Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Black Night
Legacy Member
MrKend54l zei:
Met 5 minuten op temperatuur bedoel ik het hele interieur op temperatuur. Dat wil zeggen na 2 straten al warme lucht uit de ventilatieroosters.
Daarnaast kan het onmerkbaar verwarmen of koelen echt wel, je bent het wellicht nog nooit tegengekomen...
Merken die voor mij een fijne airco hebben, zijn Volvo en Mercedes.
Andere merken zijn daarom niet slecht (en blijft persoonlijke keuze), maar bij deze kan je echt de klimaatregeling 'vergeten'.
MrKend54l
Legacy Member
Black Night zei:
Bij mij zal het toch niet veel langer duren hoor. Ik heb het nog niet getimed, maar als ik 5 minuten aan het rijden dan blaast hij al een tijdje lucht op temperatuur hoor. Ik voel hem zelfs nooit koude lucht blazen om eerlijk te zijn.
En de Volvo zou geruisloos moeten zijn? Want naar mijn aanvoelen waren de v40 en v60 echt wel een stuk luider dan mijn wagen. Of bedoel je een v90 of andere wagen in die klasse? Mercedes kan ik mij niet echt een beeld bij vormen. Zal dan waarschijnlijk niet spectaculair veel geluid maken, anders zou het mij toch bijgebleven zijn zoals bij de v40 en v60.
desolation
Legacy Member
Heb in onze E90 ook al gemerkt dat die automatische airco echt goed werkt en snel op temperatuur is
De Giulietta was niet slecht maar ook niet super. Het duurde vooral lang eer die warme lucht begon te blazen, vanaf dan werkte het wel zeer goed.
De Golf is denk ik geprogrammeerd door dronken kabouters. Ik moet die op 23 graden zeten en dan is het acceptabel in het interieur, maar die blijft vrij hard blazen. Als ik de E90 op 22 zet krijg ik bijna vapeurekes, maar in de Golf is 22 koude lucht en 23 matig warme lucht.
De Giulietta was niet slecht maar ook niet super. Het duurde vooral lang eer die warme lucht begon te blazen, vanaf dan werkte het wel zeer goed.
De Golf is denk ik geprogrammeerd door dronken kabouters. Ik moet die op 23 graden zeten en dan is het acceptabel in het interieur, maar die blijft vrij hard blazen. Als ik de E90 op 22 zet krijg ik bijna vapeurekes, maar in de Golf is 22 koude lucht en 23 matig warme lucht.
jvc
Legacy Member
Brecht zei:
Theoretisch gezien is dit inderdaad een onstabiele regeling, je hebt oscillatie die blijvend is en niet verbeterd. Een stabiele regeling is een regeling die uiteindelijk (maakt niet uit in hoeveel tijd) een blijvende temperatuur heeft die gelijk is aan het setpunt, dit haal je alleen met een PID regeling en niet met een aan/uit regeling zoals die grafiek.
MrKend54l
Legacy Member
desolation zei:
In de Ibiza heb ik ook al gemerkt dat het systeem niet 100% werkt. Duurt ook merkbaar langer om op temperatuur te komen.
@gentei
Wel makkelijk dat alles zo in uw infotainment zit
sommige zien dit als een nadeel, en hebben liever een aparte fysieke unit. Voor mij boeit dit echt niet. Heb denk ik al 3 maanden niet meer aan die knoppen gedraaid. Daar merk je toch wel aan dat de C-klasse toch verder staat dan een 3-reeks. Deze laatste is soms nog vrij spartaans.Gentei
Legacy Member
MrKend54l zei:In de Ibiza heb ik ook al gemerkt dat het systeem niet 100% werkt. Duurt ook merkbaar langer om op temperatuur te komen.
@gentei
Wel makkelijk dat alles zo in uw infotainment zit
Das toch nieuw want bij mijn vorige C klasse was het effectief een apart unit met 2 draaiknoppen aan linker- en rechterkant.
Greenie
Legacy Member
Sinds twee weken nieuwe bedrijfswagen:
Skoda Octavia
1.6 TDi DSG (81kw, 110pk, 7 speed)
Style trim
Columbus GPS + DAB + Android auto
Sound system
LED + Xenon
Adaptive cruise
Half 'lederen' zetels
Bestuurderszetel met geheugen
...
Het was dit of een magere vw golf/audi A1/mercedes A.
Geef mij maar de opties
Skoda Octavia
1.6 TDi DSG (81kw, 110pk, 7 speed)
Style trim
Columbus GPS + DAB + Android auto
Sound system
LED + Xenon
Adaptive cruise
Half 'lederen' zetels
Bestuurderszetel met geheugen
...
Het was dit of een magere vw golf/audi A1/mercedes A.
Geef mij maar de opties
MrCrazy
Legacy Member
cma zei:
Dat moeten dan wel waanzinnig slechte voorwaarden zijn. Nieuwe leasewagen van mijn vrouw: +/- 600 EUR via LeasePlan -> DirectLease: 800+ EUR. Deel hiervan is fleetkorting (max. de helft), maar zelfs dan nog, gelijkaardig verhaal bij een vriend die dit niet heeft (Leaseplan zat 150 EUR boven wat de kost via een echte leasemaatschappij was).
Hun configurator is wel goed, en vaak vind je op hun website de technische specs van een model sneller dan via de constructeur. Maar om daar een auto te leasen - not convinced. En al helemaal niet om als referentieprijs te gebruiken (toch niet de publieke prijzen op hun site).
Ter info LeasePlan heeft ook een publieke configurator (wel archi-slecht in vergelijking), hoewel je daar natuurlijk ook de fleetkortingen niet ziet (daarvoor moet je de 'prive' configurator in).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.