Archief - Weg met de diesel, ik wil gas!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-Helld0g-
Legacy Member
veel zin om een deftig auto'ken te kopen en op LPG te zetten!
maar ik vrees dat er teveel kilometerkes nodig zijn om voordeel te halen uit mijn huidige wagen te verkopen en een nieuwere te kopen.
ik doe immers maar een stuk of 45km woonwerkverkeer meer in totaal op een dag, vroeger reed ik een stuk of 100km wat al merkbaarder was. Zeker gezien ik nu ook een moto heb en niet het volledig profijt uit mijn kilometers kan halen
maar ik vrees dat er teveel kilometerkes nodig zijn om voordeel te halen uit mijn huidige wagen te verkopen en een nieuwere te kopen.
ik doe immers maar een stuk of 45km woonwerkverkeer meer in totaal op een dag, vroeger reed ik een stuk of 100km wat al merkbaarder was. Zeker gezien ik nu ook een moto heb en niet het volledig profijt uit mijn kilometers kan halen
BlueSkyraider
Legacy Member
Ik zet mijn in Gent ook in de ondergrondse ze. Ik heb trouwens niet zo een groene lpg-fan sticker hangen op mijn auto. Enkel het verplichte vignet op de voorruit.
Wat maakt dat het bij mij niet meteen opvalt. Nog nooit opmerkingen gehad trouwens.
Het enigste dat ik doe, is den auto op nafte zetten voor ik de garage binnenrij
Wat maakt dat het bij mij niet meteen opvalt. Nog nooit opmerkingen gehad trouwens.
Het enigste dat ik doe, is den auto op nafte zetten voor ik de garage binnenrij
Gentei
Legacy Member
Linckxs zei:
LoL nee de depannagedienst helpt u alleen als ge zelf een reserveband hebt, als ge er geen hebt dan edde pech depannagedienst gaat niet zelf die band bezorgen...
Mijn moeder heeft een bedrijfswagen had een platte band, depannagedienst gebeld gezegd dat ze een platte band had, depannagedienst vraagt "mevrouw hebt u een reserveband zoniet dan komen wij niet u moet een reservewiel hebben wij vervangen de band, we gaan die niet bezorgen hé"
Natuurlijk had mijn moeder een reserveband maar toch effe een head's up...
Crashtestdummy
Legacy Member
naart schijnt hebt ge bij lpi geen vermogensverlies tenopzichte van naft en bij lpg wel
indien da zo is, scheelt da veel van vermogen? en is het mogelijk om lpi te installeren op een motor die geen injectie is? (die dus nog me carburateur werkt)
kwil iets goekoper hebben voor men vw t3 busje want da zuipt nog meer dan ik :/
indien da zo is, scheelt da veel van vermogen? en is het mogelijk om lpi te installeren op een motor die geen injectie is? (die dus nog me carburateur werkt)
kwil iets goekoper hebben voor men vw t3 busje want da zuipt nog meer dan ik :/
sarnath
Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
wat is dat voor een depannage...
zoals n.t. zegt dan takelen ze u gewoon, als ge deftige depannage hebt dan gaan ze u daar echt niet laten staan he...
Als ge een accident hebt gehad en de auto "kan nog rijden" gaan ze toch ook nie zeggen, "ge kunt nog naar de garage rijden".
nuja in uw moeder haar geval hebt ge mn punt al bevestigd dat het wel handig is om uw tank ipv het reservewiel te steken, maar dat er toch gevolgen aan zijn.
Anoniem09
Legacy Member
Dude87 zei:ja ik ken daar niks van zuhoe zit da nu?
Volgens mij is dat voor elke motor anders aangezien je op vele site leest dat er 0.0 vermogen verlies is als je overschakelt naar LPG en op andere sites lees je dan weer dat er een paar procent vermogen verlies is, verwaarloosbaar dus, zul je echt niet voelen.
Crazy
Legacy Member
Ik rijd sinds begin dit jaar ook met lpg geïnstalleerd door ives van meenen( uit het vrt filmke)
heb er tot nu toe zeker geen problemen mee ondervonden.
er zit ook een extra smering op ter bescherming van de kleppen!
De tank zit in de plaats van het reservewiel dus geen plaatsverlies enkel je reservewiel
. maarja
Ik rijd de eerste kilometers op benzine tot het koelwater 30°C heeft bereikt wat snel gaat, in de zomer bijna onmiddelijk. en daarna schakelt hij zelf over op lpg.
tis trouwens een ford focus 1600
heb er tot nu toe zeker geen problemen mee ondervonden.
er zit ook een extra smering op ter bescherming van de kleppen!
De tank zit in de plaats van het reservewiel dus geen plaatsverlies enkel je reservewiel
. maarjaIk rijd de eerste kilometers op benzine tot het koelwater 30°C heeft bereikt wat snel gaat, in de zomer bijna onmiddelijk. en daarna schakelt hij zelf over op lpg.
tis trouwens een ford focus 1600
japanwings
Legacy Member
Ik heb op men Prelude een maand of 10 ook LPG laten zetten. Er is iets van niks meer pit op bepaalde toerentallen op benzine dan lpg, maar dan nog, lpg is niet om supersportief mee te rijden. Met de nieuwe installatie's met het vignet op de voorruit mag je de meeste ondergrondse parkings wel in. Men Prelude staat nu te koop en op mene nieuwe, Avensis 2.4 vvti, komt terug lpg wel met de elektronische kleppensmering (deze olieinjektors spuiten de olie in iedere cilinder).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.