Archief - tuners

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

pr0ph3t

Legacy Member
ik trek binnenkort eens naar powerplus.

uitlaatje + collector
chip

pr0ph3t

Legacy Member
Stancke zei:
Ik dacht een 1.7CDTI

wast maar zo!

1.4benzine. maar em mist wa kracht
(90PK - 125Nm) => PPE enkel chip willen ze proberen gaan tot +15PK + 25Nm

gewicht / kracht is beetje teveel gewicht, beetje weinig kracht om toch tegoei voorbij te gaan op autostrade. vooral alst wa begint bergop te gaan...

in UK is er bedrijf dat op maat collector gemaakt heeft. met aan vliegwiel +19pk aan de wielen zal der mss nog maar 8 a 9 van overblijven.
alsk straks thuis kom vant werk zalk het is opzoeken (is een testbank resultaat van).

samen met een degelijk chipke op maat van ppe moet da toch al iets of wa bijleveren hé...

ikbenben

Legacy Member
Geloof er maar niet teveel van van die cijfers ;)
19pk met enkel de uitlaat te veranderen haalt ge nooit.

Voor een chip op een NA wordt meestal 10% gerekend van het origineel vermogen.Dus +-9pk in uw geval.
Ge gaat veel geld kwijt zijn en misschien maar 15pk gewonnen hebben in totaal.

Tis gewoon een feit dat een gewone 1.4 nie veel mee aan te vangen valt als het op motortuning aankomt of ge zou er al serieus veel geld moeten in pompen.

pr0ph3t

Legacy Member
ikbenben zei:
Geloof er maar niet teveel van van die cijfers ;)
19pk met enkel de uitlaat te veranderen haalt ge nooit.

Voor een chip op een NA wordt meestal 10% gerekend van het origineel vermogen.Dus +-9pk in uw geval.
Ge gaat veel geld kwijt zijn en misschien maar 15pk gewonnen hebben in totaal.

Tis gewoon een feit dat een gewone 1.4 nie veel mee aan te vangen valt als het op motortuning aankomt of ge zou er al serieus veel geld moeten in pompen.

check pm ;)

ikbenben

Legacy Member
Answered ;)

Met de nodige euro's valt er wel iets mee te doen maar dan spreken we wel niet meer over enkele 1000en.
En dan ben je natuurlijk gekloot voor de keuring :doh:

Caracalla

Legacy Member
Ondertussen nog een tuner gevonden in Maldegem

hs-tronic.be is z'n website

hij heeft z'n eigen dyno en tunet alle auto's op maat
gemiddeld drie uur per auto zei hij aan de telefoon
prijs is rond de 400 euro en vind ik een eerlijke prijs

morgen ga ik verder informeren want hij was nu in congé
'k laat jullie dan ook wel iets weten

feit dat hij een eigen dyno heeft en er drie uur over doet om een auto te chippen zegt al veel denk ik, maar'k ga het toch eerst op't gemakske bekijken

P.S. Golfdentom die bij Tunex geweest is, is nog altijd héél content van de tuning
dus blijkbaar is't wel geen slecht programma

*Mercenary*

Legacy Member
Vanmiddag es met de mijne langs geweest bij HS Tronic, sympathieke mens allesins.

Car: Seat Ibiza FR (2006 - 1.9 TDI - 130 pk - 310 Nm)

Volgende week komt mijn Milltek uitlaatlijn toe en ik wou eens weten hoeveel pk mijn wagen nu stock heeft omdat ik al op verschillende forums gelezen had dat het soms tot 15 pk meer kon zijn dan fabrieksopgave.

Resultaat was 140 pk & 340 Nm :niceone:

t83eqt.jpg


2yvq692.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan