkel VAG), elk fleet contract heeft zijn voor en nadelen. Het zal wel zo gene dikke zijn als bij sanderdw.

En als iemand dit hier nog aan het lezen is: waarom is het belangrijk om zetelverwarming in combinatie met lederen zetels te hebben?
Klik om te vergroten...

Lederen zetels voelen in de winter ijskoud aan (en in de zomer snikheet). Zetelverwarming/koeling lost dat snel op :).
C

Cerv.Be

Legacy Member
Actori79 zei:
Vorige vrijdag melding gekregen dat mijn nieuwe bedrijfswagen en alle documenten binnenkwamen deze week en dus mocht ik hem vandaag in ontvangst nemen. Tijd om wat kilometers te maken, kennis te maken, alle knopjes uittesten en ervaringen op te doen. Eerste pics vanuit de garage.





Klik om te vergroten...
Zo'n auto schreeuwt om mooie velgen. :unsure:
I

I Rex I

Legacy Member
sandervdw zei:
Lederen zetels voelen in de winter ijskoud aan (en in de zomer snikheet). Zetelverwarming/koeling lost dat snel op :).
Klik om te vergroten...

Niet als je je wagen in je garage binnen zet. :)
C

Ciamician

Legacy Member
I Rex I zei:
Niet als je je wagen in je garage binnen zet. :)
Klik om te vergroten...

En jij hebt op je werk ook een privé garage?

Die eerste minuut als je op dagen zoals vandaag in je auto stapt nadat die een ganse dag heeft staan bakken in de zon :eek:. Ik weet perfect wat die braadkippen voelen. Na 1 minuut voel je er wel niets meer van dankzij airco.
s

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
En jij hebt op je werk ook een privé garage?

Die eerste minuut als je op dagen zoals vandaag in je auto stapt nadat die een ganse dag heeft staan bakken in de zon :eek:. Ik weet perfect wat die braadkippen voelen. Na 1 minuut voel je er wel niets meer van dankzij airco.
Klik om te vergroten...

En die garage kost ook aanzienlijk meer dan die opties hoor.
s

sneax

Legacy Member
sandervdw zei:
Lederen zetels voelen in de winter ijskoud aan (en in de zomer snikheet). Zetelverwarming/koeling lost dat snel op :).
Klik om te vergroten...

Ah ok.

Ik heb stoffen zetels met zetelverwarming en ik vind het aangenaam in putje winter om te vertrekken, de stof zelf is idd niet koud maar tis wel aangenaam om te vertrekken als de auto buiten in de kou heeft gestaan, alles van warmte is dan welkom :) Moest het niet in een pack zitten ik zou het niet expliciet nemen (lees: bijbetalen enkel voor zetelverwarming), voor die paar dagen op het jaar.

BTW sanderdw - paraplu's in de deuren? Graag pics om de "premium" fans nog een loef af te steken. Enkel voor dit wil ik al een Superb :D En het afneembaar koffer lampje! :love:
s

sandervdw

Legacy Member
sneax zei:
Ah ok.

Ik heb stoffen zetels met zetelverwarming en ik vind het aangenaam in putje winter om te vertrekken, de stof zelf is idd niet koud maar tis wel aangenaam om te vertrekken als de auto buiten in de kou heeft gestaan, alles van warmte is dan welkom :) Moest het niet in een pack zitten ik zou het niet expliciet nemen (lees: bijbetalen enkel voor zetelverwarming), voor die paar dagen op het jaar.

BTW sanderdw - paraplu's in de deuren? Graag pics om de "premium" fans nog een loef af te steken. Enkel voor dit wil ik al een Superb :D En het afneembaar koffer lampje! :love:
Klik om te vergroten...

Het afneembaar kofferlampje zijn ze vergeten bij de dealer :@ (moet ik nog eens voor langsgaan...) paraplu's zitten er inderdaad in maar (obviously) nog niet nodig gehad. Er zijn nog wel meer van die verborgen "simply clever" dingen. Ik weet bvb niet of dit bij elk merk zo is, maar als ik mijn ruiten "sproei" dan springt de airco automatisch even op recirculatie. Ik heb vanmorgen de test gedaan met een flesje drank en in de middenste bekerhouder kan je dat met 1 hand losdraaien (dus ook voor de eerste keer), de "velcro bagagehouders", ... Allemaal kleine dingen die amper geld kosten, maar wel leuk om te hebben.
s

sneax

Legacy Member
En de ijskrabber in de tankdop! De bagagehouders zijn idd top. Moeilijk uit te leggen aan mensen die het concept niet kennen maar is echt handig.
M

Musk

Legacy Member
Fucking recirculatie bij ruitensproeiers zou ik kut vinden, dat ruikt heerlijk. Wel inderdaad zo een clever detail.
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Fucking recirculatie bij ruitensproeiers zou ik kut vinden, dat ruikt heerlijk. Wel inderdaad zo een clever detail.
Klik om te vergroten...

Je kan natuurlijk ook een luchtverfrisser in zo'n fles laten weken :cool:
C

Ciamician

Legacy Member
sandervdw zei:
Het afneembaar kofferlampje zijn ze vergeten bij de dealer :@ (moet ik nog eens voor langsgaan...) paraplu's zitten er inderdaad in maar (obviously) nog niet nodig gehad. Er zijn nog wel meer van die verborgen "simply clever" dingen. Ik weet bvb niet of dit bij elk merk zo is, maar als ik mijn ruiten "sproei" dan springt de airco automatisch even op recirculatie. Ik heb vanmorgen de test gedaan met een flesje drank en in de middenste bekerhouder kan je dat met 1 hand losdraaien (dus ook voor de eerste keer), de "velcro bagagehouders", ... Allemaal kleine dingen die amper geld kosten, maar wel leuk om te hebben.
Klik om te vergroten...

Je bent er nog een paar vergeten :D:

https://www.youtube.com/watch?v=eyDkKPt9hCA#t=1m37s

sneax zei:
Neen. De wetenschap zegt neen. Whatever je gevoel ook zegt, jouw Brembo remmen gaan de ABS niet later laten inspringen. Waarom denken mensen niet na? Ik versta dit niet. Tenzij je op circuit rijdt (oververhitting) of een remork van een ton achter jou hangen hebt die je anders niet gestopt krijgt op lange downhills (opnieuw oververhitting). Ik zal het anders zeggen, als je die Brembo remmen nodig hebt op de openbare weg zonder remork dan ben je echt fout bezig.
Klik om te vergroten...

ABS werkt met de remmen (door in pulsen te remmen ipv in 1 korte snok), en dus niet tegen. Een "ABS stop" met stock remmen is maw sowieso een langere remafstand dan high end gear. Daarbij springt ABS pas aan op het moment dat je wielen volledig zouden locken. Daarnaast zal het remgevoel toch ook wel verschillen in termen van responsiviteit, denk je niet?

Natuurlijk voel je dat wel. Is het handig / nodig in het alledaags verkeer? Das een compleet andere discussie.
M

MrKend54l

Legacy Member
sneax zei:
Neen. De wetenschap zegt neen. Whatever je gevoel ook zegt, jouw Brembo remmen gaan de ABS niet later laten inspringen. Waarom denken mensen niet na? Ik versta dit niet. Tenzij je op circuit rijdt (oververhitting) of een remork van een ton achter jou hangen hebt die je anders niet gestopt krijgt op lange downhills (opnieuw oververhitting). Ik zal het anders zeggen, als je die Brembo remmen nodig hebt op de openbare weg zonder remork dan ben je echt fout bezig.

Ivm die kerel met zijn brutoloon: de volgende bij mij wordt wss een Superb maar mijn bruto loon nader alles behalve de 3k (eeder 2k). Ik ben ook wel beperkt in mijn keuze en opties (enkel VAG), elk fleet contract heeft zijn voor en nadelen. Het zal wel zo gene dikke zijn als bij sanderdw.

En als iemand dit hier nog aan het lezen is: waarom is het belangrijk om zetelverwarming in combinatie met lederen zetels te hebben?
Klik om te vergroten...

Volgens mij is uw wetenschap over remmen en ABS verkeerd. Maar goed dat kan ook aan mij liggen, maar zoek het toch maar eens op. Ik zal U een tip geven het klopt niet wat je zegt.

Betere remmen zijn altijd nuttig. Maar of je nu van die keramische geventileerde nodig hebt is iets anders.

Daarnaast lees ik nu goed dat uw bruto loon geen 2k bedraagt?
k

kakature

Legacy Member
Ik heb de mijne vandaag eindelijk mogen afhalen, A3 Berline, redelijk goed uitgerust en los van de Virtual Cockpit zou ik eigenlijk niets meer moeten hebben denk ik.

Toch wat schrik vooraf voor dat rood, maar het is echt enorm mooi en origineel in mijn ogen, ben er zeer tevreden mee.
Met de rest van de wagen ook (dynamic indicator lights :love:). De automaat + adaptieve cruise control + lane assist is de hemel op aarde voor in de file, where have you been all my life.

Rijdt ook een stuk vinniger dan mijn 1.7 ecoFlex Astra.

Enkele snelle foto's.
Een
Twee
Drie
Vier

Zal wel niet iedereen zijn ding zijn, maar ik vind 'm tof! :p

/Edit

Toch wel al 1 dingetje gevonden dat mij irriteert: de cruise control gaat per 5 km/u of zelfs per 10 km/u :wtf: Snap niet dat dat niet per 1 of 2 km/u kan.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
kakature zei:
I
Toch wel al 1 dingetje gevonden dat mij irriteert: de cruise control gaat per 5 km/u of zelfs per 10 km/u :wtf: Snap niet dat dat niet per 1 of 2 km/u kan.
Klik om te vergroten...
Bij mijn Golf kan ik het met Set en Res per 1 km/u instellen. ik vermoed dat dat bij jou hetzelfde is?
M

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Betere remmen geven uw banden niet magisch meer grip.
Klik om te vergroten...

Laat ons er wel vanuit gaan dat als je denkt aan betere remmen je op zijn minst toch al goede banden hebt.
Daarbij is het heel simpel hoor remmen is niet vol in de ankers gaan waardoor uw wielen blokkeren. Het gaat hem nog altijd om behoud van energie, remmen dienen om de kinetische energie van uw draaiende wielen om te zetten in warmte en geluid. Als uw wielen blokkeren dan lukt dit omzetten niet meer en daarvoor heb je ABS, ook wel anti blokkering.

Als jij dus remmen hebt die in staat zijn om op een kortere tijd dezelfde kinetische energie weg te nemen dan rem je dus sneller en is uw remafstand kleiner.
e

eniac

Legacy Member
kakature zei:
Toch wel al 1 dingetje gevonden dat mij irriteert: de cruise control gaat per 5 km/u of zelfs per 10 km/u :wtf: Snap niet dat dat niet per 1 of 2 km/u kan.
Klik om te vergroten...

Tiens, is dat niet met dezelfde hendel en bediening als in pakweg een A4? Als ik die hendel 1 keer omhoog tik gaat hij +1km/u, naar beneden -1.
J

Japser

Legacy Member
kakature zei:
Ik heb de mijne vandaag eindelijk mogen afhalen, A3 Berline, redelijk goed uitgerust en los van de Virtual Cockpit zou ik eigenlijk niets meer moeten hebben denk ik.

Toch wat schrik vooraf voor dat rood, maar het is echt enorm mooi en origineel in mijn ogen, ben er zeer tevreden mee.
Met de rest van de wagen ook (dynamic indicator lights :love:). De automaat + adaptieve cruise control + lane assist is de hemel op aarde voor in de file, where have you been all my life.

Rijdt ook een stuk vinniger dan mijn 1.7 ecoFlex Astra.

Enkele snelle foto's.
Een
Twee
Drie
Vier

Zal wel niet iedereen zijn ding zijn, maar ik vind 'm tof! :p

/Edit

Toch wel al 1 dingetje gevonden dat mij irriteert: de cruise control gaat per 5 km/u of zelfs per 10 km/u :wtf: Snap niet dat dat niet per 1 of 2 km/u kan.
Klik om te vergroten...

drukt da is snel naar boven of beneden ipv traag ? Bij de A3 van mijn vriendin gaat da wel per 1 ...
e

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Laat ons er wel vanuit gaan dat als je denkt aan betere remmen je op zijn minst toch al goede banden hebt.
Daarbij is het heel simpel hoor remmen is niet vol in de ankers gaan waardoor uw wielen blokkeren. Het gaat hem nog altijd om behoud van energie, remmen dienen om de kinetische energie van uw draaiende wielen om te zetten in warmte en geluid. Als uw wielen blokkeren dan lukt dit omzetten niet meer en daarvoor heb je ABS, ook wel anti blokkering.

Als jij dus remmen hebt die in staat zijn om op een kortere tijd dezelfde kinetische energie weg te nemen dan rem je dus sneller en is uw remafstand kleiner.
Klik om te vergroten...

Als je normale remmen hebt en door erop te stampen (noodstop) schiet uw ABS direct aan, dan betekent dat dat ze genoeg remkracht hebben om de beschikbare grip van uw banden volledig te benutten. En dan heb je bij normaal gebruik inderdaad niets aan betere remmen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan