Amai, ja, als de auto wat gerodeerd raakte (kwam van oude mensen) reed hij aan een lager toerental aan 60 of een 4 jaar eerder.brechen zei:Amai, nen auto die zijn verhoudingen van zijn vitessen aanpast
Daar heb ik het dan mss verkeerd op. Dacht gehoord te hebben dat ze bvb bij rallyauto's een rechte uitlaat staken. Mss dat ze er dan wel voor zorgen voor de tegendruk ofzo. Daar ben ik (nog niet) van op de hoogte... thx voor de info welcitrofenwick zei:
t34mkill3r zei:Hoe kan je nu mogelijks dezelfde snelheid rijden aan een veranderlijk toerental.....?
Thx, wist ik nietSwagger zei:
Tegendruk wilt ge eigenlijk niet. Druk die overwonnen moet worden, is vermogen dat verloren gaat. Wat ge wel wilt is uitlaatgassnelheid. Niet te veel/weinig, maar perfect afgesteld op de kleppentiming en lengtes van de uitlaatcollector. Dat regelt ge dan af met de dikte van de buis van de uitlaat.citrofenwick zei:
Dan was de koppeling misschien ferm versleten. Want versnellingsbakverhoudingen veranderen niet door te roderen...feysn zei:
Hmm, raar.Soundstorm zei:
, ik heb die auto gekocht voor de luxe (leren zetels en houtafwerking).