Nineshots zei:
En dat budget ben je dan eigenlijk kwijt voor die 5-6j? Of krijg je daar compensatie voor via je loon?
Yep "kwijt" en nope geen compensatie en dat gaat vrij ver zelfs. In principe mogen we ongebruikt budget, wat dit nu theoretisch is, jaarlijks via het mobiliteitsbudget spenderen aan iets anders.
Echter, voor mijn werkgever wordt mijn "budget" gezien vastgelegd toen ik mijn wagen bestelde ongeacht welk budget ik nu heb ookal zou ik ondertussen nog eens promotie maken, wat pas vrijkomt als mijn de lease van mijn huidige wagen erop zit.
Maar over het algemeen ben ik zeer tevreden over de verloning, dus klaag ik niet echt.
eniac zei:
Zo werkt het meestal niet hoor...
Ik heb wel ooit eens strategisch zelf een hogere wagenklasse gekozen bij vorige WG. Ik moest daar toen maandelijks voor opleggen (€70 dacht ik) maar ik was bijna zeker dat ik een paar maand later promotie zou maken. Dat gebeurde toen ook en de bijdrage viel dan weg.
Dat werkt hier ook niet: over budget gaan = onmiddellijk betalen. Dus bijv 50eur (incl btw) over budget = 50x5x12 = 3000eur te betalen vooraleer de wagen geleverd wordt. (5 jaar omdat de wagens op 6 jaar geleased aan een budget berekend op 5 jaar owv een budgetoefening, is nu wel afschaft voor de mensen die nu een nieuwe wagen leasen)
Faun zei:
Bij ons liggen de promotiemomenten wel vrij vast. Je kunt het dus wel zien aankomen. Als onze huidige lease erop zit kunnen wij een poolauto nemen om het gat op te vullen en dan na de promotie een nieuwe auto te bestellen.
Promotiemomenten liggen hier ook vast, maar je ziet het nooit aankomen, ik dacht zelfs niet dat ik het zo snel ging krijgen
Daarnaast stellen die poolwagens niks voor. Ik had een poolwagen daarvoor, in theorie 2 categorieën hoger dan ik nu heb, maar vind dat ik nu een veel beter uitgeruste wagen heb...
)
). Ik zou het persoonlijk moeilijk hebben om dat niet voor een XF (maar dat is geen break) of een E-klasse te gaan kijken.hier heeft eens een fleetmanager met een Audi rs5 gereden, ik denk (hoop) dat dat een privé wagen was .
