Burny
Legacy Member
Macresco zei:En aan iedereen die hier nu weer gaat zeiken dat de beste banden dus altijd vanachter moeten liggen. Ik wil bewijzen zien waarbij het concludeert dat dit niet gebeurd zou zijn als die nieuwe banden vanachter lagen. Want die discussie is hier al tientallen keer gevoerd en het zijn altijd gewoon 2 kanten die langs mekaar doorpraten.
Bewijzen is moeilijk. Het enige feit dat we nu hebben, is dat de achterkant is beginnen slippen blijkbaar. En waar lagen de goeie banden?
Met de goeie banden achteraan zal de wagen eerder vooraan beginnen slippen. Maar dat vang je imo makkelijker op. Het is ook zo dat je met goede banden vooraan, minder snel doorhebt dat het glad is. Bij het vertrekken (FWD toch) zal je het bv niet merken. Misschien zit daarin wel net het grootste gevaar.
Maar dat is slechts mijn bescheiden mening.


).


