Archief - Waarom is een BMW E60 M5 zo goedkoop?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

maxkes

Legacy Member
brechen zei:
zeer klein verschil 0-100, maar vergelijk maar eens 100-200 of zelfs 200-300, daar gade wel een verschil zien.
Klik om te vergroten...

Ja 300 vind jij relevant met uw bmw m5 fangedrag?

Die failbakskes zijn zelfs begrensd op 250 :rofl: :rofl:
Dus ik vind dat je die "300" maar best schrapt. Een mens kan hier toch al eens goed lachen op 9lives.

Maar ik heb niks tegen bmw's hoor. Alleen iets tegen het M pakket.
j

josilirios

Legacy Member
Jongens toch, iedereen zoekt andere dingen in een wagen, jullie willen snelheid, maxke wil comfort aan een 'redelijk' tempo. Moesten ze mij een ferrari kunnen afleveren aan de kostprijs en motorisatie van een bmw 325i, dan kocht ik hem denk ik. Waarom? Ik rijd nu al te snel op elke baan, laat staan als ik 100 kan trekken in mijn eerste versnelling, een wagen die mooi is en vlot meekan in het verkeer is voor mij meer dan voldoende.

Maar ja, jullie zullen wel gelijk hebben, jullie zijn tenslotte meer met wagens bezig.
Maxke heeft het misschien fout verwoord, zeker die 'meerwaarde M serie' maar aan zijn uitleg achteraf viel zeker te merken dat het hem gewoon niet interesseert, die onbetaalbare pk's, probeer dan toch niet zo stoer te doen om hem in de grond te boren.
C

C_X

Legacy Member
Een 520d heeft geen gaatjes in de flanken, dus argument maxkes ongeldig!
n

n9ne

Legacy Member
Als dat hem niet interesseert, wat komt hij dan op mobiliteit doen? Het gaat hier niet over brave huisvaders die iedere dag aan 110 naar Brussel rijden e.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Den typischen irritante zot met vleesklak met zijn monovolume en vtm sticker aan 110 op het derde rijvak terwijl het 2de volledig beschikbaar is. Ik kan het me zo al voorstellen. Gefrustreerde ventjes :D
T

Terror Factor

Legacy Member
desolation zei:
Nen R1 is niet snel. Echter lijkt het mij sterk dat nen GTR met amper 640pk tot 200km/h eender welke recente hypersporter kan volgen hoor.

Zo nen overdone Switzer daarentegen, dat kan ik al aanvaarden
Klik om te vergroten...
zou me eerlijk gezegd ook verwonderen.
m

maxkes

Legacy Member
Jongens toch, iedereen zoekt andere dingen in een wagen, jullie willen snelheid, maxke wil comfort aan een 'redelijk' tempo. Moesten ze mij een ferrari kunnen afleveren aan de kostprijs en motorisatie van een bmw 325i, dan kocht ik hem denk ik. Waarom? Ik rijd nu al te snel op elke baan, laat staan als ik 100 kan trekken in mijn eerste versnelling, een wagen die mooi is en vlot meekan in het verkeer is voor mij meer dan voldoende.

Maar ja, jullie zullen wel gelijk hebben, jullie zijn tenslotte meer met wagens bezig.
Maxke heeft het misschien fout verwoord, zeker die 'meerwaarde M serie' maar aan zijn uitleg achteraf viel zeker te merken dat het hem gewoon niet interesseert, die onbetaalbare pk's, probeer dan toch niet zo stoer te doen om hem in de grond te boren.
Klik om te vergroten...
²; bepaalde meningen worden hier gewoon niet aangenomen. :)

uw grootste droom moet zijn - een auto bezitten met minstens 1200pk om toch maar 0,01km/u sneller te zijn, anders ben je hier blijkbaar niet welkom.

Zwakzinnigen zijn hier genoeg.
j

josilirios

Legacy Member
n9ne zei:
Als dat hem niet interesseert, wat komt hij dan op mobiliteit doen? Het gaat hier niet over brave huisvaders die iedere dag aan 110 naar Brussel rijden e.
Klik om te vergroten...

Hij zegt toch niet dat het hem niet interesseert, hij zegt gewoon dat het zelf aanschaffen voor hem het bedrag niet waard is, of moet ik dan zeggen dat het jou ook niet interesseert aangezien je wagen maar 90 pk heeft? Kan je dan geen autoliefhebber zijn?

maxkes zei:
²; bepaalde meningen worden hier gewoon niet aangenomen. :)

uw grootste droom moet zijn - een auto bezitten met minstens 1200pk om toch maar 0,01km/u sneller te zijn, anders ben je hier blijkbaar niet welkom.

Zwakzinnigen zijn hier genoeg.
Klik om te vergroten...

Ik kan perfect respecteren dat ze zo een dingen leuk vinden en er een hobby van hebben gemaakt, zeker projecten zoals die van VISTA, maar daarom is niet iedereen zo, en in het beste geval komt het respect wel van 2 kanten...
F

FEW

Legacy Member
maxkes zei:
²; bepaalde meningen worden hier gewoon niet aangenomen. :)

uw grootste droom moet zijn - een auto bezitten met minstens 1200pk om toch maar 0,01km/u sneller te zijn, anders ben je hier blijkbaar niet welkom.

Zwakzinnigen zijn hier genoeg.
Klik om te vergroten...
Dat is ook weer overdreven. Een standaard 5 serie en een M5 (M-pack is overigens iets totaal anders!) zijn in de eerste plaats voor een totaal verschillend doelpubliek gemaakt.

En voor de prijs van een M5 kan je toch niet veel beter krijgen denk ik? Dat kan (als je het geld hebt) gebruikt worden als gezinswagen, anderzijds ook als sportwagen. Voor die prijs heb je ook een Porsche 911, dat kan mss net iets beter rijden, maar probeer daar eens een gezin in te duwen...

Ge zou dus zelfs kunnen zeggen dat een M5 een slimme keuze is als je een dure sportwagen wilt :)

En ja, voor extra snelheid stijgen je PK's/koppel exponentieel. James May zei dat tegen de luchtweerstand aan 400km/u vergelijkbaar is als door een gigantische cake proberen te lopen. Dus als je je echt met een prestigeproject wil bezig houden, moet je wel ver over de 1000 pk gaan om 0,1sec sneller te zijn.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Het gaat hem hier niet over al dan niet veel pk's moeten hebben of hier niet welkom zijn want das de grootste bullshit die ik al gehoord heb.

Wij zitten gewoon met nen uil te lachen die niet weet over wat hij spreekt, als je zegt dat een M5 niet veel meerwaarde heeft dan een 520i dan weet ge gewoon niet over wat ge spreekt. Das het enige waarmee hier gelachen wordt ;)
[

[TFT]Poky

Legacy Member
Even terzijde, waarom steken ze in de M's altijd maar grotere motoren die meer verbruiken?

Als ik hier lees da da spel 25l zuipt, das toch veel te veel...
Een Ferrari zuipt waarschijnlijk ook zoveel maar is ook een totaal ander type wagen.

Zouden ze zich niet beter bezig houden met een sportsedan te maken die qua kosten een pak redelijker zijn? Of is het gewoon de bedoeling van BMW om te kunnen tonen hoe ver ze kunnen gaan en hoe ver ze technologisch staan? Audi doet dit ook met hun rs6 bv. ook

Dat dienen bak hier ook zo onbetaalbaar is is waarschijnlijk ook door ons belastingssysteem, ik weet niet hoe het in Duitsland gesteld is.
n

n9ne

Legacy Member
josilirios zei:
Hij zegt toch niet dat het hem niet interesseert, hij zegt gewoon dat het zelf aanschaffen voor hem het bedrag niet waard is, of moet ik dan zeggen dat het jou ook niet interesseert aangezien je wagen maar 90 pk heeft? Kan je dan geen autoliefhebber zijn?



Ik kan perfect respecteren dat ze zo een dingen leuk vinden en er een hobby van hebben gemaakt, zeker projecten zoals die van VISTA, maar daarom is niet iedereen zo, en in het beste geval komt het respect wel van 2 kanten...
Klik om te vergroten...

Respect van alle 2 de kanten? lees maxkes zijn posts er nog es op na :)

En hij zegt wel meer dan dat het voor hem het niet waar is hoor. Een m-reeks is niet meer waard dan een standaard 5-reeks? Please...
j

josilirios

Legacy Member
n9ne zei:
Respect van alle 2 de kanten? lees maxkes zijn posts er nog es op na :)

En hij zegt wel meer dan dat het voor hem het niet waar is hoor. Een m-reeks is niet meer waard dan een standaard 5-reeks? Please...
Klik om te vergroten...

Tja, ik ga maxke niet volledig juistpraten, objectief gezien is dat fout wat hij zei, maar is dat subjectief fout om te zeggen dat de M waarde geen meerwaarde bied, of dat een manuele een minpunt is...

Ieder zijn smaak en zijn goesting maar inderdaad kon hij zelf ook op een meer respectvolle manier reageren.
n

n9ne

Legacy Member
josilirios zei:
Tja, ik ga maxke niet volledig juistpraten, objectief gezien is dat fout wat hij zei, maar is dat subjectief fout om te zeggen dat de M waarde geen meerwaarde bied, of dat een manuele een minpunt is...

Ieder zijn smaak en zijn goesting maar inderdaad kon hij zelf ook op een meer respectvolle manier reageren.
Klik om te vergroten...

Tjah, ge moet zijn posts maar is nalezen. Ook in het te-koop-topic. De frustratie en arrogantie druipt ervan af.
x

xyus89

Legacy Member
Een verthits argument precies hier, wie zal het winnen?!

Ik blijf dit alvast met vol spanning lezen!

Tip:
Only the wicker knows his way! :woohoo:
J

JetSetRadio

Legacy Member
[TFT]Poky;16619019 zei:
Even terzijde, waarom steken ze in de M's altijd maar grotere motoren die meer verbruiken?

Als ik hier lees da da spel 25l zuipt, das toch veel te veel...
Een Ferrari zuipt waarschijnlijk ook zoveel maar is ook een totaal ander type wagen.

Zouden ze zich niet beter bezig houden met een sportsedan te maken die qua kosten een pak redelijker zijn? Of is het gewoon de bedoeling van BMW om te kunnen tonen hoe ver ze kunnen gaan en hoe ver ze technologisch staan? Audi doet dit ook met hun rs6 bv. ook

Dat dienen bak hier ook zo onbetaalbaar is is waarschijnlijk ook door ons belastingssysteem, ik weet niet hoe het in Duitsland gesteld is.
Klik om te vergroten...

Een 535i of nog iets vinniger door z'n lager gewicht (335i sedan) is de beste keuze in ons land wat betreft bmw motoren imo. Komen best vinnig uit de hoek en het verbruik is naar mijn ervaring 11 tot 14l al naargelang je hem de sporen geeft. Jaarlijkse taks van 700 euro, zelfde als ik voor mijn 330d moet ophoesten. De M3 V8 is ook al zo'n zuipschuit, ik had bij de laatste rit over 300 km binnendoor een verbruik van 19l, zonder echt sneller te gaan dan met een 335i.

De nieuwe M5 zal trouwens wel een lager verbruik laten optekenen, zo'n V10 in de E60 was gewoon heerlijk decadent. :D
Jammer dat die smg's zo zwak zijn en er voor nog andere zaken serieuze facturen met meer dan 4 cijfers kunnen opduiken als je pech hebt. De taksen en het verbruik weet je op voorhand.
[

[TFT]Poky

Legacy Member
JetSetRadio zei:
Een 535i of nog iets vinniger door z'n lager gewicht (335i sedan) is de beste keuze in ons land wat betreft bmw motoren imo. Komen best vinnig uit de hoek en het verbruik is naar mijn ervaring 11 tot 14l al naargelang je hem de sporen geeft. Jaarlijkse taks van 700 euro, zelfde als ik voor mijn 330d moet ophoesten. De M3 V8 is ook al zo'n zuipschuit, ik had bij de laatste rit over 300 km binnendoor een verbruik van 19l, zonder echt sneller te gaan dan met een 335i.

De nieuwe M5 zal trouwens wel een lager verbruik laten optekenen, zo'n V10 in de E60 was gewoon heerlijk decadent. :D
Jammer dat die smg's zo zwak zijn en er voor nog andere zaken serieuze facturen met meer dan 4 cijfers kunnen opduiken als je pech hebt. De taksen en het verbruik weet je op voorhand.
Klik om te vergroten...

Maar het is dus BMW dat met de M reeks wilt tonen hoe veel pk ze in een sedan krijgen :)? Het is dus niet de bedoeling om compromissen te maken op vlak van verbruik etc.

Een 330 of 335 lijkt dan idd een betere optie
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan