Archief - Stuur aan de rechterkant

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

moonhippo

Legacy Member
Ik ben van plan om dit jaar nog een S2000 te kopen, normaal was ik van plan om er een uit belgie te kopen, maar na nader inzien zijn die echt vele duurder. Dus ik ben van plan er een te importen uit de uk of jap.
Een maat van mij heeft een R33 en zegt dat hij er totaal niet van wakker ligt of zijn stuur nu aan de verkeerde kant staat. Het enige nadeel dat ik zie is dat inhalen wel een pak lastiger is omdat je gewoon niets ziet.
Wat zijn jullie ervaringen met een stuur aan de rechter kant ?
E

Energised

Legacy Member
ik heb het persoonlijk liever als't stuur aan de rechterkant staat, geen id waarom, kheb er altijd graag mee gereden opt werk (ford lommel & genk).

het enige moeilijke is inderdaad het inhalen, maar na 'n tijd lukt da wel vree goed, zijn ook trucjes voor om veilig in te kunnen halen..

langs waar gaat ge em invoeren?, kijk anders eens op pistonheads of via skylineclub.nl zijn er soms ook andere merken te vinden dan enkel de nissan's
B

Bumbolt

Legacy Member
Let er wel op dat je daar niet zomaar mag mee rijden hier. Je moet de koplampen laten veranderen omdat die anders staan voor links/rechtsrijdend verkeer. Ze zouden een tikkeltje naar buiten staan.
m

moonhippo

Legacy Member
Op pistonheads staan er echt een heel deel mooie s2000. Moest ik hem uit jap laten importen zou ik het doen via Mashamoto (maat heeft zijn r33 daar gekocht en is er nog steeds enorm gelukkig van).
Met de aanpassingen heb ik rekening gehouden, en het komt nog steeds goedkoper uit. Het enige wat tegesteekt is de Biv 2000-2500 euro, algoed is het eenmalig :p
D

Dastardly

Legacy Member
het gaat inderdaad minder gemakkelijk zijn om in te halen, maar:

1) waar kunt ge tegenwoordig nog deftig inhalen met al dat volk op de baan.
2) een cameratje in de bumper inwerken is iets dat een €100 kost ofzo, geen problemen meer :p desnoods zet ge aan de passagierskant een achteruitkijkspiegel op het dashboard zodat je zo ook opzij kan kijken.

veel belangrijker aan een rechts stuur lijkt mij het leren schakelen. ik zou het in ieder geval niet op 1-2-3 geleerd hebben om met links te schakelen ipv rechts (heb het wel met meer zaken dat ik iets kan met links, maar absoluut niet met rechts en omgekeerd).
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Dastardly zei:
het gaat inderdaad minder gemakkelijk zijn om in te halen, maar:

1) waar kunt ge tegenwoordig nog deftig inhalen met al dat volk op de baan.
2) een cameratje in de bumper inwerken is iets dat een €100 kost ofzo, geen problemen meer :p desnoods zet ge aan de passagierskant een achteruitkijkspiegel op het dashboard zodat je zo ook opzij kan kijken.

veel belangrijker aan een rechts stuur lijkt mij het leren schakelen. ik zou het in ieder geval niet op 1-2-3 geleerd hebben om met links te schakelen ipv rechts (heb het wel met meer zaken dat ik iets kan met links, maar absoluut niet met rechts en omgekeerd).
Klik om te vergroten...

Het schakelen had ik drek door :) Ik had het vooral moeilijk om me goed in men vak te houden, zat altijd half op het linkervak te rijden :D
K

Kwertie

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Het schakelen had ik drek door :) Ik had het vooral moeilijk om me goed in men vak te houden, zat altijd half op het linkervak te rijden :D
Klik om te vergroten...

Idd, heel logisch eigenlijk. 'k Denk wel dat je het snel gewoon bent. Al zal het wel een aantal maanden duren denk'k eer je dezelfde snelle reflexen hebt zoals bij een wagen met't stuur links.
Ik denk bv aan gebruik knipperlichten, ruitenwissers, bocht nemen op de lijn die je wilt.
B

Burny

Legacy Member
moonhippo zei:
Op pistonheads staan er echt een heel deel mooie s2000. Moest ik hem uit jap laten importen zou ik het doen via Mashamoto (maat heeft zijn r33 daar gekocht en is er nog steeds enorm gelukkig van).
Met de aanpassingen heb ik rekening gehouden, en het komt nog steeds goedkoper uit. Het enige wat tegesteekt is de Biv 2000-2500 euro, algoed is het eenmalig :p
Klik om te vergroten...

De BIV zakt ook naargelang de leeftijd van de wagen. Voor een nieuwe S2K betaal je inderdaad 2500 euro.
Zoek ook eens in Duitsland. Daar ga je ongetwijfeld ook mooie S2K's vinden voor een goeie prijs, en daar ben je op pakweg enkele dagen mee aan het rijden. Qua invoer is dat simpel (kan je zelf doen) en dan heb je het stuur links. Itt vanuit Japan.
T

Terror Factor

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Spoon
Klik om te vergroten...

Er zit er nog ene(of mss zelfs meerdere) me ne s2000, ma da zijn afaik nieuwere members, spoon is idd de 'bekendste':p

'k peis ook da rhd goed te doen is. 'k zou ook in de uk gaan kijken voor een funauto. Japan lijkt me al iets omslachtiger. Zijn auto's daar zoveel goedkoper da het nog goedkoper/even duur uitkomt als hier/uk, zelfs me die middle man en transportkoste erbij?
B

Bill

Legacy Member
Rechts inhalen he, sinds hier in belgie de helft van de fietsers toch op het straat rijdt :p
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Terror Factor zei:
Er zit er nog ene(of mss zelfs meerdere) me ne s2000, ma da zijn afaik nieuwere members, spoon is idd de 'bekendste':p

'k peis ook da rhd goed te doen is. 'k zou ook in de uk gaan kijken voor een funauto. Japan lijkt me al iets omslachtiger. Zijn auto's daar zoveel goedkoper da het nog goedkoper/even duur uitkomt als hier/uk, zelfs me die middle man en transportkoste erbij?
Klik om te vergroten...

True :p
maar Spoon was de eerste die in me opkwam :p
G

Guardian-X-

Legacy Member
TIIMM zei:
En aan tolhuisjes om te betalen? :|
Klik om te vergroten...

Zorgen da ge een bijrijder hebt :p en aan de macdo kunt ge ook gewoon parkeren en binnen gaan. ondergrondse parking is ook zo iets maar als ge nen RHD hebt kunt ge er u wel op voorbereiden en ergens anders parkeren.
F

Feignasse

Legacy Member
Een paar dagen geleden een Brit in de Ladeuzeparking in Leuven zien rijden. Toen heb ik er niet bij stilgestaan, maar nu vraag ik me toch af hoe die is binnengeraakt. Voor zover ik kon zien zat die alleen, in een Range Rover dan nog, extra moeilijk om aan die paaltjes te geraken :p

Persoonlijk zou ik het niet zien zitten om permanent met zo'n auto rond te rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan