Archief - Wel of geen winterbanden?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Adrei

Legacy Member
Buh, ik doe dat ook met de sprinter (met ESP) van het werk. Gewoon 100 rijden op vakken waar er niet gestrooid is, is best te doen zolang ge niet al te bruuske bewegingen maakt en uiteraard heel goed uit je doppen kijken wat mogelijk is (dun laagje sneeuw) en wat niet mogelijk is (30 cm sneeuw, slecht wegdek). Het blijft gevaarlijk natuurlijk. Op ijs en sneeuwpap ga ik wel wat voorzichtiger rijden.

Met mijn auto ga ik zulke dingen wel niet doen, daar zitten ten eerste geen winterbanden op geinstalleerd en ten tweede ik heb geen anti-slip systeem of iets dergelijks als ESP.

Mijn conclusie;
-Doe je korte afstanden, zoals ik maar 10 km van mijn werk woon, ga ik geen winterbanden op mijn auto zetten.
-Doe je lange afstanden, dan vind ik het zeer verantwoord dat je winterbanden opzet.
-Veel heuvels? Winterbanden natuurlijk.
M

Musk

Legacy Member
is ESP eigenlijk nefast voor het rijgedrag van uw wagen in de sneeuw? Ik vind dat soms vervelend als die ingrijpt in de sneeuw :unsure:
A

Adrei

Legacy Member
Als je al driftend je bochten wilt pakken, kan ik me wel inbeelden dat het vervelend is als de ESP ingrijpt. :D
d

desolation

Legacy Member
wrebbit zei:
Waarom gaan ze dan niet ineens regenbanden verplicht maken in de herfst, want tijdens regenval zijn er meer ongevallen. Regenbanden presteren veel beter in de regen dan gewone zomerbanden. Dus ik zie niet in waarom ze dat niet zouden verplichten dan.

Enfin het punt is, waar gaat dit allemaal stoppen?

Als ge leest dat 40% van de wagens in Belgïe met slechte banden rijdt, dan vind ik dat nog altijd een veel gevaarlijkere situatie dan die paar dagen per jaar dat het echt winters is op de baan en er mensen zonder winterbanden rijden. Ze zouden beter daar wat meer op controleren ipv winterbanden verplicht te maken voor iedereen. Hoeveel keren ik al in de file heb gestaan door ongevallen met klapbanden, dat is ongelofelijk (deze zomer nog de E313 urenlang volledig afgesloten door een vrachtwagen met klapband)
Klik om te vergroten...

Regenbanden? De enige die beweren ne "regenband" te hebben is Uniroyal, en das eigenlijk bullshit want elke deftige band voor de openbare weg (dus geen semislicks of van die toestanden) horen goed te presteren in de regen.

Dat 2e ben ik zeker mee akkoord, totaalverbod op wanli/goodride/linlong/etc... rommel.
En daarnaast ook wa meer controle op de slijtage van de banden, flitsen en alcoolcontrol kunne ze wel ma als ze dan toch controleren is jef klak den bompa er op wijzen dat het écht wel tijd is om nieuw banden te halen als er den draad door komt, das weer ni nodig
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
En daarnaast ook wa meer controle op de slijtage van de banden, flitsen en alcoolcontrol kunne ze wel ma als ze dan toch controleren is jef klak den bompa er op wijzen dat het écht wel tijd is om nieuw banden te halen als er den draad door komt, das weer ni nodig
Klik om te vergroten...


Uiteindelijk moet je toch jaarlijks naar de keuring; daar wordt je profiel toch nagecheckt?
d

desolation

Legacy Member
Musk zei:
Uiteindelijk moet je toch jaarlijks naar de keuring; daar wordt je profiel toch nagecheckt?
Klik om te vergroten...

als het op de keuring nét binnen de tolerantie valt mogen ze u daar ni voor afkeuren, maar ge kunt dan prima nog een jaar met bijna kletskop banden rondtuffen...
R

RealFlub

Legacy Member
en wat sommigen doen, is hun banden eventjes wisselen met een kennis die wel goede banden heeft, en zo naar de keuring... ook bepaalde garages doen het zo.
M

Musk

Legacy Member
Mja da's waar. Ik vind dat idioten eigenlijk. Ik vind het net enorm belangrijk om met deftige banden rond te rijden. Dat is namelijk het enige contact met de weg wat je hebt, kan je er toch beter voor zorgen dat dat in orde is?

Mij zal je nooit met een of ander B-merk zien rondrijden. Heb nu Continental Sportcontact 3 voor in de zomer, en Dunlop Wintersport ofzoiets voor in de winter, zeer tevreden van.


Enigste banden die ik ooit had en ik nog beter vond waren Bridgestone Potenza's. Michelin Pilotsport was ik ook enorm tevreden van, maar misschien net iets te duur.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Om even te kapen, 'k ben van plan om me ook winterbanden te bestellen. Waar in 't Gentse (of Oost-Vlaanderen) kan 'k de beste prijzen vinden. Banden + stalen velgen? 'k heb niet zoveel zin om ze jaarlijks te wisselen.
d

desolation

Legacy Member
nieuwe stalen velgen zijn vaak bena even duur als alu velgen. voor mijn zus hare fiesta scheelde da 50EUR op de hele set...
T

Terrorist_Hell

Legacy Member
Dat klopt dus niet. Vergelijking bij Renault bv. een aparte stalen velg tegenover een alu, dat scheelt een pak geld. Onafhankelijk van de diameter. Meestal heb je een stalen velg voor doorgaans 60 euro, een alu kost je 200. Bij winterkits, is het verschil even groot. De marge op alu winterkits en kits op stalen velg is ongeveer hetzelfde prijsverschil dat je betaalt.

Aftermarket sets niet meegerekend, denk dat daar het verschil wel zal zitten, die hebben wel goedkope prijzen, gezien bij de verschillende bandencentrales.
M

Musk

Legacy Member
Kvind ne ordinaire stalen velg mooier dan zo een budget alu-foorvelgje eigenlijk :unsure:
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Musk zei:
Kvind ne ordinaire stalen velg mooier dan zo een budget alu-foorvelgje eigenlijk :unsure:
Klik om te vergroten...

Idem. En voor velgen die toch bij wijze van spreken elke week vuil worden in de winter maakt het me niet veel uit.
W

Waelvis

Legacy Member
desolation zei:
Regenbanden? De enige die beweren ne "regenband" te hebben is Uniroyal, en das eigenlijk bullshit want elke deftige band voor de openbare weg (dus geen semislicks of van die toestanden) horen goed te presteren in de regen.
Klik om te vergroten...


Ik heb die liggen op onze Corsa.. Levensgevaarlijke banden vind ik.
Ik vind ze in de regen slechter presteren dan gewone good year banden op onze Carina.
Als ik met de Corsa een rotonde pak als het wat geregeld heeft schuif ik gewoon over die rotonde. (Ik moet wel toegeven dat ik mn rotondes vrij snel neem, ik passeer dagelijks 3 rotondes op weg naar mn werk, en buiten mij bijna geen volk op de baan)
Den eerste keer was da serieus verschieten, maar nu speel ik ermee. Optrekken aan lichten is trouwens bij regen steeds met doorslippende voorwielen, zelfs als ik hem in 3e leg slippen ze nog door.. (En dat met een Corsa met 54pk)
d

desolation

Legacy Member
Terrorist_Hell zei:
Dat klopt dus niet. Vergelijking bij Renault bv. een aparte stalen velg tegenover een alu, dat scheelt een pak geld. Onafhankelijk van de diameter. Meestal heb je een stalen velg voor doorgaans 60 euro, een alu kost je 200. Bij winterkits, is het verschil even groot. De marge op alu winterkits en kits op stalen velg is ongeveer hetzelfde prijsverschil dat je betaalt.

Aftermarket sets niet meegerekend, denk dat daar het verschil wel zal zitten, die hebben wel goedkope prijzen, gezien bij de verschillende bandencentrales.
Klik om te vergroten...

bij de stealer hebt ge gelijk ja, maar eender waar anders maakt dat amper verschil uit (tenzij ge OZ Superleggera's wilt voor uw winterbanden oid).
sowieso ni bijster slim van bij nen dealer winterbanden te kopen, het prijsverschil met bandencentrales is meestal erg groot voor exact dezelfden band.
A

Aydhayeth

Legacy Member
Waelvis zei:
Ik heb die liggen op onze Corsa.. Levensgevaarlijke banden vind ik.
Ik vind ze in de regen slechter presteren dan gewone good year banden op onze Carina.
Als ik met de Corsa een rotonde pak als het wat geregeld heeft schuif ik gewoon over die rotonde. (Ik moet wel toegeven dat ik mn rotondes vrij snel neem, ik passeer dagelijks 3 rotondes op weg naar mn werk, en buiten mij bijna geen volk op de baan)
Den eerste keer was da serieus verschieten, maar nu speel ik ermee. Optrekken aan lichten is trouwens bij regen steeds met doorslippende voorwielen, zelfs als ik hem in 3e leg slippen ze nog door.. (En dat met een Corsa met 54pk)
Klik om te vergroten...


Lol.
Misschien heeft u corsa 320 NM aan koppel! ;)
S

SarahBaptie

Legacy Member
Ik kreeg hier paar weken terug een reclamefoldertje van BMW ivm winterbanden en aparte velgen.

Kzie daar bedragen van 1500 euro staan :p

Yeah right gelijk ik dat ga geven bij de dealer.
d

drakengeest

Legacy Member
Waelvis zei:
Ik heb die liggen op onze Corsa.. Levensgevaarlijke banden vind ik.
Ik vind ze in de regen slechter presteren dan gewone good year banden op onze Carina.
Als ik met de Corsa een rotonde pak als het wat geregeld heeft schuif ik gewoon over die rotonde. (Ik moet wel toegeven dat ik mn rotondes vrij snel neem, ik passeer dagelijks 3 rotondes op weg naar mn werk, en buiten mij bijna geen volk op de baan)
Den eerste keer was da serieus verschieten, maar nu speel ik ermee. Optrekken aan lichten is trouwens bij regen steeds met doorslippende voorwielen, zelfs als ik hem in 3e leg slippen ze nog door.. (En dat met een Corsa met 54pk)
Klik om te vergroten...

Ge hebt waarschijnlijk versleten banden dan?

Ik heb de uniroyal rainsport 2 onder een mini cooper D liggen, met 330 NM koppel en nog geen enkele keren geslipt. Zelfs niet met stortregen.

Uniroyal Rainsport 2 | the Uniroyal Rainsport 2 reviewed and rated | the online tyre guide

Review zegt ook dat het sterke punt toch bij regen is.
d

desolation

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Ik kreeg hier paar weken terug een reclamefoldertje van BMW ivm winterbanden en aparte velgen.

Kzie daar bedragen van 1500 euro staan :p

Yeah right gelijk ik dat ga geven bij de dealer.
Klik om te vergroten...

Toen ik de mijne kocht heb ik mijn winterbanden mee geleend, 760EUR inclusief eerste wissel voor 17" Bridgestones. Goeie prijs, bij de Vulco waren ze 720 zonder plaatsing.

Toen ik ze liet plaatsen had dien gast perongeluk een factuur geprint ervoor, wist ni da ze al betaald waren, bena 1400EUR...
Alu velgen ook, setje 17"ers van alfa was bena 1800EUR.

zieke prijzen, dan staan ze er stoem van da mensen daar bena ni gaan voor banden of velgen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan