Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Pana

Legacy Member
Xcessive- zei:
Zoek u een dealer die een heeft staan? Dan kun je de Android testen voor dat je spijt krijgt achteraf.

Als ik daar de tijd voor zou hebben zou ik dat uiteraard doen. Maar dat heb ik niet meer tegen dat ik de offerte moet binnendoen.

Li1quid

Legacy Member
desolation zei:
adaptieve CC is toch geen optie op de Golf? Das gewoon standaard.

Hm, kan wel zijn. Heb vooral de verschillen opgenoemd.

Bij volvo zit daar voor één of andere reden in een pakket van 2k.

desolation

Legacy Member
dat komt omdat het daar deftig op uitgevoerd is. bij VW is het gewoon een radar in het midden van uw bumper. in een bocht wil die gerust eens beginnen versnellen, net zoals wanneer gij nogal links rijdt en de andere wagen nogal rechts. als ge op een baan van 70 op adaptieve CC rijdt en er staat een rij stil aan de lichten dan kunt ge maar beter zelf remmen of hij knalt er gewoon los in (vlak ervoor krijgt ge wel een melding tot noodrem). de betere adaptieve CC's zijn een combinatie van camera's en radars waardoor ge dat soort fratsen niet hebt.

Nineshots

Legacy Member
Li1quid zei:
Testritten ga ik dit weekend inplannen.

Idd ik volg je, ging eerst resoluut voor de v40 kiezen maar de opties doen me twijfelen.

Welke opties dan? De enige die mij sterk zou doen twijfelen is de climatronic. Als er geen elektrische airco in de V40 zit zou ik zonder twijfel voor de Golf gaan.
Camera heb je totaal niet nodig bij zo'n kleine auto, dus voor mij geen punt om de Golf te kiezen.
ACC is heel handig, dus zou wel twijfelgeval worden. Maar V40 of Golf... ik zou harder naar V40 neigen dan ACC te hebben.
Parkeersensoren van voor is best handig, maar ik zou best zonder kunnen.
En elektrische spiegels, maakt eigenlijk niet echt uit of je dat nu hebt of niet. De keren dat ik m'n spiegels moet inklappen is het geen probleem om dat even zelf te doen :) .

Nineshots

Legacy Member
desolation zei:
dat komt omdat het daar deftig op uitgevoerd is. bij VW is het gewoon een radar in het midden van uw bumper. in een bocht wil die gerust eens beginnen versnellen, net zoals wanneer gij nogal links rijdt en de andere wagen nogal rechts. als ge op een baan van 70 op adaptieve CC rijdt en er staat een rij stil aan de lichten dan kunt ge maar beter zelf remmen of hij knalt er gewoon los in (vlak ervoor krijgt ge wel een melding tot noodrem). de betere adaptieve CC's zijn een combinatie van camera's en radars waardoor ge dat soort fratsen niet hebt.

Combinatie van camera's en radars? Is dat bij BMW en Audi al van de eerste ACC's zo? Welke camera's dan?

Li1quid

Legacy Member
desolation zei:
dat komt omdat het daar deftig op uitgevoerd is. bij VW is het gewoon een radar in het midden van uw bumper. in een bocht wil die gerust eens beginnen versnellen, net zoals wanneer gij nogal links rijdt en de andere wagen nogal rechts. als ge op een baan van 70 op adaptieve CC rijdt en er staat een rij stil aan de lichten dan kunt ge maar beter zelf remmen of hij knalt er gewoon los in (vlak ervoor krijgt ge wel een melding tot noodrem). de betere adaptieve CC's zijn een combinatie van camera's en radars waardoor ge dat soort fratsen niet hebt.

Verklaart veel. Als het zo bagger werkt hoeft het voor mij ook niet.

Nineshots zei:
Welke opties dan? De enige die mij sterk zou doen twijfelen is de climatronic. Als er geen elektrische airco in de V40 zit zou ik zonder twijfel voor de Golf gaan.
Camera heb je totaal niet nodig bij zo'n kleine auto, dus voor mij geen punt om de Golf te kiezen.
ACC is heel handig, dus zou wel twijfelgeval worden. Maar V40 of Golf... ik zou harder naar V40 neigen dan ACC te hebben.
Parkeersensoren van voor is best handig, maar ik zou best zonder kunnen.
En elektrische spiegels, maakt eigenlijk niet echt uit of je dat nu hebt of niet. De keren dat ik m'n spiegels moet inklappen is het geen probleem om dat even zelf te doen :) .

Volvo beschrijft het als: Semi-automatische klimaatregeling, zonder bijkomende informatie. Dus ik vermoed dat het old fashioned zal zijn.
Parkeersensoren vooraan lig ik niet wakker van.
De elektrische spiegels zijn alsook geen deal breaker.

In ieder geval vind ik de V40 wel honderd maal mooier dan de Golf.

Zal dit weekend eens een testrit gaan doen om mijn beslissing te maken. Kan je dit best aanvragen of gewoon binnenwandelen?

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Combinatie van camera's en radars? Is dat bij BMW en Audi al van de eerste ACC's zo? Welke camera's dan?

Bij VAG is dat ook zo als je de juiste opties gekozen hebt. Bij mij gebruikt hij de combinatie van radar en camera achter de voorruit.

MrKend54l

Legacy Member
Decade zei:
Is hier iemand die Android Auto heeft en kan zeggen of het de moeite is voor Spotify en binnekort Waze? zou het de moeite zijn om daarvoor een C te laten staan en tragere CLA te kiezen?

Voor Android auto? Je zou verdomme serieus betoert moeten zijn om dat te doen...

Li1quid

Legacy Member
MrKend54l zei:
Voor Android auto? Je zou verdomme serieus betoert moeten zijn om dat te doen...

Als je alle dagen waze en spotify gebruikt lijkt me dat nog niet zo gek.

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
Bij VAG is dat ook zo als je de juiste opties gekozen hebt. Bij mij gebruikt hij de combinatie van radar en camera achter de voorruit.

Je moet daarvoor het rijassistentiepakket nemen, dus met bordherkenning/lane assist/side assist en al die fratsen. Kost op een Highline rond de 1200 EUR, op de lagere versies nog iets meer dacht ik.

Nineshots

Legacy Member
Al in Audi's gereden (oudere modellen) met ACC en zonder bordherkenning en ik vond die ACC echt wel goed rijden.

MrKend54l

Legacy Member
Li1quid zei:
Als je alle dagen waze en spotify gebruikt lijkt me dat nog niet zo gek.

Zonder kan je ook perfect spotify gebruiken. Alleen kan je niet met uw wagen een andere afspeellijst kiezen. Maar dingen zoals skippen en doorspoelen werkt wel perfect.

En waze geeft ook gewoon info weer als je muziek afspeelt. Dus koop u een smartphone houder en hang uw smartphone op. Enkel voor die info op uw autoscherm te krijgen zou ik echt geen C laten liggen hoor.

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Je moet daarvoor het rijassistentiepakket nemen, dus met bordherkenning/lane assist/side assist en al die fratsen. Kost op een Highline rond de 1200 EUR, op de lagere versies nog iets meer dacht ik.
Of je neemt enkel bordherkenning en rijdt naar iemand met een vagcom kabel die de rest activeert :)

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

eniac

Legacy Member
Li1quid zei:
Als je alle dagen waze en spotify gebruikt lijkt me dat nog niet zo gek.
Een segment EN een motorisering lager voor Waze en Spotify? Vind ik toch ook ferm zot.

En voor Spotify zie je toch gewoon dat je kan streamen via bluetooth?

Pana

Legacy Member
eniac zei:
Een segment EN een motorisering lager voor Waze en Spotify? Vind ik toch ook ferm zot.

En voor Spotify zie je toch gewoon dat je kan streamen via bluetooth?

Hehe, om een beetje nuancering te geven, ik gebruik ware en spotify elke dag, daarom enigszins de overweging want prefereer geen houden en gsm te gebruiken in de wagen.. De keuze gaat tussen de CLA180d en de C180d maar de CLA is +- 0,8 seconden trager in die motorisatie. De CLA staat wel op 18" tegenover de C op 17"
Maar bon, mijn keuze gaat voor de C dus het zal dat wel worden.

desolation

Legacy Member
Als dat het verschil is tussen de walgelijke Garmin MapPilot en de COMAND ONLINE, dan kies zelfs ik voor de COMAND.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Tegenwoordig is het blijkbaar optioneel.
Serieus? Dat is wel raar, eerst iets standaard aanbieden en nadien er een optie van maken.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Serieus? Dat is wel raar, eerst iets standaard aanbieden en nadien er een optie van maken.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Niet zo ongebruikelijk. Meestal is het begingamma van een model minder uitgebreid en bouwen ze dat erna nog uit naar boven en naar onder toe.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan