Archief - voor en nadelen van inschrijving als oldtimer + extra advies bij aankoop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Hey,

een week of 2 terug heb ik al eens een tread geopend met volgende vragen (zie tread)
https://www.beyondgaming.be/archive...-oudere-auto-mechanica-leren-uitvoeren.767133

Het ging dus over een autootje aankopen en dan nog eens hetzelfde te kopen om wat aan te werken of eens aan te proberen


Maar nu ben ik op het idee gekomen om misschien m'n daily die ik dan zou kopen als oldtimer wil laten inschrijven (natuurlijk moet ik dan wel al naar wat oudere auto's kijken)

Maar wat vinden jullie de voor-en nadelen van een auto die als oldtimer is ingeschreven?
(ik kwam op dit idee omdat de kosten van verzekering en inschrijving dan toch wel aanzienlijk lager zijn)


+
welke auto's zouden jullie me aanraden om eens te bekijken/ en zijn makkelijk aan te werken?
budget van de wagen is ongeveer 1500€


Alvast bedankt voor de hulp!
B

Brecht

Legacy Member
een oldtimer mag niet als daily gebruikt worden. en uw 2de vraag stond al in uw vorig topic, is da nu echt nodig om een 2de topic aan te maken?
B

Bill

Legacy Member
Voordeel is de tax, dat is maar een 30 euro dacht ik voor auto's >25jaar.

Een nadeel is dat je met een standaard verzekering maar in een straal van 25km rond je woning mag rondrijden. Als je hem dus inschrijft als oldtimer (O-plaat)

Al kan je hem wel verzekeren voor dagelijks gebruik maar dan moet je hem uitgebreider/strenger/jaarlijks laten keuren..
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
@brechen: ja daily, normaal moet ik nooit verder dan 25km
en van die 2de vraag stel ik die omdat in de ene topic naar auto's werd gekeken jonger dan 25 jaar


Ik zou dit hoofdzakelijk doen gewoon voor de kosten wat te minderen
zodat ik misschien die auto dan na een paar jaar als daily zou kunnen inschrijven
(als ik dan werk gevonden heb)


als je deze tread overbodig vindt
kan ik aanvragen deze te sluiten hoor ofwel te verplaatsen naar m'n vorige tread

merci voor de tips alvast
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
K0RNMA5T3S zei:
@brechen: ja daily, normaal moet ik nooit verder dan 25km
en van die 2de vraag stel ik die omdat in de ene topic naar auto's werd gekeken jonger dan 25 jaar


Ik zou dit hoofdzakelijk doen gewoon voor de kosten wat te minderen
zodat ik misschien die auto dan na een paar jaar als daily zou kunnen inschrijven
(als ik dan werk gevonden heb)


als je deze tread overbodig vindt
kan ik aanvragen deze te sluiten hoor ofwel te verplaatsen naar m'n vorige tread

merci voor de tips alvast
Klik om te vergroten...

Oldtimer als daily gebruiken is niet te doen...

1. Ge moogt binnen de 25km van uw woonplaats ENKEL testritten doen. Geen plezier ritjes of gewoon om ergens te zijn. Als ge er u toch buiten wilt begeven moet ge kunnen bewijzen dat ge naar een treffen gaat.

2. Ge moogt niet 's nachts rijden (lichten worden niet gekeurd)

3. Als ge een accident hebt, en er kan bewezen worden dat ge bijvoorbeeld in overtreding met punt 1 zijt, zijt ge bezeikt.

4. Wat ge ook koopt, een oldtimer van 1500 euro is NIET betrouwbaar.

Conclusie: Koop u een gewone auto voor de legaliteit en betrouwbaarheid, en zie dan voor een oldtimer. Gaat dit financieel niet? Ga dan met de bus :D
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Ik zal erover nadenken ;)
merci iedereen


met de bus dat zal ik zeker niet doen
het komt duurder uit met de bus, dan met m'n brommer te rijden

en als je je 10-rittenkaart vergeet, mag je direct 2€ per rit betalen ==> m'n brommer is goedkoper/km dan de bus

(grootste kost zou eigenlijk verzekering zijn en het was daarmee dat ik het vroeg)

en btw hoe kan je nu bewijzen dat het geen testrit is dat je doet (binnen de 25km)
en nog een vraagje: mocht je bv naar een meeting gaan, mag je dan s'nachts rijden? als het bv is uitgelopen of gewoon ver is


ik zal er eens over nadenken alles vergelijken/ bekijken,...
D

Destroyer

Legacy Member
zet het maar uit u hoofd.

dit jaar nog een verhaal gehoord van mensen die met oldtimers een terrasje gingen doen. ze parkeren voor het terras, de blauwe vrienden paseren en ze hebben ze getakeld wegens in overtreding (geen testrit)
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Destroyer zei:
zet het maar uit u hoofd.

dit jaar nog een verhaal gehoord van mensen die met oldtimers een terrasje gingen doen. ze parkeren voor het terras, de blauwe vrienden paseren en ze hebben ze getakeld wegens in overtreding (geen testrit)
Klik om te vergroten...

damn it !

t'is jammer

dan niet é, het zal voor later zijn dan é


okay merci!
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
K0RNMA5T3S zei:
Ik zal erover nadenken ;)
merci iedereen


met de bus dat zal ik zeker niet doen
het komt duurder uit met de bus, dan met m'n brommer te rijden

en als je je 10-rittenkaart vergeet, mag je direct 2€ per rit betalen ==> m'n brommer is goedkoper/km dan de bus

(grootste kost zou eigenlijk verzekering zijn en het was daarmee dat ik het vroeg)

en btw hoe kan je nu bewijzen dat het geen testrit is dat je doet (binnen de 25km)
en nog een vraagje: mocht je bv naar een meeting gaan, mag je dan s'nachts rijden? als het bv is uitgelopen of gewoon ver is


ik zal er eens over nadenken alles vergelijken/ bekijken,...
Klik om te vergroten...

Nee ge moogt NIET 's nachts rijden. Nu laat het grappige van de zaak zijn: Ik ben ooit eens tegen gehouden om half 1 's nachts met men golf 1 waarvan zelfs 1 koplamp kapot was. Wegens dat mijn speech skills maxed out zijn ben ik toen ook gewoon door gereden, maar het zal niet bij iedereen waar zijn :)

Als gij in uw schone zondagse kleren in uw autoke aan het rijden zijt zonder iet of wat van gereedschap bij, dan is er al rap sprake van geen testrit :)

Btw, moet gij mij eens vertellen welke brommer goedkoper is als een buzzy pas van 160 euro op jaarbasis :D
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
amdr zei:
Alles liever dan met de bus ze :puke:
Klik om te vergroten...
²

mijne aprilia SR 50 Street ;)

ik heb geen buzzy pass
maar ik heb een week of 3 met de bus geweest met van die 10 rittenkaarten
heb dan eens alles uitgerekend
en ik kwam uit dat m'n brommer goedkoper was
B

Burny

Legacy Member
Om een wagen als oldtimer in te schrijven moet je trouwens ook een 1ste wagen op eigen naam hebben ingeschreven. Dat is dan uw daily.

@ thread: ik wist niet dat je niet zomaar mocht rondrijden met een O-plaat? Van die straal van 25km wist ik, maar geen plezierritjes? Een O-plaat is zeker nog niet beperkt genoeg :lol: Gotta love Belgique.
W

WeedJunk

Legacy Member
Ja, 'k heb ook 't gevoel dat er mensen die 2 door elkaar aan 't halen zijn... .
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
classic cars zijn wagens tussen 20 en 25 jaar oud
die hebben gewoon verminderde kosten van inschrijving en al
denk ik

of heb ik het mis?

en een oldtimer is één van +25 jaar en daar geldt dan die regels
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
classic car is vanaf 15j.
Goedkopere verzekering, biv en wegentaxen blijven gelden zoals gewoonlijk.
Meestal geen woon-werk verkeer toegelaten
Voorwaarde: je moet een daily hebben, dus uw classic car is uw 2de wagen


Oldtimer: vanaf 25j
Idd beperkt in straal van 25km tenzij ge naar een treffen gaat (uitnodiging dien je in de wagen te hebben liggen).
Je mag niet zomaar buitenkomen, enkel met het oog op een testrit. En enkel als het licht is omdat een oldtimer geen voor en achterlichten hoeft te hebben.
B

Burny

Legacy Member
Die goedkope verzekering voor een classic car mag je wel met een korreltje zout nemen. Toen ik een offerte vroeg was het duurder als mijn toenmalige gewone verzekering :ironic:
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
dus het is niet mogelijk een auto in te schrijven als classic als je geen andere wagen die normaal ingeschreven is hebt?

is het eigenlijk wettelijk dat bv een auto is ingeschreven op de naam van uw ouders zodat deze de 2de wagen in het gezin is ==> waardoor je deze kan inschrijven als classic ?

het probleem is dan zeker dat als je iets tegenkomt de verzekering dit niet dekt?
behalve als je als medebestuurder ingeschreven bent?
kan dit misschien even verklaard worden

(een maat van mij heeft dit bv gedaan: renault 5 ingeschreven op de ouders als classic, betaalt dan extra verzekering als 2de bestuurder) mag dit

en hoe kan het gecontroleerd worden dat het een classic is? die hebben toch een normale nummerplaat?
B

Burny

Legacy Member
Maak u niet teveel druk om die Classic car. Dat is ne mooie naam voor niets. Zelfs uw verzekering is niet (veel) goedkoper. En verder is er geen verschil met een gewone auto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan