Archief - Welke banden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Macresco
Legacy Member
Caracalla zei:
Ja zeker. Uw Xsara is de volledig superieure vergelijking tegenover onafhankelijke bureau's die die banden op meerdere wagens testen in zeer veel omstandigheden. Gij wint, uw ervaring veegt al deze tests van de baan. Hoe kon ik zo stom zijn om daar geen rekening mee te houden. Rijdt normaal in de regen. Dan hebt ge al die zever nie aan de hand.
ATI
Legacy Member
Pirelli is inderdaad beter voor warm klimaat,maar heb toch altijd goeie grip ben er heel tevreden van.
@ Macresco dat is miss geen uitzondering,maar als je normaal doet,gaan pirelli wel veel langer mee dan 20000km doe er namelijk 60000km me en ik rijd niet als een bompa ok ik patineer nooit ,maar patineren is voor stoere jongens.
@ Macresco dat is miss geen uitzondering,maar als je normaal doet,gaan pirelli wel veel langer mee dan 20000km doe er namelijk 60000km me en ik rijd niet als een bompa ok ik patineer nooit ,maar patineren is voor stoere jongens.
Caracalla
Legacy Member
@maresco
In de regen had ik meer grip met goedkope Debica's dan met die Energy savers.
Mag ik dan al mijn ervaringen niet meer delen ook?
Wat is jouw probleem eigenlijk?
Energy savers zijn harde banden die heel weinig grip bieden in de regen in vergelijking met een goede band met zachter compound.
Wat ik wou duidelijk maken is dat je beter af bent met een band met meer grip want je moet maar één situatie tegenkomen waar je die grip nodig hebt, en al je profijt zit erdoor.
Maar zoals ik ook al zei. Elk trekt z'n plan.
Maar als je op't natte het rond punt aan't station in Brugge aan 20 - 25km/h neemt en je achterste van je auto breekt uit met energy savers en aan dezelfde snelheid niet met Debica's die nog de helft niet kosten. Dan weet ik genoeg.
In de regen had ik meer grip met goedkope Debica's dan met die Energy savers.
Mag ik dan al mijn ervaringen niet meer delen ook?
Wat is jouw probleem eigenlijk?
Energy savers zijn harde banden die heel weinig grip bieden in de regen in vergelijking met een goede band met zachter compound.
Wat ik wou duidelijk maken is dat je beter af bent met een band met meer grip want je moet maar één situatie tegenkomen waar je die grip nodig hebt, en al je profijt zit erdoor.
Maar zoals ik ook al zei. Elk trekt z'n plan.
Maar als je op't natte het rond punt aan't station in Brugge aan 20 - 25km/h neemt en je achterste van je auto breekt uit met energy savers en aan dezelfde snelheid niet met Debica's die nog de helft niet kosten. Dan weet ik genoeg.
Caracalla
Legacy Member
http://www.anwb.nl/binaries/pdf/auto/tests/bandentest/zomerbandentest-2010/zomerbanden2010_185.pdf
In de conclusie staat duidelijk
"hele goede band maar afgewaardeerd door tekortkomingen op nat wegdek"
en als je snel ff googlet vond ik nog deze link ook van de vorige generatie energy savers (die ik dus had)
die hadden gemiddeld een 7 meter langere remweg in het natte dan de concurrentie
maar blijkbaar heeft de nieuwste generatie er iets minder last van, maar komt toch nog altidj niet bij de topbanden (zie eerste link)
Ervaring Michelin Energy Saver banden - AutoWeek.nl
alstublieft
Ik vind het prijsverschil en verschil in verbruik geen 7!! meter langere remweg waard.
één noodsituatie waar je 3 meter te kort schiet en al je winst vliegt erdoor
elk doet wat hij wilt, voor mijn part leg je wanli's
In de conclusie staat duidelijk
"hele goede band maar afgewaardeerd door tekortkomingen op nat wegdek"
en als je snel ff googlet vond ik nog deze link ook van de vorige generatie energy savers (die ik dus had)
die hadden gemiddeld een 7 meter langere remweg in het natte dan de concurrentie
maar blijkbaar heeft de nieuwste generatie er iets minder last van, maar komt toch nog altidj niet bij de topbanden (zie eerste link)
Ervaring Michelin Energy Saver banden - AutoWeek.nl
alstublieft
Ik vind het prijsverschil en verschil in verbruik geen 7!! meter langere remweg waard.
één noodsituatie waar je 3 meter te kort schiet en al je winst vliegt erdoor
elk doet wat hij wilt, voor mijn part leg je wanli's
Macresco
Legacy Member
Wil je met linkjes beginnen? No prob...
Michelin Test
Nu kan je komen zagen dat deze test van 2008 is maar dat maakt geen fuck uit. Dit betekent alleen maar dat Michelin zijn banden niet verbetert zijn sinds die test en die van de concurrentie wel. Waardoor er nu een verschil van 7m remafstand op zit. Betekent dan dit dat je 7m korter op je voorligger moet gaan rijden ofzo. Die banden zijn nog steeds goed. Terwijl jij ze hier afdoet als complete bucht.
Je achterkant uitbreken aan 25km/h is gewoon een klucht. Toch bij regenval. Bij sneeuwval kan ik dit nog geloven. Maar zelfs bij hevige regen is dit gewoon te belachelijk voor woorden.
Michelin Test
Nu kan je komen zagen dat deze test van 2008 is maar dat maakt geen fuck uit. Dit betekent alleen maar dat Michelin zijn banden niet verbetert zijn sinds die test en die van de concurrentie wel. Waardoor er nu een verschil van 7m remafstand op zit. Betekent dan dit dat je 7m korter op je voorligger moet gaan rijden ofzo. Die banden zijn nog steeds goed. Terwijl jij ze hier afdoet als complete bucht.
Je achterkant uitbreken aan 25km/h is gewoon een klucht. Toch bij regenval. Bij sneeuwval kan ik dit nog geloven. Maar zelfs bij hevige regen is dit gewoon te belachelijk voor woorden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.