Archief - Wat is je topsnelheid? Deelx
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ElZ
Legacy Member
dat is gewoon de illusie van veiligheid gecreeerd door de vrijwel totale afwezigheid van wind en rolgeluiden in een moderne wagen
vind dit altijd zot om te zien
190 naar 0 bam...
Crash Test Ford Focus 120 mph (190 km/h) - YouTube
inderdaad aan zo'n snelheid is een auto niet veel steviger of een koekendoos
ik vind 200 km/h al vlot op de openbare weg
vind dit altijd zot om te zien
190 naar 0 bam...
Crash Test Ford Focus 120 mph (190 km/h) - YouTube
inderdaad aan zo'n snelheid is een auto niet veel steviger of een koekendoos
ik vind 200 km/h al vlot op de openbare weg
sandervdw
Legacy Member
In moderne wagens voelt het inderdaad allemaal vrij normaal aan (Als ik 160 reed met mijn eerste wagen begon alles te trillen, immens veel lawaai, ... terwijl dit nu helemaal niet meer zo is). Maar ik vind het echt vrij absurd dat "gewone" wagens zo'n snelheden halen. Ik ben dan ook wel voorstander van een snelheidsbegrenzer op 130 al overleef je een crash van 120->0 ook niet...
SarahBaptie
Legacy Member
ElZ zei:dat is gewoon de illusie van veiligheid gecreeerd door de vrijwel totale afwezigheid van wind en rolgeluiden in een moderne wagen
vind dit altijd zot om te zien
190 naar 0 bam...
Crash Test Ford Focus 120 mph (190 km/h) - YouTube
inderdaad aan zo'n snelheid is een auto niet veel steviger of een koekendoos
ik vind 200 km/h al vlot op de openbare weg
jesus, da is gewoon een vierkant blokje geworden
die slowmotion...!citrofenwick
Legacy Member
sandervdw zei:
Moderne wagens hebben door servo veel meer caster dan oude wagens. Daardoor voelt het stuur pakken vaster aan waardoor hogere snelheden nog 'gewoon' aanvoelen. Bij oude wagens konden ze niet veel caster geven omdat hij anders veel te zwaar ging sturen.
Een snelheidsbegrenzer op 130 vind ik nu ook niet nodig. Tzou nogal saai zijn tijdens de late uurtjes
En met 120-0 crashes heb ik helaas al ervaring, maar ik leef nog. Tlaat wel ne serieusen indruk na hoor. Ik neem toch iets minder risico's op hoge snelheid.
Bellerophon
Legacy Member
[video=youtube_share;QNqfMxyfdt8]http://youtu.be/QNqfMxyfdt8[/video]
Binnenkort nog eens filmen met beter materiaal.
De andere is nog begrenst en doet iets van een 260 en ben ook niet van plan dat te veranderen. Wielbasis is iets te kort voor + 260.
Het speeltje dat onderweg is zou makkelijk 305 echte km/h moeten kunnen halen. We zullen zien.
Binnenkort nog eens filmen met beter materiaal.
De andere is nog begrenst en doet iets van een 260 en ben ook niet van plan dat te veranderen. Wielbasis is iets te kort voor + 260.
Het speeltje dat onderweg is zou makkelijk 305 echte km/h moeten kunnen halen. We zullen zien.
Massis
Legacy Member
Twee weken terug richting Dusseldorf Airport eens gekeken hoe hard mijn dieselstoof (Octavia Combi v 2012) gaat.
197km/u op de teller dus, met veel geduld en bergaf....
Vooral't gemiddeld verbruik verbaase me. Normaal rij ik op lange stukken autostrade (130 cruise control) 5.6/5.9 gemiddeld. Tegen dat ik de NL grens bereikte vanuit Dusseldorf zat mijn gemiddelde op 7.8l/100km. Valt best wel mee voor ettelijke tientallen kilometers plankgas. Maarja, wat wil je met een 1.6 dieselstoofke en 105pk.
197km/u op de teller dus, met veel geduld en bergaf....
Vooral't gemiddeld verbruik verbaase me. Normaal rij ik op lange stukken autostrade (130 cruise control) 5.6/5.9 gemiddeld. Tegen dat ik de NL grens bereikte vanuit Dusseldorf zat mijn gemiddelde op 7.8l/100km. Valt best wel mee voor ettelijke tientallen kilometers plankgas. Maarja, wat wil je met een 1.6 dieselstoofke en 105pk.
Anoniem09
Legacy Member
Enkele weken geleden 210km/u met mijn VW Passat Variant 2.0TDI DSG6 140pk. Was eerder 'per ongeluk'. Was nogal gehaast en zaten weer zo'n hoop zeveraars op het linker vak, eens die naar rechts gingen heb ik vol op de gas geduwt om die allemaal voorbij te steken maar toen ik ze voorbij stak keek ik naar de teller, stond tussen 200 & 210. Was wel even schrikken, heb hem dan maar mooi laten uitbollen tot terug 140. Vroeger ging dat zo makkelijk niet, nu bij deze motor heb je het amper door :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.