Archief - Stockwagen als bedrijfswagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

mboopi

Legacy Member
Hallo iedereen!

In juli begin ik aan mijn eerste job als junior software engineer. Natuurlijk zit er ook een bedrijfswagen in mijn loonpakket.

Ik heb de keuze tussen alle merken zolang ik mezelf houd aan een cataloguswaarde van 28K zonder btw (ergo een BMW 1 dus).

Ik was eens aan het rondkijken en kwam het concept van stockwagens tegen. Is dit mogelijk als bedrijfswagen? Hoe zit dit in jullie bedrijven?

Alvast bedankt!
m

mboopi

Legacy Member
HUSKE zei:
Dat is gewoon mogelijk hoor. Zowat overal.
Klik om te vergroten...

Bedankt! Waarom doet niet iedereen dat dan? Ik zag een Audi A4 van 47K met 34K korting...

EDIT: Audi A4 van 47K met 34K kostprijs.
H

HUSKE

Legacy Member
mboopi zei:
Bedankt! Waarom doet niet iedereen dat dan? Ik zag een Audi A4 van 47K met 34K korting...

EDIT: Audi A4 van 47K met 34K kostprijs.
Klik om te vergroten...

Omdat dat ook ongeveer de leaseprijs is...
Mijn 48,5k Arteon kost ook ‘slechts’ 37,5k op de eindfactuur.
m

mboopi

Legacy Member
HUSKE zei:
Omdat dat ook ongeveer de leaseprijs is...
Mijn 48,5k Arteon kost ook ‘slechts’ 37,5k op de eindfactuur.
Klik om te vergroten...

Ja als je naar leaseprijs kijkt snap ik het. Maar mijn bedrijf kijkt naar cataloguswaarde. Ze geven mij een budget van 28K exclusief btw exlusief korting. Dus stel dat er nog fleetkorting op komt, dit houden ze voor zichzelf. Die 28K is wat ik particulier zou betalen, snap je?
H

HUSKE

Legacy Member
Dan maakt korting toch niks uit.
Maar kan je nog een stockwagen nemen om een korte levertermijn te hebben.
M

MrKend54l

Legacy Member
28k ex btw is toch al een mooie wagen om mee te starten lijkt mij.
m

mboopi

Legacy Member
MrKend54l zei:
28k ex btw is toch al een mooie wagen om mee te starten lijkt mij.
Klik om te vergroten...

Klopt, ik mag niet klagen. Het enige probleem is dat ik hatchbacks verafschuw. Ik besef dat het een beetje verwend over komt.
M

MrKend54l

Legacy Member
mboopi zei:
Klopt, ik mag niet klagen. Het enige probleem is dat ik hatchbacks verafschuw. Ik besef dat het een beetje verwend over komt.
Klik om te vergroten...

Als enkel de catalogusprijs doorslaggevend is kan je een Mazda 3 sedan kopen. Een Mondeo of een Passat krijg je daar ook wel in hoor.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als enkel de catalogusprijs doorslaggevend is kan je een Mazda 3 sedan kopen. Een Mondeo of een Passat krijg je daar ook wel in hoor.
Klik om te vergroten...
Een simpele BMW 3 en bvb Mazda CX3 ook. Nog wel een hoop kleine SUV's.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
b

berenod

Legacy Member
sandervdw zei:
Een simpele BMW 3 en bvb Mazda CX3 ook. Nog wel een hoop kleine SUV's.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Als het een diesel moet zijn zal dat toch lastig worden, de 316d is volledig kaal (als in wieldoppen kaal) al 27190€ zonder btw. Met het "advantage" model, wat je alu wielen, cruise control en parkeer hulp voor achteraan geeft zit je al over de 28000€.

In 318i zou het net lukken met model advantage, en dan heb je nog een 1500€ over voor opties. Maar bij BMW tikt dat snel op hé, gewoon de GPS is al dik 1400€.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Een simpele BMW 3 en bvb Mazda CX3 ook. Nog wel een hoop kleine SUV's.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Met 28k exbtw moet je echt niet dromen van een 3-reeks. Voor dat geld heb je echt niks.
Maar er zijn echt tal van mogelijkheden. En ik vermoed dat OP liefst een station of sedan zal willen :P
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Met 28k exbtw moet je echt niet dromen van een 3-reeks. Voor dat geld heb je echt niks.
Maar er zijn echt tal van mogelijkheden. En ik vermoed dat OP liefst een station of sedan zal willen :P
Klik om te vergroten...
Maar met wat stockcondities zal dat wel net lukken. Ik zou het persoonlijk ook niet doen, maar oke...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar met wat stockcondities zal dat wel net lukken. Ik zou het persoonlijk ook niet doen, maar oke...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Dat telt niet want het is de zuivere catalogusprijs die hij krijgt. Dus zonder enige korting of weet ik veel wat.
Allez als hij het goed begrepen heeft natuurlijk. :P
m

mboopi

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat telt niet want het is de zuivere catalogusprijs die hij krijgt. Dus zonder enige korting of weet ik veel wat.
Allez als hij het goed begrepen heeft natuurlijk. :P
Klik om te vergroten...

Haha, het is een beetje wazig allemaal voor mij. Eerst zeiden ze "€550 ex btw lease budget", dan zeggen ze "28K ex btw". Dan is het nog de vraag, waar leasen ze? Leasen ze direct bij de dealer? Ik ga eens een documentje over de car policy opvragen.
m

mboopi

Legacy Member
En inderdaad, liefst een sedan/berline/coupé (maar dat ligt wat uit mijn price range). SUV gaat ook nog. Maar geen dingen als een Q1 of X1, afschuwelijk. :p
b

berenod

Legacy Member
mboopi zei:
Haha, het is een beetje wazig allemaal voor mij. Eerst zeiden ze "€550 ex btw lease budget", dan zeggen ze "28K ex btw". Dan is het nog de vraag, waar leasen ze? Leasen ze direct bij de dealer? Ik ga eens een documentje over de car policy opvragen.
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad wazig, want als je niet waanzinnig veel km doet dan kan je voor 550€/excl. wel een pak beter dan een 28k wagen hebben.

Een 318d business edition (basis maar met al de belangrijkste zaken erop), 20,000km/jaar en 5 jarige lease heb je daar comfortabel voor.

Is catalogus dikke 34,000€ excl. btw

Plus dan nog het feit dat een cataloguswaarde hen niets verteld over wat het hen gaat kosten per maand, de eigenlijke lease prijs hangt af van een heel aantal factoren waaronder voor een groot deel restwaarde.

In de lease wereld is het best mogelijk dat een Alfa Romeo per maand duurder uitkomt dan een BMW die 5000€ meer in aankoop kost!
w

whoopie

Legacy Member
Maar als men zich baseert op 48 maanden / 120.000km (wat vandaag de dag toch nog de meest gekozen parameters zijn) in de carpolicy, dan ga je met 550euro geen 3serie hebben hoor.
Tenzij het een groot bedrijf is met degelijke conventie, maar in dat geval ga ik er van uit dat die ook een duidelijke carpolicy hebben ipv vage info.
b

berenod

Legacy Member
whoopie zei:
Maar als men zich baseert op 48 maanden / 120.000km (wat vandaag de dag toch nog de meest gekozen parameters zijn) in de carpolicy, dan ga je met 550euro geen 3serie hebben hoor.
Tenzij het een groot bedrijf is met degelijke conventie, maar in dat geval ga ik er van uit dat die ook een duidelijke carpolicy hebben ipv vage info.
Klik om te vergroten...

Een 316d met dezelfde opties (business edition) komt op 566€/maand wanneer 4 jaar/30,000 km/jaar.

En dat is dan nog bij Leaseplan!

Mijn 318d touring (met hoop opties waaronder steptronic) kwam bij leaseplan op 665€/maand en uiteindelijk met zelf gaan kiezen in garage en Belfius lease nog meer opties, betere service (vervangwagen en zo) en winterbanden 590€/maand...

Natuurlijk heeft niet iedereen die vrijheid van zo te kunnen rond shoppen, bij ons was het enige dat telde het maandelijks leasebedrag, de CO² voor de fiscale aftrekbaarheid en dat er een vervangwagen in het contract moest zitten (voor gegarandeerde mobiliteit).
m

mboopi

Legacy Member
whoopie zei:
Maar als men zich baseert op 48 maanden / 120.000km (wat vandaag de dag toch nog de meest gekozen parameters zijn) in de carpolicy, dan ga je met 550euro geen 3serie hebben hoor.
Tenzij het een groot bedrijf is met degelijke conventie, maar in dat geval ga ik er van uit dat die ook een duidelijke carpolicy hebben ipv vage info.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, geen groot bedrijf. In juli begin ik, dan zal ik wel te horen krijgen hoe het allemaal zit (hoop ik dan toch). Want nu heb ik geen idee of ik moet kijken naar 28K of €550. Ik weet nog niet eens welke parameters ze hanteren. Had ik misschien beter gevraagd bij het tekenen van het contract. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan