Archief - Wat is het verbruik van uw wagen?

Noctilucus zei:

Inderdaad, het grootste nadeel van de vorige (1.9 TDI), namelijk het geluid, is opgelost. Wat ook mag, per slot van rekening was die 1.9 een doorontwikkeling van een motorblok uit de jaren '90.
Nadelen vind ik wel:
1) geen trekkracht louter op het koppelingspedaal, in filerijden moet ik voortdurend gas geven en remmen, in tegenstelling tot de oude 1.9
2) belachelijk lang gespreide versnellingsbak, in plaats van er een 6-bak in te monteren... of heb je in de Passat meer geluk? Ik rijd nogal op wat stukken bergop waar ik moet accelereren en daar voel je toch serieus het verschil.
3) aan 120 km/u verbruikt hij meer dan de (oude, niet blue motion) 1.9 TDI en bij hernemingen rond die snelheid heb ik ook sterk de indruk dat het verbruik hoger ligt. Na een goeie 10000 km verbruik ik 0,1 l/100 km minder dan vroeger, een peulschil voor uiteindelijk een kleinere, tammere motor.
4) Heeft de Passat ook die banden met lage rolweerstand? Naar mijn gevoel zijn die oncomfortabel hard opgepompt én ze hebben serieus minder grip dan vroeger op oneffen en nat oppervlak. Bij sneeuw is het al helemaal triestig...

Voordeel blijft natuurlijk dat het verbruik best wel laag ligt bij lage snelheden én die fiscale premie

Klik om te vergroten...

eniac zei:

Kleur is mokka antraciet, interieur stof verona latte macchiato. We wilden gewoon eens voor dat bleek interieur durven kiezen omdat we het enorm knap vonden. Valt het tegen op vlak van schoonmaken, dan hebben we het tenminste toch eens gehad
Leer was niet mogelijk, gezien de car policy.

Het interieur ziet er dan zo uit: http://www.vwpassat.nl/files/dsc_0010_191.jpg (maar dan met stof ipv leder, en ik heb een multifunctioneel stuurtje). Voor de rest redelijk hetzelfde (doordat ik het Think Blue pack erbij heb).

Klik om te vergroten...

Pierlo zei:

Ik heb bijna dezelfde. Enkel is het interieur zwart. Ik had schrik voor een bleek interieur. Alhoewel het zeer mooi is.

Klik om te vergroten...

Noctilucus zei:

Inderdaad, het grootste nadeel van de vorige (1.9 TDI), namelijk het geluid, is opgelost. Wat ook mag, per slot van rekening was die 1.9 een doorontwikkeling van een motorblok uit de jaren '90.
Nadelen vind ik wel:
1) geen trekkracht louter op het koppelingspedaal, in filerijden moet ik voortdurend gas geven en remmen, in tegenstelling tot de oude 1.9
2) belachelijk lang gespreide versnellingsbak, in plaats van er een 6-bak in te monteren... of heb je in de Passat meer geluk? Ik rijd nogal op wat stukken bergop waar ik moet accelereren en daar voel je toch serieus het verschil.
3) aan 120 km/u verbruikt hij meer dan de (oude, niet blue motion) 1.9 TDI en bij hernemingen rond die snelheid heb ik ook sterk de indruk dat het verbruik hoger ligt. Na een goeie 10000 km verbruik ik 0,1 l/100 km minder dan vroeger, een peulschil voor uiteindelijk een kleinere, tammere motor.
4) Heeft de Passat ook die banden met lage rolweerstand? Naar mijn gevoel zijn die oncomfortabel hard opgepompt én ze hebben serieus minder grip dan vroeger op oneffen en nat oppervlak. Bij sneeuw is het al helemaal triestig...

Klik om te vergroten...

Catscratch zei:

1. Is niet echt het geval. Ik heb geen klagen van de trekkracht op lage toeren.
2. True ... ik had ook liever ne 6 bak gezien dan ne erg lange gespreide bak.
3. Op 120km/h zit ik nog in de 4 liter. Maar meestal rij ik een 140 en dan zit ge in de 5 liter. Met de bluemotion kan ik zonder autostrades makkelijk een verbruik halen van 4.1 - 4.3 liter. Van zodra er autostrades bijkomen doe ik er ne liter bij. En daar zou een 6e vitesse beter zijn geweest.
4. Ik heb die banden ook met lage rolweerstand. Qua comfort vind ik mijne Golf erg comfortabel. Qua grip geen problemen, ge moet al FERM uw best doen om tractie te verliezen wegens niet echt ne aggressieve motor. Ik heb er deze winter in de sneeuw meegereden. Ik merk geen verschil met andere alle seizoensbanden.

Klik om te vergroten...

T-Blade zei:

Normaal verbruik voor mij ergens 15.3->18l
nogal raar dat mijn verbruik voor de ardennenrit maar op 14.2 lag

Klik om te vergroten...

Liquid Li0n zei:

Ik wist niet dat er hier een heel gesprek over VW TDI BM ging
Ik heb namelijk nog de "eer" om met de laatste der mohikanen motor te rijden, namelijk de 1.9 TDI 105pk in een Jetta.
De motor is wel luidruchtig, maar reed hiervoor met een Astra en ik denk dat die evenluid was, daarvoor reed ik met een LR Freelander en die was pas luid aan 80km/u had je al het geluid dat je bij de Jetta aan 120 hebt denk ik, dus ik ben nu vrij "verwend" wat betreft rijgeluiden terwijl iemand anders er mss zot van zou worden.
Wat je zegt over die banden met lage rolweerstand, ik heb deze ook namelijk, maar merk toch geen verlies in grip, en ook in de sneeuw is het net zoals een andere zomerband in de sneeuw.
Wat ik wel heb vernomen is dat zo een lagerolweerstand-banden meer rolgeluiden produceren, maar ja dat stoort me niet zo en je kan altijd normale banden laten plaatsen.

Het is idd geen racemachien maar het gaat toch goed tamelijk vooruit. Mss komt het omdat het in een Jetta zit en niet in een Passat Variant.

Bij mij zat het beige stof ook niet in de keuzemogelijkheden, mocht enkel de zwarte/antraciete interieurkleur nemen. spijtig, want beige interieur met grafietblauw exterieur had nog beter geweest.

4 l/100km heb ik nog nooit gehaald, zelfs maar is 1x meer als 1000km uit de tank kunnen krijgen(bewust weekje moeite gedaan ervoor) tenzij ze zeggen dat je +1100km zou kunnen doen met een tank...
Maar op cruise control in 5e 130 verbruikt hij 4.5 liter/100km en stationair draaien 0.5l/uur.

Klik om te vergroten...

Pierlo zei:

Hoeveel liter kan je tanken. Ik rij altijd meer dan 1000 km met de Passat Variant. Kan wel 70 liter diesel mee...
Verbruik is ongeveer hetzelfde. Enkel stationair kan hij om de één of andere reden tot 1.2 liter verbruiken en komt hij schokkerig over. Ik denk dat ik toch maar eens naar de garage zal gaan want vind dit toch niet echt normaal. Ook bij het rijden in 2de versnelling heeft hij soms last van schokkerig gedrag.

Klik om te vergroten...

Liquid Li0n zei:

schokkerig gedrag heb ik helemaal niet. Zelfs trillingen voel je amper als je in de stoel zit bij stationair.
0.5l/u bij stationair is wanneer hij warm staat of alles mooi idled, want in het begin blaast de airco volle bak en dan is het idd een litertje per uur.

70 liter tank verklaart veel natuurlijk, ik heb slechts 55 liter denk ik. Maar dacht dat Catscratch met zen Golf VI BM wel over de 1000km geraakt met ook een 55liter tank.

Klik om te vergroten...

Pierlo zei:

55 vs 70 verklaart heel veel, ben wel tevreden van het verbruik. Ik ga dan maar ff bellen naar de dealer. Als hij warm staat durft hij het ook wel eens voor hebben de start stop werkt dan ook niet en de toerenteller varieert dan ook. van onder de 1000 toeren tot er net boven. Het schokkerig gedrag vind ik wel ambetant en vind ik voor zo'n wagen eigenlijk wel niet aanvaardbaar.

Klik om te vergroten...