krisse5844
Legacy Member
Dus uw combi van spoelen en subs kan minimum op 0.5 ohm draaien volgens 12hifi.nl => niet doen , uw voorgesteld amp kan dit NIET trekken => gaat kapot. Dus neem je een waarde die zo laag mogelijk is die uw amp wel kan trekken en dat is 2 ohm ... Als ik bij 12Vhifi.nl ingeef dat je 2 subs heb met elke 2*2 ohm spoelen op monoblok dan moet je volgende schakeling maken...
De spoelen per sub in serie plaatsen en de subs zelf parallel op amp aansluiten :
http://www.12vhifi.nl/pix/dvcsp2.gif
Uw schakeling die je zegt @ 2 ohm zal ook perfect werken , maar is moeilijker om uit te kableren naar uw amp toe. Terwijl je nu achteraan uw basskast enkel maar twee brugjes hoeft te leggen bij de de subs ( om beide spoelen van iedere sub in serie te plaatsen ) en dan eenmaal naar de amp te gaan ...
De spoelen per sub in serie plaatsen en de subs zelf parallel op amp aansluiten :
http://www.12vhifi.nl/pix/dvcsp2.gif
Uw schakeling die je zegt @ 2 ohm zal ook perfect werken , maar is moeilijker om uit te kableren naar uw amp toe. Terwijl je nu achteraan uw basskast enkel maar twee brugjes hoeft te leggen bij de de subs ( om beide spoelen van iedere sub in serie te plaatsen ) en dan eenmaal naar de amp te gaan ...


Wat er gebeurt met speakers op stereos op 230 V daar weet ik veel minder van ... Juist weet ik dat binnenhuisspeakers veelal over een groter impedantie ( meestald rond de 8 ohm ) beschikken dan autospeakers...
vollen bak zet dan worden die amps lauw tot matig warm. Ik had vroeger een amp hangen ( voorlopige oplossing ) en die kwam na 15 minuten matig luid spelen gloeiend heet waardoor ie in protect sprong om dan na enkele minuten / seconden afkoelen gewoon weer verder te doen om dan vervolgens weer achter x aantal minuten uit te vallen ...
en dat de impedanties van speakers bij hifi op lichtnetspanning veelal hoger ligt dan bij caraudio. Daarom is het ook niet aangeraden van uw stereoboxen in uw auto te gaan gebruiken ...