Archief - Uit open dak auto gehangen: politierechtbank?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
renaat13 zei:
Mijn excuses was ik vergeten :)

Was gewoon ter info hoor (2 dubbele rijstroken met middenberm zonder snelheidsborden = 120)

Dat zijn zo van die dingen da ge nie vergeet, hoe ge u half-maandelijks moet parkeren, das wa anders :unsure:

renaat13

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Was gewoon ter info hoor (2 dubbele rijstroken met middenberm zonder snelheidsborden = 120)

Dat zijn zo van die dingen da ge nie vergeet, hoe ge u half-maandelijks moet parkeren, das wa anders :unsure:

Volledig mee akkoord maar bij ons zegge we daar tegen een expressweg :p daarmee dat die mij ontsnapt was ;)

ng

Legacy Member
renaat13 zei:
... En? Daarom kom je ergere dingen tegen ofzo. Als je pa ook brandweerman is dan weet je ook dat de bij maximum toegelaten snelheid op gelijke weg dan ook de gordel levens redt... Als je wil discussiëren over een impact bij +120km/h op een gewestweg dan doe je dat maar. Maar dan zou ik echter wel vooraf willen ingelicht worden over de omstandigheden.

Ik blijf hier bezig over wat de wet WEL toelaat. Dus de maximaal toegelaten snelheid...
Dus volgende:
20 in woonerf
30 in school omgeving
50 in bebouwde kom
70 - 90 op gewestweg
120 op autosnelweg...

Tuurlijk redt het levens. Maar als je hard genoeg rijdt om enkele honderden meters ver te vliegen bij impact, dan redt dat u niet.

Trouwens, jij kwam af met uw papa de vrijwillige brandweerman.

ComputerVISTA

Legacy Member
renaat13 zei:
Volledig mee akkoord maar bij ons zegge we daar tegen een expressweg :p daarmee dat die mij ontsnapt was ;)

Ah, noemt dat anders? Dacht dat dat dezelfde banen waren als 90-banen.

renaat13

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Tuurlijk redt het levens. Maar als je hard genoeg rijdt om enkele honderden meters ver te vliegen bij impact, dan redt dat u niet.

Trouwens, jij kwam af met uw papa de vrijwillige brandweerman.

Voila nu ben ik akkoord met je... :bow:. Die 100 meters was natuurlijk een overdrijving ( weet zelfs niet hoever je "maximaal" uit je wagen kan gekatapulteerd worden, fysica niet mijn ding :p) dit omdat je slechts enkele tienden van een seconde verder wordt geslingerd aan de snelheid van je wagen. korte berekening:

120 km = 60 minuten
2 km (2000m)= 1 minuut
33,33 = 1 seconde

Die snelheid na impact blijft enkele tienden verder gaan. Laat ons 3 tienden nemen ofzo dan wordt dit 10 meter (zonder gordel).

Ja tuurlijk kwam ik daarmee af omdat het een bron is... zodat je weet dat ik geen dingen uit mijn duim zuig gewoon omwille van pro-gordel...

ComputerVISTA zei:
Ah, noemt dat anders? Dacht dat dat dezelfde banen waren als 90-banen.

Geen idee das dialect he ;)

DogFacedGod

Legacy Member
[LRRP];10746410 zei:
Glimlach van de dag :)


Ik draag mijn gordel nooit als ik met iemand mee rij. Als ik zelf rij doe ik hem meestal wel aan.

Gij zijt een goeie voor je vrienden. Je weet toch als ze het zien, dat de bestuurder beboet wordt omdat jij je gordel niet aan hebt.

Twee weken geleden is er een kennis van mij omgekomen omdat hij op de achterbank zijn gordel niet aanhad.

leonzo

Legacy Member
Als je ooit gaat werken bij een bedrijf waar ze daarachter kijken, dan zal dit je hele leven achtervolgen. In depth screening heet dit. Kans is ook maar 1% dat een bedrijf dit doet.
Meestal mbt veiligheid/staatsveiligheid, vandaar die heel kleine kans. Dit is vanzelfsprekend een futiliteit, ma bon, dat is mijn mening en niet deze van een eventuele toekomstige baas.

Jonathan

Legacy Member
Racemaniac zei:
en wrom? en vooral, wrom moet 99% van de mensen het slachtoffer zijn van 1% die dom is?

@cid, er zullen idd situaties zijn waar da gevaarlijk is, en ge kunt mss nog wa zeggen voor geen gordel dragen, maar zoals uw scenario kan ik er ook nog wel bedenken voor 1001 dingen die wel toegelaten zijn ^^ (iemand doen schrikken is ni moeilijk :p)

zeg maar 1% die het slachtoffer is van de 99% die dom zijn want zoveel echt goeie chauffeurs ken ik niet ;) :p

renaat13

Legacy Member
Tsjerno zei:
Gij zijt een goeie voor je vrienden. Je weet toch als ze het zien, dat de bestuurder beboet wordt omdat jij je gordel niet aan hebt.

Is dit nog steeds zo in België? In Nederland werkt men met het volgende principe: Wie jonger is dan 12 jaar betaalt boete niet zelf maar bestuurder. Wie ouder is dan 12 jaar betaalt zelf zijn boete.

Mensen die toch blijven volharden in de boosheid (aka zonder gordel rijden) doorklikken naar deze site. Mischien verander je wel van idee. Niet voor gevoelige kijkers.

NIET DRAGEN VAN VEILIGHEIDSGORDEL

Mensen die meer info willen over de gordel algemeen:

Uitweg 51 - Uw gordel of uw leven

[LRRP]

Legacy Member
renaat13 zei:
b) Als er zeer goede redenen zijn waarom zijn er dan verschillende mensen die na doktersonderzoek niet meer verplicht zijn om hem te dragen. Dit om zo gezegde medische redenen.

Ik ken iemand, die moet haar gordel niet aandoen omdat ze anders zeer heeft aan haar borsten... :ironic:

eniac zei:
Welke redenering volg je daar dan bij? Als passagier kan je minder door de ruit vliegen dan als bestuurder? :)

Draag je dan ook je gordel niet als je achterin zit? Wordt leuk voor diegene die voor je zit als er een frontale botsing heeft. Ram jij de bestuurder dus en is hij alsnog dood.


Bij mij geldt gewoon hetzelfde als bij brechen: ik vertrek niet als de gordels niet aan zijn. Mijn wagen, mijn verantwoordelijkheid, mijn regels.
Omdat de mensen waar ik met meerij, meestal voorzichtiger zijn dan ik. Dagelijks rij ik met vrachtwagens mee, waar geen gordels in zijn. Zo vorm je geen automatisme van: ik stap in en doe mijn gordel aan.
Achterin doe ik nooit mijn gordel aan. Enkel als ik met mijn moeder mee rij.

Tsjerno zei:
Gij zijt een goeie voor je vrienden. Je weet toch als ze het zien, dat de bestuurder beboet wordt omdat jij je gordel niet aan hebt.

Twee weken geleden is er een kennis van mij omgekomen omdat hij op de achterbank zijn gordel niet aanhad.
Tja, als je iets fout doe, kan je er worden voor gestraft...

ng

Legacy Member
renaat13 zei:
Is dit nog steeds zo in België? In Nederland werkt men met het volgende principe: Wie jonger is dan 12 jaar betaalt boete niet zelf maar bestuurder. Wie ouder is dan 12 jaar betaalt zelf zijn boete.

Mensen die toch blijven volharden in de boosheid (aka zonder gordel rijden) doorklikken naar deze site. Mischien verander je wel van idee. Niet voor gevoelige kijkers.

NIET DRAGEN VAN VEILIGHEIDSGORDEL

Mensen die meer info willen over de gordel algemeen:

Uitweg 51 - Uw gordel of uw leven

Ik vind uw site wel wat overdreven. Alé, je kan zo ook een site oprichten tegen het dragen van de gordel met even gruwelijke foto's.

renaat13

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Ik vind uw site wel wat overdreven. Alé, je kan zo ook een site oprichten tegen het dragen van de gordel met even gruwelijke foto's.

Ik weet niet wat daar echt overdreven aan is, is gewoon de realiteit... Is een site waar ge info kan vinden over uw rijbewijs... Ik weet niet echt wat gij persoonlijk hebt tegen de gordel maar als je weet dat een ongeval van 20km/uur zonder het dragen van de gordel dodelijk is... Probeer mij maar eens een foto te vinden van een dodelijk ongeval bij 20km per uur als je de gordel draagt (inzittende van de wagen, geen fietser ofzo). Alle ja das nu niet de reactie die ik verwacht van iemand die een brandweerman in de familie heeft. Dan weet je dat dit de realiteit is...

Een gordel wordt enkel vervelend in volgende punten:

* wanneer je te maken hebt met een brandende wagen en wanneer je gekneld zit. Voordat je wagen in brand vliegt heb je echter al 3 bepalende factoren nodig. (Zonder gordel was je immers uit je wagen gegooid). Bij welke situatie je overlevingskansen de grootste zijn is nog maar de vraag.

* wanneer de gordel niet correct wordt gebruikt.

Gevallen waarop de overlevingskansen zonder gordel groot zijn, zijn uitzonderingen...

Nog iets die waarschijnlijk ook overdreven is, mening van een Ongevallendeskundige Dirk Christiaens, die ook wordt opgeroepen door parket enzo (ga er van uit dat je die procedure wel zal kennen).

Zijn er redenen om de gordel niet te dragen?
"Ik ken er geen. Ik zie ook geen medische redenen om de gordel niet om te doen. Veel wetsdokters zijn het met me eens. De medische risico's zijn altijd kleiner dan de risico's van het niet dragen van de gordel."


Kunnen gordels ook kwetsuren veroorzaken?

"Bij grote snelheidsverminderingen heb je enkele typische kwetsuren: sleutelbeenbreuken, ribbreuken, een breuk van het borstbeen, een letsel aan de ruggengraat. Maar altijd is de conclusie: als je de veiligheidsgordel niet had omgehad, waren de gevolgen nog veel erger geweest."

_Robo_

Legacy Member
Het is altijd amusant om te zien hoe bepaalde mensen er van overtuigd zijn dat een gordel niet dragen eigenlijk niet zo erg is.

Van diegene die zegt dat het toch niet uitmaakt of hij een gordel draagt of niet en dat zijn medepassagiers daar niet over moeten zagen, krijg ik jeuk op vervelende plaatsen.
'k Zou willen aanraden om volgend filmpje eens te bekijken: YouTube - SEAT BELT

De andere filmpjes in die reeks zijn ook wel verhelderend.

De enige reden dat het verplicht wordt om de veiligheidsgordel te dragen, is het feit dat de regeringen een engagement hebben aangegaan om het aantal verkeersdoden naar beneden te halen. De veiligheidsgordel is nu eenmaal een levensredder. Omdat sommige mensen hardnekkig zonder gordel blijven rijden, wordt het niet-dragen beboet. Een hardnekkige gaat na zijn 10de boete op den duur ook wel beginnen nadenken hoor.

eniac

Legacy Member
GADGET zei:
roken en heel de discussie
alcohol doet ook alleen maar schade en is toegelaten
bv lederen pak op moto is niet verplicht maar is SUPER belangrijk/veilig.
fietshelm
...(kga er nu ni teveel op denken, maar er zijn vb'en gnoeg)

Op roken heb ik al geantwoord, wat alcohol betreft heb je niet zonder meer gelijk: alcohol doet niet "alleen maar schade", alcohol is in bepaalde hoeveelheden zelfs gezond. Als je er teveel van gebruikt doe je wel schade, maar dat heb je zelfs met water.
Fietshelm: tja, enkel niet op een fiets, op brommers en dergelijke wel. En beschermende kledij op een motor wordt je alleszins wel aangeleerd want anders raak je niet door een examen.


maar ge kunt zo BLIJVEN het omgekeerde zeggen om moeilijk te doen e.

Doe ik toch niet? Ik ga puur in op wat jij zegt, ik verdraai je woorden niet, ik fantaseer geen dingen, ...

Ge kunt toch wel erges inzien dat er mensen zijn die het gewoonweg NIET logisch vinden ?

Heb ik ergens aangegeven van niet? Gij hebt uw mening en ge zegt waarom, ik heb mijn mening en ik zeg waarom. Als je niet wil discussiëren, doe het dan gewoon niet he.

ng

Legacy Member
renaat13 zei:
Ik weet niet wat daar echt overdreven aan is, is gewoon de realiteit... Is een site waar ge info kan vinden over uw rijbewijs... Ik weet niet echt wat gij persoonlijk hebt tegen de gordel maar als je weet dat een ongeval van 20km/uur zonder het dragen van de gordel dodelijk is... Probeer mij maar eens een foto te vinden van een dodelijk ongeval bij 20km per uur als je de gordel draagt (inzittende van de wagen, geen fietser ofzo). Alle ja das nu niet de reactie die ik verwacht van iemand die een brandweerman in de familie heeft. Dan weet je dat dit de realiteit is...

Een gordel wordt enkel vervelend in volgende punten:

* wanneer je te maken hebt met een brandende wagen en wanneer je gekneld zit. Voordat je wagen in brand vliegt heb je echter al 3 bepalende factoren nodig. (Zonder gordel was je immers uit je wagen gegooid). Bij welke situatie je overlevingskansen de grootste zijn is nog maar de vraag.

* wanneer de gordel niet correct wordt gebruikt.

Gevallen waarop de overlevingskansen zonder gordel groot zijn, zijn uitzonderingen...

Nog iets die waarschijnlijk ook overdreven is, mening van een Ongevallendeskundige Dirk Christiaens, die ook wordt opgeroepen door parket enzo (ga er van uit dat je die procedure wel zal kennen).

Zijn er redenen om de gordel niet te dragen?
"Ik ken er geen. Ik zie ook geen medische redenen om de gordel niet om te doen. Veel wetsdokters zijn het met me eens. De medische risico's zijn altijd kleiner dan de risico's van het niet dragen van de gordel."


Kunnen gordels ook kwetsuren veroorzaken?

"Bij grote snelheidsverminderingen heb je enkele typische kwetsuren: sleutelbeenbreuken, ribbreuken, een breuk van het borstbeen, een letsel aan de ruggengraat. Maar altijd is de conclusie: als je de veiligheidsgordel niet had omgehad, waren de gevolgen nog veel erger geweest."

Het punt is dat die site over dramatisch is en bij de foto's kan je niet eens deftig zien dat het van een auto ongeval is.
Begrijp me niet verkeerd, ik ben niet tegen het dragen van de gordel. Ik vind die site gewoon over dramatisch. En je kan makkelijk een site oprichten met foto's van verongelukten die wel hun gordel droegen.

Asserti

Legacy Member
GADGET zei:
Voor andere mensen IN de wagen buiten mezelf: als ZIJ hun gordel aandoen als ze dat willen zal die niet opeens losschieten omda ik de mijnen ni aanheb he ? dus daar is al totaal geen link.
Voor mensen BUITEN de wagen: Als ik tegen iemand rijd zal het niet zachter aankomen omda ik ne gordel aanhad.

conclusie: louter lichamelijk kunnen we dus al stellen dat er hier enkel gevaar is voor mezelf. E

Kijk, daar zit je fout. Zie ook bovenstaand filmpje. Als je als bestuurder uw gordel niet draagt (voorbeeld) en je wordt zijdelings aan de rechterkant aangereden, kan je op uw passagier vliegen die daar zit. Uw lichaam wordt een projectiel waarvan het gewicht vele malen vergroot wordt door de snelheid en waardoor je dus uw passagier verplettert.

renaat13

Legacy Member
night ghost 128 zei:
Het punt is dat die site over dramatisch is en bij de foto's kan je niet eens deftig zien dat het van een auto ongeval is.

Akkoord :). Foto's zijn inderdaad wat te, vooral omwille van wat je zegt ivm de auto...

_Robo_

Legacy Member
Asserti zei:
Uw lichaam wordt een projectiel waarvan het gewicht vele malen vergroot wordt door de snelheid en waardoor je dus uw passagier verplettert.

Mensen beseffen vaak niet hoe 'zwaar' ze worden bij een aanrijding aan lage snelheid.
Bij een snelheid van 50 km/u wordt je lichaam met een kracht van 35 (35 !!!!) maal het lichaamsgewicht naar voren gekatapulteerd.
Stel je dus maar eens voor dat je op de achterbank zit zonder gordel omdat jij vindt dat het je eigen keuze is. De bestuurder rijdt aan een rustige 50 km/u door de stad en plots rijdt er iemand voor hem in. BAM ... een botsing is niet meer te vermijden. Jij op de achterbank, met je 75 kg, vliegt naar voren met een gewicht van 2,5 ton tegen je vriend die op de passagierszetel zit met zijn gordel aan, tegen zijn nek die vlotjes breekt, om uiteindelijk met je gezicht tegen de voorruit, en misschien zelfs er door, te belanden.

Ik stel het altijd even plastisch voor aan ouders die het vertikken om hun kinderen de gordel aan te doen in de auto. Geen schoon zicht hoor, zo'n kind dat met verbrijzelde schedel door de voorruit steekt ... Een kind van 10 kg wordt namelijk een projectiel van 350 kg bij een aanrijding aan 50 km/u ... Toch dingen om eens sterk over na te denken !

Asserti

Legacy Member
srry, waarschijnlijk zat ik daar verkeerd, weet het verschil niet zeker.

Aan 50km/u rij je 13 meter per seconde. Reken jij maar uit hoeveel de versnelling / vertraging is. Is 35G gelijk aan 24,5kN?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan