Archief - type versterker

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

krisse5844

Legacy Member
Dus uw combi van spoelen en subs kan minimum op 0.5 ohm draaien volgens 12hifi.nl => niet doen , uw voorgesteld amp kan dit NIET trekken => gaat kapot. Dus neem je een waarde die zo laag mogelijk is die uw amp wel kan trekken en dat is 2 ohm ... Als ik bij 12Vhifi.nl ingeef dat je 2 subs heb met elke 2*2 ohm spoelen op monoblok dan moet je volgende schakeling maken...

De spoelen per sub in serie plaatsen en de subs zelf parallel op amp aansluiten :

http://www.12vhifi.nl/pix/dvcsp2.gif

Uw schakeling die je zegt @ 2 ohm zal ook perfect werken , maar is moeilijker om uit te kableren naar uw amp toe. Terwijl je nu achteraan uw basskast enkel maar twee brugjes hoeft te leggen bij de de subs ( om beide spoelen van iedere sub in serie te plaatsen ) en dan eenmaal naar de amp te gaan ...

GADGET

Legacy Member
krisse5844 zei:
Dus uw combi van spoelen en subs kan minimum op 0.5 ohm draaien volgens 12hifi.nl => niet doen , uw voorgesteld amp kan dit NIET trekken => gaat kapot. Dus neem je een waarde die zo laag mogelijk is die uw amp wel kan trekken en dat is 2 ohm ... Als ik bij 12Vhifi.nl ingeef dat je 2 subs heb met elke 2*2 ohm spoelen op monoblok dan moet je volgende schakeling maken...

De spoelen per sub in serie plaatsen en de subs zelf parallel op amp aansluiten :

http://www.12vhifi.nl/pix/dvcsp2.gif

Uw schakeling die je zegt @ 2 ohm zal ook perfect werken , maar is moeilijker om uit te kableren naar uw amp toe. Terwijl je nu achteraan uw basskast enkel maar twee brugjes hoeft te leggen bij de de subs ( om beide spoelen van iedere sub in serie te plaatsen ) en dan eenmaal naar de amp te gaan ...


heb je msn ? gadget_001(at)hotmail.com

citrofenwick

Legacy Member
thx voor de nuttige info krisse :)
mss zelf ook zo'n dubbele bodem overwegen.
ps, krijgen die amps daar dan niet te warm van?

krisse5844

Legacy Member
Als uw amps te licht zijn qua vermogen , gaan ze idd serieus warm worden ( de beter amps schakelen zichzelf uit bij bepaalde temperatuur ) . Als je doet zoals ik ( marge meer neemt op de vermogens van uw amps t.o.v de speakers / subs) , worden uw amps lauw tot matig ( matige temp weliswaar bij volle belasting gedurende langere periode ). Ik heb er in ieder geval geen problemen mee , en alles is zéér netjes weggewerkt ...

ComputerVISTA

Legacy Member
Eeen goeie amp wordt trouwens altijd warm, zelf redelijk warm.

citrofenwick

Legacy Member
heh, warm als ze te licht zijn qua vermogen? :p

edit: vista,
mijn volledige install heeft zaterdagnacht van 20u tot 2u open gestaan en echt 'warm' kregen die toch nie zne. (Lanzar en RockfordFosgate)

Soundstorm

Legacy Member
Ik weet in principe niks van (auto)audio, maar normaalgezien moeten speakers een zo hoog mogelijke weerstand(ohm) hebben voor zo goed mogelijk details te kunnen weergeven. Ik heb het hier dus over de kwaliteit van het geluid hé, niet of dat hij goed kan 'boenken'.

Hoe groter de weerstand, hoe kleiner de stroom. Een kleine stroom kan je veel preciezer regelen dan een grote.

Ik kan verkeerd zijn, maar als ik de theorie volg én ook zie dat hi-end audio geregeld met 16Ohm speakers afkomen, denk ik wel dat mijn redenering juist is.

Lijkt mij ook beter voor een wagen, aangezien ge dan zo geen grote vermogens nodig hebt. Natuurlijk kan het dan zo luid niet.

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik weet in principe niks van (auto)audio, maar normaalgezien moeten speakers een zo hoog mogelijke weerstand(ohm) hebben voor zo goed mogelijk details te kunnen weergeven. Ik heb het hier dus over de kwaliteit van het geluid hé, niet of dat hij goed kan 'boenken'.

Hoe groter de weerstand, hoe kleiner de stroom. Een kleine stroom kan je veel preciezer regelen dan een grote.

Ik kan verkeerd zijn, maar als ik de theorie volg én ook zie dat hi-end audio geregeld met 16Ohm speakers afkomen, denk ik wel dat mijn redenering juist is.

Lijkt mij ook beter voor een wagen, aangezien ge dan zo geen grote vermogens nodig hebt. Natuurlijk kan het dan zo luid niet.

Van die theorie heb ik nog nooit gehoord en trek dat dan ook in twijfel, bij mijn weten is er geen enkel verschil tussen 4, 8, 16 of whatever voor Ohm.

En 16 Ohm wordt amper gebruikt hoor, vroeger werd dat wel meer gebruikt maar zelf in High end (ik zal mijzelf als voorbeeld nemen) is 8 Ohm zowat de standaard.

En het kan in theorie misschien wle zijn.... maar je moet het wel nog kunnen horen, zoniet is het wat onnozel om het te gaan gebruiken natuurlijk.

krisse5844

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik weet in principe niks van (auto)audio, maar normaalgezien moeten speakers een zo hoog mogelijke weerstand(ohm) hebben voor zo goed mogelijk details te kunnen weergeven. Ik heb het hier dus over de kwaliteit van het geluid hé, niet of dat hij goed kan 'boenken'.

Hoe groter de weerstand, hoe kleiner de stroom. Een kleine stroom kan je veel preciezer regelen dan een grote.

Ik kan verkeerd zijn, maar als ik de theorie volg én ook zie dat hi-end audio geregeld met 16Ohm speakers afkomen, denk ik wel dat mijn redenering juist is.

Lijkt mij ook beter voor een wagen, aangezien ge dan zo geen grote vermogens nodig hebt. Natuurlijk kan het dan zo luid niet.

Voor een wagen is het juist interessant om lage impedanties te hebben daar je "maar" beschikt over 12 V ;) Wat er gebeurt met speakers op stereos op 230 V daar weet ik veel minder van ... Juist weet ik dat binnenhuisspeakers veelal over een groter impedantie ( meestald rond de 8 ohm ) beschikken dan autospeakers...

Ook is het zo wanneer je kijkt naar de versteker gegevens dat hoe hoger de impedantie hoe moeilijker de versterker zijn vermogen kan leveren.

Dus stel :

We hebben een monoblok amp voor in de wagen van 1000 rms

Dan gaat deze amp bijvoorbeeld :

@ 1 ohm stabiel 1000 rms leveren
@ 2 ohm stabiel 700 rms leveren
@ 4 ohm stabiel 450 rms leveren

Snappie ?

ComputerVISTA zei:
Eeen goeie amp wordt trouwens altijd warm, zelf redelijk warm.

En neem het van mij aan , als uw amps heet tot gloeiend heet worden dan ijn ze te licht !!! Mijn versterkers zijn allemaal voorzien van marge en afgesteld op de limiet van mijn subs en als je die krengen :D vollen bak zet dan worden die amps lauw tot matig warm. Ik had vroeger een amp hangen ( voorlopige oplossing ) en die kwam na 15 minuten matig luid spelen gloeiend heet waardoor ie in protect sprong om dan na enkele minuten / seconden afkoelen gewoon weer verder te doen om dan vervolgens weer achter x aantal minuten uit te vallen ...

Dus neem het van mij aan , amps die power op overschot hebben gaan niet zweten bij serieuze belastingen ...

Greetz krisse

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Van die theorie heb ik nog nooit gehoord en trek dat dan ook in twijfel, bij mijn weten is er geen enkel verschil tussen 4, 8, 16 of whatever voor Ohm.



En 16 Ohm wordt amper gebruikt hoor, vroeger werd dat wel meer gebruikt maar zelf in High end (ik zal mijzelf als voorbeeld nemen) is 8 Ohm zowat de standaard.



En het kan in theorie misschien wle zijn.... maar je moet het wel nog kunnen horen, zoniet is het wat onnozel om het te gaan gebruiken natuurlijk.

Awel ja, ge zegt zelf dat 8 ohm de standaard is, bij caraudio is dat 2 en 4 ohm.
16 komt niet veel voor, maar in auto's gaat ge da nooit zien.

En wss is het enkel in theorie, en dus minder hoorbaar voor ons simpel menselijk ook, maar das imo hetzelfde met zilver-gewikkelde-0%-zuurstof-koper-met goud beklede-connectoren-kabels :p
Maar het zal wel een reden hebben dat ze in-house 8ohm gebruiken en in-car 2 ohm.

krisse5844

Legacy Member
citrofenwick zei:
heh, warm als ze te licht zijn qua vermogen? :p

edit: vista,
mijn volledige install heeft zaterdagnacht van 20u tot 2u open gestaan en echt 'warm' kregen die toch nie zne. (Lanzar en RockfordFosgate)

Ja idd , warm worden als ze te licht zijn in vermogen , het klint stom maar het is zo , stel je hebt een sub van 400 rms . Je hangt daar een 200 rms versterkerke aan die vollenbak speelt ( woofer gaat wel kapot aan clippen , maar dit nu ff terzijde ) dan kan ik u op een blaadje schrijven dat uw amp na een x aantal minuten eruit ligt door de warmte doordat die versterker niet kan leveren wat de sub vraagt.

Als je daarentegen een amp zou op aansluiten van 600 rms . En je regelt die amp af tot een veilige limiet van 400 rms bijvoorbeeld , dan heeft die versteker nog 1/3 ademruimte qua vermogen. Je mag die amp dagen lang laten spelen , uw woofer zal eerder stuk gaan dan dat die amp warm wordt...
Natuurlijk zal het lang duren eer die woofer stuk gaat want je overbelast hem niet. Maar ik wilde maar zeggen dat je met deze opstelling jamais de la vie problemen zal hebben , qua heetlopende amps !

Vergelijk het met een pc voeding , welke zal het koelst lopen op een systeem die full lood 450 watt vraagt :

Een voeding van 350 watt ( niet dat ze het lang zal trekken , maar om maar extremisch eens aan te tonen) die niet kan geven wat het systeem vraagt
Of een 750 watt voeding die nog maar 450 watt moet leveren. Dus op 2/3 van haar kunnen zit...

Kijk nu zelf welke loopt er het koelst en gaat langst meegaan denk je ?

Ik dacht dat dit toch normaal was , maar blijkbaar denken sommigen daar anders over ( geen probleem daarmee hé , iedereen kan is van mening schelen . Of ben ik degene die de mist ingaat , zoja overtuig me :p ;) )


Greetz krisse

ComputerVISTA

Legacy Member
krisse5844 zei:
En neem het van mij aan , als uw amps heet tot gloeiend heet worden dan ijn ze te licht !!!

En neem het van mij aan dat dit niet opgaat als we spreken over professioneel materiaal of high end hifi.

Kan zijn in auto spullen, dat wel.

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Awel ja, ge zegt zelf dat 8 ohm de standaard is, bij caraudio is dat 2 en 4 ohm.
16 komt niet veel voor, maar in auto's gaat ge da nooit zien.

En wss is het enkel in theorie, en dus minder hoorbaar voor ons simpel menselijk ook, maar das imo hetzelfde met zilver-gewikkelde-0%-zuurstof-koper-met goud beklede-connectoren-kabels :p
Maar het zal wel een reden hebben dat ze in-house 8ohm gebruiken en in-car 2 ohm.

De reden waarom wij 8 Ohm gebruiken en ik in pro materiaal is dat die nog makkelijk op te delen zijn en met te spelen is, met 2 en 4 Ohm gaat dat al een pak minder soepel. Allez, dat is toch 1 van de redenen. En der is ook nog een iets met electriciteitsverbruik dat ermee te maken heeft.

krisse5844

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
En neem het van mij aan dat dit niet opgaat als we spreken over professioneel materiaal of high end hifi.

Kan zijn in auto spullen, dat wel.


Nu snoer ik de mond , want over HIFI spullen op lichtnetspanning ken ik geen sikkepiet :D . Weet alleen dat mijn stereoke goed speelt en das al :lol: en dat de impedanties van speakers bij hifi op lichtnetspanning veelal hoger ligt dan bij caraudio. Daarom is het ook niet aangeraden van uw stereoboxen in uw auto te gaan gebruiken ...

Mr. SLASH

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
En neem het van mij aan dat dit niet opgaat als we spreken over professioneel materiaal of high end hifi.

Kan zijn in auto spullen, dat wel.

ik heb krisse nog nooit over andere amps horen spreken dan car-amps ;)

we zitten in het mobiliteitsforum in een topic over een auto-versterker .

nog meer ? :p

ComputerVISTA

Legacy Member
krisse5844 zei:
Nu snoer ik de mond , want over HIFI spullen op lichtnetspanning ken ik geen sikkepiet :D . Weet alleen dat mijn stereoke goed speelt en das al :lol: en dat de impedanties van speakers bij hifi op lichtnetspanning veelal hoger ligt dan bij caraudio. Daarom is het ook niet aangeraden van uw stereoboxen in uw auto te gaan gebruiken ...

Ik ken nogthans iemand die een stel professionele monitoren in z'n auto heeft gelegd en damn da klinkt lekker :p

Zijn een stel oude JBL speakers en ik heb in alle geval nog nooit een auto instalatie zo horen klinken (gaat wel niet hard dankzij de 8 ohm) maar ze klinken!

Natuurlijk hebben die dingen in hun tijd ene klein fortuin gekost :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
ik heb krisse nog nooit over andere amps horen spreken dan car-amps ;)

we zitten in het mobiliteitsforum in een topic over een auto-versterker .

nog meer ? :p

Hij spreekt/sprak in't algemeen over amps, en dan zeg ik dat er eens bij ja.


Nog meer?

krisse5844

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Hij spreekt/sprak in't algemeen over amps, en dan zeg ik dat er eens bij ja.


Nog meer?


Allé we gaan der nu ook weer geen drama van maken hé ...

Kssst alletwee in ulder kot :lol: :lol: ...

ComputerVISTA

Legacy Member
krisse5844 zei:
Allé we gaan der nu ook weer geen drama van maken hé ...

Kssst alletwee in ulder kot :lol: :lol: ...

Moei u nie godverdomme, ik maak toch wel ambras met slash als ik wil zeker :angry:







:p

krisse5844

Legacy Member
Fuck , blijkbaar doet dat spel ier weer moeilijk ( forum die flipte ) ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan