Archief - Wat betalen jullie voor een onderhoud?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Officiele garages = geld af laten, gelijk uw olie af laten. Meestal is het enige wat ze willen en kunnen doen den boel aan ne computer hangen en liefst zo min mogelijk de handjes vuil maken + woekeruurloonprijzen. Van hun eigen oudere modellen kennen ze meestal niks en van repareren hebben ze nog nooit gehoord, als iets defect is moet het vervangen worden.

Zelf stukken kopen en zelf doen, zo doe ik en vele anderen het hier.
d

djemz

Legacy Member
Epyon zei:
Das ook geen waar hoor. Als mijn (officiële) dealer iets wil doen dat buiten het bestek van het onderhoud valt komt die dat eerst vragen en zegt ie de prijs erbij. En van die prijs wijken ze niet af, ook al kost het uiteindelijk meer. Zo had ik eens een afspraak om een aanpassing aan mijn wagen te laten doen, en was geraamd op iets van een €150. Uiteindelijk hebben ze daar bijna een hele dag aan gezeten. Ik heb geen cent meer dan die €150 moeten betalen én heb gratis een vervangwagen gekregen toen bleek dat het werk langer dan verwacht ging duren.

Denk dat het dus vooral van de dealer én van het merk afhangt. De service bij de 'betere' merken is imo altijd een stuk beter dan bij andere merken en niet noodzakelijker duurder.
Klik om te vergroten...

ja dat kan idd, ik wou ze ook niet allemaal over dezelfde kam scheren, ik denk dat het toch wel eerder van dealer per dealer afhangt dan per merk
E

Epyon

Legacy Member
djemz zei:
ja dat kan idd, ik wou ze ook niet allemaal over dezelfde kam scheren, ik denk dat het toch wel eerder van dealer per dealer afhangt dan per merk
Klik om te vergroten...
Denk dat de 'betere' merken veel beter de service van hun dealers controleren. Bij Volvo krijgde nadien zo'n enquête van Volvo zelf toegestuurd, en blijkbaar is 'goed' aanvinken niet goed genoeg, dealers moeten 'uitstekend' behalen om een positieve evaluatie te krijgen.
O

Oldskooler

Legacy Member
50 euro, klein, chevrolet.
Alle standaarddinges.

Is bij een officiële dealer (alleen chevrolet) , maar is vrij kleine garage.

Is vrij 'familiaal', staan dicht bij de mensen om het zo te zeggen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Epyon zei:
Denk dat de 'betere' merken veel beter de service van hun dealers controleren. Bij Volvo krijgde nadien zo'n enquête van Volvo zelf toegestuurd, en blijkbaar is 'goed' aanvinken niet goed genoeg, dealers moeten 'uitstekend' behalen om een positieve evaluatie te krijgen.
Klik om te vergroten...

Idem bij Benz, krijg je zo'n formulier toegestuurd.
-

-goro-

Legacy Member
Groot onderhoud + vervanging van de achterste remblokken E87: +-600€
nu heb ik wel degelijk de oude remblokken gezien en die zagen er idd uit dat ze aan vervanging toe waren.
Vond dit al bij al nog meevallen, had mij dan ook aan een zwaarder factuur verwacht.
achteraf ook ene mailtje gehad of ik een enquete wou invullen over mijn ervaringen tijdens en na het onderhoud.
M

MegaMentor

Legacy Member
Bon.

Eerste nazicht, ik citeer;

Oliefilter
Bus ruitensproeier (2x)
Pollenfilter
Synth motorolie
Handwerk, nazicht

Prijs: 152,89 exl (185 incl)

Officiële dealer, klein garageke.

Nu, hij legde uit dat dat een standaard pakket is opgelegd door Ford. Door die standaard te volgen blijft mijn Ford Assistance verder lopen. Als dat allemaal niet nodig is en te duur uitvalt wilt hij volgende keer wel op z'n 'eigen manier' het werk doen.

'k Zal em maar geloven zeker.
D

Destroyer

Legacy Member
met een klein onderhoud ben ik er voor kostprijs oliefilter, olie en wa pintjes vanaf, (bij ne maat)

een groot, te zien hoe groot de stukken zijn e:p de laatste 2 jaar hebk er wel voor zeker 1K onderhoud gehad :p meeste niet door een garage gedaan.

roulementen vd wielen, waterpomp, ventilator, thermostaat, distributie, G-laderonderhoud, poullies, kleppendekseldichting, ... :unsure:
K

Katoom

Legacy Member
Ja watte... buiten wat olie en filters, een stofkapke, koelwater, remblokken en een set banden heb ik aan mijn camionet op 3 jaar tijd nog geen kosten gehad. Hopelijk houd em het nog een jaarke vol. :D
p

playforfun91

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Officiele garages = geld af laten, gelijk uw olie af laten. Meestal is het enige wat ze willen en kunnen doen den boel aan ne computer hangen en liefst zo min mogelijk de handjes vuil maken + woekeruurloonprijzen. Van hun eigen oudere modellen kennen ze meestal niks en van repareren hebben ze nog nooit gehoord, als iets defect is moet het vervangen worden.

Zelf stukken kopen en zelf doen, zo doe ik en vele anderen het hier.
Klik om te vergroten...

Dat is toch wel een stukje anders bij garage De Cnijf (Mitsubishi) (SINT-MARTENS-LIERDE). De nieuwe modellen gaan natuurlijk ook aan de computer maar die mechanieker daar weet echt alles op te lossen zonder per sé stukken te vervangen, en daar werken ze al zeker niet aan woekerprijzen. De mijne krijgt binnen 4 maand onderhoud, zal het dan is posten.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
playforfun91 zei:
Dat is toch wel een stukje anders bij garage De Cnijf (Mitsubishi) (SINT-MARTENS-LIERDE). De nieuwe modellen gaan natuurlijk ook aan de computer maar die mechanieker daar weet echt alles op te lossen zonder per sé stukken te vervangen, en daar werken ze al zeker niet aan woekerprijzen. De mijne krijgt binnen 4 maand onderhoud, zal het dan is posten.
Klik om te vergroten...

Als ik bij Benz binnen kom met een 80's kar staan ze te krabben in hun haar want ze weten niet waarin of waaruit, reden is dat de computer hun niet verteld wat het probleem is maar dat ze het zelf moeten uitzoeken.

Als ik het daarom niet weet heb ik 2 onafhankelijke garages die voor 30 euro per uur werken en het altijd vinden, mensen werken wel met hun pollekes.
J

Jurgenv1

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Als ik bij Benz binnen kom met een 80's kar staan ze te krabben in hun haar want ze weten niet waarin of waaruit, reden is dat de computer hun niet verteld wat het probleem is maar dat ze het zelf moeten uitzoeken.

Als ik het daarom niet weet heb ik 2 onafhankelijke garages die voor 30 euro per uur werken en het altijd vinden, mensen werken wel met hun pollekes.
Klik om te vergroten...
Is de moderne auto's heb je ook met veel meer elektronica te maken, vandaar dat men sneller gaat vervangen dan repareren. (Als bv. een lambda sensor kapot is kan je daar weinig mee doen behalve hem vervangen)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb het niet over ne stomme sensor, maar over nen alternator een waterpomp (al kan ik die bij benz binnengeven als revisieonderdeel), etc... Dingen die kunnen gereviseerd of gerepareerd worden.

Bij veel merken is het zo dat als uw vitessenbak naar de ruk is dat ge ne nieuwe moet kopen terwijl een revisie minder kost, idem voor motoren.
J

Jurgenv1

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik heb het niet over ne stomme sensor, maar over nen alternator een waterpomp (al kan ik die bij benz binnengeven als revisieonderdeel), etc... Dingen die kunnen gereviseerd of gerepareerd worden.

Bij veel merken is het zo dat als uw vitessenbak naar de ruk is dat ge ne nieuwe moet kopen terwijl een revisie minder kost, idem voor motoren.
Klik om te vergroten...

Zou je dan niet nadrukkelijk kunnen vragen dat ze een revisie steken?
d

dries_v

Legacy Member
bmw 118d, groot onderhoud: 631€ bij BMW garage.
Wist dat het zoiets ging zijn van prijs.
Enigste wat ik toch wat achterdochtig voor ben is het volgende:
Luchtfilter vervangen, 41,XX€*voor het element OK, maar 40 min en ook nog eens 40€ werktijd voor het vervangen van de filter?
Ik heb automechaniek gedaan op school en weet toch vrij zeker dat luchtfilter vervangen geen 40 min tijd in beslag neemt?
Spijtig dat ik geen brug,.. heb, anders deed ik het allemaal zelf. :-/
M

M.West

Legacy Member
Ik doe het altijd als volgt:

Ik ga naar de dealer voor onderhoud, maar zeg dat ze buiten uitlezen en de olie verversen eigenlijk niets moeten doen.
Op deze manier krijg ik toch een 'officiële stempel' voor onderhoud, wat de doorverkoopwaarde aanzienlijk ten goede komt. En dit in ruil voor geen geknoei met die vieze olie.
Al de rest doe ik zelf.

Dealers zijn overigens echt gangsters.
Vorige keer hebben ze me € 12,- aangerekend voor de vervanging van de batterij van mijn autosleutel (die jaren meegaat).
Dit jaar heb ik gevraagd dit dus niet meer doen (ze vervangen ongeacht de staat van de batterij).
Dealer: 'Maar meneer, ge weet toch dat uwe sleutel om zeep is als u batterij onverwacht plat is'.
Me: 'Ja, maar er komt toch een verwittiging MAANDEN voor die batterij plat is?'.
Dealer (verrast dat ik dit wist): Euh ja dat is waar, maar we doen het voor de zekerheid. Indien u dat niet wil snappen we dat wel.

Batterij kost overigens 4 euro en is heel gemakkelijk zelf te vervangen.

Alle klanten die dus niet van die waarschuwing afweten betalen dus jaarlijks braaf die € 12,-.
Dat is misschien maar een klein bedrag, maar het zegt toch wel weer iets over de policy die ze daar voeren.
Gangsters.
W

WeedJunk

Legacy Member
Epyon zei:
Denk dat de 'betere' merken veel beter de service van hun dealers controleren. Bij Volvo krijgde nadien zo'n enquête van Volvo zelf toegestuurd, en blijkbaar is 'goed' aanvinken niet goed genoeg, dealers moeten 'uitstekend' behalen om een positieve evaluatie te krijgen.
Klik om te vergroten...
Bij BMW bellen ze altijd, telefonische enquête :)
B

BuYcKi

Legacy Member
Algemeen: natuurlijk halen ze het geld uit uw zakken.
Stel je hebt zelf een grote officiële garage: dan ga je dat ook doen.
En begin niet dat je dat zo'n dingen niet zou doen..
;)

dries_v zei:
bmw 118d, groot onderhoud: 631€ bij BMW garage.
Wist dat het zoiets ging zijn van prijs.
Enigste wat ik toch wat achterdochtig voor ben is het volgende:
Luchtfilter vervangen, 41,XX€*voor het element OK, maar 40 min en ook nog eens 40€ werktijd voor het vervangen van de filter?
Ik heb automechaniek gedaan op school en weet toch vrij zeker dat luchtfilter vervangen geen 40 min tijd in beslag neemt?
Spijtig dat ik geen brug,.. heb, anders deed ik het allemaal zelf. :-/
Klik om te vergroten...

Voor een groot onderhoud heb je toch niet direct een brug nodig..
Voor wat dan precies?
b

brainstormer

Legacy Member
klein onderhoud bij officiële bmw garage.

wagen=BMW 116i E87

-oliefilter =€12.37
-motorolie =€63.54
-helder zicht met antivries =€5.29
-Gas treatment = €17.24
-werkuren =€30.80

plus btw= €156.38 totaal

wat Gas treatment is weet ik nog niet precies, ga ik direct is opzoeken :)
d

dries_v

Legacy Member
Weet nu niet direct hoe het met de 118d is, maar bepaalde series heeft de mazoutfilter onderaan de auto zitten.
En olie aflaten, ik kan hem opkrikken, maar dan met risico op morsen + onze oprit loopt nogal fel bergaf. Da zijn al genoeg argumenten om het niet zelf te doen. :-)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan