Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
bassie82
Legacy Member
voor diegene die eens willen weten of het de moeite is om vanaf 1/1/18 geen bedrijfswagen te hebben
BEREKEN: Hoeveel krijg jij als je je bedrijfswagen inruilt voor cash? - Jobat.be
BEREKEN: Hoeveel krijg jij als je je bedrijfswagen inruilt voor cash? - Jobat.be
Pana
Legacy Member
bassie82 zei:
€ 543 p/m bij mij. Net niet genoeg om over te schakelen.
Grof geschat:
€250 dieselkosten berekend op woon-werk verkeer
€60 verzekering
€50 taks
= €360
Dan schiet er nog €200 over voor inschrijving, onderhoud, banden, afschrijving en de auto zelf.
Moest de tankkaart blijven, dat zou een andere zaak zijn.
EDIT: herberekening
parabellum
Legacy Member
Was er nu niet eerst gezegd dat het niet om de omzetting in een mobiliteitsbudget ging? Want op die website spreken ze dan weer wel van een mobiliteitsbudget, inclusief indexatie.
Kom ergens uit op 400-450 euro (zou mijn cataloguswaarde eens moeten opzoeken. Heb indertijd gekozen voor een Volvo, lagere cataloguswaarde wegens lagere restwaarde. Denk dat ik toen voor hetzelfde leasebudget een BMW kon kiezen die 3000 euro duurder was. Zou nu dan 50 euro per maand schelen...). Is dat nu het bedrag dat er elke maand extra op de rekening zou bijkomen, geen verborgen taxen of andere adders onder het gras?
Ik overweeg het enkel omdat ik nu al 80% van mijn woon-werkverkeer met de fiets doe. En omdat mijn wederhelft ook een bedrijfswagen heeft, dus die kunnen we gebruiken voor de privé-verplaatsingen. Ik denk dat enkel mensen in mijn situatie (dus diegene die hun bedrijfswagen niet vervangen door een privé-auto) in dat systeem zullen stappen. Ergo: quasi niemand.
Kom ergens uit op 400-450 euro (zou mijn cataloguswaarde eens moeten opzoeken. Heb indertijd gekozen voor een Volvo, lagere cataloguswaarde wegens lagere restwaarde. Denk dat ik toen voor hetzelfde leasebudget een BMW kon kiezen die 3000 euro duurder was. Zou nu dan 50 euro per maand schelen...). Is dat nu het bedrag dat er elke maand extra op de rekening zou bijkomen, geen verborgen taxen of andere adders onder het gras?
Ik overweeg het enkel omdat ik nu al 80% van mijn woon-werkverkeer met de fiets doe. En omdat mijn wederhelft ook een bedrijfswagen heeft, dus die kunnen we gebruiken voor de privé-verplaatsingen. Ik denk dat enkel mensen in mijn situatie (dus diegene die hun bedrijfswagen niet vervangen door een privé-auto) in dat systeem zullen stappen. Ergo: quasi niemand.
parabellum
Legacy Member
sandervdw zei:
Is dat wel zo?
Door de keuze voor omzetting in een mobiliteitsbudget:
vervallen de bestaande verplichtingen tot de toekenning van een vergoeding woon-werkverkeer.
Verder is het -dacht ik- budgetneutraal voor de werkgever. Dus die 237 euro zouden dan extra kosten voor hem zijn.
Reflectus
Legacy Member
Ik kan ook een eerste auto bestellen op mijn werk, momenteel twijfel ik wat tussen volgende:
momenteel de keuze tussen:
- Opel Astra 1.6 Innovation 110pk - quasi full-option
- Audi A3 Sportback 1.6 116pk - business pack en wat kleinigheidjes
- Volvo V40 D2 Kinetic 120pk - intellisafe surround pack, professional pack, style pack en wat kleinigheids, (medium uitgerust)
- Skoda Octavia 1.6 Amibition 116pk - iets betere uitrusting dan de volvo
Ik leun momenteel het meest naar de Astra, mede door de comfort, lage VAA en snelle levertijd.
Audi A3 natuurlijk mijn favo maar 7maand wachten is me wat teveel
. Any thoughts?
momenteel de keuze tussen:
- Opel Astra 1.6 Innovation 110pk - quasi full-option
- Audi A3 Sportback 1.6 116pk - business pack en wat kleinigheidjes
- Volvo V40 D2 Kinetic 120pk - intellisafe surround pack, professional pack, style pack en wat kleinigheids, (medium uitgerust)
- Skoda Octavia 1.6 Amibition 116pk - iets betere uitrusting dan de volvo
Ik leun momenteel het meest naar de Astra, mede door de comfort, lage VAA en snelle levertijd.
Audi A3 natuurlijk mijn favo maar 7maand wachten is me wat teveel
. Any thoughts?ThekillingGoku
Legacy Member
Goh ... als ge echt kaal kaal moet gaan ga je best niet naar de premium Duitsers.
Beter dan eentje waar het wat minder kostelijk uit komt zodat je ten minste een volwaardige wagen onder uw kont krijgt.
Moest ik indertijd echt de 3er er niet 'deftig' hebben in gekregen had ik ook wel ergens anders gekeken indien dat nodig was. Veel liever dat dan een kale BMW (want dat trekt ook op niets).
Natuurlijk is het zo dat ik compromissen moeten sluiten heb die zeker niet nodig waren geweest voor pakweg een VW Golf, zoals lederen interieur, elektrische zetels en zo van die dingen. Maar ik heb niet zo veel moeten laten vallen dat het geen volwaardige wagen is.
En trouwens ... die dure opties zoals elektrische lederen zetels (toch al snel ettellijke 1000en euros) kon ik mijn geld niet aan geven, maar vond ik ook een pak minder belangrijk. Ik heb toen wel iets van een 1600 EUR of zo gegeven aan mijn sound alleen (enkel de boxen) en vond dat veel belangrijker dan leder of elek zetels (persoonlijk nog steeds mijn favoriete onderdeel van de wagen
)
Ook ... zaken zoals climate control, looks (sport line) e.d. stonden veel hoger op mijn lijstje.
Maar ... zoals altijd zeker ... is en blijft het toch een persoonlijke kwestie.
Beter dan eentje waar het wat minder kostelijk uit komt zodat je ten minste een volwaardige wagen onder uw kont krijgt.
Moest ik indertijd echt de 3er er niet 'deftig' hebben in gekregen had ik ook wel ergens anders gekeken indien dat nodig was. Veel liever dat dan een kale BMW (want dat trekt ook op niets).
Natuurlijk is het zo dat ik compromissen moeten sluiten heb die zeker niet nodig waren geweest voor pakweg een VW Golf, zoals lederen interieur, elektrische zetels en zo van die dingen. Maar ik heb niet zo veel moeten laten vallen dat het geen volwaardige wagen is.
En trouwens ... die dure opties zoals elektrische lederen zetels (toch al snel ettellijke 1000en euros) kon ik mijn geld niet aan geven, maar vond ik ook een pak minder belangrijk. Ik heb toen wel iets van een 1600 EUR of zo gegeven aan mijn sound alleen (enkel de boxen) en vond dat veel belangrijker dan leder of elek zetels (persoonlijk nog steeds mijn favoriete onderdeel van de wagen
)Ook ... zaken zoals climate control, looks (sport line) e.d. stonden veel hoger op mijn lijstje.
Maar ... zoals altijd zeker ... is en blijft het toch een persoonlijke kwestie.
Reflectus
Legacy Member
Thanks guys! Als ik zo wat rondhoor op het werk is iedereen wel tevreden van hun wagen zijnde degene die ik bovenstaand heb opgesomd. Ik hecht uiteindelijk ook meer waarde aan het comfortabel rijden: acc/thermo-control/LED-lighting dan aan wat meer duitse power onder mijn kont dus keuze is op dat vlak al gemaakt .
.CisnerosIsGod
Legacy Member
Hey vrienden,
Kort vraagje: Ik heb een nieuwe job en ben aan't shoppen voor een wagen. De manier waarop het bij ons werkt is: ik ga naar de garage en vraag offertes en bezorg die dan aan de werkgever en die neemt contact op met de leasemaatschappij. Via de werkgever geniet ik ook 12% fleetkorting.
Mijn vraag is: ik ben naar stockwagens aan't kijken omdat daar soms wel goede deals te doen zijn. Kan je daar uberhaupt mee leasen, en zoja, geldt die fleetkorting dan ook op die stockwagens?
Kort vraagje: Ik heb een nieuwe job en ben aan't shoppen voor een wagen. De manier waarop het bij ons werkt is: ik ga naar de garage en vraag offertes en bezorg die dan aan de werkgever en die neemt contact op met de leasemaatschappij. Via de werkgever geniet ik ook 12% fleetkorting.
Mijn vraag is: ik ben naar stockwagens aan't kijken omdat daar soms wel goede deals te doen zijn. Kan je daar uberhaupt mee leasen, en zoja, geldt die fleetkorting dan ook op die stockwagens?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.