Archief - vraagje ivm moto tot 125c/11kW

Mr. SLASH · 15 apr 2007

RuffRyder3600 zei:
als ge een 125 wilt waar ge de autostrade mee op kunt raad ik een cagiva aan. Een collega heeft een cagiva mito 125cc, is eigenlijk een replica van de ducati 916, heeft 7 versnellingen en haalt 200km/h. Is een zeer schoon machientje en nieuw kost hem iets van een 6000€.

binnen 3 weken ist voor mij zo ver , 2 jaar rijbewijs en kga voor nen mito gaan zien , als ge voor 125cc gaat , vind ik da ge veel beter af zijt met 2takt , veel meer vermogen , wat in mijn ogen gelijk staat aan meer fun

hangt af waarvoor ge em koopt en bij mij ist voor fun dusja

en ik ga wel voor 2dehands , nieuw is het me iets te duur en tis toch maar tijdelijk tot ik voor rijbewijs ga

RuffRyder3600 · 15 apr 2007

Tw33tst3r zei:
j/k mr toch, 200 damn man, kheb gwn wa slechte ervaringen met moto's met vitessen als ik met diene vertrek gelijk met diene enduro in den tijn dan denk ik dak op mijne rug lig

is die 200km/u trouwens met de begrenzing op 11kW? want op de site staat da ge die gemakkelijk "circuit" ready kunt maken dat em zijn vol vermogen haalt dus khad zoiets van die 200 km/u zal wel gaan over de onbeperkte versie zeker?

if not, holy crap again, fuck de mini varedero

volgens mij haalt die de 200 met zen 11KW, maar ik ben nie zeker, ik zal es vrage aan men collega morge en dan zal ik het u morge wete te zegge

.
Hij heeft allesinds 11KW op papier.

Mr. SLASH zei:
binnen 3 weken ist voor mij zo ver , 2 jaar rijbewijs en kga voor nen mito gaan zien , als ge voor 125cc gaat , vind ik da ge veel beter af zijt met 2takt , veel meer vermogen , wat in mijn ogen gelijk staat aan meer fun

hangt af waarvoor ge em koopt en bij mij ist voor fun dusja

en ik ga wel voor 2dehands , nieuw is het me iets te duur en tis toch maar tijdelijk tot ik voor rijbewijs ga

een 2takt 2de hands kopen is nogal gevaarlijk, vooral die mito's, als ge ene hebt gevonde occasie vergeet zeker nie te vragen als hem zen piston al es heeft vervange (die dingen gaan maar een 15.000 km mee).

Terror Factor · 15 apr 2007

-Helld0g- zei:
Nee je hebt het op iets anders.
Das voor het klein rijbewijs A.
Je doet dus theorie en praktijk (en examen) voor rijbewijs A, en dan krijg je een rijbewijs tot 25kw die na 3 (of 2 jaar na u 21) verloopt in een vol rijbewijs A (zonder bijkomende proeven). Kostenplaatje: +-500euro indien examen met eigen moto

Klopt niet helemaal. als ge voor uw motorijbewijs gaat als ge jonger zijt dan 21, MOET ge 2 jaar me een beperkte moto rondrijden(dus <25kW). dus als ge bvb 20 en 10 maande zijt en ge doet uw motorijbewijs,moet ge tot uw 22ste en 9 maanden me een beperkt rijbewijs rijden.

Als ge 21 of ouder zijt, krijgt ge direct een onbeperkt rijbewijs, en moet ge dus ni me een 25kW geval rijde.

Kosten: 385€ voor de lessen, 35€ voor de praktijk, en 15€ voor de theorie. Dit is met eigen motor. als je 8 uur les volgt en met de moto van de rijschool gaat, kost het hier 615€.

Anyway, nogmaals, me zo een 125cc kunde zonder probleme mee me het verkeer, alleen autosnelweg wordt een beetje moeilijker, maar het gaat wel. Verzekering is goedkoop, er is geen extra rijbewijs nodig, de moto is goedkoop, en het verbruikt bijna niks(3 l/100 km ongeveer)

@Ruffryder: ik ben er tamelijk zker van da die geen 200 hale als ze daadwerkelijk zijn begrensd op 11 kW. die moto'kes hale me moeite 120. Hoe snel zou da ding dan wel ni vliege ontgrensd

Tw33tst3r · 15 apr 2007

Terror Factor zei:
Klopt niet helemaal. als ge voor uw motorijbewijs gaat als ge jonger zijt dan 21, MOET ge 2 jaar me een beperkte moto rondrijden(dus <25kW). dus als ge bvb 20 en 10 maande zijt en ge doet uw motorijbewijs,moet ge tot uw 22ste en 9 maanden me een beperkt rijbewijs rijden.

Als ge 21 of ouder zijt, krijgt ge direct een onbeperkt rijbewijs, en moet ge dus ni me een 25kW geval rijde.

Kosten: 385€ voor de lessen, 35€ voor de praktijk, en 15€ voor de theorie. Dit is met eigen motor. als je 8 uur les volgt en met de moto van de rijschool gaat, kost het hier 615€.

Anyway, nogmaals, me zo een 125cc kunde zonder probleme mee me het verkeer, alleen autosnelweg wordt een beetje moeilijker, maar het gaat wel. Verzekering is goedkoop, er is geen extra rijbewijs nodig, de moto is goedkoop, en het verbruikt bijna niks(3 l/100 km ongeveer)

ah, mja kword dit jaar 27 mr kvind het echt nutteloos om nu geld te gaan uitgeven aan een rijbewijs vr ne zware moto terwijl ik het mss achter een jaar toch mr niks vind en dan zotte kosten gedaan heb

niet vergeten kmoet nog leren rijden sowieso, kga prolly paar basics aan de freaks hier uit de geburen vragen (ene heeft ne ducati monster en damn das fucking sweet , vr zover ik er niets van ken natuurlijk

)
en dan een aantal lessen van de rijschool (es zien of mijne pa ook iemand kent da moto-rijles geeft ipv auto-rijles

)

toch merci vr de tips, tga nie vr deze maand zijn, tzal jammer eind mei, half juni worden prolly mr kzal hier dan wel ne kr een foto posten van mijn kiddy brommer

Mr. SLASH · 15 apr 2007

hoe is zo nen 125 eigenlijk gelimiteerd ?

Dodgey · 15 apr 2007

RuffRyder3600 zei:
volgens mij haalt die de 200 met zen 11KW, maar ik ben nie zeker, ik zal es vrage aan men collega morge en dan zal ik het u morge wete te zegge .
Hij heeft allesinds 11KW op papier.

(neen dus

)

Denk eens na: als een 4-takt met moeite naar 110km/h kruipt met 11kW, gaat een 2-takt dat dan ineens verdubbelen?

Ik heb al verschillende verhalen gehoord van mensen met zo'n cagiva, sommigen zeggen max 140km/h op full power, sommigen 170km/h... Die 200km/h is nieuw!

Maar op 11kW zal dat dus eerder rond de 120km/h schommelen!

Voordelen 2-takt 125cc:

- Valt te ontgrenzen
- Snel en explosief

Nadelen 2-takt 125cc:

- Korte levensduur
- Duur in aankoop
- Zeer duur in onderhoud
- Torenhoog verbruik (8-10l/100km?)
(- imo: irritant knettergeluid

)

Voordelen 4-takt 125cc:

- Verbruik (3-4l/100km)
- Gaat lang mee
- Goedkope modellen te vinden (bvb cbr125)
- Deftig geluid

Nadelen 4-takt 125cc:

- Geen echte power
- Niks te ontgrenzen, 11kW is gewoon de max. (echte tuners kunnen natuurlijk weer modificaties beginnen maken etc, maar het zal imo nooit echt hard gaan)

Soit, ik ben van mening dat als je geld genoeg hebt om een 2-takt 125cc te kopen en onderhouden, dat je dat geld dan beter in een motorrijbewijs steekt en een deftige beginnersmoto koopt!

Pas trouwens op met je verzekeringen, ga dat op voorhand checken. Heb je bvb een verzekering bij KBC en wil je dat aan je autoverzekering koppelen, dan kan je de pineut zijn met zo'n 2-takt 125cc... De Cagiva Mito 125 en Aprilia RS125 staan aangeduid als 'sport-motoren' en daar betaal je even dik voor als een Hayabusa... :lol:

Tw33tst3r · 15 apr 2007

ah mja, echte power en ontgrenzen is toch nie vr mij weggelegd
vr mij ist gwn een goedkope manier om met ne moto te rijden
vooral die 3-4l/100 km zie ik wel zitten

mijne fiesta zuipt al 8-9 l dus vr alst schoon weer ist nog kostenbesparend ook (wat tbh eigenlijk het oorspronkelijke doel was

)

en ne moto onderhouden, mijne pa is wel van opleiding garagist mr ik ken er niks van
smijt ne kr een paar termen of dingen die daar aan moeten gebeuren qua onderhoud en dan ga ik morgen ne keer de intelligente uithangen bij hem
waarna ik dan wel vraag: dus pappie gij wilt mijne moto wel onderhouden hé?

@silent_spring@ · 15 apr 2007

een mito die 200 haalt ? das 't grappigste da ik ooit gehoord heb.

Dodgey · 15 apr 2007

Goh, voor kosten besparen is een 4-takt 125cc ideaal:

Inschrijving: 0 euro (was bij mij toch zo, heb al 50 euro gehoord)
Verkeerstaks: 0 euro
Verzekering: +-150 euro (gekoppeld aan autoverzekering)
Verbruik: 3-4l/100km
Onderhoud: relatief goedkoop

Duur motorrijbewijs (lessen) nodig? Neen.

Dodgey · 16 apr 2007

Tw33tst3r zei:
kwas eerder aant denken aan de mini varedero, da zit precies toch al wa comfortabeler

Ik vond dat ook zeer knap...

... tot ik de nieuwprijs van 5.000 euro zag!

2dehands kost dat nog altijd +-3000 euro dus heb ik weer zoiets van 'besteed dan eerder 500 euro aan motorrijbewijs, 500 euro aan verzekering+taksen+... en 2000 euro aan een simpele 2dehands beginnersmoto'...

Vanaf dat je meer dan 2000 euro aan een 125cc moto wilt uitgeven, zou ik toch eens de vergelijking met een gewone moto maken!

RuffRyder3600 · 16 apr 2007

heb het dus gevraagd, en de mito haal met 11kw 120-130km/h. als ge hem onbegrensd wilt dan moet ge het gewoon zeggen tegen de dealer.
En men collega die een mito onbegrensd heeft zeg dat hem 200 haalt, 170-180 met gemak en kruipen naar de 200, ik geloof hem wel

.

Terror Factor · 16 apr 2007

200 lijkt me (moeilijk) haalbaar. allez, als dingskes van 11 kw(of 15 pk) al 120 gaan, dan moet ene van 33 pk toch wel een stukje sneller gaan he(ik ben niet zeker van die pk's, een aprilia rs 125 heeft 33 pk)

distinct · 16 apr 2007

een appie 250 kruipt naar 205km/u +-
(2x het aantal pk van een RS125)

RuffRyder3600 · 16 apr 2007

Terror Factor zei:
200 lijkt me (moeilijk) haalbaar. allez, als dingskes van 11 kw(of 15 pk) al 120 gaan, dan moet ene van 33 pk toch wel een stukje sneller gaan he(ik ben niet zeker van die pk's, een aprilia rs 125 heeft 33 pk)

zonder begrenzing heeft die mito 37pk (volgens die persoon he).
en is volgens hem goed te zetten op +-45pk

distinct · 16 apr 2007

en btw, in uw post zei je dat een mito 7 versnellingen heeft o0

Mr. SLASH · 16 apr 2007

distinct zei:
en btw, in uw post zei je dat een mito 7 versnellingen heeft o0

wat ook zo is

toch de reeksen van paar jaar terug , de laatste heeft er maar 6

distinct · 16 apr 2007

Mr. SLASH zei:
wat ook zo is

toch de reeksen van paar jaar terug , de laatste heeft er maar 6

ahzo, de 2006 waar ik mee gereden heb had toch geen 7 versnellingen wur

Mr. SLASH · 16 apr 2007

distinct zei:
ahzo, de 2006 waar ik mee gereden heb had toch geen 7 versnellingen wur

is denkek de eerste met 6 , heb daar eens een review over gelezen en da was een van de vragen , waarom geen 7 versnellingen meer

Tw33tst3r · 16 apr 2007

Dodgey zei:
Ik vond dat ook zeer knap...

... tot ik de nieuwprijs van 5.000 euro zag!

2dehands kost dat nog altijd +-3000 euro dus heb ik weer zoiets van 'besteed dan eerder 500 euro aan motorrijbewijs, 500 euro aan verzekering+taksen+... en 2000 euro aan een simpele 2dehands beginnersmoto'...

Vanaf dat je meer dan 2000 euro aan een 125cc moto wilt uitgeven, zou ik toch eens de vergelijking met een gewone moto maken!

zo had ik het nog nie bekeken, pff dan heb ik nog mr moto's om uit te moeten kiezen want die 125cc beperkte de keuze wel

mr der klopt wel iets nie in uw redenering hé, die 500€ aan verzekering+taksen is niet eenmalig hé, en als ik iets nie graag doe dan ist taks betalen

mja kga alleszins 1 van de freaks hier uit mijn straat mee pakken als ik voor ene ga kijken want ze zouden mij zonder probs ne 50cc verkopen als ne 1100

RuffRyder3600 · 16 apr 2007

distinct zei:
en btw, in uw post zei je dat een mito 7 versnellingen heeft o0

heb me vergist, het zijn er 6, twas een andere oudere (geen mito) die er 7 had

Archief - vraagje ivm moto tot 125c/11kW

Mr. SLASH

Legacy Member

RuffRyder3600

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Dodgey

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

@silent_spring@

Legacy Member

Dodgey

Legacy Member

Dodgey

Legacy Member

RuffRyder3600

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

distinct

Legacy Member

RuffRyder3600

Legacy Member

distinct

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

distinct

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

RuffRyder3600

Legacy Member