Archief - Volvo V40 of Mercedes A180

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
Black Night zei:
De 180d is een afknapper qua rijplezier (vond ik toch).
Dat is nu ook de eerste keer dat ik dat iemand hoor zeggen.
Qua rijplezier vind ik die wagen net een topper. Ligt echt super strak op de baan.

Black Night

Legacy Member
We spreken over de motor, niet over de auto zelf.

Ik rij zelf een CLA 200d met reden :)

freefoo

Legacy Member
Ik rij met een A180 met het Renault blok en was toch aangenaam verrast. Nu, meer dan een jaar later, rij ik nog even graag met de wagen. Minpuntjes: hard afgeveerd, ABS grijpt vroeg in vergeleken met mijn vorige Fransoos en de navigatie neemt soms rare beslissingen. Verder een goede wagen met een strakke afwerking.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

SomeDude

Legacy Member
desolation zei:
0-100 tijden zeggen ook niet wauw veel, tis meestal pas vanaf 100-120 dat het echt dood vallen begint

Merk hier toch weinig van hoor.
Heb er nu ook 1 (als aanloopwagen maar is vrij basic A180) en ik vind hem ook wel leuk rijden. Maar heb nog niet met een Volvo V40 gereden.
Alleen de koffer vind ik wat klein maar kan mss ietsje ruimer zijn bij nieuw model.

freefoo zei:
Ik rij met een A180 met het Renault blok en was toch aangenaam verrast. Nu, meer dan een jaar later, rij ik nog even graag met de wagen. Minpuntjes: hard afgeveerd, ABS grijpt vroeg in vergeleken met mijn vorige Fransoos en de navigatie neemt soms rare beslissingen. Verder een goede wagen met een strakke afwerking.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk


En de sensor van 'verkeer voor u vertraagt, pas op' gaat bij mij ook soms gewoon af omdat er een middenberm is en je klein beetje naar rechts moet uitwijken (elke morgen eigenlijk), wat wel redelijk irritant is.
En navigatie is idd soms bizar, zeker als je verkeerd bent dan gaat hij niet laten terugdraaien maar andere route zoeken. Heb eens daardoor een boerenpad in de walen gevolgd (en wagen heel de tijd met de bodem tegen de grond, dat is bij mij het grootste minpunt: je zit nogal rap tegen de grond ...)

sandervdw

Legacy Member
Wel grappig dat hier zo wordt afgegeven op die Renault-motor. Die is eigenlijk veel beter dan de Mercedes-motoren in de zwaardere klasses.
Ik vind een V40 persoonlijk wel even mooi dan een A-klasse. Het verschil lijkt mij eerder "persoonlijke smaak". V40 is iets groter, A-klasse iets beter afgewerkt...

(btw, Nissan en Mitsubishi gebruikt ook Renault motoren he, en ik denk niet dat er veel mensen de motor uit een 370Z slecht vinden)

Pana

Legacy Member
sandervdw zei:
Wel grappig dat hier zo wordt afgegeven op die Renault-motor. Die is eigenlijk veel beter dan de Mercedes-motoren in de zwaardere klasses.
Ik vind een V40 persoonlijk wel even mooi dan een A-klasse. Het verschil lijkt mij eerder "persoonlijke smaak". V40 is iets groter, A-klasse iets beter afgewerkt...

(btw, Nissan en Mitsubishi gebruikt ook Renault motoren he, en ik denk niet dat er veel mensen de motor uit een 370Z slecht vinden)

Ben je zeker dat je de 370Z bedoelt? Die gebruik afaik een 3.7 van Nissan zelf. En als ik wat rondzoek was de 3.5 ook helemaal japans, maar gebruikte renault deze wel in een aantal eigen wagens.

sandervdw

Legacy Member
Decade zei:
Ben je zeker dat je de 370Z bedoelt? Die gebruik afaik een 3.7 van Nissan zelf. En als ik wat rondzoek was de 3.5 ook helemaal japans, maar gebruikte renault deze wel in een aantal eigen wagens.

Ik zie inderdaad op wikipedia dat de huidige 370z een puur japanse motor gebruikt. Ik kon me vooral herinneren dat de originele (model jaar 2005-2006) van de 350z een motor gebruikte die ook in zowat alle grote, snelle Renaults zat. Ik ging ervan uit dat ze als zusterbedrijf eigenlijk dezelfde strategie behouden hadden (Megane RS vs 370Z bvb) maar dat blijkt dus niet te kloppen.

Exorikos

Legacy Member
Die 82g lijkt mij zo ongeloofwaardig in vergelijking met alle andere constructeurs... Een tweede VW?

sandervdw

Legacy Member
Exorikos zei:
Die 82g lijkt mij zo ongeloofwaardig in vergelijking met alle andere constructeurs... Een tweede VW?

Volvo krijgt dit toch al lang voor elkaar. Als je 82gr/120PK al sterk vind, wat vind je dan van de D4 met 85g/190pk?
Het is inderdaad een sterke prestatie, maar het lijkt mij alsof dit wel al door en door getest is aangezien de resultaten ook opvallend zijn.

Bij VW hebben ze gewoon een minderwaardige motor genomen en die zo aangepast dat hij toch door de testen zou geraken, puur om kosten te besparen.
Daar viel de lage uitstoot niet op, omdat die in verhouding met andere merken niet laag is.

Black Night

Legacy Member
Decade zei:
Ben je zeker dat je de 370Z bedoelt? Die gebruik afaik een 3.7 van Nissan zelf. En als ik wat rondzoek was de 3.5 ook helemaal japans, maar gebruikte renault deze wel in een aantal eigen wagens.

Je was me voor :)

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Volvo krijgt dit toch al lang voor elkaar. Als je 82gr/120PK al sterk vind, wat vind je dan van de D4 met 85g/190pk?
Het is inderdaad een sterke prestatie, maar het lijkt mij alsof dit wel al door en door getest is aangezien de resultaten ook opvallend zijn.

Bij VW hebben ze gewoon een minderwaardige motor genomen en die zo aangepast dat hij toch door de testen zou geraken, puur om kosten te besparen.
Daar viel de lage uitstoot niet op, omdat die in verhouding met andere merken niet laag is.
Bij het VW schandaal hebben de kranten eens een lijstje gegeven van andere automerken die ook hogere uitstoot hebben dan opgegeven en Volvo zat daar ook gewoon bij.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Bij het VW schandaal hebben de kranten eens een lijstje gegeven van andere automerken die ook hogere uitstoot hebben dan opgegeven en Volvo zat daar ook gewoon bij.

Elk merk zal daar bij zijn, als het over het feit dat dagelijks gebruik =/= van het test-gebruik is. Maar dat is een heel ander verhaal dan het VW-schandaal he.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan